1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:00:02.81 ID:DYGDh9Wk0.net
 三菱自動車は、2016年に予定していた主力車「RVR」のフルモデルチェンジを延期した。
開発に失敗した担当部長2人を諭旨退職とし、社長の役員報酬の一部自主返納や執行役
員ら2人を降格する処分を11月1日付で行った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151128-00000012-mai-bus_all



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5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:00:49.41 ID:xfgrZKdfd.net
それより開発失敗て



8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:01:48.54 ID:bxsy8jEZ0.net
>>5
目標値までボディの軽量化が出来なかったらC



12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:02:42.34 ID:FH/SC0db0.net
>>8
そんなん基本設計の段階で分かるはずなんですけどねぇ



40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:07:59.03 ID:NQ8W7xGL0.net
>>12
チャレンジやで



31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:06:16.84 ID:o3MHEy3i0.net
>>8
軽量化できても売れないんだしどうでもよくね?



6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:01:13.58 ID:476MdRrg0.net
そらしゃーないやろ



7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:01:47.65 ID:FH/SC0db0.net
ただの開発失敗というだけでは無いような気がするンゴねぇ



11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:02:34.56 ID:Ijf8cDx30.net
うーんこの



13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:02:50.93 ID:B+EraOHU0.net
クビになった二人が中国のメーカーに転職して技術流出コースまで見えた



14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:03:40.70 ID:bxsy8jEZ0.net
>>13
三菱のボディ開発なんて大したことないやろ
エンジンならまだしも



20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:04:35.47 ID:CcUwEnYo0.net
>>13
姜維や孟達如きが落ち延びようと魏はびくともしないんだよなぁ



16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:03:54.01 ID:XJidMl360.net
これだけで論旨解雇になるわけないやろ



17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:04:07.63 ID:5MuEtd5Wa.net
発表してないだけで不祥事があったんやろ



22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:04:49.80 ID:zkeZ5Qa3a.net
就活で一次で落ちたけど1.5倍くらい給料良い会社に内定したわ



27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:05:45.07 ID:FH/SC0db0.net
>>22
勝ち組ンゴねぇ



32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:06:28.10 ID:zkeZ5Qa3a.net
>>27
変に内定して就活やめなくて良かった



25: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:05:27.69 ID:dstElLtd0.net
不祥事やよっぽど役立たなかったならともかく開発失敗でクビってあんのか
外資でもパフォーマンス悪いやつは解雇するがあるプロジェクトにチャレンジして結果失敗だったからといってレイオフはなかなかないぞ



28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:05:45.15 ID:si92ApKk0.net
東工大とかでたエリートなんやろうなあ



39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:07:11.19 ID:X1bWtVuDa.net
デリカをトラックに寄せてデカいディーゼル積んでくれ



41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:08:05.62 ID:sOeCq2LVM.net
ディーラで新型RVRの話ししたら歯切れが悪かったのはこのせいか



47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:09:33.11 ID:o4svutnj0.net
ランエボしか無い会社だしRVRくらいでミスっても別に・・・



49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:10:12.13 ID:gC/XO95L0.net
>>47
もうないんだよなあ…



53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:10:55.42 ID:8RCGsu0v0.net
失敗で退職はひどすぎやろ。
誰でもできる目標しか立てへんようになるぞ。



92: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:20:52.67 ID:gC/XO95L0.net
三菱の偉い人ってギャランフォルティス乗るの?ww



97: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:22:29.44 ID:q1BIT001M.net
>>92
なお新車



93: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:21:05.23 ID:ci5B8Iah0.net
ギャラン好きやったのに
もう売ってないのな



96: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:22:20.03 ID:kD4MfALfd.net
シーマと同じボディのなんとかっていう高級車走ってんのたまに見かけるけど「この人よほど三菱が好きなんだなぁ」って思う
俺だったら普通にシーマ買うわ



101: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:23:12.85 ID:q2fOmx2+E.net
パジェロてどうして人気なくなったんや?
昔は一人勝ちだったやろ?



105: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:24:05.98 ID:QIwwj9ZU0.net
>>101
黒煙吹きすぎ



110: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:25:00.54 ID:HCE/kBxV0.net
>>105
でもそれは車が頑張っとる証拠やろ?



103: 風吹けば名無し@\(^o^)/ : 2015/11/28(土) 12:23:43.79 ID:7Axc5C/q0.net
アウトランダーPHEV世界的にも他にライバルいなくてクソ売れてるからな
慌てて他所も追従し始めたけど



転載元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1448679602/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年11月28日 18:19
      • ID: Hjptx6Tr0
      • 開発失敗したからクビじゃなくて、開発段階で起きた問題を上に報告しなかったせいで取り返しがつかなくなって発売延期せざるを得なくなったからクビになったんだろ確か
      • 2. 名無しさん
      • 2015年11月28日 18:25
      • ID: 309b7dBl0
      • エボ、アウトランダーと作り込み激しい車しか売れないのはかわいそうだ。ヨタとかホンダはゴミみたいな車売れまくるのになぁ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年11月28日 21:43
      • ID: 7tQXmx1J0
      • 三菱車の良さが分からない奴はモグリ
        悪口しか書けない奴は車の事を分かってないわ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年11月29日 01:54
      • ID: I.It.t.v0
      • 大量リコール隠しは許されない
      • 5. 名無しさん
      • 2015年11月29日 04:47
      • ID: CIPLYQ7z0
      • 三菱デーラに客を見ないwww

        >>1
        それなら自業自得やん
      • 6. 名無しさん
      • 2015年11月29日 12:29
      • ID: Bpew492F0
      • 三菱は開発の連中が作りたい車かどうかで完成度変わりすぎだわ。
        しかもスゴイの作ってもアピールの仕方がマニアックで一般受けしない。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年01月30日 00:55
      • ID: jVp5YYKt0
      • 三菱は成功し過ぎて、上が力を持ちすぎていて下に自由な発想ができないんだろうね。「俺の意見が絶対だ」みたいな。 最新の車にクッソ古いカーナビつけてたりとか融通が利かないところが垣間見える。
        三菱グループ本社勤務だった不器用な父親を見ている俺だから言える。
        新入社員である子供の能力を封じこめることなく、安心させ自由に発想させることこそ大人の甲斐性じゃないかなあ。 

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