2a345252-s

1: 2016/04/29(金) 21:11:11.59 ID:vYUh8rmr0NIKU?2BP(1000)

sssp://img.2ch.sc/ico/u_chinsyu.gif
 ダイハツ工業とトヨタ自動車は、6年ぶりに全面改良して2016年4月12日に発売した小型車の新型
「ブーン/パッソ」について、50歳以上の男女をメインターゲットに据えて販売する計画だ(図1、図2)。

 ブーン/パッソなどが属する排気量1.0Lクラスの小型車(コンパクトカー)は、軽自動車と小型ハイブリッド車
(HEV)の間に挟まれて販売が苦戦している。新型モデルの企画・設計・開発を主導したダイハツ
開発本部製品企画部のエグゼクティブチーフエンジニアである正木淳生氏は、
「コンパクトカーは存在価値が問われる状況になっていた」という。

 そこでダイハツは、コンパクトカーの存在価値を高めることを目指して今回の新型モデルを開発した。
具体的には、子供がひとり立ちした50歳以上のシニア層に受け入れてもらえるように改良を施した。
「新型モデルによって、これまで軽自動車に流れていたシニア層を取り戻したい」(正木氏)と強調する。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/040700025/042600005/?rt=nocnt



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3: 2016/04/29(金) 21:12:14.14 ID:wZak/UMq0NIKU.net

>>1
税金


44: 2016/04/29(金) 21:44:40.89 ID:oiWgzUkP0NIKU.net

>>3
で終わってた
維持費が変わらなければ軽なんか選ばんわ


96: 2016/04/30(土) 01:01:30.55 ID:oYhmUQhqd.net

>>1
毎年の自動車税


4: 2016/04/29(金) 21:13:48.60 ID:UeEMpEQG0NIKU.net

パッソとヴィッツどっちがええの


19: 2016/04/29(金) 21:24:07.83 ID:DDavUVme0NIKU.net

>>4
断然ヴィッツ
140万のパッソなんてもうIranやろ


5: 2016/04/29(金) 21:14:20.30 ID:c0zeKDkD0NIKU.net

税金と高速代


6: 2016/04/29(金) 21:15:11.27 ID:vsEGVLBG0NIKU.net

軽とかいう走る棺桶


7: 2016/04/29(金) 21:16:46.39 ID:paVrNl29DNIKU.net

4ナンバーで出せばいいんじゃない


10: 2016/04/29(金) 21:17:59.75 ID:3YajezVv0NIKU.net

パッソクラスだったら税金も軽とあまり違わない
わずかな金額をケチりたいんだろう


12: 2016/04/29(金) 21:19:29.71 ID:IOec9Ysk0NIKU.net

たとえ割安な140万円であっても、広い車内空間も力強い69馬力も必要ないから


13: 2016/04/29(金) 21:20:01.14 ID:E8uybYh10NIKU.net

デミオが値上げしたいのが痛い


14: 2016/04/29(金) 21:20:40.60 ID:gO4j7P3n0NIKU.net

本来はシャレードから続くダイハツの由緒ある系譜なんだけど、トヨタブランドってだけで売れるのがやるせ無いね。


17: 2016/04/29(金) 21:23:31.11 ID:w8JB6YCJpNIKU.net

俺「え?パッソなんですか?ヴィッツじゃないんですか?左足ブレーキなんでフットサイドブレーキ危なくて嫌なんですけど!」

毎回交換


21: 2016/04/29(金) 21:25:15.40 ID:Ff41Yrj7rNIKU.net

パッソの枯葉マーク率の高さは異常


22: 2016/04/29(金) 21:25:43.55 ID:FQMrL0xCMNIKU.net

Nボックスとかウェイクとか軽自動車が200万もするのはおかしい


72: 2016/04/29(金) 22:26:41.46 ID:LaI0kUWL0NIKU.net

>>22
税金が安いって言っても30万円高く払うとあまり意味がないんじゃないかとおもっちゃうよね


25: 2016/04/29(金) 21:29:09.63 ID:h14dw7rc0NIKU.net

ミニバンですらまともに運転できない主婦が多いから軽トールは売れる
50代おっさん狙いはコペンとかスポーツ系だろ


26: 2016/04/29(金) 21:30:39.28 ID:E8uybYh10NIKU.net

パッソがターゲットにしてる層が不明すぎるんだろ


34: 2016/04/29(金) 21:39:13.30 ID:RxkQKn950NIKU.net

>>26
うむ、パッソがターゲットにしている50代には、クラウンのような高い車を売りつけないとな


27: 2016/04/29(金) 21:31:00.44 ID:uabSQMU20NIKU.net

ピカピカの軽トールワゴンと凹みだらけのコンパクトカー、金が無いのは断然後者だよなぁ

税金は金持ちから取るからその内、軽の規格から高さが制限されるじゃね?


28: 2016/04/29(金) 21:31:13.85 ID:5fNSD5QO0NIKU.net

バックモニターつけたいのに
ナビつけなきゃいけないとかそこでダメですわ
ただの専用モニターでいいのに


29: 2016/04/29(金) 21:32:59.06 ID:DS6R838d0NIKU.net

だって税金高いしむしろこの車のターゲットどの層なの?


30: 2016/04/29(金) 21:34:18.73 ID:KiS0Ir+F0NIKU.net

トールやめてラウムの三代目を作るべきなんだよ
イオンモール行く家族ばかり想定してるけど、立体駐車場に入らなきゃ困る都市部高齢層は凄えいるはずなんだ


32: 2016/04/29(金) 21:37:04.99 ID:pt90vCs20NIKU.net

軽自動車をイヤがる年寄り向けだろ
軽自動車に偏見もってるヤツが買うクルマ


33: 2016/04/29(金) 21:38:45.09 ID:tMGeuJFL0NIKU.net

軽自動車並に税金等が安ければな(´・ω・`)


36: 2016/04/29(金) 21:41:18.07 ID:C689/6ZAaNIKU.net

パッソしないんだよなぁ


40: 2016/04/29(金) 21:43:01.69 ID:8s4mRwEb0NIKU.net

パッソとかのAセグってどういう層が買うの?
外国じゃ軽ポジションだけど日本には軽があるじゃん


42: 2016/04/29(金) 21:43:48.30 ID:G4XK5dle0NIKU.net

50台の男女とかフィアット500辺りの欧州小型車乗るだろ
誰がパッソやブーン乗るの


48: 2016/04/29(金) 21:49:34.74 ID:dT2AbSTR0NIKU.net

1000ccって半端すぎるわ


51: 2016/04/29(金) 21:50:58.19 ID:mTiyTFNB0NIKU.net

うちの駐車場だとちょうどいいんだよなぁ
幅が5ナンバー目一杯だと少し大きい
長さも4mが限界
トゥインゴ乗ってるけど4人乗りが若干不便なんで買い換えたい


52: 2016/04/29(金) 21:52:12.04 ID:4W5nuVXf0NIKU.net

パッソ昔は若い娘向けだったのにな
まぁパッソ買うくらいならラクティス買うわ


54: 2016/04/29(金) 21:53:11.51 ID:KiS0Ir+F0NIKU.net

>>52
変則サイズのタイアで苦労するぞ


60: 2016/04/29(金) 22:09:41.04 ID:4W5nuVXf0NIKU.net

>>54
ネットでタイヤ注文するから苦労せんわ


53: 2016/04/29(金) 21:52:52.03 ID:IOec9Ysk0NIKU.net

Aセグ世界戦略車を日本でもついでに売る ← 世界で戦える実力
日本専売コンパクトカー ← いいとこなしの安物



引用元: http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1461931871/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2016年04月30日 15:18
      • ID: 56J6ZuSh0
      • 器用貧乏ってやつかなぁ。
        街乗り特化ならやはり軽だし、遠出で快適性を求めるなら2000㏄NA・ターボ
        金持ってるなら3000㏄↑になるよねぇ。1台で全てのことをうまくこなそうなんて土台無理な話なんだよ。
        廃れた理由はそこじゃないか。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年04月30日 15:18
      • ID: gosD0f.40
      • 軽を棺桶と言ってるのがいるが
        比較相手がパッソじゃあドングリの背比べだよ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年04月30日 15:19
      • ID: Lhw2GukV0
      • 軽とたいして変わらん普通車を買いたいと思うやつおらんやろ
      • 4. R32乗り
      • 2016年04月30日 15:21
      • ID: HWXXkEfd0
      • パッソセッテ出せ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年04月30日 15:45
      • ID: 44suGSvV0
      • ラゲージスペース
      • 6. 名無しさん
      • 2016年04月30日 16:25
      • ID: O.eFFA7P0
      • 軽が200万とか言う奴はなんで軽だけ最上級グレードで語るの?
        例えばタントは確かに最上級グレードで165万だからナビ付けて諸経費で合計200万行くこともあるが
        パッソの最上級グレードは183万するからナビ付けて諸経費加えりゃ220万くらい行くんだけど?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年04月30日 16:56
      • ID: WZItj7.90
      • 沖縄でレンタカーで借りたなぁ
        運転しやすくていい車だよ
        もう少し若かったら乗ってるかも
      • 8. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:06
      • ID: 53u8o.6S0
      • たまの高速長距離移動を想定すれば小型車選ぶでしょ
        軽よりも遮音と高速安定性とシートが優れてるから疲労感が段違い
      • 9. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:11
      • ID: Mi7GQ4vG0
      • デカイ軽自動車とかイランでしょw
        その上高いとかそら需要ないわ
        軽からランクアップするなら別の物を選ぶわな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:29
      • ID: dYejSPXF0
      • ※6
        全くその通り

        でもここは正論を語って議論をする場所じゃないからね
        正論じゃなくて感情論をぶつけ合って
        コメ数を無限に伸ばしていかなくちゃいけない
        その数字で我々ライターやまとめサイト管理人や我々の元締めの収入が決まるからだ
        まとめサイトは趣致や小遣い稼ぎのためにあるんじゃない、ビジネスなんだよ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年04月30日 17:30
      • ID: QrFbWeth0
      • ソリオは売れてる
        タント ワイドでどうよ?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年04月30日 18:22
      • ID: aw3Pls390
      • こーゆーのは3年落ちの中古を狙うに限る。
        新車で買うなんて馬鹿馬鹿しいよ。
        軽なら新車か未使用車だな。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年04月30日 18:51
      • ID: QrFbWeth0
      • 秋に ソリオキラーが出るみたいね?
        売れるかねえ?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年04月30日 18:59
      • ID: OpU..RKf0
      • 今そんなに車高いのか、前乗ってた2Lターボ4WDホモロゲーションモデルなんか250万だったぞ、リッターカークラスで200万オーバーでは売れるわけ無いだろ、軽の上位互換モドキでしか無いのに
      • 15. 名無しさん
      • 2016年04月30日 19:26
      • ID: dcKLxtHX0
      • 1500ccクラスが元気ない。一昔前は大衆車の主力だったのに。
        今どきの50代は、子供が独立したからってそこまで小さい車は選ばないよ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年04月30日 19:52
      • ID: wiNLn.OI0
      • 田舎だと軽自動車じゃないと家まで入れないと言うのがある。

        価格ではなくサイズの問題。


        5年以上前の話だが、価格は高くても良いから古い軽トラ探してくれと言うお客さんがいた。
        理由は新規格だと畑に入れないから。


        このような意見も、多少は有ると思う。


      • 17. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:02
      • ID: tku3wTNK0
      • 俺はまもなく50代だが新車なんて無理
        13年落ちの軽の維持で精一杯
        壊れたら原付の中古買う予定
      • 18. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:05
      • ID: sZU4.WHf0
      • 一方俺はガソリンのデミオを買った
      • 19. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:06
      • ID: mAhoQ.Ib0
      • 最近、トヨタのディーラー前に置いてあるの見て
        DAIHATSUっぽいと思ったけどコイツだったのな。

        なんか平凡すぎて実用面でアピールできない感じなんで
        これなら軽のトールワゴンの方がよっぽど良さそう。
        ま、高速道路なんか滅多に使わない前提にはなるけど。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:14
      • ID: VGIqDxEY0
      • おれH20年のパッソのってるよ。40歳男。
        町工場やってて納品とか業務用としても使ってるし、友達と自転車2台つんで出かけたりもしてる。
        良い車だぞ、パッソ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:33
      • ID: yAt3a.fv0
      • パッソは内装が…
      • 22. 名無しさん
      • 2016年04月30日 20:34
      • ID: UBbpadAS0
      • アルトターボRSが乗り出し140万なんだがパッソとどっちがええやろ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年04月30日 21:38
      • ID: KYfIQukH0
      • 自動車税などを比較した時、

        パッソ→29000円(66馬力でそこまで広くないし、かなり非力な印象)

        軽自動車→10800円(ターボ付きなら64馬力でそこそこ速く、広いクルマも多い)

        →どっちを買いますか⁇
      • 24. 名無しさん
      • 2016年04月30日 21:39
      • ID: QrFbWeth0
      • 今ならアルトじゃない?
        実燃費も良いみたいよ
        和製 アバルト
      • 25. 名無しさん
      • 2016年04月30日 21:56
      • ID: mM.JWxyD0
      • 50代がこのクラス買うとは思えないが
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月01日 00:51
      • ID: sKFapMHp0
      • 本スレ53の理屈だと、ミラージュやマーチが国内で戦えていないのはおかしいってことになる
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月01日 04:08
      • ID: IeIH8UVW0
      • ※22
        運転楽(たの)しみたいならアルトターボ。AGSはだいぶ優秀になった。
        運転楽(らく)したいならパッソ。安心安定のトヨタ。

        俺ならもうちょっと金出してシエンタやソリオ買うかな。パッソじゃ大きさ微妙すぎる。
        パッソ買うくらいなら軽で良いわ。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月01日 04:09
      • ID: rBZrIjyn0
      • 正直、ヴィッツより下位を作って相対的に価値を底上げするための存在だと思ってる

        しかし安いだけの車って売れないんだよなー、残念なことに
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月01日 08:04
      • ID: .diAivlL0
      • 軽規格がある以上、日本だと買い手のない車だな。
        ただ、登録者のほうが鋼板の穴あき保証は長いから、長く乗るつもりならパッソのほうが耐久性がある。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月01日 11:30
      • ID: NCLKdmwQ0
      • 力強い69馬力って……軽が660ccで64馬力出してるのにそれは無いわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月01日 11:57
      • ID: D.EyKo4X0
      • パッソ乗ったことあんの?
        パワーのないガサツな3気筒エンジンにペラペラのボディ。
        トールボーイ系の軽自動車の方が室内空間は広いという事実。

        所有する喜びも運転する楽しさもないわけで所詮は軽自動車と同じで近所のへの買い物カー。
        したがって税金がいくらか安い軽で十分という結論なんだよ。
      • 32.
      • 2016年05月01日 11:59
      • ID: b5VMAg6q0
      • このコメントは削除されました。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月01日 12:40
      • ID: dcQBryF90
      • デザインもキャストのパクりだからな。
        トヨタの中華化は非常に残念
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月01日 12:42
      • ID: 9pdEiPI60
      • デザインもキャストのパクりだからな。
        トヨタの中華化は非常に残念
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月01日 20:05
      • ID: EPi7mK0R0
      • 軽じゃない軽だと?
        軽並に小さくて、軽と大差ないパワー
        なのに税金は数倍、任意保険料も高い
        悪いとこ取りじゃねーか なんで売れると思った?
        軽と同じ税金の普通車を出せよ、お得意の賄賂(政治献金)で何とかしろ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年05月01日 21:53
      • ID: oVxgDJQ.0
      • オバサン世代なんかは今のように立派じゃない旧規格軽のイメージが抜けきれなくて、普通車選びたがる傾向あるようには感じるな
        実際はパッソ辺りだとイマドキの高級志向な軽の方がむしろ立派だったりするんだよね
      • 37. 名無しさん
      • 2016年05月02日 11:18
      • ID: TNZWQqw30
      • 中途半端
        日々のチョイ乗りなら軽のトールでいいし普通車を選ぶ1300ccはないとドングリやろ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年05月03日 01:19
      • ID: aDX2C3cl0
      • パッソは初代は未だによく見かけるが二代目(現行型)は全く見たことが無いな
      • 39. 名無しさん
      • 2016年05月03日 11:09
      • ID: S6jO1o520
      • X4だすといいよ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年05月23日 00:11
      • ID: Tv6bP4s60
      • 海外メーカーみたいに小排気量+ターボの良いエンジン載せろよ
        プジョーやフォードの1000ccはすごいぞ

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