1: 2016/06/14(火) 09:38:13.15 ID:BEMNqP/S0
F1で本田はクソみたいに惨敗
WRCでヒュンダイは快進撃
もう目に見えてるよね
WRCでヒュンダイは快進撃
もう目に見えてるよね
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4: 2016/06/14(火) 09:39:18.39 ID:PHTeH/Ff0
日本の衰退が著しいよな
30年後にはどっかの属国になってそう
30年後にはどっかの属国になってそう
6: 2016/06/14(火) 09:39:58.48 ID:seRL5Ygjd
レース自体が衰退してるよな
9: 2016/06/14(火) 09:40:52.03 ID:BEMNqP/S0
日本車トップのGTRは確かに速いが、一般人に受ける車はもう韓国車のほうが完成度ええよ
11: 2016/06/14(火) 09:42:06.46 ID:BEMNqP/S0
ワイは死んでも韓国車は買わないが、性能価格は韓国車のほうが上になるな
12: 2016/06/14(火) 09:42:20.38 ID:ceFFm4YId
なお韓国でのF1レース
13: 2016/06/14(火) 09:42:43.62 ID:ceFFm4YId
まともなF1レース開催してから言いましょうね~
16: 2016/06/14(火) 09:44:11.78 ID:+4DbdUUCa
お前ら本当に現実に目を向けろよ
ワイはレクサス乗りやがホンマに車産業韓国にぬかされたら終わりやで?
普通の企業価値ランキングでもサムスンのほうがトヨタより上なんやで?
ワイはレクサス乗りやがホンマに車産業韓国にぬかされたら終わりやで?
普通の企業価値ランキングでもサムスンのほうがトヨタより上なんやで?
20: 2016/06/14(火) 09:45:32.23 ID:BEMNqP/S0
F1の車とかお前らに関係あるん?
一般道に近いWRCでの性能ええ方が普段使いにおいて壊れにくいのは言わずもがなやろ
一般道に近いWRCでの性能ええ方が普段使いにおいて壊れにくいのは言わずもがなやろ
23: 2016/06/14(火) 09:46:25.61 ID:c0+RDlx3d
>>20
WRC(笑)の車とか改造車やろ
WRC(笑)の車とか改造車やろ
22: 2016/06/14(火) 09:46:16.42 ID:itgsTrccK
トヨタ、F1に勝てないよね
25: 2016/06/14(火) 09:46:53.77 ID:BEMNqP/S0
その改造車でさえ出場も出来ない日本はなんなん?
28: 2016/06/14(火) 09:48:33.49 ID:c0+RDlx3d
>>25
ヤリスが参戦するの知らんのやろなぁ
ヤリスが参戦するの知らんのやろなぁ
30: 2016/06/14(火) 09:49:02.02 ID:BEMNqP/S0
>>28
トヨタのヴッィツやろ
知っとるわトヨタ関係に勤めてるんやから
トヨタのヴッィツやろ
知っとるわトヨタ関係に勤めてるんやから
26: 2016/06/14(火) 09:47:31.52 ID:QZ3iZTefM
プロトンだぞ
27: 2016/06/14(火) 09:47:38.01 ID:BEMNqP/S0
釣りとかやなくて、ワイは車好きで車産業に従事しとるから言うとるんや
まぁ車持ってない雑魚に言ってもどうしようもないか
まぁ車持ってない雑魚に言ってもどうしようもないか
35: 2016/06/14(火) 09:50:14.93 ID:YfwioJMTd
>>27
お前が勝手に韓国産の車に乗ればいいだけだろ
お前が勝手に韓国産の車に乗ればいいだけだろ
41: 2016/06/14(火) 09:51:26.34 ID:BEMNqP/S0
>>35
トヨタ関係者やから無理なんやボケ
もっと日本の基幹産業である車を国民全員で押し上げていかんとホンマ韓国に太刀打ちできなくなるで
トヨタ関係者やから無理なんやボケ
もっと日本の基幹産業である車を国民全員で押し上げていかんとホンマ韓国に太刀打ちできなくなるで
53: 2016/06/14(火) 09:55:56.11 ID:YfwioJMTd
>>41
勝てないなら潰れろよ、お前は日本のサムソンを作れと言ってるだけ
勝てないなら潰れろよ、お前は日本のサムソンを作れと言ってるだけ
40: 2016/06/14(火) 09:51:21.10 ID:Q+wqVf4Ga
>>27
車業界のおまえが必死にやれよ
日本のために
車業界のおまえが必死にやれよ
日本のために
44: 2016/06/14(火) 09:52:11.90 ID:BEMNqP/S0
>>40
ワイみたいなペーペーがどうにか出来る問題やないねん
ワイみたいなペーペーがどうにか出来る問題やないねん
29: 2016/06/14(火) 09:48:39.63 ID:JA7QizgO0
釣られてやるが日本車は研究費かけすぎぐらいだわ
あっちみたいに商業観念でやってたら抜かれると思うがな
あっちみたいに商業観念でやってたら抜かれると思うがな
34: 2016/06/14(火) 09:50:14.29 ID:BEMNqP/S0
>>29
STIはダメなんか
STIはダメなんか
38: 2016/06/14(火) 09:51:15.71 ID:JA7QizgO0
>>34
マン島のやつでよかったやん
マン島のやつでよかったやん
43: 2016/06/14(火) 09:51:57.34 ID:yHzxp5uad
>>34
車産業に従事しとる人間がそれを聞くんか
アホらし
車産業に従事しとる人間がそれを聞くんか
アホらし
47: 2016/06/14(火) 09:53:19.31 ID:BEMNqP/S0
>>43
知っとるわボケ
このあいだのレースでSTIクラス優勝しとったわボケ
なんであそこはWRC復帰しないねんボケ
知っとるわボケ
このあいだのレースでSTIクラス優勝しとったわボケ
なんであそこはWRC復帰しないねんボケ
31: 2016/06/14(火) 09:49:10.31 ID:seRL5Ygjd
ヒュンダイのバスが一時期安いだけで入って来たけど修理出来ん様な故障ばっかですぐ駆逐されたけどな
32: 2016/06/14(火) 09:49:38.80 ID:yHzxp5uad
何年前の話ししとるんや
36: 2016/06/14(火) 09:50:27.20 ID:05OLxybTa
なにもしなくてもあと50年は抜かれないで
37: 2016/06/14(火) 09:50:34.28 ID:JA7QizgO0
やられるとしたらEV車の分野やろなぁ
42: 2016/06/14(火) 09:51:52.93 ID:VJlbSsada
今のWRCってフォードとかシトロエンとかプジョーとか出とらんのか?
45: 2016/06/14(火) 09:52:31.16 ID:JA7QizgO0
競技系は旨味がなすぎるんだよな
F1の制限とか破綻してる
F1の制限とか破綻してる
46: 2016/06/14(火) 09:52:40.69 ID:05OLxybTa
なんで日本車が優れるようになったかって
日本の気候のせいやからな
日本の気候のせいやからな
48: 2016/06/14(火) 09:54:08.23 ID:V28njD/n0
家電なんかは割と抜かれてるだろうけど車はねーだろ
50: 2016/06/14(火) 09:54:34.52 ID:BEMNqP/S0
>>48
そういうこと言って家電も抜かれたんやで?
そういうこと言って家電も抜かれたんやで?
49: 2016/06/14(火) 09:54:16.75 ID:/HCrKKb2r
シトロエンいつの間に撤退したん?
なんか参加したり撤退したり繰り返しててフォード以外のメーカー全体やる気ねえな
なんか参加したり撤退したり繰り返しててフォード以外のメーカー全体やる気ねえな
51: 2016/06/14(火) 09:54:51.44 ID:BEMNqP/S0
>>49
ワーゲンは認めてやろうや
ワーゲンは認めてやろうや
52: 2016/06/14(火) 09:55:05.08 ID:yHzxp5uad
日本の自動車産業の脅威が韓国って何周遅れや
今トヨタが本気で戦わんとあかんのはテスラとかグーグルやろ
今トヨタが本気で戦わんとあかんのはテスラとかグーグルやろ
引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1465864693/
コメント
コメント一覧 (47)
日本在住の韓国の人たちすら乗ったことなんじゃないかな
俺は機会があれば乗ってみたいけどね
話はそれからだ
自動車文化が育つのを政府が邪魔してるからな。ただの家電よ。
欧州車のようなアドバンテージはない。
何がって自分で研究しろよ。
まあこう書くと無能から絶対舶来コンプって言われるんだけどね^^
何を夢みたいなこと言ってんの?
孤立無援で、完全死に体じゃん
また日本が助けると思ってんのかねw
ネトウヨは百害あって一利なしの存在だな。
ほんとそれだわ
同じこと言ってた家電はどうなった?
今の韓国の車産業は中国インドの台頭もあって死亡寸前
トヨタ関連企業だろうと、他社の車乗れるし、寮だって他社でも大丈夫だぞ。
あとヒュンダイは社員がよく韓国国内でデモ行進しているが周りからは高給取りが何してるんだって思われてる模様
でも、どんなザコでカスでクソみたいな敵でも、舐めてかかってはいけない
日本は王者らしく、全身全霊で徹底的に叩き潰さないといけない
「日本に歯向かったらタダでは済まない」と本能的に思わせなければ
だから、お前らも車買えよ
思ったことはあった。
が、現車を見て考えが変わった。
それからソナタ、TB、エラントラ、様々な韓国車を見た。
日本車のライバルより10~20万円安いのが売りだったようだが、
それでも韓国車を選ぶメリットはまったく感じなかった。
あれから数年、少なくとも日本では韓国車の時代が来ることはなかった。
技術を面で抜かれる(パクられる)のは、
気を付けた方が良いでしょう。
あと、難民も。
まあバッテリー発火は日常茶飯事かもしれんが
部品すべて丸パクリしたところで抜かした事にはならんしな
この>>1が言ってるのは売上的な所含めだろうが
自前でエンジン水車…じゃなかった、自前でエンジン作れるようになってからホザケや
もう何十年も前から「お前らいいか、10年後には抜かれるぞ」と言われ続けてまだ抜かれてない。
韓国車も商品としてはちゃんとしてるけど、最近のトップギアで起亜シードが扱われてると思って見たら、新車をラグビーに使われてボコボコにされてやんの。
まかり間違っても「メーカー」、何か作ってるのではない。
裏の盗人稼業も「盗む方」と「盗まれる方」が両方いないと成立しない。
よって盗んでくる標的のトップ日本が潰れないよう、韓国は最高でも2位をキープしとかないと自滅する宿命。
結局韓国の自業自得なんだが、これが構造的に韓国が日本を抜けない理由。
表向きな言い方なら、日本と韓国は雇用にしても少子高齢化にしても似た社会問題を抱えていて、キャパの小さい韓国の方が日本より衰退のペースが速いから、日本が韓国に抜かれることはないとも言える。
日本は少子高齢化を解決できないから、国内市場の縮小に伴って自動車産業は時間差で衰退する。
寄生虫も宿主が死ねば共倒れ。
けど、日本では絶対に売れないよ
トンスラーさん
そんなこと言ってるからACLで負けるんだよ
足元掬われるカモね。
デザインに関しちゃ欧州メーカーから優秀なデザイナーを引き抜いてる分
韓国メーカーが上だと思われる。
在日厨学生のみだよコレ信じるの
トヨタは韓国発祥ですよね?それくらい知ってましたか?の奴じゃね?
10年経っても無理だろ。危機管理、品質管理が甘すぎて話にならんしトヨタが抜かれるようなら日本自体が終わるわ
抜く相手が光岡なら話は別になるかもしれんな
家電やエレクトロニクスはアジア勢に負けるかも知れないが、こと自動車に関しては絶対に譲らないよ
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