1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:52:36.63 0.net
なんかネット上ではあまり褒められてるのは見ないけど
冷静に評価してみたら



人気記事!!

2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:53:49.31 0.net
かっこわるい



3: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:54:17.48 0.net
ゴツゴツした乗り心地でいいね



4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:55:01.34 0.net
カッコ悪いのはまぁ別にオーナー自信でカッコイイと思っていればいいだけの話だから



5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:55:39.66 0.net
売れてるのはいい車の証拠でしょ



6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:55:40.43 0.net
乗ってる人間のマナーが悪すぎる
プリウスという車がマナー悪くさせてると思う



8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:56:21.56 0.net
周りの車に迷惑かけなければカッコ悪くても別にいいんだけど
ま、バンよりかは迷惑かけないよな



9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:56:54.78 0.net
ミニバンと同じ程度のカッコよさ



10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:56:55.69 0.net
人のマナーを悪い方に変えるんだから悪い車だろ



11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:57:21.65 0.net
ワンボックスの後ろになるとホント迷惑



12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:57:43.46 0.net
一番マナーが悪いプリウス



14: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:58:31.50 0.net
外装が薄い感じがする



15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:58:39.04 0.net
マナーどうのこうのは車自体への評価じゃないよね



16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:58:50.08 0.net
ミニバンの車高をちょっとだけ潰して低くしただけのバンだよねコレ



17: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/29(日) 23:59:11.54 0.net
ありがたがって乗ってる奴ってだいたい自己中心的な人間が多い



19: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:01:09.21 0.net
あれを買う人はあれに乗る事で満足しているので満足度は高い
ああいうのが嫌な人は最初からアウトオブ眼中なので特に批判することはない



20: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:01:30.47 0.net
車自体悪いね良さがわからん



21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:01:37.42 0.net
鬼加速だからなw



22: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:02:03.65 0.net
プリウスの価値はトヨタの新しいハイブリッドシステムを最初に採用する車ってぐらいだな
少し待てばその新世代のハイブリッドシステムも他の車種に採用されるし
ハイブリッドなんてもはや珍しくもないしわざわざハイブリッド専用車を選ぶ意味もなくなった
よっぽど待てないか変なデザインが好きなら別だが



23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:02:44.94 0.net
相当乗らないと初期投資の差額を取り返せないみたいね



24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:03:17.98 0.net
トヨタのハイブリッドでは何を買うのが一番コスパいいの
カムリか?



31: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:07:51.34 0.net
>>24
パフォーマンスの受け取り方にもよるがカローラあたりかな
あのデザインを我慢できるなら



37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:24:14.82 0.net
>>31
カローラいいじゃん
ただしハッチバックに限る



25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:03:40.79 0.net
デザインダサすぎるだろw



26: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:03:57.17 0.net
でも2000クラスでハイブリッドであの価格って他にあるか?



27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:03:57.30 0.net
鬼加速って何?0-100km/h 5秒切れるくらいなの?



42: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:35:10.43 0.net
>>27
10秒くらいだからそんなに速くない
けど速いとよく聞くからモーターのお陰でレスポンスがいいんじゃないか



29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:05:10.94 0.net
性能プリウスで外装内装FITなのを作れば文句ないのに



30: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:05:08.25 0.net
ほんとに車がわかっているやつは買わないだろ



34: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:12:03.77 0.net
内装しょぼいけどそれがアクアだろ



35: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:14:43.00 0.net
環境に配慮するなら
車持たないのがいちばんだしな



40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ : 2015/11/30(月) 00:32:51.07 0.net
ガソリン価格の下落と同時に値打ちも下がってるよ



転載元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1448808756/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2015年11月30日 18:58
      • ID: NgZ6eHUE0
      • 30過ぎたおっさんだし新型買おうかなと思ってる
        見た目もスペックもクソだけど無難過ぎてちょうど良さそう。
      • 2. 名無しさん
      • 2015年11月30日 19:31
      • ID: AfJDcpbq0
      • 買いはしないけどあれはあれで楽しめる車だったし、言うほど悪ければそもそも売れないから大勢にとって良い車には違いない。
      • 3. 名無しさん
      • 2015年11月30日 19:57
      • ID: dbLf7a.n0
      • 何をもって良い車と言うか、って話ではあるけども。

        走りの良し悪しで言えばまぁ重いカローラ。
        足も初期応答は固い割にロールするから下手な運転をすると酔うタイプの足回り。
        居住性だと5ドアクーペ的なデザインだから、後席の頭上がやや狭いけど、足下なんかはソコソコ広いし使い勝手は悪くは無い。

        どっちかってーと、プリウスαの方がオススメかなー。
        リアドアの開口面が広くてすごく乗り降りしやすかった。
      • 4. 名無しさん
      • 2015年11月30日 19:59
      • ID: .outhkv10
      • ほんとここの管理人ってトヨタ嫌いな
      • 5. 名無しさん
      • 2015年11月30日 22:27
      • ID: lpkWGhtB0
      • 乗ればわかるけど、いいクルマだと思うよ。静かだし、運転しやすいし、金かからないしだし。じゃあ何がダメなのかと言うとプリウスだからダメなんだ。完全に認知されたブランドなんだよ。もう。

        俺は毎日往復65キロ通勤で乗るからプリウス以外は考えれないなー交通費だけで毎月13000円浮くからね。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年11月30日 22:42
      • ID: gJnD4tYH0
      • 乗ればわかるけど、普通の車だよwロードノイズはうるさいし、シートは安物だし、初期投資はかかるしw
        じゃあ何が良いのかというとプリウスだから良いんだよwトヨタというブランド、他人に馬鹿にされないそこそこの値段、結局大半の人が流されているだけ

        俺は通勤片道4キロだから好きな車に乗る
        プリウスなんか考えられない
        交通費なんか月5000円もいかないから気にしないよ!
      • 7. 名無しさん
      • 2015年11月30日 23:18
      • ID: H.OIfr2M0
      • 保険の特約で一ヶ月間プリウスを借りていたが、ひっどい足回りだった
        凹凸を越えた挙動がなかなか収まらずにぐらんぐらんしてるんだもん
        冷やかしで試乗したハスラー並にぐらんぐらん
        組み立てるときにダンパーを付け忘れてしまったのかな?と冗談を言いたくなるほど
        燃費を考えてプリウスを借りたんだが、それまでアコードに乗っていた家族からのクレームが酷かった
        敷きたてのアスファルトをひたすら直進するだけなら良いクルマだと思うし、個人的には包まれ感のあるコックピットは嫌いじゃない

        プリウスは地方都市での貧乏暮らしに向いてる車で、都会やその周辺の住宅街でどうしても安価なHVに乗りたいならアクアかアクセラHV(feat.プリウス)を選ぶのが無難
        シエンタにも試乗したい
      • 8. 名無しさん
      • 2015年12月01日 00:14
      • ID: KHvd1.sH0
      • エゴカー
      • 9. 名無しさん
      • 2015年12月01日 08:14
      • ID: yOwJDTWt0
      • スターターバッテリーがバカ高。すぐに上がる。凡庸性がない。
        外観デザインだけが先行。
      • 10. 名無しさん
      • 2015年12月01日 08:21
      • ID: EkvZLUnp0
      • ※4
        マツダ嫌いでもあるがな。
      • 11. 名無しさん
      • 2015年12月06日 13:53
      • ID: dtvvS.RN0
      • スターターバッテリーって何?
        プリウスのガソリンエンジン自体はメインバッテリーの方で始動する。
        補機バッテリーはハイブリッドシステム起動に使用するが普通のエンジンみたいにセルモーター回してるわけじゃない。
        補機用バッテリーは通常の車並みに交換が必要という意見をたまに見るが、現実には初代後期7年13万キロで無交換だった。
        大電力使うエンジン始動に使ってないからかね?まあ、いろいろデマが多い。

        一方現行型は防音材が少ないのだろう、初代よりエンジン音が聞こえる。燃費は良くなったのだがインパネも初代みたいなソフトパッドではなく堅いプラで安普請だ。
        サスはよろしくない。ゆさゆさぶるぶるして胃が揺すられるようだ。新型がダブルウィッシュボーンに変えてくるのもさぞそういう指摘が多かったんだろう

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