1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:26:46.109 ID:iao/VYmg0.net
なんであんな評価されてんの?
人気記事!!
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:09.433 ID:lJQhgRkTM.net
XVがなー
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:10.559 ID:Y3XvsGMW0.net
燃費悪い品
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:13.868 ID:VPRPvH610.net
ゴミに言われてもなぁ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:14.966 ID:6PFMxayha.net
まじかよ、捨ててくるわ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:30.893 ID:9Mp0A3iFd.net
砂漠走る人用
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:32.125 ID:jSdknRbZ0.net
雪国に住むとわかるかもしれん
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:28:18.222 ID:mrBWLwBr0.net
>>7
これ
これ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:27:34.203 ID:jgKmvwEV0.net
>>1に同意したのは久々だわ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:28:03.606 ID:iao/VYmg0.net
ゴミはいいすぎたけど過大評価されすぎじゃね?
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:28:10.861 ID:t2ghKRPU0.net
どのへんが?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:28:14.420 ID:9d6A8Qkx0.net
は?
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:28:49.815 ID:iS5xONqMp.net
フォレスターいいよ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:29:37.732 ID:iao/VYmg0.net
>>13
エクストレイルとかハリアーとかじゃダメなの?
エクストレイルとかハリアーとかじゃダメなの?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:30:27.930 ID:9d6A8Qkx0.net
>>14
高い
高い
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:29:42.063 ID:2kOKtQwf0.net
四駆が優れているだけ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:30:11.946 ID:dYxkPkRo0.net
三菱の倍は売れてるから大丈夫だよ
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:30:24.766 ID:jgKmvwEV0.net
雪国(笑)に住んでる土人(笑)
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:31:56.431 ID:u+Mde7lw0.net
雪国の実用車だろ
安いし衝突安全性能に優れる
安いし衝突安全性能に優れる
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:31:59.518 ID:Hm/Eodul0.net
べベオRX-R欲しい
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:32:13.518 ID:VxIasTdk0.net
走ればどれも同じ
ブラインドテストすればみんな間違えるだろうな
ブラインドテストすればみんな間違えるだろうな
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:32:23.969 ID:9d6A8Qkx0.net
自動ブレーキもいい
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:33:51.938 ID:u+Mde7lw0.net
>>22
アイサイトな
女性やお年寄りが乗る車として
オススメされている
アイサイトな
女性やお年寄りが乗る車として
オススメされている
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:33:15.477 ID:wuT/zJa50.net
オススメは3.0r
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:33:15.707 ID:iao/VYmg0.net
んじゃ各メーカーの四駆の設定価格が下がったとしたらスバルじゃなくてもいいわけ?
自動ブレーキなら日産もすごいらしいじゃん
自動ブレーキなら日産もすごいらしいじゃん
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:34:55.108 ID:u+Mde7lw0.net
>>24
日産は後発だよ
まだスバルのが2歩ぐらいリードしている
日産は後発だよ
まだスバルのが2歩ぐらいリードしている
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:37:02.554 ID:9d6A8Qkx0.net
>>24
4wdと自動ブレーキが一定以上のクオリティで安いのがスバル車
俺だったらCXやエクストレイルが同じ値段でもフォレスターを買うね
4wdと自動ブレーキが一定以上のクオリティで安いのがスバル車
俺だったらCXやエクストレイルが同じ値段でもフォレスターを買うね
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:33:32.979 ID:n44YEtGFM.net
アイサイトの優秀さ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:34:04.438 ID:Sv7uSsRU0.net
四駆とコスパだけはスバルを認めざるを得ない
なお
なお
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:35:26.507 ID:u+Mde7lw0.net
>>27
デザインは最悪だよなwww
デザインは最悪だよなwww
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:34:58.995 ID:zDnMOnG4d.net
CMがキモい
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:35:50.654 ID:wEpGAGCh0.net
スバルの四駆って他社のと何が違うのっ?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:37:03.376 ID:jgKmvwEV0.net
>>31
とくに違わない
とくに違わない
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:38:50.545 ID:9d6A8Qkx0.net
>>34
変わるから
変わるから
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:36:16.912 ID:VOAwtOYd0.net
雪国住み。インプレッサのワゴン買った時にスバルは雪道強いですよって言われたけど、普通雪道で速度出さないからそれまで乗ってたコンパクトカーと違いがわからん
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:38:18.777 ID:lJQhgRkTM.net
>>32
氷の上走った時よくわかる
今まで初代FITだったけど氷の上でタイヤ空転しまくりだったが
新型FITに換えてからはタイヤ空転することなくなったしゅごい
氷の上走った時よくわかる
今まで初代FITだったけど氷の上でタイヤ空転しまくりだったが
新型FITに換えてからはタイヤ空転することなくなったしゅごい
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:38:43.848 ID:dz1MNSF1D.net
>>35
ホンダじゃねーか!
ホンダじゃねーか!
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:49:02.752 ID:9d6A8Qkx0.net
結局だんまりかよ
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:50:08.308 ID:u+Mde7lw0.net
>>39
1が無知なだけだ
どうせ見た目だけの基準なんだろう
1が無知なだけだ
どうせ見た目だけの基準なんだろう
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:49:22.550 ID:u+Mde7lw0.net
安くて悪路での走破性や衝突安全性に優れ
デザイン以外は素晴らしい車だと思うよ
デザイン以外は素晴らしい車だと思うよ
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2015/12/30(水) 01:54:22.873 ID:9d6A8Qkx0.net
俺はh20年くらいのフォレスターが好きだから文句ないや
最近のインプは普通にかっこいいし
最近のインプは普通にかっこいいし
転載元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1451406406/
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コメント一覧 (45)
世界最高レベルの衝突安全性
世界最高レベルの自動ブレーキ
一応日本車基準の品質=低故障率(世界的に見た場合)
一般人が買える車でこんな安全なのは他にない。
燃費は悪いけど、適価で安全な車が欲しかったら、間違いなく良い選択肢。
ポルシェと同じボクサーエンジン
アイサイトはボルボ車より安全
・アイサイト
・AWD
・エンジン性能
・足回り
・etc...
内装とブランド力以外はボルボやアウディとかの高級車メーカーより性能良いのだから評価されて当たり前。
ストレスの少ないエンジン性能を望むとターボつけるか排気量を上げるかしか対応できないのでどっちにせよ燃費的にはお察し
金が無い奴が無理して乗るメーカーではない
間違いなく実用車だしな
エンジンも水平対向はアレだし
でも4駆は素晴らしい 雨天とか凍結・積雪とか安定してる
でもエンジンの低重心は、他の同じ系統の車から乗り換えるとかなり体感できるけどな。
ハンドル切ったとき車体がフラフラしないんだぞ。
ブランド力が上がったせいか、それともトヨタのせいかね。
性能もブランドも値段も駄目なNよりは100倍いいけどさ。
これが主力車種で一定の人気が確保できないわけがない
因みにフォレスターは北米での衝突安全性の試験の側面衝突の部門で運転手の生存性世界第三位に入ってる
3アングルを大きめに取って床下に出っ張りが無い悪路走破性重視の乗用車四駆はもう期待薄かな
近年のそういう路線ふうの車はドライブシャフトの下に排気管がうねって飛び出してたりしてるし
ストラットのアライメント変化が好きじゃない。あとカムカバーのオイル漏れが面倒。
笑ったww
デザインは人それぞれだし
自分の書く意見が、さも現行の全車種の総評みたいに書くのは印象操作だわ
トヨタの車もまぁ悪くはないけど、他社の車を貶すことでは自社の印象はよくならんよ。
わかったらさっさとそのアクアでインプを煽って来い。
と語る文系さん
コンセプト詐欺と何度言われようが、形状は「視界の良さ」を優先してデザイナーの意思は切り捨てる。
他社に比べれば燃費も糞だが、アメリカの衝突安全評価で高級車と方を並べる最高評価。ペラペラ装甲にするつもりは微塵もない。
そんな姿勢が好き。
なんか能書き大好きっすねーって感じ
車自体は結構好きなのが多い
乗っていて楽しい、他社もいいのかも
しれないが、トヨタから乗り換えて
3台スバル乗り継いでいる。
スバリストはむしろ理系多いぞ。
公式イベントで集まるのはSEやPGのIT企業勤めやエンジニアが多いとか。
だからメガネ率が高い。
くやしい。
国土が広くてガソリンの安い北米にぴったりなんだよな。
尚燃費は都内南北に突っ切る道路でも渋滞で悪名高い小金井街道のためお察しください!
おいハゲ都知事!五輪だかなんだかしらねえが変なロゴに1億3000万もかけるなら新小金井か小金井どっちか片側2車線で清瀬まで開通させろやゴルァ!
エンジン単体では低重心だけど、車体に載せるとかなり上にエンジンが載る。それのに低重心はありえないでしょ。現に雨におけるフロントヘビーのアンダーステアが顕著
結局俺は雪国住みだからスバルを選んで乗ってるが、乾燥路面じゃスバルの良し悪しはわからんと思う。圧雪やアイスバーンでは俺自身は満足してるよ。今まで怖い思いをした事はそんなにないし、今のカーブ、車に助けられたなぁっていうのが何度もあったし。現行車ならもっと性能のいいAWDなんだと思う。でも乾燥路面じゃわからないな、きっと。雪道を試乗でもすればわかるかもな。
むしろ現行のマツダなんかはBMWの真似してオーバーハングを長くしている。
BMWと違ってFFだから本来あそこまでやる必要が無いのに、見た目のためにね。
BPいいね!見た目も秀逸。
10年前の車でレガシィのサイズでリッター10(レギュラー)なら言うことないと思う。
燃費が悪いと突っ込み得る点としては、むしろ今もガソリン車の燃費は殆ど改善していない点だと思うよ。
なんかスバル推す奴って何でもくるまのおかげにする奴多くて信心深いわって感心する
でも、他の雪国住みの人はどうかは知らんが、俺は雪道での安全安心を燃費の差額で買ってるんだって思う事にしてるよ。俺自身、身の丈に合ってる車だと思うし、本当、スバルのAWDには毎年冬になれば助けられてるなって思う事が必ずあるので、去年タイベル交換してまだまだ乗るつもりだよ。
その道民だよ
グリップ良ければ、なんでもいいってもんじゃないだろw
北海道でカローラに乗ったときなんか
遊びの大きいステアリングや、カックンブレーキ、
遅れて介入する横滑り防止装置に、妙なトラクションのかかり方で
凍結路での微細な操作がしにくくて、かなり運転しにくかったぞ。
凍結路なんかグリップ確保してなんぼだろうが
微細な操作だろうがなんだろうがタイヤが路面喰ってくれなきゃなんの意味もないっつの
グリップすれば、問題ない言えるほど、
スタドッレスのグリップ力は決定的のものじゃないよw
タイヤでわずかに滑りにくくなった所を、
うまく車をコントロールしなければならん。
そこに対して車両性能の影響が大きいと言ってるんだよ。
道民なのかもしれんが、あまり凍結路を走ったことないんだろ。
そのコントロールもスバルがどうのこうのの前にタイヤが路面掴むって大前提あっての話だろって、別にスタッドレスなら滑らないとはこっちだって思ってねーよ
スバル車はバランスよくて運転しやすいっつう話ならなんも言わんけど、あまりにタイヤ軽視してないかお前
電子制御も発達して二輪駆動でもかなり雪走れるようになってきてるし
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