87432

1: 2016/05/03(火) 19:50:55.992 ID:h4xUxrck0

今までバイクしか乗ったことなくてこんなに燃費が悪いのは初めてなんだがロリータエンジンって色々大変とか聞いたけどどうなの


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2: 2016/05/03(火) 19:51:31.709 ID:/Ra04Ih/a

ガソリン食い
頻繁にオイル交換


4: 2016/05/03(火) 19:52:49.220 ID:h4xUxrck0

>>2
まじかー...乗りだしめちゃくちゃ安いからこれにしようと思ったが


10: 2016/05/03(火) 19:54:24.443 ID:h4xUxrck0

>>2
中古を買う理由を察して


3: 2016/05/03(火) 19:52:18.707 ID:B3Cn67pR0

趣味で乗る車


5: 2016/05/03(火) 19:52:59.811 ID:B3Cn67pR0

ああごめんロリータに突っ込まないといけなかったか


6: 2016/05/03(火) 19:53:10.220 ID:w7rzcLWG0

ガンダム?


25: 2016/05/03(火) 20:04:28.201 ID:MXgRlV810

>>6
それRX-78


7: 2016/05/03(火) 19:53:25.098 ID:epQhiUCi0

年間50万くらいかかりそう


8: 2016/05/03(火) 19:53:28.763 ID:4xGupgY8a

そのうち9出るからそれでいいじゃん


9: 2016/05/03(火) 19:53:41.729 ID:B3Cn67pR0

そりゃmr-2や


11: 2016/05/03(火) 19:54:56.107 ID:h4xUxrck0

>>9
mr2がいいなと思ってたが古いから大変かなっておもて


12: 2016/05/03(火) 19:55:41.149 ID:4iQWdSiSd

>>11
どっちもやめた方が良いよ


13: 2016/05/03(火) 19:55:57.667 ID:h4xUxrck0

>>12
じゃあなにがおぬぬめ?


21: 2016/05/03(火) 19:59:09.581 ID:4iQWdSiSd

>>13
86かロドスタ
マジで


14: 2016/05/03(火) 19:56:00.145 ID:N6LjBoywd

マツダの失敗作だからね


15: 2016/05/03(火) 19:56:08.459 ID:E10mswa90

たいして車に興味なきゃロータリーは避けとくのが無難


16: 2016/05/03(火) 19:56:10.850 ID:Zpg5wb690

脳足りんエンジン


17: 2016/05/03(火) 19:56:13.277 ID:hQMaAKIGa

あと5年待って水素ロータリー期待しろよ


18: 2016/05/03(火) 19:56:57.431 ID:B3Cn67pR0

予算は?スポーツカーが良いの?レトロな車が良いの?


19: 2016/05/03(火) 19:57:52.374 ID:h4xUxrck0

予算は120万円
考えてるのはスポーツカーってかクーペ


20: 2016/05/03(火) 19:59:03.109 ID:B3Cn67pR0

軽でもいい?


22: 2016/05/03(火) 20:00:47.164 ID:XvUDwNJe0

コペン


23: 2016/05/03(火) 20:01:01.059 ID:4iQWdSiSd



27: 2016/05/03(火) 20:05:51.543 ID:h4xUxrck0

>>23
クーペでATってバカにされたりしない?
実際楽でいいと思うけど免許はmtもとるからさ


31: 2016/05/03(火) 20:11:56.479 ID:4iQWdSiSd

>>27
まぁする奴も居るだろうな


24: 2016/05/03(火) 20:02:29.178 ID:Zpg5wb690

ユーノスコスモとかいう3ローターツインターボのバブルカーあったよな


26: 2016/05/03(火) 20:05:21.606 ID:b+ZkqoGI0

メンテを怠るとある日突然エンジンルームからボンって音が・・・


28: 2016/05/03(火) 20:06:17.627 ID:Hq3kDFpj0

スープラなんかどう?
タービン死んでそうだからNAで


30: 2016/05/03(火) 20:10:23.118 ID:MXgRlV810

>>28
もう玉ないしあってもくそ高いぞ


29: 2016/05/03(火) 20:07:57.602 ID:B3Cn67pR0

ロードスターはオススメ
新し目でFFでも気にしないならスイフトスポーツなんかもいいかも


32: 2016/05/03(火) 20:15:33.806 ID:oRFBKXIja

ロータリーは2stのバイクを維持するのと何ら変わらんと父ちゃんが言ってた
その予算ならノンターボシルビアで良いんでねーのクソ安いからスタイル好きならあり カローラに負けそうなレベルで遅いけど


33: 2016/05/03(火) 20:18:17.634 ID:ZqsVQR2a0

安いロータリーはプラス50~100万考えとけ


34: 2016/05/03(火) 20:21:50.473 ID:qJHEp24Ga

ロリータは劣化が早いからなぁ


35: 2016/05/03(火) 20:22:32.953 ID:q+XmsND60

人類最後のロータリーエンジン車か



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1462272655/




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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:10
      • 7FDから乗り換えたけどマジでやめておけといいたい
        ネットの知恵袋系で山程8をオススメしない理由が説明されてるし大体そんな感じだと思う
        デザインが堪らなく好きとかじゃなければ我慢出来なくなると断言していい
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:15
      • ネットの止めとけ意見とか殆ど聞きかじりの知ったかばっかじゃん
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:43
      • 別に8は失敗作じゃないだろ
        発売当時こそ7の印象が強すぎて駄作扱いされてたけど。そもそも7と8じゃコンセプトが違うんだよ
        ロータリーであれだけ乗りやすいって、何気に凄いんだぜ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:43
      • 俺が乗ってた80スープラRZはまだ元気に走ってるかな…(遠い目)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:44
      • 修復歴有りのATの86進める馬鹿が居るとは驚き
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:51
      • デザインで選ぶ車じゃない
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月04日 08:53
      • 86は無免許の妄想によるスペックが高いから過剰な人気が演出されてるよね
        実際乗ってみたらスイスポといい勝負なのに。むしろ車重とFRによるバランスの悪さで
        ハンドリングがFFコンパクトカーのほうがまだ素直。。。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月04日 09:29
      • 普通に180当たりで我慢しとけ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月04日 09:50
      • 丁度いいから車について色々と勉強すればいいんだよ

        そうすればネットのデマなんか気にしなくなるし
        真実の記事も拾えるようになる
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月04日 09:50
      • 何度目だ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月04日 09:51
      • 昔 乗ってたよ。
        1000㌔あたり500cc位エンジンオイル喰うね。
        燃費もリッター6くらいだったっけかな?
        まだ子供たちも小さかったから、後ろの席でも文句が出なかったけど、
        今だとどうかな?
        目くじら立ててコーナー攻めるような事さえしなければ、
        たのしい車だよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月04日 10:24
      • 初期型買って2年経つけど今のうち買っとけ。オイルと冷却水の減りが早いけどそれだけだ。レシプロなんていつでも乗れるだろ。ノーマル車買えよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月04日 10:49
      • ※7も妄想で笑った。スイスポから乗り換えでBRZ乗ってるけど、それはないわ…

        8は過小評価されてると思う。ハンドリングはいいし重心もかなり低い。観音開きのドアも個性的だし、実用性もある。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月04日 10:51
      • フェアレディ「何でこの手の話で俺は一切出てこないんだ…」
      • 15. 名無しさん
      • 2016年05月04日 11:14
      • 一度燃費の良い車を持つと次に燃費悪い車選ぶの抵抗感ハンパないぞ。
        今のうち乗っておけ。一定の需要はある車だし気に入らなくなったらさっさと売ればいい
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月04日 11:24
      • 400馬力くらいにチューニングすれば楽しい車になると思うんだがマツダのエンジンじゃ後付けターボやスーチャーしても300馬力くらいが限界だからなあ

        RX7は頑張れば500馬力(オススメはしない)にはなったのになあ、なんの差なんだろうな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年05月04日 11:47
      • 買うなら後期型。前期はやめたほうがいい。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月04日 12:39
      • 正直デザイン(だけ)は好き
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月04日 13:15
      • この間まで初期型乗ってたが。
        オイル交換マメに。高年式は半年毎に何かが壊れて数万円の出費。公称10 万キロのプラグは2万キロ交換。10 万キロでエンジンオーバーホール。そもそもハイオク燃費8以下。等々、労力と出費を覚悟できなければ止めた方が良い。
        何気に一番気を使うのが、暖気終わる前にエンジン切ると、カブッてかからなくなる所。

        乗ってる分には楽しかったけど。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月04日 13:23
      • ぶっちゃけそのへんのならZ33が程度いいの多いし壊れないしメンテもらくちんだしお値段以上に高級車に見られるからおすすめする。
        税金が高いのだけが玉に瑕
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月04日 13:40
      • 様々な事情でFDに乗れない人間が妥協して乗る車
        イッチは金銭的な理由だな
        確かに安いの多いけど予算150万とか身の程知らずだからやめとけ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月04日 14:19
      • 予算120万(恐らく維持費も抑えたいんだろう)でクーペのMTが欲しいなら
        セリカの最終型でいいんじゃないの
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月04日 14:55
      • 120万か…、初期型の120iクーペかカブリオレが100万くらいになってないかね
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月04日 16:22
      • 万人受けを目指しても、結局は好きな人しか乗れない車なんだよなぁ・・・
      • 25. 名無しさん
      • 2016年05月04日 16:56
      • 予算150も見れたら余裕だよ
        圧縮がーっても突然死する訳じゃないし手間は多少掛かるけど、なんだかんだ言っても最近の国産車よ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月04日 17:25
      • まだ免許持ってないみたいだから
        取れたらいろいろ運転してみてそれから考えればいいだろ
        免許取りたての子が事故なんて良く聞く話だよ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月04日 17:33
      • ↑そうでもないよな
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月04日 20:32
      • 「mr-2」って書き方は間違い。「mr2」じゃないと車種は何となくわかっても意味が通じないからな。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月06日 22:58
      • RX8なんて150万もだして乗るような車じゃ無いだろ

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