1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:12:52.543 ID:VzWb25Sf0.net
家電メーカーにもいえることだけど



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:13:12.347 ID:zH6NdNTW0.net
下請けが死ぬ



3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:13:45.732 ID:s/2R3LBkM.net
ほぼ統合されてるだろ



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:14:56.228 ID:VzWb25Sf0.net
>>3
どこが?



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:13:47.965 ID:I8yJT0GH0.net
全部ではないけどとっくにそういう傾向になってるだろ



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:14:56.228 ID:VzWb25Sf0.net
>>4
そういう傾向になってるだけにすぎない



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:13:49.076 ID:OruzR6yfd.net
スバルとマツダなんて火にガソリンだろ



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:13:54.627 ID:uJmvM8FB0.net
そしたら競争による技術進歩が大幅に遅れるよ?
統合されて値段も高くなっちゃうかもよ?



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:14:12.011 .net
ただしスズキは除く



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:14:18.021 ID:N810XHtra.net
競争しなくなったら消費者にデメリットしかない



11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:16:13.617 ID:dyANTiGUp.net
それやって飛行機製造技術が死んだの知らんのか?
昔車も政府主導で統合しようとした時本田宗一郎だったかが「競争のないところに革新は生まれない」と異を唱えたそうだ
お陰で今の自動車大国があるとも



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:20:00.211 ID:VzWb25Sf0.net
>>11
どの業界もホールディングス化の流れ
外資にのっとられるなら国内同士で統合しちゃったほうがいいだろ



17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:22:08.785 ID:f4YA2vhK0.net
>>16
今国内の自動車産業は外資に乗っ取られそうなのか?



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:23:12.138 ID:VzWb25Sf0.net
>>17
ホンダやばない?



23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:25:07.574 ID:dyANTiGUp.net
>>20
やばないよ



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:22:22.182 ID:ExEEbiBa0222222.net
>>16
お前ホールディングス化の意味間違えてるぞ



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:23:55.978 ID:lwaxMTVO0.net
>>16
ルノー日産連合は日産ルノー連合に変わる流れだがな



25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:26:17.066 ID:VzWb25Sf0.net
>>21
もはや日産にとってルノーとかどうでもいい存在だろ
日産は日産三菱日立連合でここに東芝が加わる流れ



45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:06:54.861 ID:VzWb25Sf0.net
>>11
三菱と川崎とホンダと、あと富士重工も加えて総力提携して
国策ガンガン後押しでエンジンも国産の旅客機作って欲しいわ



47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:08:40.097 ID:lwaxMTVO0.net
>>45
それやってたドイツとゴキゲンワーゲンの現状と現実



50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:10:14.694 ID:VzWb25Sf0.net
>>47
旅客エンジンはどう逆立ちしても無理か・・・



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:16:50.732 ID:lwaxMTVO0.net
いっそ家電メーカと自動車メーカーの統合を考える時期



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:17:00.372 ID:gMu8/FMr0.net
ダイハツとトヨタの関係
もう始まってる



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:17:10.254 ID:NSjN64IB0.net
トヨタ派閥(日野、ダイハツ、スバル、マツダ)
日産派閥(三菱)
ホンダ
スズキ
こんな感じか?
マツダはただの技術提携だけど



26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:27:15.047 ID:VzWb25Sf0.net
つか、もはや日産のバックには三菱グループがついてるもんな
日産安泰



27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:29:55.752 ID:VzWb25Sf0.net
三菱重工の重役の車は全部日産車



28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:32:11.823 ID:dyANTiGUp.net
海外メーカーにとっての日本の位置付けがどんなか知ってるか?
日本に拠点置いて売ることで「あの日本でも売れているクルマ」として世界各国で売り込んでるんだぞ
Fordは撤退しちゃったけどなw



31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:36:05.855 ID:VzWb25Sf0.net
>>28
車は日本メーカーの一人勝ちだもんな
独車はもはやブランドしか優位性がないしVWはその信用失墜したし
アルファロメオとかボルボとか欧州メーカーもボロボロ



32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:36:07.573 ID:eIPcVkxrd.net
1社にするとその1社が傾くと国も傾きかねないからな
VW問題とかまさにだろ



33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:39:02.872 ID:VzWb25Sf0.net
つか、ホンダはわかるけどスズキが単独でもってるのがすごすぎる
単独つーか、いつもどこかのメーカーに手出してちょこまか
うまいこと立ち回ってるわけだが



37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:41:33.520 ID:VzWb25Sf0.net
つか、いまだに三菱自動車が存在してるのが不思議すぎる
もう三菱グループって自動車部門をほぼ日産に丸投げしてるのに
おなさけだけで形だけは残してるのかな?MMC



40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:45:44.105 ID:I8yJT0GH0.net
>>37
三菱信者の俺涙目
そのうち第二のいすゞになりそうだ



41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 22:45:56.287 ID:lwaxMTVO0.net
>>37
東南アジア域のシェア考えてみたら?



44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:04:18.714 ID:VzWb25Sf0.net
>>41
たしかに東南アジアでは強いね
アウトランダーもモデルチェンジしたし
まだまだがんばれるかな



46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:07:06.196 ID:UKkBJwrR0.net
トヨタってそんなに悪い車作ってるか?
マツダスバルは人のこと言えない気がする



48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:08:58.661 ID:VzWb25Sf0.net
>>46
つーか、国産で悪い車ってあるか?どのメーカーでも
ミニバンに偏ってるってだけで



49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:09:34.029 ID:OruzR6yfd.net
そろそろホンダはバイクもやめろ
やる気ねえならバイク作るな



51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/15(月) 23:11:57.143 ID:VzWb25Sf0.net
>>49
なんで?バイク乗らないからわからないけど、見る限り良質のバイク作ってるんじゃないの?



転載元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1455541972/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月18日 22:07
      • ID: BdTzb.fQ0
      • それやってどうなるかってのは韓国が証明してるぞ
        成功してると思うのは自由だ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月19日 00:18
      • ID: E.vo5xSb0
      • そうしたらトヨタがトップになるから嫌だ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月19日 00:22
      • ID: VRZ7pjlm0
      • 色んな会社があるから色んな車が出来るんだぞ。三菱だとランエボ、スバルだとレガシィやWRXなどなど…
        統一したら面白みがなくなる
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月19日 06:45
      • ID: LAT.jBuq0
      • 多少の統合や連携はあっても良いかも知れないけど
        1つに統合は絶対にNG
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月19日 08:41
      • ID: IWOt6J1K0
      • 協力は必要に応じてすべき
        だが統合は必要ない

        社会主義のような考え方で気持ち悪いな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月19日 10:23
      • ID: cRhO2kR40
      • 統合のメリット、技術の共有だな。
        空気清浄器に例えると、光速ストリーマーで除菌してナノイー発生させ、
        プラズマクラスター放出させる。
        スーパー空気清浄器の完成!
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月19日 11:11
      • ID: kA5BAfhP0
      • あっちやそっち見てみろよ
        国策でやると期限だ成果だって現場見ずにカレンダーだけで語るんだよ
        現場や開発が間に合ってないのに販売の期日だけは決まってて
        見かけだけ繕って中身はゴミ
        見かけもスバルみたいにどこが違うんだって言う誤差レベルの差しかなくなるぞ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月19日 22:20
      • ID: ZSNNLDZpO
      • 日本にもモデナみたいな所があれば面白かったんだけど。
        全メーカーがトヨタ化するのは……やだな。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月20日 04:58
      • ID: ML7nAdrxO
      • 冗談じゃねーよ。全車プリウスになるじゃねーか
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月20日 07:54
      • ID: T5VB0CkQ0
      • ブリティッシュレイランドみたいになる気がするけど・・・
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月22日 19:50
      • ID: rpqNn8wt0
      • 本田のバイクはなんかこう、興奮するものが無い。そりゃssとか大排気量のワルキューレとか旧車なら別だけどさ。
        取り敢えずホンダ、ホンダじゃなきゃダメなんだ、本田のバイクが好きだ、好きなバイクがたまたまホンダだった、普段使うのにホンダって人以外ホンダのバイクには乗らない気がする。

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