2013-mitsubishi-outlander-sport-photo-450789-s-986x603-876x535

1: 2016/06/09(木) 00:42:59.788 ID:5Q7fVWvox

意味がわからないわ


人気記事!!


4: 2016/06/09(木) 00:44:53.852 ID:O1cCjbGz0

新型X1はFFに!←なにドヤ顔で劣化を謳っとんねんwww


5: 2016/06/09(木) 00:45:12.202 ID:3Eywl2y/0

スポーツユーティリティのどこに4駆が必要な要素があるんだよ
ジープをアメリカで売りまくった営業部長ですら「どうせどいつもこいつも町乗りしかしねえよ」って言い放ったんだぞ


10: 2016/06/09(木) 00:46:32.156 ID:DoBeksnHd

>>5
雪国で同じ事を


12: 2016/06/09(木) 00:48:10.117 ID:hcG4VJNM0

四駆とAWDって何が違うの?


16: 2016/06/09(木) 00:49:42.512 ID:3Eywl2y/0

>>10
ああ、祖母はパジェロミニを愛用してる
パウダースノーがデフォな気候なんで軽さも大切なんだそうな

>>12
6輪駆動は4WDじゃなくAWD


44: 2016/06/09(木) 01:08:21.932 ID:g5OsEZeN0

>>10
ど田舎じゃなければ今のトルコン付いたFFで十分
飛ばすなら四駆欲しいけど


17: 2016/06/09(木) 00:49:53.584 ID:5Q7fVWvox

>>5
釣りスノボ登山サーフィンなんかが趣味だと9割以上は大丈夫だけど海山川目的地周辺の1割が四駆じゃないと辛いって時がある
あと最低地上高もある程度ないと厳しい




20: 2016/06/09(木) 00:52:24.641 ID:3Eywl2y/0

>>17
まあサバゲだと時々あるな
ジープロードの果てにあるフィールドとか

車高上げてラリー仕様気取った旧規格アルトワークスみたいなのが理想


26: 2016/06/09(木) 00:56:50.194 ID:5Q7fVWvox

>>20
目的地周辺の少しだけでいいんだよな
高速や街中は走りや燃費快適性重視だけど趣味の目的地へのアプローチのほんのちょっとのもしもの時の安心の為の四駆


6: 2016/06/09(木) 00:45:16.603 ID:iTXyB93T0

コーギーとかいうシャコタン四駆
意味がわからない


7: 2016/06/09(木) 00:45:52.476 ID:DoBeksnHd

FFメインのトルクスプリット四駆じゃないんかーい


8: 2016/06/09(木) 00:46:06.182 ID:5Q7fVWvox

四駆じゃなくていいなら普通にコンパクトカーミニバンセダンとかでよくね?


9: 2016/06/09(木) 00:46:15.497 ID:sPALukP8M

クロスオーバーだからセーフ


11: 2016/06/09(木) 00:46:52.436 ID:dEjYUpUA0

なんだ、わんわんか


13: 2016/06/09(木) 00:48:39.612 ID:O1cCjbGz0

チェロキーに至ってはFF化も糞だが、あれほどデザインが劣化した車種は
他にないと思ってる 


14: 2016/06/09(木) 00:48:50.517 ID:79BmGlfY0

エクスプローラとか糞やな!


18: 2016/06/09(木) 00:51:05.225 ID:NUVWy3U5d

でもセダンとかワゴンで四駆しかないのも困るよな


21: 2016/06/09(木) 00:52:46.060 ID:5Q7fVWvox

SUVだけど四駆じゃない
女子高生だけど二十歳超えてる

なんか嫌だろ?


22: 2016/06/09(木) 00:53:02.837 ID:iTXyB93T0

まあ街乗りオンリー、アウトドア趣味の無い奴なら四駆にする必要は無いわな


23: 2016/06/09(木) 00:53:36.339 ID:3Eywl2y/0

正直「SUV」はFFでいい
「RV」なら四駆であってほしい


24: 2016/06/09(木) 00:54:45.909 ID:O1cCjbGz0

オンオフどっちもトロいのに名前だけやたら速そうなSUVが日本車にあるよなww


25: 2016/06/09(木) 00:55:13.171 ID:GcJ+7zav0

スキー行くと雪道で四駆が欲しくなる
登山行くと未舗装路で車高が高く小さい車が欲しくなる
でも高速道路が8割りなんだよなぁ


27: 2016/06/09(木) 00:56:54.385 ID:3Eywl2y/0

急坂×ヘアピン×適当な造成×道幅が狭い

四駆の軽トラが趣味人には必要だよね


28: 2016/06/09(木) 00:58:23.366 ID:5Q7fVWvox

>>27
ジムニーさんがいるじゃないか高速や快適性が微妙だし車中泊辛いけど




29: 2016/06/09(木) 01:00:41.544 ID:iTXyB93T0

>>28
いや、そこはハスラーだろ


34: 2016/06/09(木) 01:01:56.862 ID:5Q7fVWvox

>>29
ハスラーって四駆あったっけ?FFしかなかった様な…


30: 2016/06/09(木) 01:00:46.252 ID:3Eywl2y/0

>>28
ジムニーさん高い


旧規格ワゴンR程度には荷物積めた方が嬉しいんだよね


31: 2016/06/09(木) 01:00:58.403 ID:5Q7fVWvox

SUV車で雪道や山道で立ち往生してたら死ぬほど恥ずかしいよね
SUVなら四駆にするべきだろまぁ四駆でも駄目な時は駄目だけど


32: 2016/06/09(木) 01:01:10.314 ID:bC2bMKEea

車高が高ければいいのさ


33: 2016/06/09(木) 01:01:55.539 ID:7hMDIo520

初代エクストレイルに乗ってたけど、大体2駆で走ってたし
autoにしたってほぼ2駆駆動しかしてないような使い方してた。
けど、上司が2代目から現行のエクストレイルに乗り換えた時に
「2WDにしたわw」って言ってたのはやっぱりどうかと思った


38: 2016/06/09(木) 01:04:01.279 ID:5Q7fVWvox

>>33
エクストレイルは昔の方がデザイン良かったよね


35: 2016/06/09(木) 01:02:25.671 ID:3Eywl2y/0

軽さは正義よ


41: 2016/06/09(木) 01:06:17.831 ID:bC2bMKEea

現行エクストレイルはハリアーと一緒で2駆メインじゃないの?


42: 2016/06/09(木) 01:06:54.416 ID:lNSzzgnx0

モノコックのくせに本格的なオフ走行が可能なように宣伝してるエクストレイル滑稽なんだけど
ランクルの足元にも及ばねえだろ


43: 2016/06/09(木) 01:08:11.079 ID:5Q7fVWvox

>>42
ランクルと張り合える車種なんて国内にあるの?
別格な気がするわ


47: 2016/06/09(木) 01:09:34.030 ID:X+g3bABXd

>>43
パジェロは?


50: 2016/06/09(木) 01:11:21.235 ID:5Q7fVWvox

>>47
三菱の最後の良心だと信じたい


52: 2016/06/09(木) 01:12:03.617 ID:3Eywl2y/0

>>47
パジェロはハイラックスの競合


58: 2016/06/09(木) 01:15:09.128 ID:lNSzzgnx0

>>52
パジェロのビジネスモデル丸パクリしたプラドが競合でしょ
サーフもう日本じゃ売ってないし


45: 2016/06/09(木) 01:08:36.179 ID:DoBeksnHd

メーカー社員「燃費です。燃費を上げる為には四駆は足枷何です、トルクも下げれるだけ下げます」



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1465400579/





スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年06月09日 12:07
      • ID: hr3Lo1ng0
      • FFのランエボとか気持ち悪そう
      • 2. 名無しさん
      • 2016年06月09日 12:17
      • ID: 0t6HHy9N0
      • 四駆なら雪道でもスタックしねぇとか思ってる馬鹿がいて笑える
      • 3. 名無しさん
      • 2016年06月09日 12:24
      • ID: hr3Lo1ng0
      • たしかに、四駆じゃないSUVってなんか気持ち悪いな
        FFのロードスターとかFRのプリウスとかそういう気持ち悪さ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年06月09日 12:33
      • ID: CbIRjH.lO
      • そもそもSUVじゃ車高低いから4駆いる所なんて行けないから 雪道なんてスタッドレス履いたらFFで十分 批判してるヤツって車持ってないヤツだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年06月09日 13:04
      • ID: PR1RD6nr0
      • 乗用車でわざわざ四駆とAWD使い分けることに意味はないが
      • 6. 名無しさん
      • 2016年06月09日 13:27
      • ID: gWhGNPjm0
      • 今都市部でSUVに乗ってる奴って9割ファッションで乗ってる
        四駆にしたら50万くらい高くなるしカタログ燃費も悪くなる
        メーカーとしても売れるもんなら信条なんて関係ない
      • 7. 名無しさん
      • 2016年06月09日 13:28
      • ID: 26jyLOYN0
      • 本スレの>43
        踏破力ではジムニーが上
        軽いと言う事はパワー以上の実力、特に日本の道では、
      • 8. 名無しさん
      • 2016年06月09日 14:38
      • ID: hXuLZBrN0
      • 2WDのSUVって個人的にはまるで購入意欲そそられないが、目線が高くて視界良好な乗用車って考えれば存在理由はあると思う
      • 9. 名無しさん
      • 2016年06月09日 14:56
      • ID: SxVRmPpj0
      • 四駆が必要な程ギリギリな場面に遭遇するのは稀だから

        だがダムでボート引っ張るときには有り難いな
        浮かべるときは楽だが引っ張る時は重たいわ~
      • 10. 名無しさん
      • 2016年06月09日 15:02
      • ID: sdJPY3pP0
      • キャンプ場やスキー場はにはSUVは少数派でミニバンばかり。
        東京ミッドタウンや表参道ヒルズ、丸の内の駐車場はSUVばかり。
        SUVは金持ちがファッションで乗ってるだけだから。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年06月09日 15:18
      • ID: xWY9PJXk0
      • スレ立てたのスバリストだろwww
      • 12. 名無しさん
      • 2016年06月09日 16:03
      • ID: hr3Lo1ng0
      • 2WDのSUVに乗ってるやつ多いんだな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年06月09日 16:30
      • ID: N1iTlxFH0
      • そもそもAWDでこそみたいな車種は2WDの設定がない
      • 14. 名無しさん
      • 2016年06月09日 16:38
      • ID: hr3Lo1ng0
      • あー、神のGTOみたいなもんか
      • 15. 名無しさん
      • 2016年06月09日 17:14
      • ID: sdJPY3pP0
      • そもそも日本は4駆じゃなきゃ行けない場所にスキー場やキャンプ場が存在しないからな。
        基本的に観光バスでもいける場所にしか無い。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年06月09日 18:54
      • ID: qXJ.HLz60
      • 悲しいよなぁ
        まんじゅう食ったら餡入ってなくて中身まで生地ってくらいの残念さ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年06月09日 18:54
      • ID: 1iMmyz9.0
      • もはやヴェゼルみたいなのが日本のSUVの代名詞になってしまった
        誰かボディタイプの新しい定義付けしてくれ

        ストリームなどの背の低いミニバンも他の呼称ないかな?と思っていたけど
        このジャンルがほとんどなくなったな
      • 18. 名無しさん
      • 2016年06月09日 20:06
      • ID: 0UibUGJ40
      • ※17
        昔からクロスオーバーじゃん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年06月09日 21:04
      • ID: fE95GyjM0
      • スレ主は四駆の欠点を知らなさそう

        まぁキモオタ勢は名称だけで有頂天になるような奴が多いしな

        物理学的に説明したら
        「とにかく四駆が優れてるから」
        としか連呼できない池沼だった事しばしば
      • 20. 名無しさん
      • 2016年06月09日 22:20
      • ID: zopzkatY0
      • 四駆は雪道か不整地用で、私には不要だとずっと思ってたけど、初めて乗ったらビックリ。
        なにこの加速・エンブレ時の安定感w
      • 21. 名無しさん
      • 2016年06月10日 00:49
      • ID: VWSVYD3G0
      • FRで雪道は怖い
        FFなら大丈夫
      • 22. 名無しさん
      • 2016年06月10日 08:53
      • ID: bndBd.j10
      • AWDでなきゃ、スタックするような所まで行けもしないからな。
        雪の日には会社休む覚悟があるなら、FFでも良いかもしれない。

        エクストレイルはタカタのエアバッグリコールしなかったせいで、ついに重傷者出したね。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年06月10日 11:00
      • ID: J42M1wIo0
      • 四駆で安定感があると錯覚する人はよく騙される人w

        実際にはトルクが4輪に配分されるためにグリップ感が喪失する
        グリップ感は意外にもタイヤ摩擦力を使う方向で向上する為

        だから四駆ーーって言葉だけで錯覚できる人は本当に騙しやすくて楽ちん
        だから養分になってくれてありがとうねwww
      • 24. 名無しさん
      • 2016年06月10日 11:20
      • ID: .vr.p1.40
      • めっちゃ早口で言ってそう
      • 25. 名無しさん
      • 2016年06月10日 11:42
      • ID: OoaBdvkf0
      • なんかFFのSUV乗りが5人くらい顔を真っ赤にしてコメ欄を攻撃しているらしい
      • 26.
      • 2016年06月10日 14:53
      • ID: J42M1wIo0
      • このコメントは削除されました。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年06月11日 14:01
      • ID: kFSN.Clw0
      • 2WDのSUV乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
        カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
        感動。しかもSUVなのに2WDだから操作も簡単で良い。2WDは力が無いと言わ
        れてるけど個人的には速いと思う。4WDと比べればそりゃちょっとは違うかもし
        れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
        ただ雪道とかで止まるとちょっと怖いね。2WDなのに前に進まないし。
        速度にかんしては多分4WDも2WDも変わらないでしょ。4WD乗ったことないから
        知らないけど4WDがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2WDな
        んて買わないでしょ。個人的には2WDでも十分に速い。
        嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでランクルを
        抜いた。つまりはランクルですら2WDのSUVには勝てないと言うわけで、それだけでも個
        人的には大満足です。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年03月08日 12:22
      • ID: OjWIj6VH0
      • 車は基本四輪が駆動力を持つことふが全て ラリー見てもわかる
        動力安定度が全く違う 絶対4WD所有して後悔はないぞ。
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月02日 16:39
      • ID: DD2SrVHf0
      • スノボー行った時2WDのSUVで坂道滑ってる奴クソ邪魔だった
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月11日 20:09
      • ID: .srygVv30
      • 四駆で後悔しないとか2駆で十分とか人によるでしょ。
        急加速するとか、道無き道へ行くとか、積雪地だとか以外はほとんど4駆の出番は無いです。

        街乗りや一般道、高速道路を走るだけで雪も滅多に降らないのであれば重量の問題で燃費が悪い。
        また購入金額も無駄にかかる。
        なんちゃってSUVとか言う人がいるが、むしろそれは無知で本格オフロードであればフレーム構造+四駆である必要がある。

        99%の用途が一般道、街乗りしか乗らない人がほとんどですから気持ちの問題。
        アウトドアや積雪地の人は必須でしょうが、SUV自体がファッション性がメインで人気があるので
        ダサいもクソもなく好きな方乗ればいい。
        そもそもセダンやクーペはほとんど2駆ばかりで、それでも川や山なんかも道路が補正されてるので余裕でいける。

    コメントする

    ポップアップ機能を追加しました。
    コメント欄への返信は「※返信したいコメント欄の番号」例:※11、
    本文記事への返信は「>>返信したい本文記事の番号」例:>>11でポップアップされるようになります。

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット