1: 海江田三郎 ★ : 2015/08/30(日) 12:28:09.46 ID:???.net
http://toyokeizai.net/articles/-/82250

「2015年は日本でエンジン革命が起きる」
8月27日、ベンツの旗艦車種である「Sクラス」に、日本で初めてクリーンディーゼルハイブリッドモデル「S300h」を
追加投入することになったメルセデス・ベンツ日本。日本法人の上野金太郎社長は、新車種が日本の自動車市場へ与えるインパクトに自信を示した。
日本人には耳慣れな
い「ディーゼルハイブリッド」とは、ディーゼルエンジンの特徴である高い走行性能と、
電気モーターを使用した省エネ効果をダブルで期待できる駆動方式のこと。ただ、ディーゼルと電気モーターを組み合わせると、
通常は車体価格がハネ上がってしまう。実際に、ベンツ以外に量販モデルを世界で展開しているのはプジョーシトロエンだけだが、
同社も日本へはまだ投入していない。


意欲的な価格で勝負
だが、今回ベンツが発表した「S300h」の価格は998万円からとSクラスの中では最安値。「Sクラス販売台数全体の2割程度を目指す」(上野社長)
というだけあって意欲的な価格設定になっている。
ガソリン車が主流の日本で、なぜディーゼルなのか。国内の自動車販売台数が低迷する中にあって、
実はディーゼル車の新車販売台数が急激に伸びている。2015年1月から6月までの販売台数は8万台を突破。
2014年の1年間の販売台数7.9万台を半年でクリアしたのだ。

日本でディーゼル市場が急拡大し始めたのは、マツダがクリーンディーゼルエンジン「スカイアクティブ-D」を新型車に
導入し始めた2012年ころから。2005年時点では、軽を含む新車販売のうちディーゼルの比率は0.04%しかなかった。
が、2015年上半期には3%程度を占めるまでになった。
ディーゼル車の強みは、高い走行性能と、軽油を使用することによる燃料費の安さだ。ストップ&ゴーを繰り返さければならない
都市の道路ではディーゼルの良さは埋没するが、信号の少ない道を長距離走る場合は魅力が高まる。
マツダの成功により日本でもディーゼル車需要があることが証明された。
輸入車では、ディーゼルであることがより意味を持つ。輸入ガソリン車の場合、燃料にはハイオク(現在の全国平均小売価格147円)を使用するのが
一般的だ。しかし、ディーゼルは軽油(同115円)でよく、燃料費に大きな差がつく。

BMWなどもディーゼルに注力
メーカー側の事情も変化した。以前の欧州の緩い規制では、日本の厳しい排ガス規制をクリアするための調整に費用がかかり、
日本で販売することが難しかった。しかし、2014年に欧州で排ガス規制が強化され、欧州で販売されている車種を日本の排ガス規制に適応しやすくなった。
現在はBMWやフォルクスワーゲンなど、有力な輸入車各社がディーゼルに力を入れ、競争が激化している。
ただ、ベンツは日本の排ガス規制をクリアしたクリーンディーゼル車を2006年に日本で初めて投入した先駆者としての自負がある。
ディーゼルにハイブリッドを組み合わせた「S300h」を今回投入することは、ベンツがディーゼル
で技術革新の先頭を走っていることをアピールする意味合いもあろう。新技術が日本のユーザーに受け入れられるか、注目だ。


ベンツSクラスの2割を「S300ハイブリッド」が占めるという見通しを示した上野社長
no title

ディーゼルハイブリッドは高い走行性と低燃費性を兼ね備えている
no title







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2: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:29:03.30 ID:V6qtmnDb.net
もう1000万にすればいいのに






3: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:31:22.83 ID:JSRN2D1Y.net
せめてE350Dに積んでるV6にしろよ






4: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:31:49.70 ID:KX6ibq2g.net
ベンツにクリーンディーゼルハイブリッドですか

不良ユーザー向けの地域限定モデルなんでしょ






5: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:34:26.38 ID:/PdhSkiE.net
希少種はどうしても敬遠気味になるな。






6: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:36:38.30 ID:m2L3vTYy.net
ハイブリッドなら30キロ行かないと魅力ない
ハイブリッドじゃないBMWやマツダより悪いじゃん
SでなくEやCに積んでも変わらんだろう
値段があれだから下のクラスには無理だろうしね






7: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:37:21.08 ID:XPJCW2OX.net
高いからベンツに乗ってるのに998万ってなんだよwww
何も分かっていない






11: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:43:03.98 ID:ugXYsN6i.net
>>7
本日のお買い得鶏肉100グラム98円みたいなノリだな






8: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:41:06.71 ID:kBEeVZDt.net
EワゴンとかGに積んで欲しいな。






9: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:41:18.03 ID:YB/Xz5Lf.net
ドイツ本国でタクシーに使ってる車をありがたがる日本人多すぎ。






27: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:08:26.75 ID:Iy4HoVow.net
>>9
それ、日本で言うクラウンと同じですから。

がわだけで、判断しない様に






31: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:10:57.97 ID:YB/Xz5Lf.net
>>27
つまり、日本で言うクラウンと同じですから。

ブランドだけで、判断しない様に。






35: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:13:08.85 ID:Iy4HoVow.net
>>31
ドイツのタクシーは、常識としてEクラスですよ。

知らないの?






118: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 19:39:38.47 ID:C0KuNK3N.net
>>35
Eクラスだっけ?
ドイツ行った時に運ちゃんに聞いたらドイツ政府からメルセデス購入だとかなり補助金でるんだよな






36: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:17:20.37 ID:MqcxloFS.net
>>9
タクシーはEクラスだよw

知ったかしてると恥かくぞw






41: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:25:54.84 ID:YB/Xz5Lf.net
>>36
そのタクシーで使われてるEクラスはに日本人はいくら払って購入するんだ?






10: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:41:33.86 ID:RXsgXIQl.net
ベンツは大昔からディーゼルあったんだけど。
知ったかのゆとりが多いなあwwwww






12: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:45:42.80 ID:s1hTBRRQ.net
マツダは負けてしまったのか。ディーゼルハイブリッドはマツダが先に出すと思っていたのに。






30: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:09:37.44 ID:Iy4HoVow.net
>>12
D-Hybridは、価格が跳ね上がりすぎて、松田車としては売れないよ。






13: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:46:20.76 ID:JCyf234g.net
まあ プリンター格安販売と同じで
ユーザー後の大出費って成るんじゃね






14: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:50:22.04 ID:ysB7vlV/.net
既にレクサス以上の優位性が無くなってきた






15: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:50:38.29 ID:s1hTBRRQ.net
ところでさあ、最近の記者は自動詞と他動詞の区別についてどう考えてんの?文章おかしいよね?
まさか何も考えていないとは言わないよな。






16: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:51:08.89 ID:LL1nBqun.net
最安値……


俺今から水槽に入れる熱帯魚買ってくるわ






17: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:54:43.61 ID:i24WqsJf.net
ベンツもデザイン落としたな。トヨタ車かと思った。






18: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:55:53.45 ID:E4zbHybA.net
ベンツなら静かなガソリンしか選びたくないだろ






19: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:56:03.96 ID:8no1wMb7.net
お前等、ディーゼル自動車を最初に実用化したのはベンツだぞ。






20: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:57:04.33 ID:D2naQW2Z.net
車検毎にバッテリー交換とかありそうだなw






21: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 12:57:32.27 ID:0EG/GCLB.net
底辺なので買うことすらできません(´-ω-`)






22: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:01:31.79 ID:Mq4jylqR.net
価格設定頑張ったなw
これは結構売れると思う
この価格で新車のSクラスが買えるのは魅力






23: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:03:06.11 ID:ieBhUii3.net
ベンツは日本メーカーみたいに安く車が作れないのか?
ドイツの技術力は終わっているw






24: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:03:26.69 ID:uiwor9X6.net
何でもかんでもハイブリッドか。
ガソリンと軽油とプロパンと灯油のハイブリッドでも作ってくれんかのぅ。どの燃料でも走る奴。






29: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:09:07.62 ID:YB/Xz5Lf.net
>>24
マツダのロータリーエンジンがバイフューエルだということは意外に知られていない。
オイルショックの時代に重油を水で溶いて動いたという伝説がある。






33: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:11:21.11 ID:JCyf234g.net
>>29
それは嘘臭い せめて重油に灯油を薄めただろ。






37: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:17:50.90 ID:YB/Xz5Lf.net
>>33
エタノール水噴射装置をググれ。






28: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:08:58.10 ID:005la+Tf.net
ディーゼルハイブリッドなら

日野の2トン






34: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:11:40.68 ID:nUd9/Kt8.net
GSでハイオクを入れさせ賠償金をせしめるアレですね






40: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:25:49.17 ID:iRcjuHI7.net
1000万のディーゼル車か

どこの大型トラックや






42: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 13:29:44.05 ID:0rK4JIua.net
ベンツを見ると即座に脱税と思う






64: 名刺は切らしておりまして : 2015/08/30(日) 14:20:41.21 ID:5FCJyzHj.net
このサイズでこの燃費なら型落ちになったらDQNホイホイやなw










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