1: 2016/05/09(月) 08:31:11.35 ID:CAP_USER*
輸入車各社が高性能モデルの販売を強化している。アウディが新たにサブブランド「アウディスポーツ」を日本に導入し、旗艦スポーツカー
「R8」などを置く店舗をオープンさせるほか、メルセデス・ベンツも「AMG」の専用コーナーを持つ店舗を3割増やす計画を打ち出す。
高性能モデルは愛好家や他とは違う車が欲しい富裕層らに人気。各社にとっては、ブランドイメージを高めるだけでなく、収益面の
貢献も大きい。
◇
「スポーツイメージを訴求し、お客さまとさらなる絆づくりをしていきたい」
3月下旬、アウディジャパンの斎藤徹社長は静岡県の富士スピードウェイで開いた会見でサブブランド導入の狙いを説明した。
R8や高性能モデル「RS」を展示する「アウディスポーツストア」を既存店の一角に開設。トレーニングを受けたスタッフを配置し、今年度に
24店をオープンする。さらに、顧客のレース参加を支援する本格的なトレーニングなども行う。
RSは通常モデルと異なる高出力エンジンなどを搭載し、大半が1000万円以上、R8も2000万円以上するが、昨年は約600台を売り上げた。
実際に、レースに参加する顧客がいる一方、街乗りが中心でも性能やデザインで差別化した車がほしいという顧客にも支持されているという。
*以下省略
http://www.sankei.com/premium/news/160509/prm1605090001-n1.html
「R8」などを置く店舗をオープンさせるほか、メルセデス・ベンツも「AMG」の専用コーナーを持つ店舗を3割増やす計画を打ち出す。
高性能モデルは愛好家や他とは違う車が欲しい富裕層らに人気。各社にとっては、ブランドイメージを高めるだけでなく、収益面の
貢献も大きい。
◇
「スポーツイメージを訴求し、お客さまとさらなる絆づくりをしていきたい」
3月下旬、アウディジャパンの斎藤徹社長は静岡県の富士スピードウェイで開いた会見でサブブランド導入の狙いを説明した。
R8や高性能モデル「RS」を展示する「アウディスポーツストア」を既存店の一角に開設。トレーニングを受けたスタッフを配置し、今年度に
24店をオープンする。さらに、顧客のレース参加を支援する本格的なトレーニングなども行う。
RSは通常モデルと異なる高出力エンジンなどを搭載し、大半が1000万円以上、R8も2000万円以上するが、昨年は約600台を売り上げた。
実際に、レースに参加する顧客がいる一方、街乗りが中心でも性能やデザインで差別化した車がほしいという顧客にも支持されているという。
*以下省略
http://www.sankei.com/premium/news/160509/prm1605090001-n1.html
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3: 2016/05/09(月) 08:32:27.69 ID:kbNIxOkQ0
えーっと、ヤナセ自動車のステマ?
4: 2016/05/09(月) 08:32:50.05 ID:oYbZUoC/0
アウディは明らかに格下
10: 2016/05/09(月) 08:37:28.84 ID:gM41b9zZ0
>>4
2000万円も出せる人がアウディは選択肢にないよな
2000万円も出せる人がアウディは選択肢にないよな
6: 2016/05/09(月) 08:33:53.71 ID:9FUN9GfC0
R8欲しい
7: 2016/05/09(月) 08:35:55.59 ID:zETqF2Rz0
なんかバブリーな話やな
どこがそんなに景気良いの?
どこがそんなに景気良いの?
9: 2016/05/09(月) 08:37:16.88 ID:VKPcohtY0
>>7
格差
格差
8: 2016/05/09(月) 08:36:23.13 ID:yP4sFTBS0
金持ちの辞書に燃費の文字なし
11: 2016/05/09(月) 08:37:39.33 ID:++KEk4400
日本人は日本車でええやろ
馬鹿な富裕層も増えたもんだ
馬鹿な富裕層も増えたもんだ
12: 2016/05/09(月) 08:38:08.35 ID:nxQC4Cbt0
GTRがスカイラインだった頃の
スカイラインGTRみたいなもんか?
スカイラインGTRみたいなもんか?
13: 2016/05/09(月) 08:39:13.17 ID:VIgZbArF0
高級車名乗るならウインカーレバーを左右反対にしてから売りに来い
手抜きしてんじゃねーぞ
手抜きしてんじゃねーぞ
60: 2016/05/09(月) 09:07:59.96 ID:yOSeKcd70
>>13
ウィンカーさえ右手で操作できれば、ほとんど片手で運転できるのにな
ウィンカーさえ右手で操作できれば、ほとんど片手で運転できるのにな
78: 2016/05/09(月) 09:21:20.86 ID:c1A8/+kV0
>>13
だよな。
いつまでもそのままなのは何でなの?
だよな。
いつまでもそのままなのは何でなの?
14: 2016/05/09(月) 08:39:14.88 ID:HPK4ZnrN0
ベンツアウディBMはホントよく見るようになった
15: 2016/05/09(月) 08:39:52.54 ID:VaykWyop0
外車は維持費がべらぼうに高い
16: 2016/05/09(月) 08:40:40.21 ID:cFbsZ5r90
埼玉だけど町にちょっと繰り出すだけでけっこうな数の外車みるよ
17: 2016/05/09(月) 08:41:02.51 ID:/Y4FrNOz0
これもアベノミクスの成果
安倍ちゃんGJだね
安倍ちゃんGJだね
20: 2016/05/09(月) 08:43:51.07 ID:6XD6Ff/10
(´・ω・`)AMG GTはいいよ、信号停止で止まってる時でさえ他の車とは佇まいが違う。
37: 2016/05/09(月) 08:53:39.16 ID:kRgeXu6d0
>>20
もう少し小振りだと良いのになと思う
もう少し小振りだと良いのになと思う
21: 2016/05/09(月) 08:44:17.11 ID:1uY4Mjko0
株で儲けた奴と個人事業主の節税対策で買われてんだろ
22: 2016/05/09(月) 08:44:35.66 ID:ieeekhJg0
スポーツクアトロを売れば良い。
23: 2016/05/09(月) 08:44:50.28 ID:e06dpJ0e0
外車車検時の整備で新車同様の乗り心地になるが、1回の車検で新車車体価格の1/3の費用がかかるのは辛いよ。
多分本国の数倍の費用がかかっていると思う。もう少しお安くならないものか?部品代も技術料も高すぎ。
多分本国の数倍の費用がかかっていると思う。もう少しお安くならないものか?部品代も技術料も高すぎ。
28: 2016/05/09(月) 08:48:06.10 ID:SfZpqFtQ0
>>23
免許獲ってから外車にしか乗ってこなかったけど車検なんて通したことない
車検切れたら新車に乗り換える
これが普通でわ?
免許獲ってから外車にしか乗ってこなかったけど車検なんて通したことない
車検切れたら新車に乗り換える
これが普通でわ?
26: 2016/05/09(月) 08:47:33.56 ID:q2Ki2f/p0
高いんだから運転手が付いてくるとか無いんか
自分で運転しなきゃ成らんのか
自分で運転しなきゃ成らんのか
27: 2016/05/09(月) 08:47:56.10 ID:+wDlJCrP0
アウディとか買う金持ちいねえよw
明らかにアウディだけ格下
明らかにアウディだけ格下
30: 2016/05/09(月) 08:48:42.94 ID:1+qyWQwv0
確かにR8よく見るな
31: 2016/05/09(月) 08:49:21.81 ID:bZvAc7gH0
近所の農家がAMG GTに乗ってた
32: 2016/05/09(月) 08:50:16.46 ID:4Sqlk4cR0
走行性能だとGTRに刃が立たないしな
57: 2016/05/09(月) 09:06:20.14 ID:HTPYE8Jq0
>>32
ニュルブルク24時間ではアウディ無双だろ、レースではさっぱりの名ばかりのRは道を開ける。
ニュルブルク24時間ではアウディ無双だろ、レースではさっぱりの名ばかりのRは道を開ける。
33: 2016/05/09(月) 08:50:18.50 ID:wXmH+ABE0
輸出に関わる経営者だけは潤ってるよ。
国内向けの仕事なんかしてたら一生貧乏人
国内向けの仕事なんかしてたら一生貧乏人
35: 2016/05/09(月) 08:52:52.15 ID:scGmRpRI0
R8欲しい 無理だけど
38: 2016/05/09(月) 08:54:38.17 ID:nxQC4Cbt0
魅力の一つは
グレードの一つってところなんだろうね
GTRはもうそういう形ではなくなったから
ベース車両があるから、速さを下品に主張しすぎない
後ろにM5とかAGMとかのエンブレムが確認できて
はじめて、うぉー速いのだってわかるっていうか
グレードの一つってところなんだろうね
GTRはもうそういう形ではなくなったから
ベース車両があるから、速さを下品に主張しすぎない
後ろにM5とかAGMとかのエンブレムが確認できて
はじめて、うぉー速いのだってわかるっていうか
41: 2016/05/09(月) 08:56:04.65 ID:1O+zc+w00
ガヤルドでなくR8にする理由が分からん
43: 2016/05/09(月) 08:59:09.58 ID:sGPf0zwE0
ベンツアウディBMレクサスは、よく見かけるようになった。
若者の車離れが著しいというのに、高級車が路上に増えるのは皮肉なもんだなw
これが格差社会か?
若者の車離れが著しいというのに、高級車が路上に増えるのは皮肉なもんだなw
これが格差社会か?
引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462750271/
コメント
コメント一覧 (19)
全然見ないんだが…
そら富裕層は外車に乗るわけだわ
4年落ち以上の中古車狙いになるわけでして
レクサスはトヨタの上位互換だしアキュラとかもあるし(震え声)
まぁずっとこういう車を作り続けてきたメーカーとその後追いメーカーなら前者のものが欲しいってなるわな
アウディは知らん
アルピナ
ルーフ
だろ
価格の上下の話を格と勘違いしているんじゃないか?
RCFもあるよ!
すぐ壊れるとはいわないが国産と比べ各部品の劣化が早い。
元々日本の気候とか考えて造ってないからね。部品代も高いし。
同じ時期に買ったレクサスは故障一つないけど、BMWのほうはガタガタなんて話はザラ。
第一、南アフリカ産ってだけでちょっと怖いわ。
用途も価値もステータスもまるで違うわな
品質より歴史と伝統にステータスを感じる人間もいれば、ヘビーデューティに対応できることに価値を見出す人もいる
まぁどちらにも属さないコスパ厨とかいう浅ましい人も中にはいる
BMWが先にガタガタになることはまずあり得ないんだけどな。
こう言う話をされると乗ったことないとバレるから辞めた方が良いよw
何この高2病
両方購入したことあるから言うがBMWの新車保証3年に対しレクサスは5年。
レクサスのが先にガタがくると思ってんの?
自分が?
外車乗っているという理由で狙われる時代
今は同情する人も少ないからね
連休の一日にAMGだけでも10台以上見かけた
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