コメント一覧 (32)

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年02月08日 18:11
   • トラックとキモヲタのため
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年02月08日 18:29
   • オレも車の運転大好きだけど別にMTじゃなきゃダメとかはないな。
     
     でも雪道はMTの方が楽。
3. • 3. 名無しさん
   • 2016年02月08日 18:42
   • なんでまだこんなスレ立てるの？
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年02月08日 18:45
   • なんで踏み間違えでコンビニ突っ込むの？
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年02月08日 19:03
   • トラックはATCVTだと故障が多いからな
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年02月08日 19:23
   • ポルシェティーガー「これからの時代はハイブリッドだヒャッハー！！」
7. • 7. 名無しさん
   • 2016年02月08日 19:29
   • 逆に、何でMT車があるとダメなの？
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年02月08日 19:36
   • 日本やアメリカは確かに圧倒的にATが主流だが
     世界的に見てもATとMTはまだ半々くらいなんだよ。
     軽ですら輸出している時代だぞ？無くすとかありえんわ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年02月08日 19:46
   • 買う人が居るから。
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年02月08日 19:54
    • MTの新車を買おうとは思わないかもなー。俺は旧車好きだからセミレストアしながら乗る古い車と、最近の快適な車の組み合わせが一番だと思うわ。
      いや個人的な意見だけどw
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2016年02月08日 20:30
    • ※6
      おじいちゃん、あなたはガス・エレクトリック方式でしょ、バッテリー積んで無いでしょ
      
      確かにMTの需要って少ないよね。マツダのロードスターでさえもMTは全体の4割程度だそうだ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年02月08日 20:42
    • 今まで19台乗り継いできたが、ＡＴは１台もないぞ。
      オートマの設定自体ないクルマばかり乗ってたがｗ
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年02月08日 21:09
    • お願いだからMT残してください
      ATが合わなかった俺みたいなのもいるんです
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年02月08日 21:16
    • MTほしいの？乗りたいの？運転できないの？ほっといて
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年02月08日 23:15
    • こんな面白いオモチャなくすとか
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年02月09日 00:53
    • 本当定期的にあがるよなこのスレｗ
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年02月09日 01:46
    • MTなくなれとか言ってるやつはAT限定のコンプレックスを解消したいだけだからｗ
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年02月09日 06:41
    • まあトラックとかタクシーとか商用車以外では、そのうちほぼ無くなるだろうな。
      でもポルシェとか一部高級スポーツカーメーカーは残してくれるんじゃないかな。
19. • 19. 名無しさん
    • 2016年02月09日 09:27
    • ※1がmtすら転がせないガイジということがよくわかった
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:41
    • アホスレ定期
      コイツの頭のなかでは乗用車しか存在しないんだろうな
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年02月09日 10:46
    • 雪道でもスリップ感知の機能を使えば走れるしMTでなくてもいいし
      トラック以外はいらん
      
      車を操ってる()地面を感じる()車と一体になる()とか言うやつはサンバーやバネット、大排気量がーにはキャンターやギガでも乗らせとけ
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年02月09日 11:32
    • ※21
      スリップ感知機能(笑)
      そういう話じゃない
      雪道でMT乗ったこと無いからわからんだろうけど
      
      おまえは無免許のガキかAT限定のアホだろ？
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年02月09日 12:13
    • *22
      前の職場にもATに慣れなくてずっとMTに乗ってたおじいちゃんを思い出したわ
      適応能力が衰えた古い人もいるし、そんな人でも免許さえあれば運転していい事を忘れてた
      悪気はなかったんやごめんな
      
      
      雪道に強いなら北海道東北日本海にはMTばかりなんか？
24. • 24. 名無しさん
    • 2016年02月09日 15:32
    • ATとMT両方乗ってるけど、雪道はMTがいい理由が分からない。
25. • 25. 名無しさん
    • 2016年02月09日 17:59
    • 何で男子校に通ったのっつう愚問に近いものがあるな
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年02月09日 18:14
    • ATが普及していった今何が起こってるか分からないのかよ
      老害等の踏み間違え事故起きとるやろ
27. • 27. 名無しさん
    • 2016年02月09日 18:21
    • ※23
      適応能力ないのはMTに乗れないお前もだけどな。悪気はなかったんやごめんな
      
      MTが雪道に強いと言っとらんわ。話すり替えんな。
      スリップ感知機能とか吐かしてたからこのスレであがってる雪道でのMTのメリットを勘違いしてると思い突っ込んだだけ
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年02月09日 18:42
    • クルマのMTは趣味だろ
      人の趣味に文句たれる奴って...
      ネット外でかなりストレス溜めてるんだろうなw
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年02月09日 22:36
    • ※27
      実際のところ、雪道でのMTのメリットって何なの？
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年02月10日 08:26
    • ※29
      トルクを伝えたい時、伝えたい分の調節がし易い。タイヤとアクセルのダイレクト感。スタックしそうになったらクラッチ操作で前後に揺さぶって脱出。乗ってみたらもっと細かい事に気づくと思うよ。
31. • 31. 
    • 2016年02月11日 10:11
    • このコメントは削除されました。
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年02月11日 13:37
    • クォーツ時計全盛なのに高級時計には機械式が多いからな。
      一部の特殊用途を除けば、MTは伝統工芸みたいなもんだよ。