1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:25:53.86 0.net
所詮日本のガラパゴス車なんだろなって思えてきた



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:35:35.75 0.net
電気のみで動く自動車の流れに向かってるのは事実だが
何らの根拠やデータなしにラストでいきなり意味がないと持ち込む展開には頭の悪さしか感じない



3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:40:55.10 0.net
日本でしか売れてないとなぜ意味がないのか意味がわからない



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:41:21.29 0.net
ガソリン安いし小さい車なんてアメリカじゃ全く売れないしな
アクアなんかもアメリカじゃゴミレベルに売れてない
中国も税金も優遇されてないし値段も高いから全く売れてない
日本だけ異常に売れている



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:44:05.49 0.net
トヨタも燃料電池車へのつなぎと電気系統とか応用できる技術の蓄積を狙ったものでしょ
税制とかの優遇もあるしストップアンドゴーの多い日本だと多少はメリットあるんじゃね



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:46:10.60 0.net
世界で大人気につき完売したハイブリッドカー
no title




49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 13:31:56.62 0.net
>>6
この何年発売のやつ?ホイールは俺のに激似w つーかキャリパー逃げかなりあるけど何mmなんだよ?w



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:48:51.47 0.net
ガソリン価格がまずアメリカなら日本の半値じゃん
道路も信号地獄じゃないから燃費がいい
信号地獄の都市部専用なら電気でいいしな



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:54:37.52 0.net
同じ車のガソリン仕様とハイブリット仕様では価格差が50~60万ぐらいある
ガソリン代が0になるわけじゃなく3分の2程度だから元を取るには10万キロ以上乗らないといけない



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:57:08.28 0.net
海外では日産が売れてるんだってな
日本じゃ全く人気ないメーカーなのに



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:02:00.45 0.net
>>10
軽自動車しか売れない国なんて相手してたってしょうがないだろし



11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 10:58:52.32 0.net
欧州はディーゼルだったけど風向き変わった



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:01:07.32 0.net
中国はあの広大な土地にたくさん充電スタンド作らないといけないから
EVとかは流行らないらしい



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:09:34.02 0.net
EVはシボレーBOLTとかモデル3が出る来年ぐらいから面白くなるんじゃねえの



17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:12:35.44 0.net
日産だってセレナとエクストレイルとキューブは売れてるほう
ハイエースばかりだったけど最近キャラバンもよく見るようになった



19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:24:57.94 0.net
アメリカやオーストラリアでは売れてるぞ
多少ねw



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:29:15.98 0.net
日産の日本未発売の車はかっこいい



23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 11:32:51.66 0.net
もう日本車じゃないのに
いまだにニッサンガーって言ってるのは昭和生まれての爺なんじゃないの?



30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 12:03:36.54 0.net
ハイブリッドに続き燃料電池車もガラパゴスになりそう



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 12:28:25.55 0.net
イインジャネ
売れて価格が下がってくれれば



37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 12:33:19.77 0.net
プリウスはアメリカでもアグリーってデザイン酷評されまくっててワロタ
やっぱ世界共通なんやね



51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 13:34:15.84 0.net
出だし加速が超異常に速いハイブリッドセダンあるよね35GTRよりも速くて



52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 13:34:54.26 0.net
モーターってアクセルのツキがハンパなく良いから



58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 13:40:18.57 0.net
プリウスと黒の1BOXとホンダの軽は
馬鹿かの目印として近寄らないわ



59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 13:40:20.64 0.net
あれって何か凄く速く発進するぞモードあるんだよな



69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 14:30:23.85 0.net
プリウスのデザインはダサイことになってのか



71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/18(木) 14:40:32.95 0.net
日本で一番売れてることを無視するのって頭オカシクね



転載元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1455758753/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月20日 15:59
      • ID: x4FdBsbp0
      • 最大の市場は日本国内なんだから、日本人に受ける車をつくるのは当たり前だろうが。

        1はただの外国コンプだな。
        すぐにアメリカでは~とか言い出すアホと変わらん。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月20日 16:06
      • ID: G64oGn6f0
      • ディーゼルにケチがついたし、外国ではタクシー需要が結構あるぞ。
        運動エネルギーを回収するので、ブレーキの消耗が少なくて人気らしい。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月20日 16:35
      • ID: SZXPaapJ0
      • エコではなくむしろ環境負荷が大きいしトータルコストも高くつくけど
        静かで排気ガスが綺麗なのは十分意味がある
        田舎で発電しといて、人口の過密な都市や一部の施設でハイブリッドや電気自動車使えばいいという訳
        とりあえず、バッテリースタンドで電池ごと入れ替える方式になるで個人は手を出さない方がいいよ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月20日 17:27
      • ID: VtLN8Uiv0
      • それでも水素よりマシ・・・
        工場は自分とこでできた水素を熱源として発電に回してるのになぜか政府は余ってる、とか言い出して
        水素製造工場の新造とか民間に要請してて、水素スタンドを無理やり推し進めようとしとるなあ・・・
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月20日 18:43
      • ID: gmZ5nBPv0
      • 最近アメリカから帰ってきた人がアメリカもプリウスだらけだって言ってたけど
        >1とかまとめ人とかなんでこんな印象操作するんだろ?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:30
      • ID: lWDKaS0q0
      • 10年前までは繫ぎの技術って言われていたし、メーカーもそういう考え方だったけど、
        EVもFCも思っていたより技術革新が進まないからな…
        ターボ代わりにモーターアシストって言う選択肢やシリーズハイブリッドも増えてきているし、
        VWの件でディーゼルもNGっていう事になって来た以上、化石燃料車が激減しないであろう
        この先10~20年くらいは、HVが中心になるんだろうね
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月20日 19:38
      • ID: cv5hkMlL0
      • 1はプリウスも買えない奴なんだろ
      • 8.
      • 2016年02月20日 19:39
      • ID: fdEoUZzV0
      • このコメントは削除されました。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月20日 20:15
      • ID: r.mYykHh0
      • >>1
        は燃費5以下の車しか乗っては駄目っていったら拒否しそう
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月21日 00:14
      • ID: 59L8LsxF0
      • ガソリン専用車以外だとハイブリッドがダントツのアメリカなんだけどな。
        アメリカはガソリンが安いからトータルコストでガソリン車がお得、ならわざわざハイブリッド車やEV車を選ぶ必要もない。
        ただし、環境制度でガソリン車を締め出しし始めたから、未来はEVだらけになるかもね。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月21日 11:02
      • ID: qQtPoZc40
      • 加減速が頻繁な自動車において効率を求めるならHV
        エンジンの使用状況を楽にして理想のエンジンを採用したいならHV

        バッテリーマネージメントを含めたモーター駆動と自動車の関係データを収集蓄積したい時もHVをやってると役立つ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年02月21日 11:26
      • ID: .YNAghd.0
      • 最近は同じ車種でも昔ほど価格差ないよな
        30万ぐらいなら給油面倒だし選択肢に入れていいと思ってる
      • 13. 名無しさん
      • 2016年02月23日 12:16
      • ID: e4mr4zhY0
      • ?どこの国に売りたいの?

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