passion_img01

1: 2016/07/23(土) 22:25:39.43 ID:CAP_USER

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016072390085616.html

トヨタ自動車は2016年度下半期(16年10月~17年3月)に取引先から購入する部品価格について、
16年度上半期(16年4~9月)よりも値下げ幅を拡大する方針を固め、主要部品メーカーへ提示を始めた。
円高が進んでいることに対応し、仕入れ先を含めた原価改善を進めることが必要と判断した。ただ、部品メーカーにとっては収益悪化につながる場合もある。

 トヨタは直接取引のある部品メーカーに対し、半年ごとの交渉で部品価格の値下げを要請している。
コスト削減を積み重ねて競争力を高める狙いがあり、16年度上半期は半年前と比べ0・5~1・0%程度を値下げした。

 関係者によると、トヨタが提示した16年度下半期の値下げ幅は、上半期より0・2~0・3ポイント高い。
今年に入って急速に進む円高が採算を悪化させているとして理解を求めており、10月からの実施に向けて交渉を進める。
一方で、もうけの少ない部品は下げ幅を据え置く見通し。
 トヨタは16年3月期決算で過去最高益を更新したが、17年3月期は一転して大幅減益を予想し、
本業のもうけを示す営業利益が4割減る見込み。為替レートは前期より15円円高の1ドル=105円と設定したが、
英国の欧州連合(EU)離脱問題で想定よりも円高が進むなど業績の下振れが懸念される。トヨタ幹部は「いっそうの原価低減が必要だ」と話す。

 トヨタは円安が進んだ14年度下半期と15年度上半期の2度、取引先の賃上げに協力するため
値下げ要請を見送る異例の対応を取った。15年度下半期からは値下げ要請を再開した。
ある部品メーカーの幹部は「円高で収益が厳しくなる中、値下げ幅の拡大はボディーブローのように効く」と話している。


人気記事!!


3: 2016/07/23(土) 22:27:46.21 ID:AQ8d3NGI

乾いた雑巾を引き千切ってでも利益を出す


4: 2016/07/23(土) 22:28:02.20 ID:YPP0LDtN

下請けいじめ


7: 2016/07/23(土) 22:29:17.36 ID:KslEgN36

幹部の給下げろよ


8: 2016/07/23(土) 22:29:53.38 ID:5EiEs+Ck

下請けイジメはいつものこと


11: 2016/07/23(土) 22:31:44.58 ID:okN+SxAP

こんなの馬鹿でも思いつく方法だろ


14: 2016/07/23(土) 22:33:08.58 ID:deLCmuke

下請けいじめを規制しろよ
こんなんで日本経済良くなるわけないだろ
毎年1%コスト下げるなんて人件費削らないと不可能だろ
トヨタ自身が毎年1%ずつ新車価格下げてみろよ


16: 2016/07/23(土) 22:34:51.64 ID:62hvaXcV

下請けは下請けどおし集まって下請け企業連合をつくり
親会社の一方的な要求に対抗するべき


17: 2016/07/23(土) 22:36:22.98 ID:lM5ouscn

待っとけば日銀が大異次元緩和くるから


20: 2016/07/23(土) 22:37:07.69 ID:6Q1oeSDh

なんで自分達の賃金を下げるって選択肢がないわけ?こんなの集団ストライキスすればいいよ


22: 2016/07/23(土) 22:38:46.31 ID:dtmTv+ea

こういうの見るとトヨタは買えない




23: 2016/07/23(土) 22:38:50.25 ID:1RmlVEUv

系列は奴隷
殺さぬように、生かさぬように


25: 2016/07/23(土) 22:40:37.37 ID:mDG+IlII

どこのメーカーも同じだけど、
これだから車が売れなくなるのを理解しろと


26: 2016/07/23(土) 22:40:40.96 ID:grITvzI8

下請けを殺しに来てるなこれ


29: 2016/07/23(土) 22:40:59.84 ID:nh4+7kci

おれもトヨタだけは買わない


30: 2016/07/23(土) 22:41:13.07 ID:tClMIgaM

偶には値上げしてやれよ


32: 2016/07/23(土) 22:42:18.69 ID:grITvzI8

下請けイジメは終わって下請け殺しが始まったのだよ。


37: 2016/07/23(土) 22:44:57.14 ID:tlAhpO//

値上を許したこともないのに
値下げだけを強制する

消費税が上がってもそれを単価に転嫁することも出来ない下請があるのに。


38: 2016/07/23(土) 22:46:39.13 ID:tlAhpO//

トヨタのクルマには
血と汗と恨みが詰まってる


41: 2016/07/23(土) 22:47:18.07 ID:mJfHZ86H

それでも請け負う下請けが居るんですよね(笑)。


43: 2016/07/23(土) 22:48:26.11 ID:VMpSoOjj

こういうことだからやっぱりトヨタのクルマは買いたくない
そんなことしなくちゃ生きられないのならもう事業やめな
この会社の存在は誰も幸せにしないよ


47: 2016/07/23(土) 22:52:10.04 ID:+PHXw30J

部品メーカーも原料仕入れに円高が重くのしかかっているのに
さらに値下げ要求か、嫌なら他に変えるよだから辛いよね


52: 2016/07/23(土) 22:55:22.22 ID:02Dlzk2h

それでもトヨタを買いますか?


53: 2016/07/23(土) 22:55:29.93 ID:R80Ahlw9

取引上の優越的な立場を利用して値下げを強要するのは社会的に公正と言えるのか、という話しですね。


62: 2016/07/23(土) 23:02:16.98 ID:U73uG5MY

トヨタは売上の86%が海外、日本での売上は14%だな




63: 2016/07/23(土) 23:03:22.95 ID:ea9J+Iwi

またやりだした・・・・・


64: 2016/07/23(土) 23:04:17.57 ID:magOEy+6

トヨタ「若者の車離れで大変」


期間工の若者「・・・」

下請けの若者「・・・」


66: 2016/07/23(土) 23:06:06.40 ID:R80Ahlw9

まあ電気になれば部費下請なんて焼け野原なんですけどね。
体力あるうちにどうにかしたほうがいい


71: 2016/07/23(土) 23:07:37.06 ID:teDwQCKR

部品大国日本なんだからもっと下請けを大事にしろ
目先の利益だけに走ると、巡り巡って自分たちの首を絞めることになるからな


74: 2016/07/23(土) 23:09:46.82 ID:Cvg0zmUw

値上げに応じたことがあるのか聞きたい


78: 2016/07/23(土) 23:11:53.69 ID:JfvWRyMF

日本はベアリング生産大国なのに


79: 2016/07/23(土) 23:12:39.57 ID:9OyBLsYh

これらトヨタだけの問題じゃないんだよな
どの業界もこれ


83: 2016/07/23(土) 23:15:46.90 ID:he6jlLGn

もう下請け中小企業で系列を超えた組合作るしかないよ。


91: 2016/07/23(土) 23:19:55.39 ID:pvlmqTM6

>>83
元請側は分断統治図ってくるに決まってるじゃん
あと、必ず裏切る奴が出てくるのも定番


89: 2016/07/23(土) 23:19:43.49 ID:U73uG5MY

仕事があるだけマシだわな
サービス業なんて正規雇用率10%
9割はバイト


90: 2016/07/23(土) 23:19:45.30 ID:D22O9Nxo

大企業は日本経済のためにも全部解散しろ!


92: 2016/07/23(土) 23:20:01.98 ID:P2Ra3qPv

部品は値下げ、でも車本体は値上げ


94: 2016/07/23(土) 23:25:22.12 ID:cU9IPaSm

また守銭奴トヨタか



引用元: http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1469280339/




このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (50)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:16
      • 他の企業ってネジの一本から下請けとか使わないで100%自社生産してるの?
      • 2. 現役名無しさん
      • 2016年07月24日 12:18
      • 当たり前だろ?トヨタ様が仕事あげなきゃ仕事も満足にとれない三流下請け雑魚のくせに。
        お前らの代わりなんか日本中探せば腐るほどあるんだ、継続して使ってやるだけでも有り難いと思えよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:19
      • さすがにほかでもやってるからってのは言い訳にしちゃいけないと思うが
        トヨタだけが酷いって思うのは病気だよな
      • 4. 現役名無しさん
      • 2016年07月24日 12:19
      • こういうの知っててもお前らトヨタ車喜んで買ってるじゃんwww
      • 5. 現役名無しさん
      • 2016年07月24日 12:21
      • >>3
        トヨタが一番町工泣かせなのは有名な話。
        利益出てるとこはそれだけ、って事だよ。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:26
      • これが勝ち組のやり方
        みんな仲良くなんてやってけいける時代じゃないんだよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:36
      • トヨタが大量に車を売るから下請けに大量の発注がいくことは無視して、一方的に叩いてる奴らは頭が悪い。
        というか単純にトヨタを叩きたいだけの奴らだな。頭が悪いことには変わりないが。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:43
      • 今はカーシェアの時代
        ますます売れなくなるねぇ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:46
      • >>90
        おいおい…アホ言うなよ
        国滅んじまうぜ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:46
      • 大量発注来るのは良いが、それによって利益が生まれないと生活出来ないだろう
        トヨタはコスト10の商品を売り手の儲けが出るコスト11で買わず、コスト8で売れって言ってるようなもんなんだから
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:51
      • 大量生産しようにも手作りだから作られる数も限られるし
        三菱の時みたいに問題起こると納品ストップなんてこともありえるしな
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:56
      • 地獄のリンボーダンスはトヨタに限った事ではないよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月24日 12:57
      • 消費者には何の関係もない事だし
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:09
      • やっと利益が出て従業員にボーナスをあげられると安堵してると邪魔してくる。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:16
      • トヨタもホンダ日産みたいに、国内工場切り捨てて海外から調達すれば下請けイジメしないで済むよな!名案!!
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:22
      • かといってトヨタとの取引がなくなった方が泣くんだろ?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:29
      • 取引相手に値引き提示するのはおかしなことだとは知らなかった
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:38
      • トヨタ乗ってるやつも同罪だな
        人でなし
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:44
      • トヨタのご威光に跪くしかないのかなぁ
        買わねぇから関係無いけど
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月24日 13:47
      • 別にトヨタに限った話じゃないからなぁ
        大手がホワイトでいられるのはその分の黒を下に押しつけてるだけ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:03
      • ※5
        やっぱり病気だった
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:13
      • トヨタはくそ
        ルネサスに赤字でマイコン作らせるし
        脱デンソーすら進めている
        トヨタ様に逆らって受注できなくなれば
        終わりだから無理でもやらなければならない
        部品業界は大変だ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:26
      • で、部品在庫のリスクは下請けに押し付けだし
        部品は俺がほしい時に欲しいだけ持って来い、遅れたら損害賠償な
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:46
      • 安易な値下げ要求ではなく、協力企業以上の研鑽をし範となるべしと言った大野耐一の教えは受け継がれているのか
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:49
      • もう良いだろ。早いとここの国は解散した方が良いよ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月24日 14:53
      • 若者に低賃金で作らせて海外で売る
        コーヒー豆かな?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月24日 15:00
      • 他社でも同じことしてるよ

        嫌なら辞めろ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月24日 15:33
      • 円高だというけどミンス時代はさらに円高だっただろ、当時はそれでも利益出してる=当時のコスト体制を再現すれば利益は出る。円高理由に値下げなんかおかしい。
        世界経済見えないから、目標利益稼ぐのに値下げ組み込まないと無理!が真実で、円高なんて詭弁。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月24日 16:14
      • しかも少しでも不良出したら、下請けの集まりの会で吊し上げだぜ!
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月24日 16:43
      • 完成品は勝ち組だなあ
        不況でも下請けいじめすれば延命できるもんな
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月24日 17:51
      • デカイ企業は、トヨタに右習えだから、トヨタの下請けいじめを何とかしないと全体の下請けの改善にはならない。

        それだけ影響力が強いんだよなトヨタって…
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:22
      • 日本憎し→日本の大企業憎しってレスがちらほら見えるのが問題を複雑化しているな
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月24日 18:47
      • 一度、下請けがグルになって、納品ストライキしてやったらいいのに。
        トヨタは部品在庫もってねえからクリティカルヒットになるぞ。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月24日 19:00
      • ※5
        確かにトヨタは日本の工場を泣かせるよな
        他はもう日本で作ってないけど
      • 35. 名無しさん
      • 2016年07月24日 19:05
      • 日本の製造業を守るために国内に残るトヨタだけを批判するの?

        海外に逃げた他メーカーは無視か?
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月24日 19:07
      • 大企業は絶対に潰れないから国はレモンの種が泣くまで絞れ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年07月24日 19:21
      • ※10
        お前馬鹿とか無能ってよく言われるだろ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年07月24日 19:37
      • でもアメリカの中小企業でどこの系列に入りたいか?って質問でトヨタが一番人気なんだよなあ。
        コストダウン圧力も強いけど、そのための共同開発とかにはきちんと金出すし。

        コストばかり言わず、もうちょっとカッコイイ車作れよ!って思うけど。
        なんか最近失敗した折り紙みたいな顔した車作りよる。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年07月24日 20:03
      • それでも何も知らないバカな消費者はあそこの車を買うから仕方ない
      • 40. 名無しさん
      • 2016年07月24日 21:47
      • こんなことやってるからトヨタはすぐに壊れるんだよ。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年07月24日 22:45
      • スバルとマツダは補修部品がクソ高い。

      • 42. 名無しさん
      • 2016年07月25日 07:10
      • 他もやってるとか、そういう問題じゃないだろ。業界最大手が下請けイジメ止めれば他社も追随して止めざるを得ないって事
      • 43. 名無しさん
      • 2016年07月25日 07:46
      • トヨタのお陰で仕事は山ほど入ってくるが、1年ごとに部品の改良(値段に見合う性能アップ)or1%のコストダウンを強いられる

        仕事がない、死ぬ。値下げ交渉以前に作る商品がない

        どっちがいい?って話。
        ちなみに言っとくけど、下請けへの値下げ交渉はトヨタ以外もメーカーとしては当たり前の事だからね。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年07月25日 11:14
      • いつものパヨクのスレ立てw
      • 45. 名無しさん
      • 2016年07月25日 19:35
      • 取り引きするだけ優しいんやぞ。

        他者はすぐ海外メーカーに逃げるかならな。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年07月25日 20:08
      • 共産党臭いです
      • 47. 名無しさん
      • 2016年07月27日 08:57
      • ※46
        仲良しなのは民進党やぞ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年07月28日 16:55
      • 海外の労働者使いたがるワケだわwwwトリクルダウンなんてのは無かったねwww
      • 49. 名無しさん
      • 2016年07月28日 17:28
      • 部品メーカーもいずれいじめが再開されることを見越してトヨタに依存する経営からの脱却を目指す会社が増えてきたよね。
        航空機用座席シートに参入したのはトヨタ系列じゃなかったっけ?
      • 50. 名無しさん
      • 2017年03月17日 11:44
      • どれだけ搾取されてんだろか?一揆が起こらないのが不思議。

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット