1: 2016/07/23(土) 22:25:39.43 ID:CAP_USER
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016072390085616.html
トヨタ自動車は2016年度下半期(16年10月~17年3月)に取引先から購入する部品価格について、
16年度上半期(16年4~9月)よりも値下げ幅を拡大する方針を固め、主要部品メーカーへ提示を始めた。
円高が進んでいることに対応し、仕入れ先を含めた原価改善を進めることが必要と判断した。ただ、部品メーカーにとっては収益悪化につながる場合もある。
トヨタは直接取引のある部品メーカーに対し、半年ごとの交渉で部品価格の値下げを要請している。
コスト削減を積み重ねて競争力を高める狙いがあり、16年度上半期は半年前と比べ0・5~1・0%程度を値下げした。
関係者によると、トヨタが提示した16年度下半期の値下げ幅は、上半期より0・2~0・3ポイント高い。
今年に入って急速に進む円高が採算を悪化させているとして理解を求めており、10月からの実施に向けて交渉を進める。
一方で、もうけの少ない部品は下げ幅を据え置く見通し。
トヨタは16年3月期決算で過去最高益を更新したが、17年3月期は一転して大幅減益を予想し、
本業のもうけを示す営業利益が4割減る見込み。為替レートは前期より15円円高の1ドル=105円と設定したが、
英国の欧州連合(EU)離脱問題で想定よりも円高が進むなど業績の下振れが懸念される。トヨタ幹部は「いっそうの原価低減が必要だ」と話す。
トヨタは円安が進んだ14年度下半期と15年度上半期の2度、取引先の賃上げに協力するため
値下げ要請を見送る異例の対応を取った。15年度下半期からは値下げ要請を再開した。
ある部品メーカーの幹部は「円高で収益が厳しくなる中、値下げ幅の拡大はボディーブローのように効く」と話している。
トヨタ自動車は2016年度下半期(16年10月~17年3月)に取引先から購入する部品価格について、
16年度上半期(16年4~9月)よりも値下げ幅を拡大する方針を固め、主要部品メーカーへ提示を始めた。
円高が進んでいることに対応し、仕入れ先を含めた原価改善を進めることが必要と判断した。ただ、部品メーカーにとっては収益悪化につながる場合もある。
トヨタは直接取引のある部品メーカーに対し、半年ごとの交渉で部品価格の値下げを要請している。
コスト削減を積み重ねて競争力を高める狙いがあり、16年度上半期は半年前と比べ0・5~1・0%程度を値下げした。
関係者によると、トヨタが提示した16年度下半期の値下げ幅は、上半期より0・2~0・3ポイント高い。
今年に入って急速に進む円高が採算を悪化させているとして理解を求めており、10月からの実施に向けて交渉を進める。
一方で、もうけの少ない部品は下げ幅を据え置く見通し。
トヨタは16年3月期決算で過去最高益を更新したが、17年3月期は一転して大幅減益を予想し、
本業のもうけを示す営業利益が4割減る見込み。為替レートは前期より15円円高の1ドル=105円と設定したが、
英国の欧州連合(EU)離脱問題で想定よりも円高が進むなど業績の下振れが懸念される。トヨタ幹部は「いっそうの原価低減が必要だ」と話す。
トヨタは円安が進んだ14年度下半期と15年度上半期の2度、取引先の賃上げに協力するため
値下げ要請を見送る異例の対応を取った。15年度下半期からは値下げ要請を再開した。
ある部品メーカーの幹部は「円高で収益が厳しくなる中、値下げ幅の拡大はボディーブローのように効く」と話している。
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3: 2016/07/23(土) 22:27:46.21 ID:AQ8d3NGI
乾いた雑巾を引き千切ってでも利益を出す
4: 2016/07/23(土) 22:28:02.20 ID:YPP0LDtN
下請けいじめ
7: 2016/07/23(土) 22:29:17.36 ID:KslEgN36
幹部の給下げろよ
8: 2016/07/23(土) 22:29:53.38 ID:5EiEs+Ck
下請けイジメはいつものこと
11: 2016/07/23(土) 22:31:44.58 ID:okN+SxAP
こんなの馬鹿でも思いつく方法だろ
14: 2016/07/23(土) 22:33:08.58 ID:deLCmuke
下請けいじめを規制しろよ
こんなんで日本経済良くなるわけないだろ
毎年1%コスト下げるなんて人件費削らないと不可能だろ
トヨタ自身が毎年1%ずつ新車価格下げてみろよ
こんなんで日本経済良くなるわけないだろ
毎年1%コスト下げるなんて人件費削らないと不可能だろ
トヨタ自身が毎年1%ずつ新車価格下げてみろよ
16: 2016/07/23(土) 22:34:51.64 ID:62hvaXcV
下請けは下請けどおし集まって下請け企業連合をつくり
親会社の一方的な要求に対抗するべき
親会社の一方的な要求に対抗するべき
17: 2016/07/23(土) 22:36:22.98 ID:lM5ouscn
待っとけば日銀が大異次元緩和くるから
20: 2016/07/23(土) 22:37:07.69 ID:6Q1oeSDh
なんで自分達の賃金を下げるって選択肢がないわけ?こんなの集団ストライキスすればいいよ
22: 2016/07/23(土) 22:38:46.31 ID:dtmTv+ea
こういうの見るとトヨタは買えない
23: 2016/07/23(土) 22:38:50.25 ID:1RmlVEUv
系列は奴隷
殺さぬように、生かさぬように
殺さぬように、生かさぬように
25: 2016/07/23(土) 22:40:37.37 ID:mDG+IlII
どこのメーカーも同じだけど、
これだから車が売れなくなるのを理解しろと
これだから車が売れなくなるのを理解しろと
26: 2016/07/23(土) 22:40:40.96 ID:grITvzI8
下請けを殺しに来てるなこれ
29: 2016/07/23(土) 22:40:59.84 ID:nh4+7kci
おれもトヨタだけは買わない
30: 2016/07/23(土) 22:41:13.07 ID:tClMIgaM
偶には値上げしてやれよ
32: 2016/07/23(土) 22:42:18.69 ID:grITvzI8
下請けイジメは終わって下請け殺しが始まったのだよ。
37: 2016/07/23(土) 22:44:57.14 ID:tlAhpO//
値上を許したこともないのに
値下げだけを強制する
消費税が上がってもそれを単価に転嫁することも出来ない下請があるのに。
値下げだけを強制する
消費税が上がってもそれを単価に転嫁することも出来ない下請があるのに。
38: 2016/07/23(土) 22:46:39.13 ID:tlAhpO//
トヨタのクルマには
血と汗と恨みが詰まってる
血と汗と恨みが詰まってる
41: 2016/07/23(土) 22:47:18.07 ID:mJfHZ86H
それでも請け負う下請けが居るんですよね(笑)。
43: 2016/07/23(土) 22:48:26.11 ID:VMpSoOjj
こういうことだからやっぱりトヨタのクルマは買いたくない
そんなことしなくちゃ生きられないのならもう事業やめな
この会社の存在は誰も幸せにしないよ
そんなことしなくちゃ生きられないのならもう事業やめな
この会社の存在は誰も幸せにしないよ
47: 2016/07/23(土) 22:52:10.04 ID:+PHXw30J
部品メーカーも原料仕入れに円高が重くのしかかっているのに
さらに値下げ要求か、嫌なら他に変えるよだから辛いよね
さらに値下げ要求か、嫌なら他に変えるよだから辛いよね
52: 2016/07/23(土) 22:55:22.22 ID:02Dlzk2h
それでもトヨタを買いますか?
53: 2016/07/23(土) 22:55:29.93 ID:R80Ahlw9
取引上の優越的な立場を利用して値下げを強要するのは社会的に公正と言えるのか、という話しですね。
62: 2016/07/23(土) 23:02:16.98 ID:U73uG5MY
トヨタは売上の86%が海外、日本での売上は14%だな
63: 2016/07/23(土) 23:03:22.95 ID:ea9J+Iwi
またやりだした・・・・・
64: 2016/07/23(土) 23:04:17.57 ID:magOEy+6
トヨタ「若者の車離れで大変」
期間工の若者「・・・」
下請けの若者「・・・」
期間工の若者「・・・」
下請けの若者「・・・」
66: 2016/07/23(土) 23:06:06.40 ID:R80Ahlw9
まあ電気になれば部費下請なんて焼け野原なんですけどね。
体力あるうちにどうにかしたほうがいい
体力あるうちにどうにかしたほうがいい
71: 2016/07/23(土) 23:07:37.06 ID:teDwQCKR
部品大国日本なんだからもっと下請けを大事にしろ
目先の利益だけに走ると、巡り巡って自分たちの首を絞めることになるからな
目先の利益だけに走ると、巡り巡って自分たちの首を絞めることになるからな
74: 2016/07/23(土) 23:09:46.82 ID:Cvg0zmUw
値上げに応じたことがあるのか聞きたい
78: 2016/07/23(土) 23:11:53.69 ID:JfvWRyMF
日本はベアリング生産大国なのに
79: 2016/07/23(土) 23:12:39.57 ID:9OyBLsYh
これらトヨタだけの問題じゃないんだよな
どの業界もこれ
どの業界もこれ
83: 2016/07/23(土) 23:15:46.90 ID:he6jlLGn
もう下請け中小企業で系列を超えた組合作るしかないよ。
91: 2016/07/23(土) 23:19:55.39 ID:pvlmqTM6
>>83
元請側は分断統治図ってくるに決まってるじゃん
あと、必ず裏切る奴が出てくるのも定番
元請側は分断統治図ってくるに決まってるじゃん
あと、必ず裏切る奴が出てくるのも定番
89: 2016/07/23(土) 23:19:43.49 ID:U73uG5MY
仕事があるだけマシだわな
サービス業なんて正規雇用率10%
9割はバイト
サービス業なんて正規雇用率10%
9割はバイト
90: 2016/07/23(土) 23:19:45.30 ID:D22O9Nxo
大企業は日本経済のためにも全部解散しろ!
92: 2016/07/23(土) 23:20:01.98 ID:P2Ra3qPv
部品は値下げ、でも車本体は値上げ
94: 2016/07/23(土) 23:25:22.12 ID:cU9IPaSm
また守銭奴トヨタか
引用元: http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1469280339/
コメント
コメント一覧 (50)
お前らの代わりなんか日本中探せば腐るほどあるんだ、継続して使ってやるだけでも有り難いと思えよ。
トヨタだけが酷いって思うのは病気だよな
トヨタが一番町工泣かせなのは有名な話。
利益出てるとこはそれだけ、って事だよ。
みんな仲良くなんてやってけいける時代じゃないんだよ
というか単純にトヨタを叩きたいだけの奴らだな。頭が悪いことには変わりないが。
ますます売れなくなるねぇ
おいおい…アホ言うなよ
国滅んじまうぜ
トヨタはコスト10の商品を売り手の儲けが出るコスト11で買わず、コスト8で売れって言ってるようなもんなんだから
三菱の時みたいに問題起こると納品ストップなんてこともありえるしな
人でなし
買わねぇから関係無いけど
大手がホワイトでいられるのはその分の黒を下に押しつけてるだけ
やっぱり病気だった
ルネサスに赤字でマイコン作らせるし
脱デンソーすら進めている
トヨタ様に逆らって受注できなくなれば
終わりだから無理でもやらなければならない
部品業界は大変だ
部品は俺がほしい時に欲しいだけ持って来い、遅れたら損害賠償な
コーヒー豆かな?
嫌なら辞めろ
世界経済見えないから、目標利益稼ぐのに値下げ組み込まないと無理!が真実で、円高なんて詭弁。
不況でも下請けいじめすれば延命できるもんな
それだけ影響力が強いんだよなトヨタって…
トヨタは部品在庫もってねえからクリティカルヒットになるぞ。
確かにトヨタは日本の工場を泣かせるよな
他はもう日本で作ってないけど
海外に逃げた他メーカーは無視か?
お前馬鹿とか無能ってよく言われるだろ
コストダウン圧力も強いけど、そのための共同開発とかにはきちんと金出すし。
コストばかり言わず、もうちょっとカッコイイ車作れよ!って思うけど。
なんか最近失敗した折り紙みたいな顔した車作りよる。
仕事がない、死ぬ。値下げ交渉以前に作る商品がない
どっちがいい?って話。
ちなみに言っとくけど、下請けへの値下げ交渉はトヨタ以外もメーカーとしては当たり前の事だからね。
他者はすぐ海外メーカーに逃げるかならな。
仲良しなのは民進党やぞ
航空機用座席シートに参入したのはトヨタ系列じゃなかったっけ?
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