1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:13:27.694 ID:1S3rUPl20.net
作業って簡単かな？



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2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:13:45.301 ID:9ckhTCLyF.net
車屋に聞け



6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:18:48.347 ID:1S3rUPl20.net
>>2
車屋の友達いるから聞こうかな



3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:13:58.949 ID:GRndK6kO0.net
まあな



7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:19:47.681 ID:1S3rUPl20.net
>>3
とりあえずジャッキとウマとメガネレンチあったらいけるかな？



4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:14:59.340 ID:gp+CofPA0.net
タンスにゴン



5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:15:19.015 ID:58kei4jy0.net
ボディやれまくった中古車にダウンサス入れてガタガタにする奴ｗｗｗ



8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:20:16.223 ID:1S3rUPl20.net
>>5
元々ガタガタだから大差なくね？



9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:21:03.733 ID:H9GyFuwyd.net
上のナット３個と下のボルト２本外す簡単な作業を４回やるだけだ
簡単だからお前でもできるぞ



11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:22:41.354 ID:1S3rUPl20.net
>>9
バネの組み替えが面倒くさそうなんだよなー



13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:24:28.348 ID:H9GyFuwyd.net
>>11
上のナットを１個外すだけの簡単なお仕事です…
ばらす時はスプリn

おっと、誰か来たようだ



14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:26:13.264 ID:1S3rUPl20.net
>>13
さすがにスプリングコンプレッサーはかませるよｗｗ
わりといけそうだなぁ



10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:22:10.666 ID:H9GyFuwyd.net
メガネ…



12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:23:27.246 ID:1S3rUPl20.net
>>10
ボックスとスピンナーとラチェットの方が良い？



15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:29:29.424 ID:H9GyFuwyd.net
ブレーキホースの取り扱いとか注意しろよな







最後にやったの20年前だからイマイチ覚えてないがな



17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:35:02.283 ID:1S3rUPl20.net
>>15
ググってみるとストラットについてるブレーキホースのステーを切って加工しないとブレーキホース外す羽目になるらしいんだよな



16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:30:59.601 ID:a8cHwDYCM.net
車種によっちゃ何故かワイパーとかロアアームとか外すようになるよ



19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:36:16.959 ID:1S3rUPl20.net
>>16
ロアアームはまだ理解できるがなんでワイパーなんだ…？
その辺は大丈夫そう



21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:38:40.759 ID:a8cHwDYCM.net
>>19
特にトヨタ車、アッパーマウントが奥まっててフロントガラスの真下にあったりする
そういうのはワイパー周辺全バラ



23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:40:56.370 ID:1S3rUPl20.net
>>21
クッソめんどくさいななんだそれ
そんな車に当たったら車屋に丸投げするわ



18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:35:15.556 ID:H9GyFuwyd.net
ミニバン系だと更に楽だよな
サスが独立だし



20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:36:42.474 ID:1S3rUPl20.net
>>18
軽だけど四輪ストラットだよ



24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:41:44.702 ID:a8cHwDYCM.net
>>18
アッパーマウントが変なとこにある奴多くね
んでもってレベライザーのセンサーあったり電子制御サスのアクチュエータあったり



22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:40:16.354 ID:H9GyFuwyd.net
今やれって言われたら金出してやってもらうがな
締め具合に自信がない
昔はマフラー、足回りから純正タービンやタコ足バラしたりしてたが今は逆に怖いわｗ



25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします : 2015/12/18(金) 21:45:02.088 ID:4gOlRXksd.net
いっそサス外せよ



転載元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1450440807/

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7コメント
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     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2015年12月19日 12:41
      • 軽だと？
      • 2. 名無しさん
      • 2015年12月19日 12:52
      • 積雪での腹すりが怖いから春にやれ
      • 3. 名無しさん
      • 2015年12月19日 13:03
      • スバルかな
        変にダウンサス入れるとネガキャン大きくなってタイヤが偏摩耗するぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2015年12月19日 17:10
      • スプリングコンプレッサーがあれば簡単だけど
        アライメント取らないと駄目だから自分でやるにしても整備経験があってちゃんと整備出来る人じゃないと駄目
        出来るかな、何て聞いてる時点で出来ないだろうからやめておいた方が良い、工賃より高い金払って工具やアライメントゲージ買って、今後も結構いじるなら自分でやれば良いけど
      • 5. 名無しさん
      • 2015年12月19日 17:15
      • ダウンサス入れると車検通らんくなって面倒くさいぞ。一回はデカイタイヤ履かせてギリギリ通したけど今回は純正に戻す予定。
      • 6. 名無しさん
      • 2015年12月19日 17:58
      • ＊5
        それ最低地上高でギリギリなんじゃないの？
        基本的にダウンサスは車検対応品だからね
        車種とかサスがヘタってるとかで変わるけど
      • 7. 名無しさん
      • 2015年12月20日 15:11
      • オレの車じゃねえんだから、サス無しでいいじゃん。

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