tanto_exe_custom_11112901

1: 2009/05/06(水) 11:36:58 ID:kjx6nQJH

いかにも女向けやDQN向けのデザインしかない
軽で良いなと思うのは90年代に発売された車種ばかり
しかしこれは設計が古いため燃費があまり良くない



人気記事!!

63: 2010/02/20(土) 18:41:35 ID:UlOIPkYd

>>1
ほんと俺も同感
日本人はデザインのセンスないのかね
それとも、軽なんか貧乏人の乗り物だから手抜きか?


294: 2011/08/30(火) 20:52:13.64 ID:XeMXeMWU

>>1
スズライトでいいじゃん


2: 2009/05/06(水) 11:43:44 ID:2eRmio3x

世間がそれを求めたから。
気に入らなくてもそれにあわせるしかない。


3: 2009/05/06(水) 12:02:03 ID:DSaLmQrG

というよりどれも規格ギリギリに作ってるから全部同じ形でキモイ


9: 2009/05/06(水) 21:16:43 ID:NYhMmw6S

>>3だな
規格ギリギリで背が高い車ばっかり


4: 2009/05/06(水) 13:43:19 ID:3G98G8p1

軽は全てOEMです。


5: 2009/05/06(水) 17:49:11 ID:asGS4BDq

ダサいトヨタのプリウスよりマシ


6: 2009/05/06(水) 18:20:16 ID:0yPD7Wam

DQN向けという需要があるから


7: 2009/05/06(水) 18:53:21 ID:9v3Vc4vu

軽なんだから動くって事が一番大事
デザインなんて二の次


8: 2009/05/06(水) 19:01:32 ID:yPv4AwD1

昔のがパワフルで燃費がいいやつあるんだがの
E車になった頃のアルトやミラはその代表格とも言えるぞ

軽トラックはいまだによくないがな


10: 2009/05/06(水) 23:13:18 ID:9Poiwd/E

あと燃費も旧規格のほうがよっぽどいい
現行の規格はクソ重いくせに660ccだからガソリン食いまくり


13: 2009/05/07(木) 12:48:48 ID:WKtmB3cc

軽デザインなんて左手でやっているでしょ

そしてコピー


20: 2009/05/08(金) 07:54:14 ID:i5pmH6lB

コペン・ラパンの男性向けスペックのは?


25: 2009/05/09(土) 01:15:21 ID:SCAtxjs3

先代ミラとライフダンクみたいなのが、また出ますように。


26: 2009/05/10(日) 08:39:42 ID:h7qSwyDb

他分野の企業が参入してくる以外ないでしょ。
バンプレストとかユニクロとか。
他に個性的なデザインを生み出す方法は無い。
デザイナーにも個性がないし。


31: 2009/05/14(木) 03:14:26 ID:ia3CtYEl

アウトバーンすらないショボイ国なのに、日本で普通車なんていらねぇだろ


35: 2009/05/19(火) 22:05:51 ID:ljL+gYm0

あんなに背高にする必要があるのかと思う。
室内空間の確保と言うが1500mmもあれば十分だろ。
車幅に対して全高が高過ぎる。


36: 2009/05/20(水) 11:45:28 ID:9GR/yxIg

というか、こんなもんもはやデザインとは呼べない領域だと思うが…


37: 2009/05/20(水) 12:24:11 ID:NzkEb4Dz

道具として割り切ってるから今の方がいいわ。
現行ミラぐらいのサイズが、中の広さも合わせて一番便利だし。
てかミラでも自分にとってはちょっとトールだけどさ。

タントとかは後ろか見てると、ちょっと怖い。


38: 2009/05/21(木) 23:04:45 ID:fsYyPsPk

一つ前のミラとムーブのカスタムじゃない方のデザインは秀逸だと思うけど
なんであっさり捨ててキモくしてしまったんだろ?

手直し程度にしてもっと完成度を高めれば良かったのに。


39: 2009/05/23(土) 15:59:36 ID:bXUDmdGZ

RX-8っぽいのを軽で出して欲しいな


41: 2009/05/24(日) 12:29:51 ID:vy+5myO1

アルトワークス最強


45: 2009/05/25(月) 09:16:57 ID:TsjKwTK/

>>41
デアリ…いやなんでもない


42: 2009/05/24(日) 14:23:41 ID:m2Hw3/pJ

ビートのデザイン良かった。
あれを、FFにして、4人乗りだったら
今でも新鮮な車だと思う。


95: 2010/12/06(月) 13:34:18 ID:2xYqD1Nv

>>42
そりゃそうだ>ビート
あれはピニンファリーナがコンセプトデザイン作ったんだから。
そのデザインは当時ホンダと協同事業を興してたローバーのMG-Fにも流用されたけどw


43: 2009/05/24(日) 17:32:45 ID:9hWFHMYk

つまり、トゥデイにビートの顔が付けばいいんですね


44: 2009/05/24(日) 21:34:23 ID:4PHzowly



46: 2009/05/25(月) 22:19:42 ID:wSE+E+k6

どうせ、四角にするならサイコロをイメージした奴を出せば少しはデザインと呼べるのでは?

白い車体に赤くサイコロの面をペイントして…


車名も「横転一号」とでもすれば注目は浴びるだろう

昔の三洋テレビ「日本」のように日本語名で。


48: 2009/06/14(日) 00:46:36 ID:VGQAeaDv

ダンクって、ガンダムみたい。Keiって、ザクみたい。
この感覚、分かっていただける人いますか?


49: 2009/06/14(日) 03:07:06 ID:oBHTLRNt

残念ながら、ガンオタではないので
そのような脳内変換はできません。


50: 2009/06/14(日) 17:01:41 ID:TzY0SrM9

つまり、ワゴンRがサラミスで、
ムーブがムサイか。


51: 2009/06/14(日) 20:22:33 ID:i00ONvDo

ヴィヴィオ最高


54: 2009/07/30(木) 08:43:17 ID:iVUGQ5Vu

カメムシタイプが1時はやったけども、全く売れないので消滅していきましたよな


65: 2010/05/23(日) 18:56:57 ID:2xKX1sT2

最近の軽で車高も低く燃費もそこまで悪くなく今時の流行りに流されてない車種は三菱ミニカじゃないの。


68: 2010/05/31(月) 22:57:39 ID:heyo6gZo BE:1260044273-2BP(0)

>>65
これはダイハツエッセも同じ事がいえる


71: 2010/06/05(土) 01:33:25 ID:jkGPEn+8

もっと昔の軽みたいにとはいわんが背が高すぎて萎える



引用元: http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1241577418/




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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月15日 19:12
      • えらく古いスレ(2009-2010)持ってこられましたなあ…。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月15日 19:22
      • 変な形でモノが入らないツールボックス評価するとか、どんだけこじれたマニアだよ…。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月15日 19:24
      • こっちは最近のまとめは何とかならんのかと言いたいわ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月15日 22:23
      • 軽なんて購入対象じゃないからどんなに力入れてても興味無いね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月16日 12:43
      • ハスラーやアルトワークスの存在を考えれば6年前から多少は進歩しているんだな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月16日 14:03
      • 軽なんざ動けばいいんだよ
        こだわりやらが欲しいなら軽みたいなチャチい物乗るなや
        貧乏臭いわ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月16日 16:57
      • この年だったらR2売ってたんじゃないか?
        4気筒エンジンに4輪独立懸架、5速トランスミッションでタマゴ型の独特のフォルムだったぞ
        ボクサーエンジンはよく分からんがEN07は良いエンジンだった。下のトルクなくてもスーパーチャージャー付いてたから加速も問題なかった
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月20日 19:49
      • ワイもヴィヴィオRXRをもう一回所有したい
        今の新規格サイズで

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