2: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:02:40.26 ID:4Wrzkd5u.net
下請けイジメが加速するｗｗｗｗｗｗ
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3: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:02:58.15 ID:yObHxqU4.net
HV、エンジン音しないから年寄りとか車来てるの気付かないんじゃないの？
13: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:08:52.59 ID:C+rWpX1E.net
>>3
何年前の俺の疑問だよ。
「エンジンの代わりに音を出す」って散々騒いでいたが、今どうなっていると思う?
何年前の俺の疑問だよ。
「エンジンの代わりに音を出す」って散々騒いでいたが、今どうなっていると思う?
47: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:28:35.86 ID:yObHxqU4.net
>>13
どうなってるの？最近2歳の娘の手を引いて歩いていたら、道の門から出てきたHV
に気付かなくてびっくりした覚えがあってね。
耳の遠い人には脅威なのではと思ったもので。
どうなってるの？最近2歳の娘の手を引いて歩いていたら、道の門から出てきたHV
に気付かなくてびっくりした覚えがあってね。
耳の遠い人には脅威なのではと思ったもので。
155: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 12:00:43.19 ID:+c9mvjcY.net
>>47
なんか変な音鳴ってるやろ
なんか変な音鳴ってるやろ
4: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:02:54.39 ID:tUrxqZWk.net
日本でもバカの一つ覚えみたいに燃費燃費言ってないで、大きいサイズの車どんどん売ってほしい
5: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:03:34.45 ID:7H6kmz3Q.net
正社員を期間工にします
6: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:04:03.87 ID:jwqVWojA.net
原油が安いとかより環境負荷の問題で低燃費とか排ガス規制があるのかと思ってた
7: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:05:02.93 ID:jiN5faSW.net
アメリカだとEVで60kmってのが中途半端だろうな
日本だとそれで足りる人も多いだろうけど、キリよく100kmくらいにしたい気がする
日本だとそれで足りる人も多いだろうけど、キリよく100kmくらいにしたい気がする
17: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:10:32.88 ID:T+tKikW9.net
>>7
キリを良くしたいなら100マイル（≒160km）出さなきゃ
キリを良くしたいなら100マイル（≒160km）出さなきゃ
19: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:11:17.77 ID:GOphk7JX.net
>>17
通勤で往復100マイルは普通だしな
通勤で往復100マイルは普通だしな
43: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:27:41.07 ID:jiN5faSW.net
>>17
確かに
そういやBMWのi3だっけEVのやつも160kmだったような
確かに
そういやBMWのi3だっけEVのやつも160kmだったような
10: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:07:14.54 ID:1lj7h1A+.net
ガソリンも入れるなら、充電は不必要な機能だろう？
12: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:07:51.37 ID:0NhvrpUn.net
HVはコンパクトやせいぜいミドルセダンクラスまでならまだいいけど
車両重量があるSUVや大型車だとHVはコストに見合う効率が出ないしな。
車両重量があるSUVや大型車だとHVはコストに見合う効率が出ないしな。
14: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:08:53.50 ID:2jI0UjpT.net
もうハイブリッドは役目を終えてる
完全EVに業界はシフトしてるし、自動運転車を主流にしようとしている
まだまだとか思ってると家電の二の舞になるぞ
完全EVに業界はシフトしてるし、自動運転車を主流にしようとしている
まだまだとか思ってると家電の二の舞になるぞ
29: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:17:44.04 ID:6AP0qOkt.net
>>14
いや
まだだろ
とてもじゃないが充電システムは燃料式に匹敵するとは思えないし
日本ならまだしもアメリカで電源喪失したら洒落にならん
いや
まだだろ
とてもじゃないが充電システムは燃料式に匹敵するとは思えないし
日本ならまだしもアメリカで電源喪失したら洒落にならん
32: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:21:31.17 ID:/clGqxjL.net
>>14
主流はガソリンの大型SUVに移ってるよ
それと自動運転もEVも最先端の技術持ってるから大丈夫
FCVも同時に開発していく
主流はガソリンの大型SUVに移ってるよ
それと自動運転もEVも最先端の技術持ってるから大丈夫
FCVも同時に開発していく
16: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:09:28.02 ID:6Cv5ITxq.net
一戸建ての人しか買えない車だからなぁｗ
18: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:11:02.50 ID:29NL9GIZ.net
今無料のとこ使い放題の人は相当得してそう
20: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:11:54.99 ID:VveugqQs.net
マンションに住んでたら使えねぇし
22: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:13:37.84 ID:AcgpU9Ih.net
比較的早い時期に、トヨタがどこかの会社に買収された、というニュースを聞いても、案外驚かないのかも
200: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 12:37:13.79 ID:Sv3PTECn.net
>>22
googleに買収してもらえた自動車会社が勝ち組だろ。
フォードと話が進んでるらしいが
googleに買収してもらえた自動車会社が勝ち組だろ。
フォードと話が進んでるらしいが
23: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:15:13.81 ID:XMcHo5rb.net
買いたいと思ったさ
で、見積もりとったさ
あまりの高さに驚いて、Z買ったさ
で、見積もりとったさ
あまりの高さに驚いて、Z買ったさ
24: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:15:32.10 ID:Lgzx7TlK.net
新型はそこそこ売れるだろ
価格次第だけど
価格次第だけど
25: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:16:15.45 ID:6N8ZRu6w.net
アメリカ人は面倒臭いの嫌いなんだろ、電気かガソリンかどっちか1個にしないと
26: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:16:44.08 ID:eZ0RqA6Q.net
デザインが糞ほどダセエからな家電といい車といい
27: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:16:45.14 ID:K6JKC7yM.net
タコマ（ハイラックス）の新型のほうは売れてるのか？
ISの風評被害とかあるんかな？
ISの風評被害とかあるんかな？
31: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:20:34.19 ID:SJ5NtIue.net
プリウスPHVが売れないってスレは何回か見るけどマツダが日米で売れないってのないな、円高もあるしマツダのがより深刻じゃない？
36: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:23:13.29 ID:/clGqxjL.net
>>31
プリウスは売れてるんだわ
中国でも40％伸びてる（月10万台越え）
あえてプリウスPHVを買う理由がない
プリウスは売れてるんだわ
中国でも40％伸びてる（月10万台越え）
あえてプリウスPHVを買う理由がない
33: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:21:50.40 ID:KW+RivEO.net
恣意的なエコカー減税は止めろ。
長く乗ることが最高のエコで、税金で買い替えを強制するのは政財の癒着だ。
長く乗ることが最高のエコで、税金で買い替えを強制するのは政財の癒着だ。
34: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:21:57.59 ID:XMcHo5rb.net
プリウスPHV 正直 値引き後の支払総額が３００切らないと売れないと思うわ。
35: 名無し＠おーぷん 2016/04/08(金) 10:22:38.25 ID:Wgi5MAuU.net
小型車を低燃費とか意味不明なんだよ
大きくて、運転疲れないで、尚かつ燃費がいい
これが企業にとってもいいだろ
資源を沢山使った方が企業も潤う
大きくて、運転疲れないで、尚かつ燃費がいい
これが企業にとってもいいだろ
資源を沢山使った方が企業も潤う
コメント
コメント一覧 (13)
バカかよ
だって未だに先代プリウス型で現行モデルなんだぜ？
デザインもほとんど変わらないしな、売ろうと思っても無理だよ
でも新型は大型の電池にエクステリアも刷新したから
かなり売れると思うけどな
発電用のモーターでも加速できるらしいし
結構な力の入れようのようだ
お前がウジ虫だから金が無いんやでｗｗｗ
ガソリン燃やしての自家発電もできるのかね？
知っている人いるかな？
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