Unknown

1: 2016/04/27(水) 20:52:04.812 ID:aaaGf1/U0

毎日乗ってる


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2: 2016/04/27(水) 20:54:29.383 ID:U+4W8fH+0

スバルマツダ共に悪くないんだけどデザイン攻め過ぎなんだよな
BPレガシィあたりが丁度よかった

と思ってVWに行った結果がコレですけどね


3: 2016/04/27(水) 20:55:13.134 ID:/gk90k8md

トヨタにまいにち乗ってるけど楽しくもないし快適でもない


4: 2016/04/27(水) 20:55:41.655 ID:nBFyOrhQ0

四駆?


5: 2016/04/27(水) 20:56:04.185 ID:aaaGf1/U0

>>4
うん


7: 2016/04/27(水) 20:56:52.066 ID:Dxle2LHUa

ツインターボチャージャー?


8: 2016/04/27(水) 20:57:42.858 ID:aaaGf1/U0

>>7
ちがうよ


13: 2016/04/27(水) 21:00:52.998 ID:8jBKsuLV0

なおデザインが


18: 2016/04/27(水) 21:02:30.806 ID:m1zfy5FGa

>>13
なお内装も


22: 2016/04/27(水) 21:05:29.763 ID:8jBKsuLV0

先代レガシィの内装の酷さは伝説に残るレベル
レヴォーグの時開発陣が「レガシィより内装良くしました」って言ってたけど逆にあれ以下の内装なんか作りようがねえよ


24: 2016/04/27(水) 21:07:37.276 ID:/gk90k8md

>>22
初代B4乗ってたけど当時はクラウンより良かったから



26: 2016/04/27(水) 21:09:00.045 ID:Y19fl69T0

内装が安っぽすぎる
軽自動車並


27: 2016/04/27(水) 21:09:16.963 ID:2OUC2EJid

スバルの内装そんなにダメ?
トヨタや日産の内装よりよほどマシだと思うけど。
スバルはトヨタみたいに内装の操作動線が人間工学的におかしい車や
シートとハンドルの中心線がズレた車なんて絶対に出さないじゃん。


31: 2016/04/27(水) 21:10:33.834 ID:oD5346JgM

>>27
え、そんな車あるの?
冗談だよね?


35: 2016/04/27(水) 21:12:49.189 ID:G+zY0Bbf0

>>27
内装の良し悪しってそんなところで判断してるの?
事実かどうかはともかく


36: 2016/04/27(水) 21:13:28.828 ID:8jBKsuLV0

>>27
シートが疲れる形になってたりスバルってそんな持ち上げられるほどデザイン考えられてないよ

内装に関してはとにかく安っぽさがダメ
ほんと軽自動車とたいして変わらんレベルの材質

トヨタはモニタの反射光とかはわりと考えてある
運転手のことを一番考えてあるのはマツダかな
日産はダメだ


46: 2016/04/27(水) 21:18:58.207 ID:2OUC2EJid

>>36
日産は本当にダメ。
さっき書いた、シートとステアリングの中心が
合わないというのも確か初代の日産ノートで、
代車で乗っててイライラした。


29: 2016/04/27(水) 21:10:12.552 ID:sietnGi60

スバルは逆に大人の車のイメージだがな


32: 2016/04/27(水) 21:10:36.995 ID:/gk90k8md

>>29
これ
ガキはマツダやホンダに乗る


30: 2016/04/27(水) 21:10:29.378 ID:g3EkyQ4p0

スバルならやっぱりサンバーだよな


33: 2016/04/27(水) 21:11:44.672 ID:denHs2kip

禿げたオッサンのイメージしかないな


34: 2016/04/27(水) 21:11:48.491 ID:Y19fl69T0

青いスバル→キモオタ
それ以外のスバル→真面目なおっさん


39: 2016/04/27(水) 21:16:15.617 ID:z81VtT17d

bpレガシィはデザインもいいし加速もいいよな 乗ったことないけど 欲しい


42: 2016/04/27(水) 21:17:17.294 ID:8jBKsuLV0

>>39
乗り心地の変な固さ以外はいい車


40: 2016/04/27(水) 21:16:25.707 ID:COnRWFnXr

no title

青いスバルスバル乗ってるわ


43: 2016/04/27(水) 21:17:27.086 ID:aaaGf1/U0

>>40
こういう奴が子供っぽいイメージの原因だな


44: 2016/04/27(水) 21:17:31.378 ID:H1nF093td

カマロSS乗ってるけどOHVエンジン堪らんわ

もう3L以下の小型車乗れない


48: 2016/04/27(水) 21:20:30.597 ID:mDcUIm5n0

フォレスターが欲しい


65: 2016/04/27(水) 21:33:46.301 ID:/gk90k8md

うちの営業車もカローラなんかやめてインプにして欲しいわ


67: 2016/04/27(水) 21:34:09.051 ID:tf2rf/Wq0

スバルは、近所のディーラーが太々しいから絶対乗らないつもりだけどOUTBACK欲しいです


72: 2016/04/27(水) 21:37:08.951 ID:bGdFsgkn0

スバル車乗ってるよ
no title


73: 2016/04/27(水) 21:38:33.657 ID:H1nF093td

>>72
BRZ良いよね

でも非力とか言われるよね


76: 2016/04/27(水) 21:40:12.357 ID:bGdFsgkn0

>>73
乗り慣れると確かに非力さは感じるけど、自分にはこのぐらいがちょうどいいと思ってる
上まで回せばそれなりの加速はしてくれるし


75: 2016/04/27(水) 21:39:26.774 ID:8jBKsuLV0

トルクがないのが敗因なのかBRZ
NCの方が速いっていうのはちょっとびっくりした


79: 2016/04/27(水) 21:42:00.675 ID:PQOaU8DUp

パワーが欲しい人はZ買えば良いしな



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1461757924/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月28日 08:06
      • ID: Fll7BLYp0
      • 逆にいえば
        スバル車は楽しいけど子供っぽい
        って言ってるんでしょ
        まあ間違ってないと思うけど
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月28日 08:15
      • ID: 4brLSpmh0
      • 内装はまぁもう少し頑張れよと言いたいわな。

        400万近くするレヴォーグとインプレッサがたいして変わらんとか(ベースが同じクルマだからか)。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月28日 08:41
      • ID: JTfsS0IC0
      • スバルはコストカットに力を入れるメーカーになっちゃったなぁ。
        どこのメーカーもそうだけど、スバルは顕著だわ。
        上位車種〜下位車種まで内装を共通化し過ぎて違いがわからん。
        内装を良くしようという努力すら感じられない。走りが良ければ内装はどうでもいいなんて、そんなものは言い訳。そのくせ高い値段設定。
        トヨタ様に儲け方を教わったのか?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月28日 08:55
      • ID: d3JmtvwX0
      • 先代レガシィの内装伝説とか言われるほどそんな酷いかな?
        マークXから乗り換えたけど全く気にならないけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月28日 09:00
      • ID: SQvmuNy40
      • 昔、MT車乗ったことあるが、クラッチペダルが重たい感じがした
        今の車もそうなんだろうか?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月28日 09:15
      • ID: es51nIAs0
      • >ガキはマツダやホンダに乗る

        と言うレッテル貼りはガキしかしない
        歳食ってやってたら
        しかも本気でそう思ってやってる奴は脳に何らかの障害あるから病院行けな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月28日 09:35
      • ID: 9yutNEDx0
      • いまだにインプレッサと言われる事が多いWRX S4に乗ってるけど、腰痛持ちの社長が横に乗りたがらない。
        でも本人は運転が楽しい。
        純正ナビの選択肢が少ない(7インチしかないし、通信機能も…)以外の不満は、特に無いが…
        燃費はかなり悪い。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月28日 10:15
      • ID: 9uJsqDZv0
      • レヴォーグに乗り換えたけど、シートの座面が狭いのが気になった。
        よく言われるけど、CVTは慣れれば問題ない。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月28日 10:51
      • ID: feQqq8IL0
      • コストカットをしなかった富士重はどうなった?力を入れるところと抜くところの配分を考えて儲けを出さないとまた繰り返すぞ

        デザインガー→デザインに力を入れました!(コストup)
        内装ガー→内装に力を入れました(コストup)
        走りガー→足回りに力を入れました→(コストup)
        大衆車メーカーの癖に高い!!!これなら大正義外車様買う!!!
        車好きってこんなんばっかだけど何がしたいの?
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月28日 10:52
      • ID: FDiSjQ2z0
      • まあ運転手の為の車なんだから子供っぽいのは確かだろう。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月28日 11:55
      • ID: dOeBWCcP0
      • スバル車のシートで疲れやすい奴は若干背もたれを立て気味にすると良い。
        シートを寝させたDQN乗りしてると腰が痛くなるぞ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月28日 11:56
      • ID: 0tZtMfoC0
      • 気に入った車買えばいいよ
        メーカーやディーラーで選ぶのはもったいない
        その車種をしっかり見てほしい
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月28日 11:56
      • ID: fJrn2mr80
      • スバル車が子供っぽいんじゃなくて取り巻きが子供っぽいの間違いだな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月28日 12:41
      • ID: BIHsUNOx0
      • 乗り手が子供ぽいやつばっかりだから
        それに合わせてるだけ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月28日 12:57
      • ID: IGg2CUYp0
      • BRZのメーターのオープニングは見ててワクワクする あれ他にもついてんの?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月28日 13:10
      • ID: jpl5kQfC0
      • 腰痛持ちの俺がSG5フォレとBPレガシィ乗りついできたけど、どんなに長距離運転してて腰が痛くなった事ないぞ?
        腰痛いってやつ、お前の姿勢と頭が悪いからだろ。背もたれ立てろよ。車のせいにするな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月28日 15:04
      • ID: .Du0o5aD0
      • 最近のスバルは顔はまぁまぁ良いが、横から見たときのフォルムの不細工さがあまりにも残念。
        特にインプやS4、WRXあたりな。
        安全を最優先した結果、Aピラーを立て気味にして解放感を演出したり、Aピラーを前方に押し出す事で見た目の軽快感を演出したとデザイナーが言ってたが、安全を優先して見た目が不細工になるのは勘弁してほしい。
        なんていうか顔面だけカッコイイのにサイドフォルムにオシャレさや格好良さがゼロなんだよ。
        個人的にはXVがスバルのデザインで唯一本当に良いと思える車だな。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月28日 18:53
      • ID: hCHkyeFa0
      • ※15
        オープニングってメーターじゃなくてナビじゃない?
        それともエンジン始動時のタコメーターの針の動きとかかな?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月28日 23:02
      • ID: o.CwivjR0
      • 86にのってるけどBRZにはオープニングなんてあるのかと思ったぞ?
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月28日 23:10
      • ID: WxkrierP0
      • >>17
        とりあえずお前がスバルの車持ってないことだけはわかった。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月29日 00:40
      • ID: qOSzHv7D0
      • ※27
        >シートとハンドルの中心線がズレた車なんて絶対に出さないじゃん。

        スバル左にずれてるじゃん
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月29日 00:47
      • ID: j2mGorah0
      • そもそもそんなクソみたいなデザインにさせるのがユーザーでありマーケティングなんだよ
        コンセプトはいいが下からはやれ広くしろあまりハデにするな後ろが狭そうとか
        今の日本は広さが買い得だと思う馬鹿がいるから快適性なんて車の挙動とシートで決まるのに
        高額な車ほど頭上高空いてない
        開発時の走行実験で走りのチューニングで良くするよりCADで広くしたほうが安上がりなんだろたとえスバルは前者でも世間は後者の方が
        コストが高いと思っているからなぁ
        広くてもバウンジングすれば気持ち悪くなっけどな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月29日 05:48
      • ID: CNGLpU2W0
      • ※20
        欲しいのが無いからね
        職場の上司がG4乗ってるんだけど、同じ事を言ってたよ
        あとリアが貧相だし、内装が安っぽすぎるとも言ってた
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月29日 11:40
      • ID: 3o4kgEx90
      • >ガキはマツダやホンダに乗る
        通りでマツダ叩きやホンダ叩きにガイジが多いわけだ

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