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1: 2016/04/20(水) 17:27:00.06 _USER*.net

三菱自動車 燃費の不正操作は62万5000台
4月20日 17時14分

三菱自動車工業の相川哲郎社長は、20日午後5時から都内で記者会見し、自社で販売した軽自動車2車種に加えて、日産自動車向けに生産した軽自動車2車種で、実際よりも燃費をよく見せるため、国に提出したデータで不正な操作を行っていたことを明らかにしました。
対象となる台数は合わせて62万5000台に上るということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010490671000.html?utm_int=all_contents_just-in_002

三菱自動車 該当車は生産・販売停止へ
4月20日 17時15分

三菱自動車工業の相川哲郎社長は、記者会見で、「該当車にお乗りいただいているお客様に対しては、今後、誠実に対応します。
該当車については、生産と販売を停止することにしました。日産自動車でも販売を停止しており、補償についても今後、協議します」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010490681000.html


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24: 2016/04/20(水) 17:34:27.11

>>1
日本企業の劣化が激しいなあ
どんどん潰れるかも分からんねえ


39: 2016/04/20(水) 17:41:31.08

>>1
三菱がクソなのは昔から


3: 2016/04/20(水) 17:27:36.54

もう、終わりだね


5: 2016/04/20(水) 17:28:15.26

不真面目、不真面目、不真面目、三菱自動車


6: 2016/04/20(水) 17:28:15.90

なにか?問題でも?


8: 2016/04/20(水) 17:28:52.16

三菱完全終了


9: 2016/04/20(水) 17:28:54.43

「やっちゃえ、日産」


10: 2016/04/20(水) 17:29:29.47

三菱自動車工業の相川哲郎社長は、記者会見で、「該当車にお乗りいただいているお客様に対しては、今後、誠実に対応します。


購入時の価格で買取だろ。


34: 2016/04/20(水) 17:38:59.08

>>10
クレジットの金利もあるぞ。 どうすんだろ。


35: 2016/04/20(水) 17:39:38.90

>>10
実燃費と嘘燃費の差の燃料代を走行距離に応じてってのは最低限だよな


45: 2016/04/20(水) 17:44:42.62

>>35
それよりエコカー減税に関係してきそう

脱税?


51: 2016/04/20(水) 17:47:04.24

>>45
そっか、そこも問題だよな
所有し続けると損しちゃうのか


11: 2016/04/20(水) 17:30:01.21

トヨタのやり方「テストに出るところだけ勉強します」に対して、
こっちはカンニングがバレたってところか
普通に考えて致命傷だが果たして


13: 2016/04/20(水) 17:30:32.04

ここ1、2年最高益やぞ


17: 2016/04/20(水) 17:31:53.72

せっかく信用も取り戻してデザインも良くなって売れてたのにな
ほんとアホだろ、この会社


28: 2016/04/20(水) 17:35:06.10

さすがに、生き残りは無理だろうね
倉敷の社員や下請けはこれから、失業かな?


29: 2016/04/20(水) 17:35:35.30

これ三菱つぶれてもおかしくなくない?


30: 2016/04/20(水) 17:35:40.91

ランエボ終わらしたから
もういなくていい会社


31: 2016/04/20(水) 17:35:45.22

三菱自動車だから「また、やらかしたか」って感じだけれどな。


33: 2016/04/20(水) 17:36:26.67

偽装したのは減税かなんかに関係あったの?


36: 2016/04/20(水) 17:39:52.69

日産かホンダに吸収合併かな?


47: 2016/04/20(水) 17:45:56.52

>>36
軽の合弁の方は軽を作りたい日産が買い取るかもな。
ホンダは三菱はいらんだろう。
合併したかったらもっと前にやってると思う


62: 2016/04/20(水) 17:56:16.55

>>47
日産が三菱に明け渡せって再三脅しかけてた
頑なに突っぱねた結果がこれ


94: 2016/04/20(水) 18:26:34.19

>>47
こんなところ買ってどうするの?

普通車も買わなくなるよw


38: 2016/04/20(水) 17:41:21.81

エコ減税分は脱税扱いだからどうなるかな


40: 2016/04/20(水) 17:41:55.65

プリウスやアクアも嘘っぱちだがトヨタ様だから誰も文句言わない


42: 2016/04/20(水) 17:42:36.37

その燃費で車乗ってたんやから
移動距離から燃料計算して誤差分も客に出さんとあかんのじゃねーの?


46: 2016/04/20(水) 17:45:20.94

脱税じゃなく詐欺


50: 2016/04/20(水) 17:46:52.42

安定の三菱w


56: 2016/04/20(水) 17:49:58.43

もう作らないって事なの?


58: 2016/04/20(水) 17:52:46.77

会見見たが誠意が全くないwwwwwwwwwwwww


66: 2016/04/20(水) 17:58:11.08

血も涙もないと言われるゴーンさんの出番ですね
さよなら三菱自動車。


68: 2016/04/20(水) 18:01:28.40

これ試験でチェックできなかったのか?


79: 2016/04/20(水) 18:06:58.94

>>68
日産は軽自動車用のラインを持ってないから三菱が100%生産ってだけの話で
日産・三菱共同開発
知らないはずが無い

TVは全く見てないから知らないが、もし三菱だけが悪いって偏向報道するなら何かあるかもね
あんだけ話題になった伊勢湾岸自動車道の幼児含む4人が死傷した事故が
日産のティーダのリコール隠しだと分かった時点で報道がピタリと止んだこともあるから
真っ黒なんだよな・・・


109: 2016/04/20(水) 18:33:09.79

日本の経営者って揃いも揃ってクズばかりだな


引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1461140820/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月20日 19:09
      • ID: ufWQROoW0
      • ワーゲンの工作に決まってる
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月20日 19:12
      • ID: de2siyyt0
      • VWを散々叩いて日本は凄い凄い言ってコレですか…
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月20日 19:43
      • ID: MZQz0dh30
      • この際だからJC08モード燃費値も見直せよ
        あれ自体がユーザー目線で見るとインチキすぎて話にならん
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月20日 19:56
      • ID: ufWQROoW0
      • このタイミングでというのが怪しすぎる
        日本企業がそんな不正するわけ無いし、どう考えてもハメられたとしか
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月20日 19:58
      • ID: jIyy5IFJ0
      • 国内販売撤退だね
        輸出専門企業へ・・・
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:10
      • ID: 0.y1os.L0
      • 燃費10%マイナスでもエコ減税範囲内なんじゃないの?
        詳しいエコ減税基準しらないからいい加減なこといってたらごめんなさい
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:27
      • ID: QM3bxeja0
      • 不正発覚何度目だ?
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:31
      • ID: 9of5kt1g0
      • 何も反省してなかったのか。もう誰からも見向きもされなくなるよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:37
      • ID: WDXE46dw0
      • デイズもやん!
        やっぱ日産てクソだわ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:43
      • ID: kmHTO0vT0
      • スズキのアルト36キロなんて18キロなのに何故か不正扱いにならない
        何故? 何故三菱だけ不正扱いなんだ?

        燃費の誇大広告が不正ならトヨタやスズキの方がおかしいだろ
        プリウス40キロなんてホラもいいとこだ実質18キロなのにな
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月20日 20:50
      • ID: fIkYGhAf0
      • もうドイツ車と同レベル
        低品質、排ガス絡み隠蔽体質とかの悪い意味でね
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:19
      • ID: WA1UHysD0
      • ちゅーか、燃費以前の話で
        昔タイヤの問題あっただろ
        あれって人死に出てンじゃん、で隠蔽だろ
        あの時点で終わってたよ、三菱は
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:19
      • ID: H1BnW6iZ0
      • 三菱が自分でゲロしてるんだからボロクソワーゲンとは違う
        だが、三菱技術陣はGDIの時代から捏造の癖が全く治らない
        たぶん、どうしようもない奴がいちゃいけない部署に居続けてるんだろな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:22
      • ID: WA1UHysD0
      • プリウスはエアコン無し、一定速度での平地走行なら
        それくらい行くよ
        18ってのは街乗りエアコンありだな

        というか、このネタで、あらゆる掲示板でザイニチがすっごいカキコしまくってて笑える
        ヒュンダイは燃費偽装でやられてるから、そのおかえしかっw
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:41
      • ID: CcVlA.fR0
      • 果たして軽自動車だけでしょうか?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:49
      • ID: bJY3Qo.X0
      • カタログ燃費と実燃費が全然違うのはどのメーカーも同じじゃん。
        プリウスも「さんざん騒いでこんだけなの!?」ってレベルだし。

        この話とは全く違う話だが
        先日愛車コルトのCVTスチールベルトが切れた。
        13万km乗ったが、これくらいで重要部品が切れるのはオカシイでしょ。
        今までランサー・ランタボ✕2・ギャラン・エボ2・ミラージュ・レグナム✕2・コルトと
        色々乗ってきたが次はもうないな。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月20日 21:59
      • ID: HHdEvrev0
      • 三菱は軽自動車部門を日産に売却し、(年間10万台ほどしか売れない)日本市場から撤退するべき。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:04
      • ID: HHdEvrev0
      • ※3
        燃費試験方法が2018年にJC08からWLTPに替わる予定。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:15
      • ID: 5prdkOCY0
      • 他のメーカーも心当たり有りまくりで戦々恐々としてるんじゃね?
      • 20.
      • 2016年04月20日 22:18
      • ID: RjdA05Cy0
      • このコメントは削除されました。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:27
      • ID: ufWQROoW0
      • ※13
        日産にバラされたんですが・・・
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:45
      • ID: .2sb3vRW0
      • デイズの納車待ちだったのに…
        ショボい代車にのり続けろというのか!
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:51
      • ID: hcXaYj1Z0
      • ホルクスザバーゲンの不正でなりを潜めてた自称自動車ジャーナリストの方々がここぞとばかし叩いてくるぞ。
        三菱自工からお金もらってないからね。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月20日 22:51
      • ID: p4nW9lRn0
      • シャシ台の負荷は車重で決まるんだがそれを本来よりも軽くしたんだろうな。
        JC08で実燃費と値が違うのは決められたルール内でやっている以上しょうがないと思うが、
        こうゆう不正はやっちゃいかんだろ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:00
      • ID: e.a2Zrqt0
      • ※23
        涙拭けよw
        そのコメントめちゃくちゃ見苦しいからやめた方がいい
      • 26. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:02
      • ID: e.a2Zrqt0
      • 外車だと飯うまだが日本企業だと俺はどうすればいいの?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:06
      • ID: 5MV4QxbZ0
      • JC08なんか大型車ならいくつぐらいかな。15モード以上出したことはある。12キロなんだけど、16キロ走ったし。燃費は小さい車ほど気にする人が増えるから、発表データと大きく食い違うと、それは問題となる。イースも20走らせるのが難しいぐらい。軽く作るとよく走るけどね。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:11
      • ID: iCCK99et0
      • 三菱なんて空気過ぎて誰もきにしてなくね?
        あっそふーんて感じ…
      • 29. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:15
      • ID: 37K9v6H90
      • リコール問題も禊が済んで、三菱には復活に向けて頑張ってほしかったところでこれだもん。もう擁護しきれんわ。三菱終了。
        日産もこれで軽を自社生産に切り替えられる口実が出来たし、追浜の稼働率も上がって万々歳だな。
        普通車のノウハウはどうでもいいけど、四駆の技術は欲しがるところはあるだろう。そっちも日産が吸収かね。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:28
      • ID: kltLalca0
      • パジェロとエボの開発を凍結させた、現経営陣はとりあえず辞めさせろ。
        シャープと同じで無能すぎるだろ。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年04月20日 23:44
      • ID: YeSEoEDi0
      • 問題は実燃費とカタログ燃費の差が大きい事じゃない。意図的な不正なのが問題。
        国産無農薬の野菜なのに美味しくない、ってのと農薬使いまくり中国産を国産無農薬と偽って売るのは全く話が違う。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年04月21日 00:11
      • ID: rY6A42fF0
      • 日産「殺っちゃえ日産!」
        三菱「グアァァァァァァ!!!!」
        日産「あ、あれ?身内をやっちゃたぞ・・・?まぁいいか。」

        日産のCMの意味がようやくわかったw

        まぁランサーも造らなくなったし、エボも生産終了。最大のライバルのスバルにすら売上・利益率でやらっれぱなしじゃぁな・・・・。
        終いには自動ブレーキも元をただせばアイサイトが元ネタという・・・・。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年04月21日 01:53
      • ID: yX3Awo..0
      • 実燃費とカタログ燃費の乖離が大きいのはどこのメーカーも同じだけどな
        訴訟大国アメリカだとかなり近い数値になってるようだが
      • 34. 名無しさん
      • 2016年04月21日 03:44
      • ID: rlZNTTsa0
      • アイ乗りのワイ。

        買い換え資金が欲しいなー。チラチラ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年04月21日 05:19
      • ID: 8YlU9CJl0
      • お前らに真相教えてやろう
        今スズキは軽量化とかエネチャージなど技術的に良いもの出してるだろ?
        日産としてはまた軽自動車のOEM受けたいので三菱の不正をバラして手を切りに来たのさ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年04月21日 08:54
      • ID: owuPQikp0
      • なんやらわからんが、低燃費技術についてはスズキが
        国産車の中では圧倒的に優れていると思う。
        三菱の軽自動車(日産OEM含み)は、いまだ15年以上前に
        設計したエンジンを使ってるからなぁ・・・・
      • 37. 名無しさん
      • 2016年04月21日 10:21
      • ID: 0.GXsohD0
      • 別に車から撤退しても他で金あるんでねぇの 三菱って まぁエボ潰した三菱がどうなろう知ったこっちゃねぇよ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年04月21日 12:28
      • ID: 4FHHmrgR0
      • ひどい話だけれど
        これで三菱自動車自体がどうにかなるなんてことは
        まぁ、ありえないから
        所有者の方々はそんなに心配する必要は無いと思う。

        もともと国内自体での売上なんて
        微々たる物で利益のほとんどは海外で稼いでいるわけだから。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年04月21日 12:46
      • ID: S4uxhYEi0
      • まるで成長していない・・・
      • 40. 名無しさん
      • 2016年04月23日 12:45
      • ID: HiW52vKM0
      • 研究開発にお金を回せない会社の末路
      • 41. 名無しさん
      • 2016年05月02日 08:45
      • ID: tubyeq5w0
      • にくいね!三菱
        ってか所有してないからどうでもいい
        三菱買った人 ご愁傷さまだろ

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