1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:10:13 ID:Fla
法整備はこれからなのはわかるけどさ
事故の責任の所在はどうするんだろ?

メーカーのプログラムやセンサーやらなんやらに欠陥は無かったか?とか毎回調べるんか?
運転してないのに運転手の100%過失と言われて納得できるか?



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:12:33 ID:cI5
全く運転してないんであればメーカーだろうな



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:13:49 ID:Fla
>>2
でもアメリカは運転手の過失って方向で法整備する気らしいよ?
日本だけ独自にメーカー過失認めるのかなぁ
ってかメーカー過失になるなら自動運転車売るかな??



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:16:04 ID:cI5
>>5
ある程度のノルマを設けるんじゃないか?
こういう試験に通ったらオッケーですよみたいなやつ
まあ事故のケースにもよるだろうけも



10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:19:44 ID:Fla
>>8
ケースバイケース!ってのはよくわかるんだけどさ
マジで普及する事になったら、そのケースバイケースの裁判でパンクしちゃわないかな...



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:23:13 ID:cI5
>>10
そうでもないと思うぞ
実際に現行の制度でも裁判はやってるわけだし



3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:13:01 ID:lOH
納得は出来ないな
人間が設計して、全てではないにしろ、人間が組み立てるからな
不具合は発生するよな



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:15:41 ID:Fla
>>3
だよな?
人間より完璧な反応するから自動任せなのに轢いたら自分のせい!言われても
なんかしっくりこないし、しこりがあるよな...

かといってメーカー過失になるなら、そんなもん商品化されない気もするし



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:13:19 ID:Yil
世界で初めて自動運転を開発したのにそれが問題で進まなかったんだって
でアメリカに先を越されて焦る日本



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:17:46 ID:Fla
>>4
先に行かれても良いような気がするんよね
沢山事故とかの問題が出てどう解決するのか見てれば良いと思う




6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:15:28 ID:lOH
アメリカもあるとは思うが、日本において、降雪地域で自動運転が確実に機能するとは思えない
その辺はどうなるんだろうな



9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:17:46 ID:Fla
>>6
あー悪路な...
白線見えねぇのにセンサーはどうレーンの判断すんだろね?
まぁそれ言ったら白線消えかけてるとこもそうだけど



11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:20:43 ID:MvM
たぶん今の船みたいに完全自動化とは行かないんじゃないかな?
動かしはしないけど、一応ハンドルは握ることになりそう



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:23:14 ID:Fla
>>11
技術の日産()とかCMで「手放し運転」をやたらアピールしてるから
完全自動を目指してるとは思うんだよね...
でも事故の責任考えたら、逆にやってはいけない技術な気がする



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:21:38 ID:Fla
あとね、あとね

当たり屋の格好の餌食にならんかね?
いくら人間より反応速度高くたってトンを越える鉄の塊がピタリと止まるわけないし
責任の所在がどこであれ、簡単に当たれそうな気がするんよね...



16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:23:48 ID:94r
車買うときに誓約書にサインされられるんじゃね?
「自動運転中の事故には当社は責任を負いません」みたいな



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:24:19 ID:BYL
>>16
せやな!!\(´゚∀゚`)/



19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:25:11 ID:Fla
>>16
うぉぉ...そうきたか、なるほど
って事はやっぱり自動だけどお前の責任な!って方向が自然な流れなのかな



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:25:35 ID:fsv
むしろ今までより責任のあり方をはっきり出来ると思うぞ
センサーとかのログを残しておけば原因の特定も容易になりやすいしな
責任の所在なんて国家議員が適当な法律を通過させればどうにかならあ



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:27:17 ID:Fla
>>20
なるほど、解析をして「人間でも避けれねぇよこれ...」とかになったら
今までは「注意してなかった運転手が悪い!」だったものも
「轢かれた奴が悪い」の件数が増えるかも?



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:25:44 ID:bzd
大型旅客機だって今はほぼ自動操縦だけれど
パイロットになるのは技能が求められるだろ
それと同じになる



26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:28:26 ID:Fla
>>21
つまりは自動だろうが手動だろうが運転手の責任は変わらんよと



43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:40:13 ID:bzd
>>26
そういうこと



27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:29:03 ID:cI5
車に不備があればメーカー、運転手に不備があれば運転手。今と何も変わらないだろ。



29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:30:19 ID:Fla
>>27
その不備の切り分けってはっきりくっきり出来るかな?
だって自動なんだから運転手の不備ってなによ?って言い出す人一杯出そうじゃね?



34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:32:34 ID:cI5
>>29
だから自動運転が保証されてるもんで事故ったら完全に車が悪いだろ



28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:29:56 ID:94r
自動運転だけど無人運転じゃ無いから運転者は居るわけでしょ
事故回避の責任は運転者にあるって事になると思うわ



35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:32:59 ID:Fla
>>28
そこに落ち着くんだとは思ってるんだ、俺も

ただ、納得しない人も物凄く出てくるとも思ってるのね
自動だから任せてたのに、自分より反応早い機械が避けれないのに
なんで俺のせい?って



30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:30:57 ID:mpp
アホは「車の誤作動だ!」って言い出すだろうねぇ
判例が出ないうちはキチガイ多発するからなぁ



31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:31:16 ID:njh
>>30
今ですらアクセル踏んでるか踏んでないか曖昧なやついるしな



39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:36:18 ID:lOH
人間の反応速度には、ばらつきがあるからなー、反応出来ても適切に回避出来るとは限らないよなー
この辺の反応速度を機械がアシストして回避の確率を上げられれば良いのだが



40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:38:56 ID:Fla
>>39
アシストならわかる
ってかアシストなら運転手の責任は何も変わらんだろうしね

やっぱ全自動(に近い物)だと100%機械に任せるって考え方する人の方が多そうだし
そう上手くいかなそうだなぁって思ってさ



48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:44:20 ID:5eY
自動モードにする奴の責任



50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:46:47 ID:t67
ブレーキとかまで排除するわけじゃないだろ?
なら注意義務違反でいいんじゃねえの



53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:49:42 ID:Fla
>>50
結構みんな理知的な意見で納得できるんだけどさ

もっとなんか感情論で、家族が自動運転の車に轢き殺されて
「不注意やねー罰金ー」で納得できるか?みたいな

自動運転で轢き殺しちゃって「二桁年交通刑務所行きね?」って言われて納得できるか?みたいな

そういうのも聞きたいっす



55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:51:01 ID:g5D
>>53
それが法律だから



58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:51:48 ID:Fla
>>55
全部受け入れるって事?



60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:52:37 ID:bzd
>>58
受け入れられない奴が訴訟起こすんだろ
それは今も同じ



57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:51:46 ID:bzd
>>53
運転手がメーカー訴えるのはありそう
でも運転手が悪いって判決になるだろな



61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:53:52 ID:6QK
>>53
まぁ納得できるよね
「寝てた」とか言われたらこいつ裁いてどうぞって話だし、自動運転の車に乗るとして絶対寝ないと思うし
あくまで「ドライバー」て既存の意識はそのままって感覚



67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:58:20 ID:Fla
>>61
人間出来てんなー...
皆がそんな感じなら問題起こらないだろうねぇ



68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)18:58:47 ID:bzd
まあ誰かが書いてたように自動運転ってATやABSみたいなもんだからな
運転手じゃなくて全員が同乗者って扱いにならん限りは無理だな



70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)19:00:29 ID:Fla
>>68
ちなみにタクシー業界は無人運転タクシーの実用化に向けて実地テストやらせろって申請してるけど
そういう無人に客として乗ったのならそうなるだろうね



75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)19:04:37 ID:bzd
>>70
まあ国交省が許さんだろ
ほぼ自動運転可能なレベルの新幹線ですら無人化の認可ださない



78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)19:08:47 ID:Fla
>>75
おぉ、新幹線とかそうなんだ?
ならそうなるだろうね...
何にせよまだまだ、技術云々のもっと前な課題多すぎか



93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/02/29(月)21:13:48 ID:yUf
メーカー多少保護してやる代わり責任も取らせるほうが全うだと思う



転載元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1456737013/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:12
      • ID: M.tQ8v0F0
      • 自動洗濯機でネクタイよれよれになったら
        自分のせいだと納得できる

        でも普通にシャツ洗って粉々になって出てきたら
        メーカーに文句も言いたくなる

        ネクタイどうやって直すんだよこれ…
      • 2. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:18
      • ID: Uzu7uKQg0
      • かつてのAT車の暴走事故のように再現性がないから運転手が全責任を負う。
        メーカーは絶対に過ちを認めない。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:25
      • ID: Gj82Za6k0
      • アメリカでも司法は自動運転の場合はAIが運転者とか言い出したしテスラやらのメーカーは人間の責任って言うし
      • 4. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:27
      • ID: BwO7Q6S80
      • 自動運転している機械を管理するのが運転手ですんで
      • 5. 名無しさん
      • 2016年02月29日 22:29
      • ID: rBI8xDwl0
      • カメラやボイスレコーダー等を標準装備して100%判定は無理かも知れないが
        事故履歴が限りなく残るようになるんじゃね。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:09
      • ID: 31RD17vyO
      • 雪道とかアイスバーンはかなり厳しそうだなあ。電車とかならわかるけど。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:38
      • ID: P6a5JchK0
      • 鉄道でさえ有人運転の必要がまだあるのに 公道を走るモノが自動運転なんて100年先の話だろ
        山手線が無人化してからスレ立ててくれ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:44
      • ID: txYGsNWa0
      • 事故だらけになってえらいことになりそう
        人ですらたまにはミスするのに
      • 9. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:46
      • ID: TNbaJ6cc0
      • 別に自動運転だろうが、数ある車の機能の一つにすぎんのだから何も変わらん。
        メーカーが「いつどこでどんな場合も絶対安全!アンタ寝てていいよ!」って言うんならともかく
        「自動運転中でも注意してね」って言ってるんだからそれに従って適切な運用が当然。

        車の点検と管理はオーナーの義務。自動運転機能があるだけでなぜ覆ると思うのか。
        オイル交換もタイヤチェックも点検も何もしないで喚くバカに免許を与えるような状態が問題。
        メーカーのプログラムミスとかは別の問題で、それは当然メーカーの責任。信用できないなら使うなよ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:55
      • ID: JUuGRbdN0
      • 現在の技術レベルで語られてもなぁ…
        完全自動運転なんて100年以上先だから心配すんな
      • 11. 名無しさん
      • 2016年02月29日 23:57
      • ID: XgcMnefX0
      • 自動運転ならドライブレコーダーも標準搭載しようぜ。
        自動運転時に事故ったのか、マニュアル運転時に事故ったのかも分かるように。
        飛行機のフライトレコーダーみたいなやつ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月01日 00:31
      • ID: SrAaTNIF0
      • 悪路等についてはナビやネットと連動させて、幹線道路で晴天時以外使えないようにする、とか。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月01日 01:03
      • ID: vM7olBIl0
      • 勝手に動いてる機械をひやひやしながら見守るストレスとかハンパないだろ
        自分で運転してる方がはるかにマシだわ

        「酒飲んで寝ててもOK!万が一事故ってもメーカーの責任ね」
        ってレベルになるまで使う気しねーな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月01日 01:05
      • ID: glhpPb6v0
      • センサー異常を検知するセンサー とかも必要だろうな
        もうセンサーお化けになって車両価格が航空機並みになりそう
      • 15. 名無しさん
      • 2016年03月01日 01:25
      • ID: iFrzY2oE0
      • アメリカは運転手の責任ではなくAIを運転手として扱う方向の話が既に出てる

        んで揉めてるのが
        「AIを運転手として認めるが緊急時は人が運転できるようにしろ!」
        「人が運転する車があるから事故が起きるんだろうが!アホか!」
        という部分
      • 16. 名無しさん
      • 2016年03月01日 01:32
      • ID: iFrzY2oE0
      • 雨ざんざんで道も狭い日本はともかく
        海外の凄まじい長距離直線の物流なんかは自動運転ついでに無人でいいよな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年03月01日 02:25
      • ID: QGZZweRW0
      • 交通事故対策に前後左右にカメラをつけるか?
        切り、降雪、積雪、狭路、狭路の離合、切り替えし路、未舗装路、道路外への出入り、水たまり、落ち葉、町内のごみ出し、小動物の横断、自転車、多差路の矢印信号、降雨、前車の落雪、なんぞはどうするのか?
        立体画像認識?超音波距離測定?レーダー距離測定?道路交通法は?(多車線道路の通行で自転車バイクが居た時やバスの優先車線、時間)
        全部作り直すのか?過渡期の事故はすごいぞ。
        事故時の話は出たな。
        信号はどうする?
        自動運転貨物車だと人はいないかもしれない。
        先進国の、いや全人類の法律は人優先で、人間中心。
        その人が「もの」の方が優先道路だから待つのか?
        完全自動運転の時の人身事故は誰が刑事罰を受ける?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年03月01日 02:52
      • ID: iFrzY2oE0
      • まぁ都市の街中を走らせて走行試験してる現在のプロトタイプレベルでも
        既に人の方が遥かに事故率高いってのが実情だけど、
        車に限らず自動運転って人間に比べて事故率が1/10、1/100であろうとも
        いざ起こすと鬼の首をとったように騒がれるからね
      • 19. 名無しさん
      • 2016年03月01日 06:38
      • ID: iVEwDdzn0
      • 歩行者、チャリがいる一般道では無理だろうな
        ガキのミサイル、当たり屋に対応できるならいけるけど
        チャリが車道走ってたらずっと後ろ走ってそう
        自動車専用道路は許可はでそう。ただ100㌔までしかでません
        結果第一車線をトラックと一緒に走る羽目になる
      • 20. 名無しさん
      • 2016年03月01日 07:06
      • ID: tdQVGWsZ0
      • 俺も自動運転監視する方がストレスだわ
        自分で運転した方がマシ
        快適性の高い車は自分で運転しても楽だからね
        俺が生きてる内にはメーカーが自信を持って販売する自動運転車は出ないだろう
      • 21. 名無しさん
      • 2016年03月01日 07:45
      • ID: B7FI4p8L0
      • 自動運転なんてスマホいじっていても極端な事言えば中で酒飲んでようが目的地について駐車までしてくれてこそだろう。
        そうでなくても実家に帰る途中のガードレールもなく下は数十メートルの崖で白線もない未舗装の道を走れるとも思えん
        近くに立派な農免道路があるのに国道だからか車替えてもナビで案内させると大体この道を通るようにされるんだよなw
      • 22. 名無しさん
      • 2016年03月01日 08:11
      • ID: CWXrAhXr0
      • 新しい物を生み出す時に付き物の、古い考え方に凝り固まった老害のイチャモンだね
        そのまま時代から取り残されてどうぞ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年03月01日 08:22
      • ID: 2OWC52UJ0
      • 緊急時に人間が操作できそうなのが怖い
        普段全く操作しなくて良くて緊急事態にだけ準備しておくとか
        ストレス半端無いだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年03月01日 09:37
      • ID: KUlSzwPo0
      • ??「機械を、造る奴 整備する奴 使う奴。人間の側が間違いをおかさなきゃ機械も決して悪さしねえ」
      • 25. 名無しさん
      • 2016年03月01日 09:42
      • ID: Z.cvmD4Z0
      • 映画アイロボットのカーチェイスシーンみたいに自動運転システム乗っ取られたらと考えると怖いな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年03月01日 13:18
      • ID: glhpPb6v0
      • IT技術の結晶になるだろうな だから数年で買い換えなきゃならん
        パソコンを10年も使えないように ICの寿命は短い
        ましてや屋内の安定した環境じゃない場所にさらしたら 2年で不具合が頻発するだろう
      • 27. 名無しさん
      • 2016年03月01日 16:28
      • ID: ofdBRmPq0
      • ※17
        カメラに関しては正直今の時点でも結構人間に近いレベルの物体認識ができてる
        霧の時なんかはむしろ機械のほうが人間の目よりも信用できる
        可視光だけ見てるわけじゃないからな
        雪道の問題も解決しつつある
        立体画像なんて距離までちゃんと測定できるんだからむしろ人間よりも正確
        責任の所在は?と聞かれるとやはりドライバーに向かわせるしかないだろうけどね
        スレ内でも出てきたけど飛行機と同じよ
        機会が運転しているとはいえドライバーも注意と危機に対応する義務を負う
      • 28. 名無しさん
      • 2016年03月01日 18:31
      • ID: mOtVP5uR0
      • グーグル自動運転車 試験走行で接触事故
        http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160301/k10010427171000.html
      • 29. 名無しさん
      • 2016年03月01日 22:27
      • ID: X0RFR.rB0
      • まだ実用化すらされてない時点で「事故起こした!」って騒がれてもねえ
        だからどうした?としか

        過去の車の進化を見ても、人間の不安定さと機械の正確性は数え切れないほど目撃してきたはずだろ?
        免許取り立てやおばちゃんや老人も運転する一般人レベルなら尚更だ

        責任問題はあるにせよ、人間なんかより遥かに信頼できる物が出来上がるよ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年03月01日 22:30
      • ID: 9kn4WVIz0
      • ※22
        自動運転を国が許可(運転手の責任無し)するには絶対事故を起こさない前提だからな
        事故起こすなら手動操作と変わらないから意味がない
        基本自動運転だが非常時は運転手が対応しなければならないなら許可はでるだろう
        交通法規を守っていれば絶対事故らないなんてないからな
        道路は車だけが走ってるわけじゃない
      • 31. 名無しさん
      • 2016年03月01日 22:55
      • ID: X0RFR.rB0
      • 絶対なんてこの世には存在しないわけで、自動運転で事故0なんてのは無理な話

        だが各種センサーで24時間365日周囲を感知できる機械より、居眠り、よそ見、煽り、煽られ、不注意等が日常茶飯事の人間の方が事故率低いなんてまずあり得ないね
        人間が運転する車がどれだけ不安定で危険な物か、どれだけ事故を起こすか、知らんわけあるまい

        最近増えた自動ブレーキと完全人力でのブレーキ、事故率低いのはどっち?
        運転だってすぐに同じ状況になるよ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年03月02日 05:28
      • ID: mh9lfhT70
      • 自動ブレーキが何故何年も一般化しないかわかるか?
        つまりそう言うことだ
      • 33. 名無しさん
      • 2016年03月02日 07:35
      • ID: V9jUFu3f0
      • どういうことだよw
        高いから選ばない人間がいるだけで、どんどん普及してるだろ
        しかもつい最近、義務化の動きがあるってニュースが出たばかりだぞ

        アホなの?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年03月02日 09:44
      • ID: mh9lfhT70
      • 無能な政府の戯言を真に受けるのかね?
        まだまだABSさえ付いてない ディスク以前にドラムブレーキが幅を効かしている現在
        2020年までにどうこうと言う時点で素人 震災のとき学校のプールをガソリン貯蔵に使おうとか言い出す政治家を連想するレベル
      • 35. 名無しさん
      • 2016年03月02日 09:47
      • ID: V9jUFu3f0
      • 自動ブレーキがどれだけ事故を減らすか、データ見てこいやw
        その前では、お前みたいな一素人の戯れ言なんか何の意味も無い
      • 36. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:04
      • ID: mh9lfhT70
      • お前こそ自動ブレーキ車に乗ってないのに何エセ主張してるんだクソ虫
        もっと専門用語を交えたウンチク垂れてみせろよw
      • 37. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:10
      • ID: V9jUFu3f0
      • 人格攻撃しかできない雑魚じゃんw

        具体的に反論してみろよ?
        自動ブレーキと人力ブレーキ、事故率低いのはどっちだ?
        話逸らして逃げてんじゃねえぞw
      • 38. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:13
      • ID: LKzUxqW70
      • ttps://www.youtube.com/watch?v=Oj48CBE-9Z0
        ガードレールの無い道で歩行者、チャリ、バイクに反応して止まりまくるんだろうな
        で反応を緩くしたら事故る
      • 39. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:15
      • ID: V9jUFu3f0
      • 話逸らして逃げるな、と言ってるの
        『事故率』低いのはどっちだ?

        おバカさんw
      • 40. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:30
      • ID: mh9lfhT70
      • 自動ブレーキ車が事故率を減らしているなんてデータは無い
        むしろ慢心が油断を生んで危うい場面が増加している

        完全な自動ブレーキなんて今後100年ありえねぇんだよ

        アニメの人型ロボットみたいなのが生きてるうちに実現すると思ってるお花畑だろお前w
      • 41. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:36
      • ID: V9jUFu3f0
      • あるよ、ググれカスw
        自分に都合の悪いデータはミエナイキコエナイしてる単なるバカじゃねえかw
      • 42. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:42
      • ID: mh9lfhT70
      • バカはお前だろw 鏡見ろよw
        現行の自動ブレーキなんてプラシーボでしかねぇw 自動ブレーキなんて只の言葉遊びなんだよwww
      • 43. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:45
      • ID: V9jUFu3f0
      • データよりお前の個人的な印象の方が正しいと言ってる訳ね
        頭の中お花畑なのはお前じゃねえかw
      • 44. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:50
      • ID: V9jUFu3f0
      • >>現行の自動ブレーキなんてプラシーボでしかねぇw
        ↑根拠無し

        >>自動ブレーキなんて只の言葉遊びなんだよwww
        ↑根拠無し

        妄想垂れ流して恥ずかしくないのかな?
        自動ブレーキの方が事故率低いってのは、根拠となるデータあるよ?
      • 45. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:52
      • ID: ssPNS3ah0
      • ええwww
        自動ブレーキで事故らない車あるのぉwww その車種おせーてwwww
        マツダかなぁwwww????
      • 46. 名無しさん
      • 2016年03月02日 10:57
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※45
        事故らない車?
        また話逸らして逃げたのかw

        『事故率』低いのはどっちだ?
        未だに答えてないぞ、ソース付けて答えてみろよ負け犬ちゃん?
      • 47. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:00
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 自動ブレーキシステムに関してはマツダが他社を一歩先んじている
        ただ。。
        試乗会で作動しなくて事故っちゃったけどネwwwwwww
      • 48. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:05
      • ID: V9jUFu3f0
      • 動作不良もあるだろそりゃ
        で、事故率は?
        話逸らして逃げないで負け犬ちゃん?
      • 49. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:09
      • ID: 7Le2fYXD0
      • 調べたら見つかった
        2015年までの自動ブレーキ採用車は事故の確率は0.2%むしろ増加している
        Yahoo!ニュースの過去ログで先月出てる
      • 50. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:13
      • ID: OFuf5TrQ0
      • うわっ ダッセーwww
        自動ブレーキ付けたら事故るのかよwwwww
        負け犬ちゃんwwww くやちいでちゅねwwwww
        生まれ代わったら。。来世はおりこうになれるといいねwwww
      • 51. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:18
      • ID: V9jUFu3f0
      • 何処のニュースだよw
        自動ブレーキは事故率6割減、追突なら8割減だよ

        妄想やめなさいw
      • 52. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:19
      • ID: OFuf5TrQ0
      • これから事故ったら
        「自動ブレーキが故障したせいだ」
        って言い訳する奴続出するだろうなw
      • 53. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:23
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※52
        で?
        負け犬は話逸らしてばかりだなあ

        結局自動と人力、事故率低いのはどっち?
      • 54. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:25
      • ID: 7Le2fYXD0
      • 自動ブレーキが義務?
        おれの455HOが乗れなくなるわけ? つーか現行車もほとんど全滅じゃねぇか
        市民が納得しねぇだろ
      • 55. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:28
      • ID: V9jUFu3f0
      • 義務化って言ったってどうせ新車限定の話だろ
        既に出回ってる車にも付けろなんてあり
      • 56. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:29
      • ID: V9jUFu3f0
      • えないw
        もしそうなら市民は納得しないわな
      • 57. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:30
      • ID: OFuf5TrQ0
      • メーカーが出した分母が違う統計でドヤられてもねぇw
        俺はヤフーを信じるよwww
      • 58. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:34
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※57
        結局、自分に都合の悪いデータはミエナイキコエナイの負け犬じゃねえか
        惨めなヤツだな
      • 59. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:40
      • ID: OFuf5TrQ0
      • ぷぷー
        それ自虐?現実見ろよクソニートww
        おお前が理知的にディベート出来ないから誰も耳を貸さないんだよwwwwww
        車のこと 人生のこと もっとお勉強しましょうネwwwww
      • 60. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:44
      • ID: V9jUFu3f0
      • 理知的なディベート?
        話逸らして逃げるのが?

        お前が現実見ろ負け犬w
      • 61. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:45
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 自動ブレーキ車で街中の歩道突っ込む事故起こしたらメーカーは大バッシングだな
      • 62. 名無しさん
      • 2016年03月02日 11:52
      • ID: V9jUFu3f0
      • 事故率って言葉の意味分かってる?
        現在進行形で事故を防いでるのw
      • 63. 名無しさん
      • 2016年03月02日 12:00
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 自動ブレーキの事故回避率ってメーカー発表のは胡散臭い
        今のは俺の自動ブレーキじゃなかったら事故ってたわーみたいな
        愛車マンセー意見を反映してんじゃねぇの?
      • 64. 名無しさん
      • 2016年03月02日 12:04
      • ID: V9jUFu3f0
      • 率に関してはメーカー車種システムごとに変動するにしても、事故率が下がることそのものを否定するのは頭沸いてるレベルだわ
        その辺のオバハン、ボケ老人、DQN見りゃ分かるだろ
      • 65. 名無しさん
      • 2016年03月02日 15:25
      • ID: ndyVPotl0
      • ※60
        自動ブレーキと人力ブレーキで『事故率』はどっちが低いの?という問いに対するお前の返答をまとめてみた

        チャリ、バイクに反応する(話題逸らし)
        自動ブレーキが事故を減らしてるなんてデータは無い(嘘)
        むしろ危うい場面は増加してる(妄想)
        自動ブレーキはプラシーボ(妄想)
        自動ブレーキは只の言葉遊び(妄想)
        自動ブレーキで事故らない車あるの?(話題逸らし)
        マツダは試乗会で事故った(話題逸らし)
        Yahoo!ニュースの過去ログに0.2%上昇ってニュースがあった(妄想)
        事故ったら自動ブレーキのせいにするヤツ続出(話題逸らし)

        これがお前の言う理知的なディベートですか?
        日本語不自由な人かな?

      • 66. 名無しさん
      • 2016年03月02日 16:21
      • ID: oiAPbOAd0
      • 「全」自動運転じゃなく「半」自動運転だからな
        運転手はちゃんとハンドル握ってなきゃないし、緊急時には自分で操作しないとダメなので事故の責任は運転手にある
        でもその「自分で操作すべきか自動運転に任せるべきか」の判断に迷うという問題がある
      • 67. 名無しさん
      • 2016年03月02日 16:55
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 俺のRZの後ろに付いたら絶対自動ブレーキかかるな
        高速道路の追い越し車線でイキナリ急ブレーキだわw
      • 68. 名無しさん
      • 2016年03月02日 19:29
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 自動システムはイレギュラーに対応していない時点で論外
        誤作動の危険がありまくる
        充分な能力を持ったドライバーが補助的に使えることはあっても
        衰えた老人に運転の免罪符を与えるようなものでは無い
      • 69. 名無しさん
      • 2016年03月02日 19:40
      • ID: ndyVPotl0
      • 雑魚ネット民「スバル、ボルボ、そして無能日本政府が語る自動ブレーキの事故低減率はウソ!プラシーボ!言葉遊び!というかそんなデータは無い!むしろ増えてる!」
        雑魚ネット民「ウンチクが有り理知的なディベートを行う僕ちゃんの個人的見解(ソース無し)とスバル&ボルボ&日本政府のデータ、どっちが正しいと思ってるんだ!?!?!!」

        こんなん笑うやん?www
      • 70. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:35
      • ID: OFuf5TrQ0
      • お前の愚鈍さには感心するわ
        自動ブレーキが市販されて10年 なぜ今だにバスやトラックに装備されないか分からねーの?そんなイイもんなら乗用車より先に商用車が採用する筈だろ?
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからだよぉwwwww
        そんなもんに車体を制御させたら 危険極まりないからだよぉwwwww
        メーカーのデータwww 捏造に決まってんだろぉwwwwwバーカwwwwwww
      • 71. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:38
      • ID: ndyVPotl0
      • ※70
        要するに※69のまんまの主張やないか
        笑かしよるw
      • 72. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:41
      • ID: ndyVPotl0
      • ※70
        って、調べたらバスは既に自動ブレーキの義務化決定しとるやんwww
        腹痛いwww
      • 73. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:52
      • ID: OFuf5TrQ0
      • 義wwww務wwwwww
        なぁんでバス会社はみずから進んで採用しないんでしょうねぇwwwwwwwww
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからぁwwwwwww
        義www務wwwwwにでもならなきゃ
        そぉんなゴミに関わないのぉぉwwwwwwwwwwww
        政府のお仕事は
        カネを徴収するのが第一ですからぁwwwwwwワロスwwwwwww
      • 74. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:55
      • ID: ndyVPotl0
      • >>お前の愚鈍さには感心するわ
        自動ブレーキが市販されて10年 なぜ今だにバスやトラックに装備されないか分からねーの?そんなイイもんなら乗用車より先に商用車が採用する筈だろ?
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからだよぉwwwww
        そんなもんに車体を制御させたら 危険極まりないからだよぉwwwww
        メーカーのデータwww 捏造に決まってんだろぉwwwwwバーカwwwwwww

        乗用車に先駆けて、自動ブレーキ義務化決まってましたーーーーーーwwwww
        これも捏造ですか?捏造ですか?捏造なんですか?wwwww
      • 75. 名無しさん
      • 2016年03月02日 20:57
      • ID: 7Le2fYXD0
      • 強制的に統計上の普及数をあげて数年後の買い替え需要につなげたいんだろ
        以前の意味無いアナログ停波でテレビの買い替え需要を強制したように
      • 76. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:01
      • ID: ndyVPotl0
      • バス会社や運送屋のブラック具合なんて周知の事実だろ、コスト第一の商用車に進んで安全装備なんか付ける訳無いわw

        はー腹痛いwwwww
      • 77. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:05
      • ID: kSTxpiNA0
      • 話そらすんじゃねーよwwwwww
        自動ブレーキはwwwww無能wwwwwww
        強制されなきゃwwwww関わりたくないポンコツwwwwwwwwウェ~イwwwwwww
      • 78. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:06
      • ID: LKzUxqW70
      • 自動ブレーキ厨ウザイな。AT限定のAT至高厨みたいだ
        そもそも自動ブレーキって言っても正確には自動補助ブレーキだからな
        メーカー側もブレーキを踏まなくても当たらないとは言ってない
        そんな補助ブレーキに頼らないと運転できない奴は危ないから乗るなよ
        ってかそんなに運転したくなかったらタクシー乗れよ
        都内なら車両価格+維持費よりタクシーの方が断然安いんだから
      • 79. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:08
      • ID: 7Le2fYXD0
      • コスト第一ならなおさら装着するだろ
      • 80. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:11
      • ID: V9jUFu3f0
      • 全く話逸らしてないだろ、お前の主張の「商用車に採用しないのは自動ブレーキが無能だから」の根拠が一個人の妄想なんだからw

        現実は、事故率低減に効果的だとメーカー、政府に認められて義務化されてましたとさwwwww
        3月にして今年一番のバカ決定だわwwwww
      • 81. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:13
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※78
        話題逸らしかね?
        惨めだなあwwwww
      • 82. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:14
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※79
        意味分からん
        自動ブレーキ付けると車体安くなるの?
        惨めだなあwwwww
      • 83. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:16
      • ID: kSTxpiNA0
      • 政府に認められてwwwwwwせwwwいwwwwwwふwwwwww
        天下りwwwww政府の決定wwwwwww
        今世紀最大のwwwwwハwwwwクwwwwwwチwwwwww
        マジかwwwwwwwうぇっうぇwwwwwwwww
      • 84. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:18
      • ID: 7Le2fYXD0
      • ※82
        ほんとに意味わからないのか?
      • 85. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:19
      • ID: V9jUFu3f0
      • もう草生やして政府もメーカーも捏造だらけで自分が正しいと主張するしかないのね?
        只のネット民ごときが?

        惨め過ぎるわw
      • 86. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:20
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※84
        説明してみろよ?
        コスト第一なら自動ブレーキ付ける根拠を
      • 87. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:24
      • ID: kSTxpiNA0
      • ※85

        只のwwwwネット民wwwwwwごときがぁwwwwwうぇっうぇっwwwww
        そんなwwww自虐せんでもぉぉwwwwwww
        正しいデータ()でぇwwww俺らを論破してクダサイよぉwwwwうぇぇんwwwwwwwww
      • 88. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:25
      • ID: V9jUFu3f0
      • 自動ブレーキが無能な根拠として「商用車に採用されない」ことを挙げたら、義務化決まってましたーwwwww
        クッソ笑かすわwwwww
      • 89. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:25
      • ID: 7Le2fYXD0
      • ※86
        ほんとうに分からないのか?
      • 90.
      • 2016年03月02日 21:27
      • ID: V9jUFu3f0
      • このコメントは削除されました。
      • 91. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:28
      • ID: kSTxpiNA0
      • 義務wwwwww強制wwwwwそんなwwwそこまでしないと使ってくれないのぉwwwww????
      • 92. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:30
      • ID: 7Le2fYXD0
      • ※90
        いや、、お前そこまで末期的なら関わるの俺よすわ
      • 93. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:32
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※91
        お前はもう負け決定だからw
        客観的にお前の主張が正しい裏付けとなるデータは皆無
        1人で妄想垂れ流してなさいw

        商用車の墓穴面白かったよw
      • 94. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:35
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※92
        さては矛盾に気付いたか?w

        コスト第一の商用車なのに、車体が高くなる自動ブレーキを進んで付ける理由は何だよ?
        ん?
        逃げんなよ?
      • 95. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:39
      • ID: kSTxpiNA0
      • データは皆無wwwwそそんなぁwwwwwww
        俺勝利感しかないんだけどwwwwwうぇっうぇっwwwwww
      • 96. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:41
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※95
        ほうほう、なら妄想じゃなく理知的なディベートをどうぞ?
        また墓穴掘らないようにお気を付けて
      • 97. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:45
      • ID: V9jUFu3f0
      • 自動ブレーキが無能な根拠として「商用車に採用されない」ことを挙げたら、乗用車に先駆けて義務化決まってましたーwwwww

        何回書いても笑えるわ
      • 98. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:53
      • ID: 7Le2fYXD0
      • 義務化wwww強制連行wwwwwうぇっうぇっwwww
        そこまで無理矢理ゴリ押しされてwwww
        業者かわいそすwwwwwwお前の頭もかわいそすwwwwwww
      • 99. 名無しさん
      • 2016年03月02日 21:55
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※98
        自動ブレーキが無能な根拠として「商用車に採用されない」ことを挙げたら、乗用車に先駆けて義務化決まってましたーwwwww

        お前への返答はこれだけで十分
        「コスト第一なら尚更自動ブレーキ付ける」って根拠を答えてくれてもええんやで?
      • 100. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:00
      • ID: kSTxpiNA0
      • 商用車がwwwwwwみずから採用するわけないんでwwwwww
        なぜならwwwwwポンコツだからぁwwwwww
        そぉぉんなことも知らないのぉwwwwwwイャ~ンwwwww
        ほんまもんのハクチを見たwwwwwwwwwww
      • 101. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:04
      • ID: V9jUFu3f0
      • 理知的なディベートが得意なんじゃなかったのかな?
        墓穴掘ったのが恥ずかし過ぎた?w

        俺はコスト第一の商用車は安全装備なんか進んで付けないと思うんだけど、キミはどう思う?
        コスト第一なら尚更自動ブレーキ付けるってどういう意味かな?
        お得意の理知的な答えをどうぞ?
      • 102. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:05
      • ID: kSTxpiNA0
      • 義務wwwww強制wwwwwww業者の意志はどこぉwwwwwwww?????
      • 103. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:08
      • ID: V9jUFu3f0
      • それは既に答えてあるだろ、コストだよ
        商用車が進んで採用しないのは自動ブレーキの効果云々が理由じゃない
        単純にコストがかかるから

        さあ、理知的な反論をどうぞ
      • 104. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:11
      • ID: kSTxpiNA0
      • そんなもんwwwwwプロは自分から付けねぇよぉwwwwww 見りゃあわかるだろぉwwwww
        わかんねぇのかクソニートwwwwwww働けよwwwwww親が泣いてるわwwwwwwww
      • 105. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:16
      • ID: V9jUFu3f0
      • 結局、自分が間違っていると指し示すデータは全部捏造、何の裏付けも無く自分が正しいと言い張るだけか
        で、人格攻撃と

        そんな反論しかできないなら無視するよ
        お得意の理知的なディベートなら相手してやるw
      • 106. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:17
      • ID: 7Le2fYXD0
      • ※103
        親は大切にした方がいいぞ
      • 107. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:19
      • ID: V9jUFu3f0
      • ※106
        反論から逃げて負け犬の遠吠え、カッコいいですね
        ニヤニヤしちゃいます
      • 108. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:25
      • ID: kSTxpiNA0
      • うぇっうぇっwwwww先に草生やしてwwwww暴言吐いたのお前だろうよぉwwwwww
        ディベートはぁwwwwルールから外れる奴とはできないのぉwwwwwwわかるぅwwwwwうぇっうぇっwwwww
        お前みたいなクソニートにはwwwwwww人格攻撃がお似合いぃぃwwwwwww働けクソニートwwwwwwww
        お前みたいなクソニートとwwwwwwwwだれがwwwwwwwうぇっうぇっwwwwwww
      • 109. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:27
      • ID: 7Le2fYXD0
      • えっ?お前クソニートには反論せんの?、、そうかすまんかったな、、
      • 110. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:29
      • ID: V9jUFu3f0
      • >>お前の愚鈍さには感心するわ
        自動ブレーキが市販されて10年 なぜ今だにバスやトラックに装備されないか分からねーの?そんなイイもんなら乗用車より先に商用車が採用する筈だろ?
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからだよぉwwwww
        そんなもんに車体を制御させたら 危険極まりないからだよぉwwwww
        メーカーのデータwww 捏造に決まってんだろぉwwwwwバーカwwwwwww

        ところがどっこい、乗用車に先駆けて商用車に自動ブレーキ義務化決まってましたとさ
        傑作なので何度でも晒し上げときますね^^
      • 111. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:33
      • ID: kSTxpiNA0
      • うぇっうぇっwwwww業者の意志じゃないのぉwwwww
        天下り癒着があるお上からwwwww強制ですからぁぁwwwww
        バーwwwwwwカwwwwwwうぇっうぇっwwwwwwwwww


      • 112. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:34
      • ID: V9jUFu3f0
      • >>お前の愚鈍さには感心するわ
        自動ブレーキが市販されて10年 なぜ今だにバスやトラックに装備されないか分からねーの?そんなイイもんなら乗用車より先に商用車が採用する筈だろ?
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからだよぉwwwww
        そんなもんに車体を制御させたら 危険極まりないからだよぉwwwww
        メーカーのデータwww 捏造に決まってんだろぉwwwwwバーカwwwwwww

        ところがどっこい、乗用車に先駆けて商用車に自動ブレーキ義務化決まってましたとさ
        傑作なので何度でも晒し上げときますね^^
      • 113. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:35
      • ID: 7Le2fYXD0
      • じゃあ俺明日仕事あるからこれで、、就活しろよクソニート君w
      • 114. 名無しさん
      • 2016年03月02日 22:35
      • ID: V9jUFu3f0
      • >>お前の愚鈍さには感心するわ
        自動ブレーキが市販されて10年 なぜ今だにバスやトラックに装備されないか分からねーの?そんなイイもんなら乗用車より先に商用車が採用する筈だろ?
        答えは「気休めにもならねぇ欠陥装置」だからだよぉwwwww
        そんなもんに車体を制御させたら 危険極まりないからだよぉwwwww
        メーカーのデータwww 捏造に決まってんだろぉwwwwwバーカwwwwwww

        ところがどっこい、乗用車に先駆けて商用車に自動ブレーキ義務化決まってましたとさ
        傑作なので何度でも晒し上げときますね^^
      • 115. 名無しさん
      • 2016年03月03日 01:09
      • ID: Rh6lQSHt0
      • ドライビングプレジャーを感じられない自動運転には一生興味ないぞ
        オートマもABSも横滑り防止も大嫌いだ
      • 116. 名無しさん
      • 2016年03月03日 09:09
      • ID: bnlwntPk0
      • ※113
        すべての新車にAEB(Automatic Emergency Braking、自動緊急ブレーキ)の搭載を義務付ける新たな法案が欧州議会を通過した。2014年から、ユーロNCAP(欧州の安全性能評価基準)で最高ランクの5つ星を取得するためには、AEBの搭載が必須となる。

        クソ笑えるわwwwww
      • 117. 名無しさん
      • 2016年03月03日 09:12
      • ID: bnlwntPk0
      • 米運輸省などは11日、トヨタ自動車とマツダを含めた日米欧の大手自動車メーカーの計10社と、衝突事故を回避するために自動的にブレーキをかける機能を米国で全ての新車に標準装備することで合意したと発表した。自動ブレーキを標準化する時期などの詳細は今後詰める。

         一部の高級車やオプションでの装備に限られている自動ブレーキを普及させ、事故による死傷者数を減らすのが狙い。
      • 118. 名無しさん
      • 2016年03月03日 11:32
      • ID: bnlwntPk0
      • ヒュンダイオーナー「国土交通省?Euro NCAP?NHTSA?スバル?ボルボ?全部捏造ニダ!」

        こう考えると納得できるな

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