10251025_200608

1: 2016/04/28(木) 13:46:23.254 ID:RDKWAW9t0

安いくてかっこいいから欲しいんだけどどう?


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2: 2016/04/28(木) 13:46:37.807 ID:zHb7lJQq0

故障


4: 2016/04/28(木) 13:47:03.295 ID:RDKWAW9t0

>>2
しやすいの?


7: 2016/04/28(木) 13:47:52.190 ID:xzduSWML0

7がいい


12: 2016/04/28(木) 13:48:51.982 ID:RDKWAW9t0

>>7
7が人気らしいね


10: 2016/04/28(木) 13:48:24.258 ID:ykQ91zaq0

見た目が好きで特に荷物とか人をあまり乗せないなら割と面白いよ
試乗してきたら良い
他人の評価は気にするな
所詮自己満足の世界だから


14: 2016/04/28(木) 13:49:35.646 ID:RDKWAW9t0

>>10
とりあえずクーペって奴に乗りたくて新しくて安いからこれにしたい


82: 2016/04/28(木) 14:35:59.766 ID:uufGF5VlM

>>14
新しい???


87: 2016/04/28(木) 14:39:52.978 ID:RDKWAW9t0

>>82
1996年のバイクに乗ってる俺からすると新しい


11: 2016/04/28(木) 13:48:24.938 ID:ptT4l8zcx

せいぜいガソリンが漏れる程度
心配ない


16: 2016/04/28(木) 13:51:32.508 ID:KC3+RzXr0

観音開きってまじ?


19: 2016/04/28(木) 13:52:16.206 ID:CPZpDXbfp

>>16
マジ


17: 2016/04/28(木) 13:51:37.111 ID:OAa9oGv2a

もうロータリー作ってないしかなり年式落ちるからな


18: 2016/04/28(木) 13:51:48.348 ID:P9ofeQGy0

知人にオーナーがいるけど泣き所が多いようだ
NAのREなど今はRX-8しかないし好きなら乗っとけ


20: 2016/04/28(木) 13:52:16.983 ID:Wz0CkFXGd

みんな壊れた状態で手放すからな
壊れてるって知ってるからみんな買わない→売れないから安い


26: 2016/04/28(木) 13:54:38.993 ID:RDKWAW9t0

>>20普通に店で売ってるのってさすがに一通り整備されてるでしょ?


30: 2016/04/28(木) 13:58:28.920 ID:yQcXZj08p

>>26
とりあえずその時点で動くってだけ
十分旧車のカテゴリーに入る車だし直したそばからどんどん壊れるよ
ゴム系の部品はほぼ全交換しなきゃいけないし
無知なのが使ってるのだとエンジン死にかけだったりする気


38: 2016/04/28(木) 14:06:26.534 ID:RDKWAW9t0

>>30
5万キロ以下 平成17年式とかでもそんな感じなの?


31: 2016/04/28(木) 14:00:36.005 ID:OAa9oGv2a

>>26
整備はしててもすぐにアペックスシール壊れるからリビルド必須だぞ


22: 2016/04/28(木) 13:53:17.694 ID:OAa9oGv2a

買うなら別にリビルド買う予算も考えてな


24: 2016/04/28(木) 13:54:31.574 ID:RFEGlcqda

そんな安いか?
300万前後じゃないの?


28: 2016/04/28(木) 13:55:44.434 ID:RDKWAW9t0

>>24
100万以外ごろごろだよ50万以下もある


25: 2016/04/28(木) 13:54:36.984 ID:XnhrLenI0

形はFCがいちばん好き


27: 2016/04/28(木) 13:55:34.907 ID:hxpyC9/P0

オバフェンの形状が好きじゃないわ
いまいちダサい


29: 2016/04/28(木) 13:57:20.106 ID:qWfwn+kk0

燃費最悪
遅くて低速スカスカ


37: 2016/04/28(木) 14:05:40.618 ID:RDKWAW9t0

>>29
回す車じゃないの?


32: 2016/04/28(木) 14:01:29.724 ID:n6wouGmY0

アペックスシールってロータリーの泣き所みたいなので聞いたことあるけど
いまだに技術的改善されてないのかよw


34: 2016/04/28(木) 14:04:41.990 ID:OAa9oGv2a

>>32
耐久性上げる素材とか色々難しいからじゃね


41: 2016/04/28(木) 14:09:48.996 ID:3ahhf+5x0

>>32
ありゃあどうしようもない


33: 2016/04/28(木) 14:02:26.709 ID:RFEGlcqda

年式がかなり古いか乗り潰されてるか事故車じゃね?それ
中古車屋もちゃんと選ばないと痛い目見るぞ
整備費取っておきながら乗り出したらウィンカー付かねえホーン鳴らねえオイルは真っ黒クーラントはイチゴシロップみたいな色のはずなのにコーヒーになってた事があったぞ
ディーラーの中古車ならまだ信用できるけど


49: 2016/04/28(木) 14:15:56.286 ID:M+igXW5R0

アメリカでたまに出てくる4ローターキットとか使えたら楽しいだろうなぁ
扱えるかどうかは別にして


50: 2016/04/28(木) 14:16:10.789 ID:RDKWAW9t0

やめようかな...


54: 2016/04/28(木) 14:17:59.113 ID:8M94NP4p0

>>50
ゴム系はこの車に限らず経年劣化するからね


55: 2016/04/28(木) 14:18:22.628 ID:OAa9oGv2a

>>50
せっかくロータリー興味あるなら買ってから勉強したらいいじゃん金も手間もかかるけど楽しいよロータリーは


58: 2016/04/28(木) 14:20:36.786 ID:RDKWAW9t0

>>55
俺ロリータに興味はなくてさ、ただクーペでかっこよくて安いのがいいと思ってから浅はかだったんじゃないかと


51: 2016/04/28(木) 14:16:55.316 ID:P9ofeQGy0

REのリビルドなどエンジンでは一番安いだろう
50万で買って50万でメンテしても100万あえば十分に乗れる
外装も10万ぐらいかけてコーティングすればピカピカですよ


59: 2016/04/28(木) 14:21:05.615 ID:RFEGlcqda

レーシングな走りしなきゃ言われてるほど脆いもんでも無いんじゃね?


81: 2016/04/28(木) 14:35:20.223 ID:x2fF7TTm0

安すぎて不安になるわ



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1461818783/





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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月28日 18:17
      • 7と比べられて肩身狭いけどNAでよくできてる車やで
        前期型のほうが元気いいけど雨漏り、レンズ内水気問題がある。
        後期型は改善されたけど去勢されてる&フェイスだけやる気に。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月28日 18:20
      • 86でいいじゃん
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月28日 18:56
      • いやそこまで壊れてねーよ
        まだ旧車ってほどでもない
        なんか ヌルい
      • 4. 名無しさん
      • 2016年04月28日 19:09
      • ハ、ハ、ハチロクwwwwwwwww
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月28日 19:10
      • まあ、他の人のレスを見てわかると思うけど、買う時は安い。買ってからの維持費がかなり高い。俺もそれで買うのを諦めたからね…
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月28日 19:16
      • 安い。
        速い。
        燃費悪そう。

        俺は、勝手にライバルだと思っている。
        買う予定は無いが、強く興味がある。


      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月28日 19:27
      • 燃費の悪さに目を瞑れば良い車だよ。
        中古で買って車検通さず潰しちゃったけど、ロータリーに興味あるなら一度は乗っとくべき。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月28日 20:02
      • 詐欺燃費で裁判起こされてスペックダウンした車ですね
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月28日 20:04
      • 8は車に興味を持つきっかけになった車だから最初のマイカーは絶対8にするって決めてたのにREを維持できる自信無くて結局はじめてのマイカーはCX-3、もちろんMT
        でもこれはこれで楽しい
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月28日 21:01
      • エイトいい車だよ
        エンジンも楽しいけどハンドリングが楽しい車だ
        燃費も7-8だしこの手の車で見れば普通
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月28日 21:33
      • 買うならディーラーで探してもらうのがやっぱり安牌だと思う 俺も探してもらって後期型スピリットRの黒あったけど燃費の悪さと仕事場近いからやめたわ(´・ω・`)
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月28日 21:44
      • 8はめちゃくちゃいい車だよ
        でもパワー求めるなら違う車がいいと思う。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月28日 22:25
      • レシプロエンジン載ってたら欲しい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月28日 23:42
      • 燃費に対してパワーが見合わない車
        どうしても買うなら後期型にしとけ
        ATは段数からして違うし、前期型の6MTはシフトフィールがゴミ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月29日 09:51
      • 新車を試乗した事あるな。比較したのがBL5だったから…まぁ、前方左右の見切りが悪いってのが印象に残ってる。
        前車がS15だったから、FRとしての楽しみも比較するとイマイチ。セダンとしての使い勝手もBL5と比較するとイマイチ。
        とにかくロータリーが好きで、4ドアじゃないと家族の了解が得られない…っていう人しか買わないんじゃないかな?って思った。
        自分は迷わずBL5を買った。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月29日 10:42
      • ※14
        アイシンをディスってんじゃねぇwww
      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月29日 12:03
      • 最初の一台にロータリーは厳しい
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月29日 15:45
      • ※15
        ステアレスポンスも正確さもスポーティーカーのシルビアの比じゃ無いだろ
        S15と比べるとパワー無いから物足りないとかなら分かるが
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月29日 21:20
      • ※18
        まぁ、15はノーマルじゃなかったしね…(売る時は苦労して全部元に戻した)。
        多分好みの問題だったと思うけど、あれも「スポーティカー」の範疇でしょ?それも、どちらかと言えば安定志向の。正直、走りに関しては殆ど印象に残ってない。「これは自分の車じゃあない。」と思った事は覚えてる。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月30日 03:33
      • 正直個人の趣味だけど、これ実車みるとカッコよくないよな。薄っぺらいデザインで貧弱に小さく見える
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月30日 12:29
      • 最期の1台にロータリーは楽しい

        新車で買ってやったら親父が喜んで乗ってる
        なお6MTだぜw
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:34
      • 重心も低くてハンドリングもいい。しかも安い。
        でも見た目がかっこ悪いのと前期型のシフトフィールはゴミ
        86BRZもアイシンのMTなんだっけ?アイシンATはいいのにMTは本当にダメ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:36
      • ※22
        86/BRZのはかなり改良されている
        最上級のシフトフィールには遠いが悪くはない

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