1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:26:41.089 ID:Psl1tZcq0.net
タイヤ交換とかエンジンオイル交換みたいな初歩的なのは別として、
「トーがマイナス◯ミリで~」とか、色んなパーツの交換方法とか。
やっぱセカンドカー買って弄り倒すのがええんか?



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:27:03.644 ID:xRR585zy0.net
普通に生きてたら身につくだろ



4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:28:09.756 ID:nhIffJyc0.net
それ系の雑誌とか見たり、チューニングショップのお得意になって教えてもらったりじゃね?



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:34:22.085 ID:Psl1tZcq0.net
>>4
チューニングショップってドリ車とかのイメージが大きくてなんか近づき難いわ。




10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:35:04.089 ID:nhIffJyc0.net
>>8
当然グリップでタイム狙いもやってるよ



5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:28:32.489 ID:lwM87Z6Nd.net
ググれ



8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:34:22.085 ID:Psl1tZcq0.net
>>5
ググッて自分でやってまたググるを繰り返して蓄積するってものありやな



6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:29:28.895 ID:gNqnAmbB0.net
ぐ、グランツーリスモ



7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:29:42.959 ID:u/yoL5v20.net
分解して組み立てるを5回くらいやって一人前



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:41:08.893 ID:Psl1tZcq0.net
>>7
分解組み立て「だけ」なら工具があれば出来るけど、
◯◯がヘタってきてるなとか、摩耗してるなとか色々あるやん?




15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:43:33.762 ID:xqv0Hdau0.net
>>14
50代超えると男なら半分くらい出来そうだけど
20代とか1割もいかんやろな



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:50:40.442 ID:Psl1tZcq0.net
>>15
エンジンにしたって、足回りにしたって、電装・オーディオにしたって
知らん奴の方が圧倒的に多いやろな~。



21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:53:57.320 ID:HweCWiL10.net
>>18
足回りやデフのおおざっぱな知識は得られるぞ
実際はそこまで単純じゃないけど



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 22:01:35.557 ID:Psl1tZcq0.net
>>21
大雑把になら色々勉強になりそうやね
ターボの仕組みとか、パーツの名前とか。



19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:51:44.724 ID:lwM87Z6Nd.net
>>15
面倒だからってAT乗る層が自分でオイル交換するとは思えない
タイヤ交換だってやったことあるやつ1割いないんじゃないか



17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:47:53.728 ID:HweCWiL10.net
>>14
見た目でわかるもの以外は経験しかないと思う

消耗品なんかはなんらかの目安があること多いけど



22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 22:01:35.557 ID:Psl1tZcq0.net
>>17
やっぱり自分で見て触って考えてが最強なんやね。
一時期カーオーディオにハマってた時も毎日毎晩触って覚えたしな……。




11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:36:45.986 ID:xqv0Hdau0.net
何百万する買い物なのにその物知らないとかよく考えなくても本当はおかしくね?



14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:41:08.893 ID:Psl1tZcq0.net
>>11
そこらの車乗ってる人にエンジンオイルの交換できますかって訊いて
出来る奴は何割やろな。



12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:38:33.307 ID:HweCWiL10.net
近所のショップはサーキットのグリップ系かドレスアップ系ばっかりだわ
近場のサーキットがどんなのかによるんじゃない?



13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:40:13.167 ID:xHOQOeVyp.net
グランツーリスモやってりゃいい



18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:50:40.442 ID:Psl1tZcq0.net
>>13
グランツーリスモで学べることって正直メーカーと車種くらいじゃね?




16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:46:56.725 ID:5MdoeUdz0.net
整備マニュアル買えばええよ



20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : : 2016/03/30(水) 21:52:54.313 ID:nhIffJyc0.net
タイヤ交換用にトルクレンチ買った俺でも、実はオイルは店に任せている始末www



転載元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1459340801/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年03月31日 08:03
      • ID: LJusk.4s0
      • 今はネットがあるからいくらかまでは自分でできるよな
        ある程度いったら結局人付きあいが重要なんだろうな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年03月31日 09:46
      • ID: Sb0cBUv90
      • イメージに執着してる時点でスレ主が勉強する事は無いさ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年03月31日 09:51
      • ID: WwSq.VP10
      • 好きな事に詳しくなるのは必然だろ。
        自分で調べて、詳しい人に聞いて、自分で触っていじって、工具や治具がどんどん増えてって…そうやって少しずつ身につくもんだよな。最初は誰でもわからないんだしな。わからない事は恥じないで聞いたり調べたりするのが大事
      • 4. 名無しさん
      • 2016年03月31日 10:44
      • ID: zGwZi.ro0
      • 自動車整備士になること。嫌がなんでも覚えなくてはならない。本見てできるなんて物は少ない。工具もいればテスターもいるしネジの締め付けトルクもわからないとならない。実際、はずしてつけるだけのバカ仕事といったやつがいた。ターボは焼き付いているし、本体のネジは焼き付いて緩まない。無理して回して中で折ってしまいギブアップ。簡単やろ?まあ頑張れよと言ってあげた。トーインもテスターがいるし、ライトの光軸合わせも。ターボ車の持ち主、工具は貸したが諦めた。頭下げてきたが上から目線で嫌み連発してやった。こいつはいつも整備士から嫌われている、同会社の部所違いなやつ。整備振興会じゃ車以外の話題はなかったね。野球の話もない。だから整備士の愛車はかなり走り込んだやつがピンピンしている。若い頃、先輩に10万キロいきましたと言うと笑われた。20万キロで言え。そんなの新車じゃと。こんなオレが23で2級整備士になれた。部品の交換には手順がありますから、間違わないでくださいね。最低限、イエローハットとかのと思うが、知識が最初からいる。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年03月31日 11:31
      • ID: dLP7wtzK0
      • 掃いて捨てるほどショップあるんだから自分でやる必要ないし
        餅は餅屋よ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年03月31日 12:10
      • ID: 6yDew5F70
      • 自動車科で勉強してデラで。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年03月31日 12:24
      • ID: wEgP26LA0
      • オイル交換出来るけど、廃油の処理やジャッキアップするの面倒くさいから結局店任せ。
        工賃無料だしね
      • 8. 名無しさん
      • 2016年03月31日 12:26
      • ID: HMjp1wvKO
      • 今はネットという便利なツールがあって、欲しい情報が大抵すぐに手に入るからいい時代になったと思う
      • 9. 名無しさん
      • 2016年03月31日 13:20
      • ID: .AmxD4ec0
      • 今はネットでだいたいわかる。しかも映像もあるからわかりやすい
        昔は本で基本構造勉強してあとは応用
        ※7
        俺は手動の上抜き機を5kくらいで買って交換してる
        カー用品店でもディーラーでも基本定価だからネットで買えばオイル交換1,2回で元は取れる
      • 10. 名無しさん
      • 2016年03月31日 15:10
      • ID: y4yNnvCM0
      • ショップは、そこのお客さんの車見てればどんなお店かわかるね。デモカーってあるだろうし
      • 11. 名無しさん
      • 2016年03月31日 15:32
      • ID: vlgKY49s0
      • 自分でやるかどうかは別にして出来るように知識や経験を身に付けるのはいいことだと思う。
        そうしたらショップに交換とかを頼む場合でもショップの良し悪しが分かるようになるし
      • 12. 名無しさん
      • 2016年03月31日 17:16
      • ID: bDlMyehg0
      • 弄るのが好きなら工賃分いいパーツが買える、でも工具など最低限の出費は必要だよ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年03月31日 17:42
      • ID: 9MbzuXds0
      • 同じ車乗ってる集まりとかそういうのに参加するのがいいんじゃないかな?
        それでもとっかかりは雑誌だと思うよ
        レブスピードにはお世話になった
      • 14. 名無しさん
      • 2016年03月31日 19:01
      • ID: ppG5FVcu0
      • 手間を惜しむなら金を惜しむな
        お金を惜しむなら手間を惜しむな
        知識がないなら両方惜しむな
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月01日 08:13
      • ID: ELuZp.lK0
      • 本当に車に詳しくなりたいなら整備士の専門学校出てそのあと整備士になるのが一番いいと思うよ。
        俺も専門入る前とか入ったばっかりの頃はちょっと知識が周りよりあるだけで詳しくなれた気でいたけど、やっぱ車は奥深いよ。

        まぁ自分の車ちょこちょこっといじって整備士気分味わいたいだけならネットでもある程度調べられらからそれでいいと思うけど、本当に詳しくなりたいなら資格とって働くことかな

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