559494

1: 2016/07/20(水) 13:12:05.508 ID:1pLTSQpOM

負担でかすぎ…


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2: 2016/07/20(水) 13:12:36.342 ID:mEKvCzL8p

何乗ってるの


3: 2016/07/20(水) 13:13:57.864 ID:1pLTSQpOM

>>2
フリードスパイク


7: 2016/07/20(水) 13:17:05.015 ID:mEKvCzL8p

>>3
せいぜい10万少しじゃねぇか




10: 2016/07/20(水) 13:18:44.963 ID:1pLTSQpOM

>>7
まかせチャオに入る予定だから倍


4: 2016/07/20(水) 13:14:07.275 ID:by05ehRf0

確かに軽ですらニートにはキツイ


5: 2016/07/20(水) 13:15:46.299 ID:fXIFtxAK0

お財布に優しいユーザー車検


6: 2016/07/20(水) 13:16:07.513 ID:pO9D8DQgp

24万かかる俺に一言


8: 2016/07/20(水) 13:17:23.431 ID:kwAVzt0Ca

税金もね


9: 2016/07/20(水) 13:17:51.030 ID:1pLTSQpOM

まぁまだ見積もり段階なんだが
バッテリーって2年で交換するべき?
ディーラーは給料稼ぎにゴリ押ししてくるが


11: 2016/07/20(水) 13:18:46.015 ID:pO9D8DQgp

>>9
見積書うp




15: 2016/07/20(水) 13:19:26.681 ID:1pLTSQpOM

>>11
今職場で無い
すまん


12: 2016/07/20(水) 13:18:54.399 ID:jfl+Nedw0

車検自体は安いじゃん

問題は自賠責と重量税


13: 2016/07/20(水) 13:19:10.005 ID:6b9+zF7/0

初見ディーラーは大体ぼったくられる


16: 2016/07/20(水) 13:19:48.304 ID:1pLTSQpOM

>>13
ずっとかかりつけにディーラー


14: 2016/07/20(水) 13:19:16.551 ID:e6JT8C410

軽だけど前20万くらいかかったわ


17: 2016/07/20(水) 13:20:22.982 ID:mEKvCzL8p

ディーラーは少し高い
ユーザー車検がいい
尚メンテできない奴はお察し


20: 2016/07/20(水) 13:23:23.015 ID:1pLTSQpOM

>>17
デブやからジャッキアップしても下に潜り込めん


18: 2016/07/20(水) 13:20:42.347 ID:LGKxUQxz0

見積書をよーく見た方がいいぞ
不要なものも入っているだろ


21: 2016/07/20(水) 13:23:57.613 ID:1pLTSQpOM

>>18
じっくり検討するわ
バッテリーって2年で交換するべき?


26: 2016/07/20(水) 13:24:59.763 ID:pO9D8DQgp

>>21
四年交換しなかった俺のバッテリーは3年でしんだよ


30: 2016/07/20(水) 13:29:35.116 ID:1pLTSQpOM

>>26
やっぱしとくかー


19: 2016/07/20(水) 13:22:26.679 ID:tDCANwk50

前回チャオで10万ちょいだったのに今回車検のみで23万なんだけど
部品一気に交換すんなや




23: 2016/07/20(水) 13:24:35.072 ID:pO9D8DQgp

>>19
ミニバン乙


31: 2016/07/20(水) 13:30:47.991 ID:tDCANwk50

>>23
ミニバンじゃないんだなこれが


22: 2016/07/20(水) 13:23:59.387 ID:pO9D8DQgp

ディーラーは怪しいものは全部交換する
これは利益もあるけど、そういうところ適当にして車検後ぶっ壊れたなんて言われたら困るから
怪しきは交換

壊れてから変えればいいと思うならユーザー車検なり、スタンドの激安車検受ければいいと思う


24: 2016/07/20(水) 13:24:38.088 ID:1pLTSQpOM

>>22
まかせチャオに入ってるからディーラーで受けんと損する


25: 2016/07/20(水) 13:24:59.171 ID:skoMwyM70

バッテリー2年で交換しろとかいうところ金のことしか頭にないからは二度と行かないほうがいい


27: 2016/07/20(水) 13:26:05.375 ID:RaUsuNDwa

パジェロミニの車検17万したわ


28: 2016/07/20(水) 13:26:37.696 ID:by05ehRf0

おまえらは金持ち


29: 2016/07/20(水) 13:29:15.588 ID:ZHojd9e3M

バッテリーは使い方に寄るとしか言えないけどまともなバッテリーなら4年持つよ
普段からブースターケーブル積んでるならバッテリーは死んでから交換しても良い


32: 2016/07/20(水) 13:30:48.323 ID:1pLTSQpOM

>>29
エアコンつけない
通勤片道15キロ週5

どうかな


34: 2016/07/20(水) 13:33:42.475 ID:ZHojd9e3M

>>32
いま使ってるバッテリーの品質がわからんけど次の車検まで持つか持たないかって所じゃないかね
弱ってきたらセルモーターの回りが悪くなるからその時に換えても良い


35: 2016/07/20(水) 13:35:20.961 ID:1pLTSQpOM

>>34
ありがとう参考にする


33: 2016/07/20(水) 13:31:27.703 ID:ZHojd9e3M

バッテリーぐらい自分で換えちゃえば良いよ
通販ならカオスも安いし


36: 2016/07/20(水) 13:38:52.991 ID:pO9D8DQgp

ディーラーでバッテリー交換勧められたんなら
自分で交換してスタンドに交換したバッテリーを回収して貰えばいい
五分で終わる


37: 2016/07/20(水) 13:47:50.289 ID:kJ1SQtt/a

バッテリーは売るといい値段するんだよな
この前軽トラ一杯で5万くらいになったわ



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1468987925/




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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月20日 20:52
      • とある3.5リッターハイブリッド車の車検はバックスで68000円でその日に通せたぞ
        ただし、車検を通すだけな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月20日 21:04
      • 自分のBMWもこないだディーラーに出して8万くらいだったなー
        ちょこちょこメンテしてもらってそんなもん
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月20日 21:58
      • 俺のフィットは30分車検で、53000円だったぞ。前回二年前も同じ値段。もう七年で14万キロ乗ったわ。特に問題なく乗れてるぞ。
        ディーラー言ったときワイパーゴム変えたり、バッテリーはネットでかって、ガソリンスタンドで、540円で取り替えしてもらったわ。タイヤもネットでかって、2000円くらいで一台バランス廃タイヤこみだわ。
        安く済ませれるもんだぞ。
        トラブル一切なし。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月20日 22:28
      • 俺もフリードスパイクだけどまかせチヤオと車検同時で10万ぐらい
        損保ジャパンの任意保険が対人対物無制限の車両保険や人身そこそこの入ると10万ぐらい
        3年目でこれだと5年目ぐらいにタイヤ替えたりしたら30万over余裕
      • 5. 
      • 2016年07月20日 22:58
      • このコメントは削除されました。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月20日 22:58
      • バッテリーはBOSCHとかメンテナンスフリーの買ったらそんなに悩まなくていいのに
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月20日 23:26
      • バッテリーはメンテフリーじゃないほうが良い、新品買ったら弱電で補充電して補水するコレで使えばセルのばらつきが少なくなるからその後の持ちが違う、新品そのままからだと3~6ヶ月で液面のバラツキが極端に出るのと液汚れが早めに出る。
        バッテリー上がりはブースターでエンジンかけて終わりじゃなくて、ちゃんと充電器で充電すること。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月21日 01:06
      • バッテリーぐらい自分で交換城。同一商品ディーラー価格とネット価格の差調べろ。交換すべきかどうかは個体差(場所・使い方)あるから何とも言えん。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月21日 01:38
      • 10年落ちの2Lターボ車エンジンマウントや燃料フィルターやら普段変えないようなものまで
        知り合いのとこでフルメンテして24万やったわ
        まあミッションオイルとかプラグ交換をディーラーに別出ししてるからその分入れると30万
        弱だったかな
        それから2年経った車検は10万チョイで済んだわwww
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月21日 03:01
      • 12年落ちの車で10万だった。知り合いの車屋で何も問題はおきてない。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月21日 11:23
      • 消耗品を年数だけで語るあたり文句言わずにディーラーに任せとけよ
        タイヤも年数で交換するのか?
        サンドラで年3000キロくらいしか走らないけどバッテリー5、6年交換してないわ
        前回の交換は入院で2,3ヶ月放置して上がったから交換したがMTは上がりにくい。乗り方にもよるけど
        昔カー用品店にいたがATは3年前後くらいで駄目になる印象
        最近の車はアイドリングストップとかもあるし。それなりに対応はしてるんだろうけど要因ではあると思う
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月21日 15:05
      • 手間と時間を金で買ってるんだから高いのは当たり前。お金かけたくないならユーザー車検とサンデー
        メカニックで自ら労力をつぎ込めばいい。それができないから代金払って仕事を頼んでいるんだろ?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月21日 15:08
      • ※11
        タイヤも年数で交換するものだよ。すり減ってなくても経年劣化で油分が抜けゴムが固くなると
        性能が保てなくなって非常に危険。
        過度なヒビ割れが出ていないか、弾力がなくなっていないか点検してみよう。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月21日 19:33
      • 前回の車検なんだけど、大事にしてる旧車に掛かった経費合計50万超えたよ・・
        マフラー腐って遂に入れ替えなきゃいけなくなってもうメーカーに在庫無いから
        ワンオフでショップに頼んで制作してもらった
        ヒーターユニットも壊れてメーカーに部品は無かったんだけど
        これはディーラーさんが新車の他のユニットで使えそうな奴を色々試してくれて
        違う車の純正品が格安で入ったw 金銭的には新車買ったほうが絶対にお得
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月21日 20:00
      • アコードツアラーでまかせチャオ入ったけど初回で18万強だったわ

        ※13
        そうじゃなくてタイヤも走行距離関係なく年数だけで交換するのかってことだろ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月21日 21:22
      • タイヤに限らず経年劣化する消耗品は距離と期間のどっちかに到達したら交換するのが普通だろ。

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