1: 2016/04/29(金) 21:11:11.59 ID:vYUh8rmr0NIKU?2BP(1000)
sssp://img.2ch.sc/ico/u_chinsyu.gif
ダイハツ工業とトヨタ自動車は、6年ぶりに全面改良して2016年4月12日に発売した小型車の新型
「ブーン/パッソ」について、50歳以上の男女をメインターゲットに据えて販売する計画だ(図1、図2)。
ブーン/パッソなどが属する排気量1.0Lクラスの小型車(コンパクトカー)は、軽自動車と小型ハイブリッド車
(HEV)の間に挟まれて販売が苦戦している。新型モデルの企画・設計・開発を主導したダイハツ
開発本部製品企画部のエグゼクティブチーフエンジニアである正木淳生氏は、
「コンパクトカーは存在価値が問われる状況になっていた」という。
そこでダイハツは、コンパクトカーの存在価値を高めることを目指して今回の新型モデルを開発した。
具体的には、子供がひとり立ちした50歳以上のシニア層に受け入れてもらえるように改良を施した。
「新型モデルによって、これまで軽自動車に流れていたシニア層を取り戻したい」(正木氏)と強調する。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/040700025/042600005/?rt=nocnt
ダイハツ工業とトヨタ自動車は、6年ぶりに全面改良して2016年4月12日に発売した小型車の新型
「ブーン/パッソ」について、50歳以上の男女をメインターゲットに据えて販売する計画だ(図1、図2)。
ブーン/パッソなどが属する排気量1.0Lクラスの小型車(コンパクトカー)は、軽自動車と小型ハイブリッド車
(HEV)の間に挟まれて販売が苦戦している。新型モデルの企画・設計・開発を主導したダイハツ
開発本部製品企画部のエグゼクティブチーフエンジニアである正木淳生氏は、
「コンパクトカーは存在価値が問われる状況になっていた」という。
そこでダイハツは、コンパクトカーの存在価値を高めることを目指して今回の新型モデルを開発した。
具体的には、子供がひとり立ちした50歳以上のシニア層に受け入れてもらえるように改良を施した。
「新型モデルによって、これまで軽自動車に流れていたシニア層を取り戻したい」(正木氏)と強調する。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/040700025/042600005/?rt=nocnt
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3: 2016/04/29(金) 21:12:14.14 ID:wZak/UMq0NIKU.net
>>1
税金
税金
44: 2016/04/29(金) 21:44:40.89 ID:oiWgzUkP0NIKU.net
>>3
で終わってた
維持費が変わらなければ軽なんか選ばんわ
で終わってた
維持費が変わらなければ軽なんか選ばんわ
96: 2016/04/30(土) 01:01:30.55 ID:oYhmUQhqd.net
>>1
毎年の自動車税
毎年の自動車税
4: 2016/04/29(金) 21:13:48.60 ID:UeEMpEQG0NIKU.net
パッソとヴィッツどっちがええの
19: 2016/04/29(金) 21:24:07.83 ID:DDavUVme0NIKU.net
>>4
断然ヴィッツ
140万のパッソなんてもうIranやろ
断然ヴィッツ
140万のパッソなんてもうIranやろ
5: 2016/04/29(金) 21:14:20.30 ID:c0zeKDkD0NIKU.net
税金と高速代
6: 2016/04/29(金) 21:15:11.27 ID:vsEGVLBG0NIKU.net
軽とかいう走る棺桶
7: 2016/04/29(金) 21:16:46.39 ID:paVrNl29DNIKU.net
4ナンバーで出せばいいんじゃない
10: 2016/04/29(金) 21:17:59.75 ID:3YajezVv0NIKU.net
パッソクラスだったら税金も軽とあまり違わない
わずかな金額をケチりたいんだろう
わずかな金額をケチりたいんだろう
12: 2016/04/29(金) 21:19:29.71 ID:IOec9Ysk0NIKU.net
たとえ割安な140万円であっても、広い車内空間も力強い69馬力も必要ないから
13: 2016/04/29(金) 21:20:01.14 ID:E8uybYh10NIKU.net
デミオが値上げしたいのが痛い
14: 2016/04/29(金) 21:20:40.60 ID:gO4j7P3n0NIKU.net
本来はシャレードから続くダイハツの由緒ある系譜なんだけど、トヨタブランドってだけで売れるのがやるせ無いね。
17: 2016/04/29(金) 21:23:31.11 ID:w8JB6YCJpNIKU.net
俺「え?パッソなんですか?ヴィッツじゃないんですか?左足ブレーキなんでフットサイドブレーキ危なくて嫌なんですけど!」
毎回交換
毎回交換
21: 2016/04/29(金) 21:25:15.40 ID:Ff41Yrj7rNIKU.net
パッソの枯葉マーク率の高さは異常
22: 2016/04/29(金) 21:25:43.55 ID:FQMrL0xCMNIKU.net
Nボックスとかウェイクとか軽自動車が200万もするのはおかしい
72: 2016/04/29(金) 22:26:41.46 ID:LaI0kUWL0NIKU.net
>>22
税金が安いって言っても30万円高く払うとあまり意味がないんじゃないかとおもっちゃうよね
税金が安いって言っても30万円高く払うとあまり意味がないんじゃないかとおもっちゃうよね
25: 2016/04/29(金) 21:29:09.63 ID:h14dw7rc0NIKU.net
ミニバンですらまともに運転できない主婦が多いから軽トールは売れる
50代おっさん狙いはコペンとかスポーツ系だろ
50代おっさん狙いはコペンとかスポーツ系だろ
26: 2016/04/29(金) 21:30:39.28 ID:E8uybYh10NIKU.net
パッソがターゲットにしてる層が不明すぎるんだろ
34: 2016/04/29(金) 21:39:13.30 ID:RxkQKn950NIKU.net
>>26
うむ、パッソがターゲットにしている50代には、クラウンのような高い車を売りつけないとな
うむ、パッソがターゲットにしている50代には、クラウンのような高い車を売りつけないとな
27: 2016/04/29(金) 21:31:00.44 ID:uabSQMU20NIKU.net
ピカピカの軽トールワゴンと凹みだらけのコンパクトカー、金が無いのは断然後者だよなぁ
税金は金持ちから取るからその内、軽の規格から高さが制限されるじゃね?
税金は金持ちから取るからその内、軽の規格から高さが制限されるじゃね?
28: 2016/04/29(金) 21:31:13.85 ID:5fNSD5QO0NIKU.net
バックモニターつけたいのに
ナビつけなきゃいけないとかそこでダメですわ
ただの専用モニターでいいのに
ナビつけなきゃいけないとかそこでダメですわ
ただの専用モニターでいいのに
29: 2016/04/29(金) 21:32:59.06 ID:DS6R838d0NIKU.net
だって税金高いしむしろこの車のターゲットどの層なの?
30: 2016/04/29(金) 21:34:18.73 ID:KiS0Ir+F0NIKU.net
トールやめてラウムの三代目を作るべきなんだよ
イオンモール行く家族ばかり想定してるけど、立体駐車場に入らなきゃ困る都市部高齢層は凄えいるはずなんだ
イオンモール行く家族ばかり想定してるけど、立体駐車場に入らなきゃ困る都市部高齢層は凄えいるはずなんだ
32: 2016/04/29(金) 21:37:04.99 ID:pt90vCs20NIKU.net
軽自動車をイヤがる年寄り向けだろ
軽自動車に偏見もってるヤツが買うクルマ
軽自動車に偏見もってるヤツが買うクルマ
33: 2016/04/29(金) 21:38:45.09 ID:tMGeuJFL0NIKU.net
軽自動車並に税金等が安ければな(´・ω・`)
36: 2016/04/29(金) 21:41:18.07 ID:C689/6ZAaNIKU.net
パッソしないんだよなぁ
40: 2016/04/29(金) 21:43:01.69 ID:8s4mRwEb0NIKU.net
パッソとかのAセグってどういう層が買うの?
外国じゃ軽ポジションだけど日本には軽があるじゃん
外国じゃ軽ポジションだけど日本には軽があるじゃん
42: 2016/04/29(金) 21:43:48.30 ID:G4XK5dle0NIKU.net
50台の男女とかフィアット500辺りの欧州小型車乗るだろ
誰がパッソやブーン乗るの
誰がパッソやブーン乗るの
48: 2016/04/29(金) 21:49:34.74 ID:dT2AbSTR0NIKU.net
1000ccって半端すぎるわ
51: 2016/04/29(金) 21:50:58.19 ID:mTiyTFNB0NIKU.net
うちの駐車場だとちょうどいいんだよなぁ
幅が5ナンバー目一杯だと少し大きい
長さも4mが限界
トゥインゴ乗ってるけど4人乗りが若干不便なんで買い換えたい
幅が5ナンバー目一杯だと少し大きい
長さも4mが限界
トゥインゴ乗ってるけど4人乗りが若干不便なんで買い換えたい
52: 2016/04/29(金) 21:52:12.04 ID:4W5nuVXf0NIKU.net
パッソ昔は若い娘向けだったのにな
まぁパッソ買うくらいならラクティス買うわ
まぁパッソ買うくらいならラクティス買うわ
54: 2016/04/29(金) 21:53:11.51 ID:KiS0Ir+F0NIKU.net
>>52
変則サイズのタイアで苦労するぞ
変則サイズのタイアで苦労するぞ
60: 2016/04/29(金) 22:09:41.04 ID:4W5nuVXf0NIKU.net
>>54
ネットでタイヤ注文するから苦労せんわ
ネットでタイヤ注文するから苦労せんわ
53: 2016/04/29(金) 21:52:52.03 ID:IOec9Ysk0NIKU.net
Aセグ世界戦略車を日本でもついでに売る ← 世界で戦える実力
日本専売コンパクトカー ← いいとこなしの安物
日本専売コンパクトカー ← いいとこなしの安物
コメント
コメント一覧 (40)
街乗り特化ならやはり軽だし、遠出で快適性を求めるなら2000㏄NA・ターボ
金持ってるなら3000㏄↑になるよねぇ。1台で全てのことをうまくこなそうなんて土台無理な話なんだよ。
廃れた理由はそこじゃないか。
比較相手がパッソじゃあドングリの背比べだよ
例えばタントは確かに最上級グレードで165万だからナビ付けて諸経費で合計200万行くこともあるが
パッソの最上級グレードは183万するからナビ付けて諸経費加えりゃ220万くらい行くんだけど?
運転しやすくていい車だよ
もう少し若かったら乗ってるかも
軽よりも遮音と高速安定性とシートが優れてるから疲労感が段違い
その上高いとかそら需要ないわ
軽からランクアップするなら別の物を選ぶわな
全くその通り
でもここは正論を語って議論をする場所じゃないからね
正論じゃなくて感情論をぶつけ合って
コメ数を無限に伸ばしていかなくちゃいけない
その数字で我々ライターやまとめサイト管理人や我々の元締めの収入が決まるからだ
まとめサイトは趣致や小遣い稼ぎのためにあるんじゃない、ビジネスなんだよ
タント ワイドでどうよ?
新車で買うなんて馬鹿馬鹿しいよ。
軽なら新車か未使用車だな。
売れるかねえ?
今どきの50代は、子供が独立したからってそこまで小さい車は選ばないよ。
価格ではなくサイズの問題。
5年以上前の話だが、価格は高くても良いから古い軽トラ探してくれと言うお客さんがいた。
理由は新規格だと畑に入れないから。
このような意見も、多少は有ると思う。
13年落ちの軽の維持で精一杯
壊れたら原付の中古買う予定
DAIHATSUっぽいと思ったけどコイツだったのな。
なんか平凡すぎて実用面でアピールできない感じなんで
これなら軽のトールワゴンの方がよっぽど良さそう。
ま、高速道路なんか滅多に使わない前提にはなるけど。
町工場やってて納品とか業務用としても使ってるし、友達と自転車2台つんで出かけたりもしてる。
良い車だぞ、パッソ
パッソ→29000円(66馬力でそこまで広くないし、かなり非力な印象)
軽自動車→10800円(ターボ付きなら64馬力でそこそこ速く、広いクルマも多い)
→どっちを買いますか⁇
実燃費も良いみたいよ
和製 アバルト
運転楽(たの)しみたいならアルトターボ。AGSはだいぶ優秀になった。
運転楽(らく)したいならパッソ。安心安定のトヨタ。
俺ならもうちょっと金出してシエンタやソリオ買うかな。パッソじゃ大きさ微妙すぎる。
パッソ買うくらいなら軽で良いわ。
しかし安いだけの車って売れないんだよなー、残念なことに
ただ、登録者のほうが鋼板の穴あき保証は長いから、長く乗るつもりならパッソのほうが耐久性がある。
パワーのないガサツな3気筒エンジンにペラペラのボディ。
トールボーイ系の軽自動車の方が室内空間は広いという事実。
所有する喜びも運転する楽しさもないわけで所詮は軽自動車と同じで近所のへの買い物カー。
したがって税金がいくらか安い軽で十分という結論なんだよ。
トヨタの中華化は非常に残念
トヨタの中華化は非常に残念
軽並に小さくて、軽と大差ないパワー
なのに税金は数倍、任意保険料も高い
悪いとこ取りじゃねーか なんで売れると思った?
軽と同じ税金の普通車を出せよ、お得意の賄賂(政治献金)で何とかしろ
実際はパッソ辺りだとイマドキの高級志向な軽の方がむしろ立派だったりするんだよね
日々のチョイ乗りなら軽のトールでいいし普通車を選ぶ1300ccはないとドングリやろ
プジョーやフォードの1000ccはすごいぞ
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