SUPERCAR-RANKING

1: 2016/05/30(月) 16:03:30.97 0

イギリス マクラーレン アスカリ
イタリア フェラーリ ランボルギーニ パガーニ
フランス ブガッティ ジェンティ
ドイツ ポルシェ アポロ
オランダ サヴェージ・リヴァーレ スパイカー・カーズ
スウェーデン ケーニッグゼグ
デンマーク ゼンヴォ
スペイン GTAモータース
米国 SSC
UAE Wモーターズ
韓国 オウリムモータース
日本 無し


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3: 2016/05/30(月) 16:05:59.48 0

日本人は庶民に喜んでもらうことが至上だったから
これからはそうじゃなくなるんかもな


4: 2016/05/30(月) 16:06:14.48 0

走れる道がない


5: 2016/05/30(月) 16:09:49.82 0

ヨーロッパとか300キロとか出していいんだっけ


6: 2016/05/30(月) 16:09:50.01 0

大衆車大国だから


7: 2016/05/30(月) 16:09:57.62 0

よろしくメカドックの方がかっこいいし


8: 2016/05/30(月) 16:12:50.25 0

安かろう悪かろうを改良するしかやることがなかった


9: 2016/05/30(月) 16:13:16.88 0

スーパーの冠もない量産車で殆どのスーパーカーをカモれてしまうハイパワー国産車


11: 2016/05/30(月) 16:15:33.89 0

GT-Rでほとんどのスーパーカーに勝っちゃうから


14: 2016/05/30(月) 16:17:02.26 0

スーパーカー専門のメーカーが開発した車よりも資金が大量にある大衆車メーカーが開発したスポーツカーの方が速いし壊れないし高性能だし


15: 2016/05/30(月) 16:17:30.30 0

基本的に貴族の文化だから


16: 2016/05/30(月) 16:18:04.02 0

レクサス インフィニティ アキュラの高級路線の一環としてスーパーカー出すんじゃね
でもトヨタ ニッサン ホンダで続けてるけど


18: 2016/05/30(月) 16:18:55.65 0

センスがないから


19: 2016/05/30(月) 16:19:17.61 0

ほとんどの日本人がスーパーカーに乗ってる自分を想像しただけで恥ずかしいと思うから




20: 2016/05/30(月) 16:19:47.87 0

レクサスブランドでスーパーカー作ってるじゃん
トップギアのおっさんに高評価だったじゃん


21: 2016/05/30(月) 16:20:34.90 0

一般的にスーパーカーメーカーとは思われてなくね


22: 2016/05/30(月) 16:20:39.29 0

ユーノスロードスターとかいうスポーツカーが日本の主戦場だよなぁ
超高級路線はさほど興味なさそう


23: 2016/05/30(月) 16:22:04.89 0

でも笑えるよな超有名イタリアカーメーカーなんて雨が降ったら壊れる勢いの車を1000万超で売ってて人はそれをありがたがってるw


24: 2016/05/30(月) 16:22:30.51 0

高級スポーツカーはなかなか儲からないんだぞ
開発費用とか考えたら厳しいから大半のメーカーは大手メーカーの配下だったりレースで稼いでる


25: 2016/05/30(月) 16:23:20.20 0

貴族<別に壊れたら買い換えればエエやん


26: 2016/05/30(月) 16:23:41.15 0

デフレが終わったらまたスーパーカー作るんじゃねーかな


27: 2016/05/30(月) 16:23:45.40 0

所ジョージがフェラーリ買ったのに文句ばっか言ってたな
所々作りが雑で3000万近くの価値がないとか言ってた


28: 2016/05/30(月) 16:24:56.73 0

本物は一台一台人間が組み立てるもんな
合理性しか追及しない日本のメーカーがモノづくりとか笑う


30: 2016/05/30(月) 16:25:13.72 0

マセラティもランボルギーニも雑だよ


31: 2016/05/30(月) 16:25:30.96 0

RX-7


32: 2016/05/30(月) 16:25:35.71 0

フェラーリはF1の参加費用カンパ代の方が高そう


33: 2016/05/30(月) 16:25:48.10 0

マセラはマジでゴミ




34: 2016/05/30(月) 16:27:05.64 0

子供の時に初めて見たランボルギーニ・カウンタックの
カッコ良さの衝撃を未だに超える車が無い


35: 2016/05/30(月) 16:27:21.93 0

壊れないのがいいとか貧乏人の価値観


36: 2016/05/30(月) 16:28:41.04 0

ヤマハのスポーツコンセプト
no title

no title

no title


37: 2016/05/30(月) 16:29:39.46 0

>>36
まぁあくまでコンセプトカーなんだろうがかっこわるいなw
これを現実路線に落とすとそれなりにかっこよくなりそうではあるが


38: 2016/05/30(月) 16:30:05.18 0

>>36
軍靴の音が聞こえるフォルム


39: 2016/05/30(月) 16:30:20.76 0

ヤマハとかいうなんでも自社でやっちゃう会社すごい



引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1464591810/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2016年05月30日 22:26
      • ID: gLTG2STO0
      • >韓国 オウリムモータース
        笑った
        会社自体がもう無ぇよ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年05月30日 22:26
      • ID: W0539lST0
      • お国柄というか国民性なんだろうね
        実用重視だからスーパーカーほどの派手さや
        性能を求めない
        それに日本でそんなの作っても
        日本製ってだけで高い高いとケチつけるからな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年05月30日 22:36
      • ID: xSkcHohd0
      • スーパーカーメーカーとか差別用語だから。
        自分から低価格で量産出来る能力有りませんって言っているようなもの。
        だから年々スーパーカーの車両価格が上がっていく。
        GTーRが凄いのは、あの性能を、あの価格で量産出来る事。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年05月30日 22:56
      • ID: yG.d71Yt0
      • 作れる体力がある日本メーカーなんて現実的にトヨタ・ホンダ・日産くらいだけど
        作っても文句しか出てこないじゃん。
        LFA、NSX、GT-R。ダサいだの所詮トヨタだのメーカーは判ってないだの何だの
      • 5. 名無しさん
      • 2016年05月30日 23:00
      • ID: MMliz1yd0
      • スーパーカーメーカーも多くは大衆ブランドの傘下。

        トヨタがブガッティあたりを買っちゃえば良い(日本のメーカーにはならないけど)
      • 6. 名無しさん
      • 2016年05月30日 23:50
      • ID: ns6ZxpCBO
      • 何をもって自動車大国なんだ?

        製造技術では信頼性が高いというだけで残念ながら自動車大国ではないよ…日本は
      • 7. 名無しさん
      • 2016年05月30日 23:50
      • ID: 6H.zZI.l0
      • キリスト「その中で経営破綻したことの無い者だけ石を投げなさい」
      • 8. 名無しさん
      • 2016年05月30日 23:52
      • ID: yIMWOevs0
      • ああ、ヤマハが作るならイメージ的にぴったり。
        『やっちゃえヤマハ』  あははw
      • 9. 名無しさん
      • 2016年05月30日 23:54
      • ID: qZcQTr5B0
      • むしろスーパーカー作らないから自動車大国になったんじゃないか?
        売れる数が違うだろ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年05月31日 00:04
      • ID: sC5p8U2H0
      • むかし童夢が作ったけど認可下りなかったんだよ
        腐れ役人のせいでどれだけ国益損なったことか
      • 11. 名無しさん
      • 2016年05月31日 00:24
      • ID: XGppbSxf0
      • 1台1台手作りすることだけが「物づくり」とか失笑ものだわ
        フォードからトヨタへと続く一連の大量生産技術にどれほどの技術者の知恵と努力が込められてると思ってるんだ
        まるで土俵が違うものをさも同質であるかのように論じるなんていくらなんでも頭が悪すぎる
      • 12. 名無しさん
      • 2016年05月31日 00:39
      • ID: tPPDcRLs0
      • ヤマハの音叉エンブレムはカッコイイ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年05月31日 00:42
      • ID: 3MDQaTLY0
      • アイデアとセンスと緻密な計画さえあれば銀行も大金を出してくれるが
        それ以前に日本人には世界と戦う勇気がなくなってしまった
      • 14. 名無しさん
      • 2016年05月31日 00:57
      • ID: Oe.X8eiY0
      • マジレスすると何処の国でも発展途上段階のモータリゼーションで雨後の竹の子のごとくメーカーは乱立するが日本では許認可権の関係から許可が下りない。
        ホンダなんかは今では大企業だけどほんとに例外。
        あと規模がある程度大きくないとスーパーカーは今の自動車に対する規制ではまともに作れない
        またトヨタなど大企業では作れる資産はあるがブランド価値を高める目的でしか作らないのでスーパーカー自体に商品価値を認めてない上にそもそも儲からないから作らない。
      • 15.
      • 2016年05月31日 01:07
      • ID: NkeBP0r00
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年05月31日 01:15
      • ID: jfM4O2zC0
      • 速いはずのGTRはなぜレースに勝てないのだろう?
        一番速いはずだよね?
        RCF信頼性高いはずなのにリタイアしたよね?
        LFAずっと出てたのに勝てないのだろうか?
        ある特定の部分だけ勝ったとしても富裕層はそこだけでは買わないんじゃね
      • 17.
      • 2016年05月31日 01:18
      • ID: ZZcjwFaS0
      • このコメントは削除されました。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年05月31日 01:38
      • ID: Ip9OBPAD0
      • トヨタのLFAだからちゃうの?スーパーカーってどうしたら名乗れるの?排気量?最高速?値段?イマイチわからん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年05月31日 02:03
      • ID: lLFD1X5h0
      • 日本人は欧米人とくらべて根暗で遊び心が弱い人種だから。
        だから自分達で創造できず欧米のマネばっかしてきた。その結果。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年05月31日 02:14
      • ID: 0UlvTL7Z0
      • トミーカイラという存在。


        ちなみに近所の青空駐車場に一台朽ちてんだ…なにがあった。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年05月31日 03:52
      • ID: PhzoknmJ0
      • 280馬力自主規制
      • 22. 名無しさん
      • 2016年05月31日 04:08
      • ID: x6ZK.GTN0
      • 内外装がデザイナーのデザインのままだったら、日本車もいいと思うよ。
        コンセプトーセーフティー流用部品ーコストー快適性=市販モデル
      • 23. 名無しさん
      • 2016年05月31日 04:17
      • ID: tmfvbaLt0
      • 童夢はスーパーカーのメーカーでしょう
        あと一番の理由は日本の国土が厳しいから。
        海外はアウトバーンがあるからね。
        その根拠として日本は小排気量のスポーツカー作ってるから、別にスポーツカーが作りたくないワケではない
      • 24. 名無しさん
      • 2016年05月31日 05:23
      • ID: O8b834rB0
      • とりあえず日本のメーカーはストーリーを大事にしない。レースとかで勝っても一時の宣伝とかにしか使わない。だから敗けだすと直ぐに辞めるし直ぐに車種そのもの変えたりする。
      • 25.
      • 2016年05月31日 07:27
      • ID: NkeBP0r00
      • このコメントは削除されました。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年05月31日 08:29
      • ID: .Z5kSxfN0
      • トヨタ株主「まずLFAの収支見せてみ?話はそれからね」
        トヨタ(技術はあるんだけどこれがあるから)
      • 27. 名無しさん
      • 2016年05月31日 08:44
      • ID: 2lo8omiG0
      • いわゆるスーパーカーを造ってるメーカーで経営状態がまともなトコは一社もない
      • 28. 名無しさん
      • 2016年05月31日 10:07
      • ID: cg6Ylxyb0
      • スーパーカーは日本の内需だけじゃ食っていけないし
        輸出を考えたら税金高いだけの日本を拠点にする意味がないからな
        今後も現れないだろう
      • 29. 名無しさん
      • 2016年05月31日 10:20
      • ID: RhDWVpPA0
      • >韓国 オウリムモータース

        スレ主の国籍をさらっと混ぜてくる模様www
      • 30. 名無しさん
      • 2016年05月31日 11:38
      • ID: WCRMjkWF0
      • ※28
        それは他のメーカーも同じじゃね?買う奴はいくら出しても買うぞ。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年05月31日 12:47
      • ID: RhDWVpPA0
      • 伊達と酔狂に金を出せるパトロンが多数いるか?
        そして産業として成り立つか?
        その産業自体の層は?

        日本はエンジンの大量生産は得意であるが少量生産は苦手
        つか大メーカーの力があってこそ部品メーカーが少量生産に付き合ってくれるので、新興がピストンを少量生産してって頼んでも無理
        しかもスーパーカーだろ高圧縮圧力は間違いなく形状も素材も特殊…そんなモノを新興相手にポンと仕事できるか
        って言うのを各パーツごとにやって行くんだぜ

        で意外にもこーゆーのはイギリスだったら楽にできたりする
        歴史を見れば納得するぜ
        だが納期は別だ!伝統的に納期ってものを守らない
      • 32. 名無しさん
      • 2016年05月31日 12:56
      • ID: 8Xk2OWU00
      • スーパーカーのバイク版であるメガスポーツなんて、逆に日本のメーカーしか作ってないのにね。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年05月31日 17:34
      • ID: gqIw4RMF0
      • このスレ主、ちょっと勘違いな国挙げてるね
        アフォじゃねえの?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年05月31日 20:28
      • ID: aORf7jvP0
      • >合理性しか追及しない日本のメーカーがモノづくりとか笑う
        大量生産のやり方でスーパーカーなんか作ってモトが取れると思ってるのかねこいつは
        あと、手作りでやった方が良い物が作れるとでも?
      • 35. 名無しさん
      • 2016年05月31日 23:29
      • ID: QFSS8wsh0
      • スーパーカーは少量生産で高価格。日本のメーカーは大量生産で低価格をしかも高品質でやってきたので、土俵が違う。今後はメーカーの付加価値(ブランド力)をあげるため時々作ったりするかもね。余裕があるときは。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年06月01日 16:49
      • ID: DHn.xm.k0
      • 潰れた会社入れるなよw

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