1: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:24:44.016 ID:6da9SWiG0.net
300弱だった
1.5でも軽快に走るし街乗りに何の問題もないな
ほしいぞ
1.5でも軽快に走るし街乗りに何の問題もないな
ほしいぞ
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2: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:24.278 ID:g7kCJdCE0.net
96回払い
3: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:25.022 ID:fIudTpH80.net
電動ルーフだったら買うんだけどなー
8: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:53.916 ID:6JrNNK5L0.net
赤ばっかなのが気に入らない
9: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:58.866 ID:+tEr/w0jr.net
電動ルーフ出たらマジで買う
16: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:29:52.184 ID:6da9SWiG0.net
>>8
俺は黒に乗ったがセラミックホワイトすごい良い色だったよ
>>3 >>9
もうすぐ正式発表されるはず
但しタルガトップらしい
俺は黒に乗ったがセラミックホワイトすごい良い色だったよ
>>3 >>9
もうすぐ正式発表されるはず
但しタルガトップらしい
4: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:26.712 ID:0HA4ysTi0.net
RFを俺に買ってくれるスレだと聞いて飛んできました!おねがいします!
5: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:34.344 ID:7YtvBQm/0.net
テンゴの割にパワー出てるよな確かに
音がいい
音がいい
6: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:36.660 ID:Gnwm94i00.net
去年だか一昨年のカーオブザイヤーだっけ
7: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:25:39.478 ID:vPTJHeM60.net
セコンドならコペンとかでいいや
10: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:27:04.936 ID:0HA4ysTi0.net
タルガトップなら電動ですよ (´^ω^`)
11: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:27:20.507 ID:7YtvBQm/0.net
NCのRHTはのんびり寄りのチューニングだったからNDもやっぱりそうなんだろうな
ソフトトップの方が軽快に走る
ソフトトップの方が軽快に走る
12: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:28:06.416 ID:jaKGhb9F0.net
カーオブザイヤーとカーデザインオブザイヤーを同時受賞するとかいう化け物
RFクッソ欲しい 買ってくれや
RFクッソ欲しい 買ってくれや
14: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:28:54.850 ID:+tEr/w0jr.net
まーz4の丸パクリですけどね
15: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:29:37.427 ID:vPTJHeM60.net
都会から田舎に戻ってきたものだけど
車の事マジでわからん
RFとかなんぞ?
車の事マジでわからん
RFとかなんぞ?
17: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:30:11.696 ID:duDUC3QU0.net
峠で遊べるのはNBと比べてどうなの?
速いほうが良い
速いほうが良い
18: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:30:22.564 ID:7YtvBQm/0.net
19: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:30:28.606 ID:0HA4ysTi0.net
20: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:31:22.691 ID:xiTODMS9a.net
>>19
ラインは美しいけどもっとごつくできなかったのか
個人的な趣味だけど
ラインは美しいけどもっとごつくできなかったのか
個人的な趣味だけど
21: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:31:57.780 ID:7YtvBQm/0.net
>>19
苦手
苦手
22: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:32:13.164 ID:+tEr/w0jr.net
>>19
格好いいよな
クーペ然してて格好いい
格好いいよな
クーペ然してて格好いい
23: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:32:37.461 ID:jaKGhb9F0.net
>>19
割とマジで21世紀入ってからの日本車で一番カッコいいんじゃないか
割とマジで21世紀入ってからの日本車で一番カッコいいんじゃないか
26: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:33:55.709 ID:g7kCJdCE0.net
>>19
曲線的だねえ、色もいいなあ
曲線的だねえ、色もいいなあ
24: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:32:52.297 ID:g7kCJdCE0.net
以前出てたロードスタークーペ欲しい
25: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:33:49.185 ID:UPmLS9Cc0.net
街乗りのために買う意味がわからん
27: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:34:47.083 ID:7YtvBQm/0.net
タルガトップはオープンのメリットほとんどないからなあ
クーペで出せば良かったのに
クーペで出せば良かったのに
28: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:35:54.929 ID:+tEr/w0jr.net
>>27
ディーノみたいで俺は好きだよ
ディーノみたいで俺は好きだよ
30: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:36:57.076 ID:fIudTpH80.net
>>27
空が見えるって
いいよ
空が見えるって
いいよ
29: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:36:54.148 ID:jaKGhb9F0.net
フルオープン至上主義な奴はそっちを買えばいいだけの話
RFによって今まで尻込みしてた潜在顧客の窓口がかなり拡大するだろう
RFによって今まで尻込みしてた潜在顧客の窓口がかなり拡大するだろう
31: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:37:08.828 ID:0HA4ysTi0.net
32: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:38:24.412 ID:tKeMXe1da.net
>>31
クローズドのスタイルは良いがオープンはゴミだな
クローズドのスタイルは良いがオープンはゴミだな
33: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:38:41.498 ID:PyMqgDXx0.net
>>31
格好良すぎて泣けてくる
こんなん絶対買うわ
三年後くらいに
格好良すぎて泣けてくる
こんなん絶対買うわ
三年後くらいに
34: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:40:43.294 ID:xiTODMS9a.net
>>31
後ろいいなあ
後ろいいなあ
36: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:42:07.358 ID:+tEr/w0jr.net
>>34
ケツはまごうことなくZ4なんだよなぁー……
ケツはまごうことなくZ4なんだよなぁー……
35: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:41:14.382 ID:/MKIWtFX0.net
誰か車に興味ない俺に分かりやすくロードスターの凄さを解説して
ロードスターすげぇって言わせて
ロードスターすげぇって言わせて
38: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:43:18.341 ID:+tEr/w0jr.net
>>35
日本車だけどイタ車
日本車だけどイタ車
37: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:42:49.330 ID:VC19qj+J0.net
テレスコピックが付いてれば欲しいのになあ
ハンドル遠いお
ハンドル遠いお
40: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:44:32.688 ID:0HA4ysTi0.net
美しいクーペスタイルの黄金律をきちっと守ってる感あるわwRFw
低いノーズからテールまで綺麗に流れるラインがちょっと尋常じゃない
低いノーズからテールまで綺麗に流れるラインがちょっと尋常じゃない
43: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:50:14.050 ID:tHtvZ29m0.net
中古の色が褪せてツヤがなくてプラスチックも白っぽくなってるのを見ると、ああ中古車だな、ってなるじゃん。
これが10年後に中古車屋で売ってて、欲しいと思うかどうか。
何代も前のロードスターが欲しいか、というと俺は要らないし、今ちょっと欲しい気がしたのもたぶん気のせいで、テカテカしてるのを見てるのが一番いいんだよ。きっと。
これが10年後に中古車屋で売ってて、欲しいと思うかどうか。
何代も前のロードスターが欲しいか、というと俺は要らないし、今ちょっと欲しい気がしたのもたぶん気のせいで、テカテカしてるのを見てるのが一番いいんだよ。きっと。
44: 名無し@おーぷん 2016/04/08(金) 22:52:35.341 ID:+tEr/w0jr.net
>>43
ボディくらい塗れや
ロードスター位なら全損扱いも痛くねーだろ
ボディくらい塗れや
ロードスター位なら全損扱いも痛くねーだろ
引用元: http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1460121884/
コメント
コメント一覧 (35)
BMなんかの外車連中は完全に後追いだぞ
知ってるとは思うが、遡ればユーノスの前にロータスエランとかMGBとかあったから、空白があったライトウェイトオープンを復活させたっていうのが正しいかな
ロードスターが売れたからBMWも後追いしたのは間違いない
なんも知らないんだな。
クルマ語るのやめてくれるかな。
カッコ良いぞ
元祖ではねえよ、高級車扱いでいいなら欧州でもあったわ
ロードスターがここまで持ち上げられるのはこのタイプの車を安く販売して世間に広く普及させたからだよ
それまではマニアや成金の乗るタイプの車だった
ヒュンダイの車のデザインには礼賛するパターン
でもカッコいいから、ええやん!
ま、乗れなくなるまで初代を乗り続けるけどな。
後追いに追い抜かれちゃったパターン
子供いたり、しょっちゅう大きな荷物載せなきゃ行けない人は実用性のあるやつが別に一台必要になるし
知り合いの家族がいるロードスター乗りは別にトヨタの7人乗りミニバン持ってるしなぁ
単身者ならまあいける?
俺自身は今回のはNA以来のヒット作だと思う。久しぶりに楽しい車だった。
180cm以上でそこそこガタイある奴は狭すぎて乗れない
走行性能は間違いなく上がってるけど趣味としてならNBの方が楽しめる
rfが最初からあれば即予約購入してたかも。
試乗した時欲しくはならんかったが「ああ、なるほどな」みたいには思えたし
余裕のある走りを求めるならやっぱこっちのがいいと思うよ
俺は初代みたいなタイプが好きだけどね
それを認めない奴の方が痛いよ。
マツダ自体がデザインをBMWに寄せてるのは事実なんだし。
それにZ3とかもあるし、ロードスターが元祖は言い過ぎ。それとデザインは全く関係ない。
世界で良い車だと評価されたのにマツダ乗りの余裕のなさで台無しだな。気持ち悪いにもほどがある。
元祖じゃないが少なくとも89年にユーノスロードスターが出たとき、このサイズのオープンは世界のどこのメーカーも造ってなかった。終わったジャンルだったんだよ。
マツダが造ってバカ売れしたからBMはZ3を出したしポルシェはボクスターを出した。
復活の立役者。
エラン引き合いに出すならまだしもZ3は無いわ
デザインの話にしてもあんなハロウィンのオバケと一緒にする意味がわからない。
それこそ大歓迎やわ
むしろマツダとかならパクりの方がありがたい
後からは残念すぎ、オプションでウイングあれば化けるか
んで、z4はライトではなくヘビー&ハイパワー(今年から違うが元はレーシング戦略カー)、しかもエクステリアも全く似ていない。欲しい人間も被らない。 もうちょっとオープンを調べなさい。エクステリア限定で4Cやボクスターあたりのパクリだというならまだわかる。(フェイスのもり方や流れる車体デザイン等)。
オレもNC好き。NDは試乗してみたけどなんかちょっと違かったわ
全体的なフィーリングがNDとは合わなかった
ツダアン必死だな
乗り味もncより軽快。ビュンビュン加速する
ndは形だけの軽量化のせいでかえって重く感じる
ndが軽快ではなく、ncが軽快。
ndはdeデミオ前期13cのが軽く感じるほど、鈍重な感じがしたな
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