1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:55:45.952 ID:UZhf9y6l0.net
292円で200キロ移動できるのか…
すごい



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:56:44.046 ID:Ko3xmlPzM.net
車体400万超えてただろ
電動マーチやで・・・



3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:57:39.604 ID:TEC9Lrpt0.net
車両価格が高い



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:03:41.007 ID:yFdwsuWp0.net
>>3
補助金込みでプリウスより安いけどな
実質220万くらい



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:58:09.490 ID:xfphQISpM.net
充電できるステーション少しは増えたの?
家庭用電源でフル充電8時間とか正直使えないんだけど



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:59:39.195 ID:ACegSC0O0.net
>>4
日本のコンセントの電圧の規格変わらん限りこの充電時間は打ち止めだぞ



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:02:17.825 ID:xfphQISpM.net
>>6
家庭用のでは時間かかるのはわかる
ただ充電ステーション増えないと実用にたえない



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:04:43.310 ID:ACegSC0O0.net
>>9
ほとんど日産しか作ってないのにスタンド増える理由がないな
俺は電気自動車より水素自動車の方が早く普及すると思う



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 02:59:32.583 ID:y+quQhuE0.net
そのへんのコンセント拝借すればタダやん



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:00:23.293 ID:GM/7b3gya.net
フル充電に何時間かかるんですかねぇ…



11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:03:47.359 ID:1uB85FCXd.net
走ってる最中に発電してそれためてけば永久じゃないの?



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:09:56.403 ID:3cnxDE9ha.net
ワイがデロリアンev買うまでに普及してればいいや
くっそ時間かかるだろうし



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:10:13.893 ID:yFdwsuWp0.net
今乗ってるリーフが廃車になるまでに水素ステーションが普及する事はありえないんで心配しなくていい
充電ステーションより圧倒的にコストかかるから



15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:10:46.831 ID:DNkatWnz0.net
買い物とか通勤に使う位ならいいけど遠出は渋滞が怖い



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:11:23.938 ID:HkoOTVQ8a.net
そろそろバッテリー技術のブレークスルーくるで
そして電力革命が起こる



17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:15:42.054 ID:3cnxDE9ha.net
>>16
アルミ電池かな
もう国内じゃ稼働してる工場ないけど



44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:40:20.910 ID:FGYszDqD0.net
>>16
ねーよ
電池メーカー価格、価格ばっか言って来やがって
正極材メーカーほとんど撤退したし
負極はシリコンの奴は実用化まだだし
電解液は成分分析すればコピーめちゃくちゃ簡単だから
中国すぐパクるし



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:17:09.320 ID:ACegSC0O0.net
バッテリー技術に革命きたところで充電時間は変わらんと思うぞ
コンセント側の問題だし



24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:58:13.764 ID:xzSKFPYH0.net
>>18
2つ付けたりすればいいのにとは思うよな



25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:01:46.327 ID:3cnxDE9ha.net
>>24
同じ口から取ろうとするバカ避けでしょ



27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:07:56.767 ID:xzSKFPYH0.net
>>25
いい大人がそんな馬鹿なことするのかよ……、



28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:11:51.005 ID:3cnxDE9ha.net
>>27
むしろやらない奴探す方が難しいくらいやらかすと思う
工夫すんなら配電盤の下流から直取り出来る様にするアダプター作るわ



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:28:10.058 ID:fS3KZroH0.net
遠出できないとか産廃すぎやしないですかねぇ



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:38:30.875 ID:dmniZmB0p.net
田舎だけど
スタンド結構あるぞ



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 03:45:24.690 ID:DNkatWnz0.net
この228km走れるってのはjc08だろうし暖房とかつけたら150も走れるのか?



32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:25:01.028 ID:N1jXh2tnx.net
マジで?電気代もっとかかるんちゃうの?



34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:36:28.217 ID:3gVtOj+g0.net
電気も化石燃料で作ってるのにアホくさとは思う



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:43:06.998 ID:3cnxDE9ha.net
だから原子力ガンガン回して電気代下げて欲しいわ
したらアルミ電池だって可能性見えてくる
あと電気事業法変えて充電施設の規制を規定して欲しいわな
急速充電施設普及のために



36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:46:05.974 ID:Ko3xmlPzM.net
そもそも2年でバッテリー腐るけどいいのか?
一時期街中のタクシーがリーフだったけど今は絶滅危惧種だろ?
あれバッテリーの寿命が来ちゃってタクシーとして現実的に使えなくなっちゃったから姿を消したんだぜ



38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:57:48.859 ID:r/zDcr+Sa.net
意外と充電できるところ見かけるよな



39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 04:58:53.455 ID:r/zDcr+Sa.net
まだ原発はコストが安いと思ってる奴いるのかよ



40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:00:59.919 ID:Y1owIjJ4K.net
タイヤの摩擦で何かしらエネルギー産み出して燃料に返還できる技術はよ



41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:02:46.983 ID:Ko3xmlPzM.net
>>40
その抵抗の大きくなったタイヤを転がす為のエネルギーが無駄になる



42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:05:36.250 ID:3JDQsF6t0.net
雷に打たれると充電されるとかどうよ



45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:44:22.052 ID:ig3HL9tpM.net
10年前に比べるとリチウムイオン電池が1/4だから十分革命と言えるんじゃないか?



46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 05:57:56.711 ID:lNM5cGR0d.net
リーフってホイールが5穴なんだな
眺めててビックリした



47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 06:12:37.555 ID:vcRFPW/z0.net
>>46
自重があるからその本数なんだろ



49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/10/07(水) 06:19:20.061 ID:eIoEQuRad.net
やっす



転載元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1444154145/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年10月07日 21:09
      • ID: HPfilbBu0
      • 深夜電力じゃない料金を知りたい。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年10月07日 22:09
      • ID: ucaUXYpP0
      • イオンで充電終わりましたのアナウンス。
        そのほぼ30分後同じ車の充電終わりましたのアナウンス。
        待ってる奴ブチ切れだろ。
        充電時間の大幅短縮かフル充電時の走行距離の大幅延長がなければEVはおわり。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年10月07日 22:39
      • ID: OG8FdjDO0
      • 充電済みのバッテリーパックとそっくり交換でもしない限り無理だわな
        まあそんなシステムにしたら盗難増えるだろうけど
      • 4. 名無しさん
      • 2015年10月07日 23:20
      • ID: zJdZI2GA0
      • コンデンサやトランスに溜め込んで昇圧してぶち込めや
      • 5. 名無しさん
      • 2015年10月08日 00:09
      • ID: ZnNv9QBt0
      • バッテリーのブレイクスルーが起きない限り頭打ちだな
      • 6. 名無しさん
      • 2015年10月08日 00:35
      • ID: Ka47Surk0
      • 毎日100キロ走る奴なんてそんなにいない。30分で8割充電できるので充電ステーションがあればそこそこ走れる。それも月3000円ぐらいで使いたい放題。充電ステーションなんて結構あるから、一台は電気自動車に交換したい。タクシーでリーフがなくなったのは走行距離の問題。売り上げが給料になるから急速でも30分かかるなんて論外。かみさんの街乗り専用なら使える。
      • 7. 名無しさん
      • 2015年10月08日 15:13
      • ID: Epnce7IV0
      • そろそろ来るバッテリー革命がいつまでも来ない件

        それ以前にVWの影響受けて電気自動車の誇張した走行距離とか叩かれる順番待ちのが速いwww
      • 8. 名無しさん
      • 2015年10月08日 18:45
      • ID: iwQLRHS40
      • バッテリーが手持ちできる大きさと重さで簡単に取り出せて室内で気軽に充電できるようになったら買うわ。

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