og01

1: 2016/07/28(木) 21:47:20.96 ID:BdAXaZDa0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典

日産自動車は7月27日、2016年度第1四半期決算を発表した。
それによると、売上高2兆6545億円(前年同期比8.4%減)、営業利益1758億円(同9.2%減)と
円高の影響を受けて減収減益だったが、その業績以上に深刻だったのは国内販売の状況だ。

なにしろ9万台と前期に比べて25.4%も減っているのだ。そして、シェアに至っては2.7ポイントも下がり、
一ケタの8.3%、屈辱的とも言える数字だ。その原因は軽自動車の生産を委託している
三菱自動車の燃費不正問題の影響とのことだが、果たしてそれだけだろうか。
日本のユーザーが魅力的に思う車がないのが大きな原因ではないのか。

いくら自動ブレーキなど最新の技術を搭載しても、
乗ってみたくなるような車でないとユーザーは買ってくれないだろう。
ここ数年の販売シェアが2011年度13.8%、12年度12.4%、13年度12.6%、
14年度11.8%、15年度11.6%と下落傾向になっているのも、その現れと言っていい。

グローバル販売に力点を置いている現状では、それも仕方がないのかもしれないが、
日本市場は日産のホームグランドだ。いくら低迷が続いているからといって、こんな調子でいいはずはない。

国内販売を担当している星野朝子専務執行役員によると、8月24日に発売する新型『セレナ』を契機に
攻勢に出るという。「セレナは元々すごい人気車種で、予約注文が相当たまっている。
ロケットスタートでいきたいと思っており、現在セールス活動の準備を販社の方々と一緒に進めている」
と星野専務は話す。このセレナはプロパイロットという名前の自動運転技術がウリだ。

確かにセレナは過去の販売実績から見て、販売台数を稼ぐのは間違いないだろう。
しかし、1車種だけでは下落傾向のシェアを盛り返すことは厳しいと言わざるを得ない。
http://response.jp/article/2016/07/28/279164.html


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3: 2016/07/28(木) 21:47:56.43 ID:MqmAsvVA0

やっちゃえ日産(笑)


4: 2016/07/28(木) 21:48:43.93 ID:h4YvtYIa0

税金高いしねー


5: 2016/07/28(木) 21:48:44.62 ID:TRvWQINV0

ジュークRを日本でも販売してほしい。


256: 2016/07/29(金) 02:10:46.17 ID:pBcchEEQ0

>>5
幾らするか知ってんの?
6500万だぞ


6: 2016/07/28(木) 21:49:26.57 ID:d2BqJp4J0

まともなCセグがない
仕方ないからSUVと思えばデュアリスは国内廃盤

リーフ?すぐ電池切れる車なんていらない


388: 2016/07/29(金) 10:33:12.90 ID:V/D7YSvI0

>>6
ヂュアリス
ティーダ止めるアホ


7: 2016/07/28(木) 21:50:20.77 ID:hHXfhqZD0

リバティの復活が大事
そのためにはルノーからの独立


8: 2016/07/28(木) 21:50:25.97 ID:n85BA1CL0

プリメーラ、パルサーとかの時代だけだったな


18: 2016/07/28(木) 21:56:03.03 ID:BNSNhMZC0

>>8
あと、マーチ、サニー。
営業車、商用車でも採用できるの少なくなったんじゃない?


32: 2016/07/28(木) 21:59:05.68 ID:c2Y7RHx70

>>18
ADバンは良く売れてるよ
対抗車種がプロボックスしか無いから
競合で見積もりとって、大幅値引きだからADバンになったりする

ナビ、バックカメラ、コーナーセンサー、ETCとかをいろいろつけて
うん十台を見積もりしたら あれまーの値引きで
プロボックスも頑張ってくれたけど刃が立たなくて ADバンになったりしてる




11: 2016/07/28(木) 21:52:10.70 ID:5jLttXqA0

新型セレナ、年内のフルハイブリッド無いんだって?
やっちゃったな、日産


12: 2016/07/28(木) 21:53:09.77 ID:5BtLjoO30

乗れば分る
安物感が酷いwww


37: 2016/07/28(木) 22:01:20.44 ID:3Zs9FUwK0

>>12
ホントこれに尽きる
LS乗ってシーマ乗った時の安物感はハンパない
GTRでブランドイメージ保っている感じ
全てにおいてトヨタに負けていると思う(GTRを除いて)


14: 2016/07/28(木) 21:55:30.43 ID:CRRAHxc+O

デザイナー変えるしかないな


177: 2016/07/28(木) 23:50:07.34 ID:wfI88LSx0

>>14
これ。


15: 2016/07/28(木) 21:55:30.73 ID:Sotb7MoB0

自動運転ばかりで大事な事を忘れている


19: 2016/07/28(木) 21:56:24.54 ID:RCgFFYJz0

こんなんでもゴーンは10億とかもらってるんだからなぁ


20: 2016/07/28(木) 21:56:25.01 ID:if+B/1+E0

もう日本市場捨ててんだろ?このメーカー


126: 2016/07/28(木) 23:01:35.50 ID:TcLJYn6V0

>>20
はい
10年ほど前からアメリカしか向いてません


22: 2016/07/28(木) 21:56:40.26 ID:c2Y7RHx70

俺の前車のアベニールが良かったんだけどね^^
ハンガリー製でプリメーラの欧州版だ


23: 2016/07/28(木) 21:56:41.94 ID:thXfTbX20

そりゃGT-Rなんて時代錯誤の車作ってるからなww
1.5Lくらいのターボ車作れば売れるのにww


24: 2016/07/28(木) 21:56:46.40 ID:V/NMTM5z0

マーチをあんな手抜きの安物にした時点で日産の程度がわかる




26: 2016/07/28(木) 21:57:04.31 ID:lyBZ50FE0

エンジンがいつまでたっても古い型式のまんま
カーテンエアバッグは、非標準装備がザラ
しょぼいCVTミッション

積極的に選ぶ理由が無い


28: 2016/07/28(木) 21:58:07.57 ID:lyBZ50FE0

オートエアコンの標準装備化
カーテンエアバッグの標準装備化
スマートキーの標準装備化

これくらいやれ


29: 2016/07/28(木) 21:58:16.13 ID:Fhqg3iZL0

前のマーチ好きだったけど
アジアでウケないからいかついデザインにしたって聞いた
だったら日本で売れなくても当然


30: 2016/07/28(木) 21:58:23.57 ID:6tB1S9wM0

ダサい。
これにつきるね。
ウィングロード乗ってるけどよく商用車と思われるよ。


33: 2016/07/28(木) 21:59:23.83 ID:pV9N+jYf0

ジョークがダサイし、ムラーノ?乗ってる奴なんていないだろ?


41: 2016/07/28(木) 22:03:11.23 ID:Z9O7vGUT0

本当に今年中に新型ウイングロード出すの?


44: 2016/07/28(木) 22:04:06.06 ID:3lD0+a3Q0

マーチすっかり見なくなったな


48: 2016/07/28(木) 22:06:09.34 ID:h7GXi02H0

マーチとキューブはなんなんだ
デザインしたやつとそれを採用したやつを拷問すべき


52: 2016/07/28(木) 22:07:42.22 ID:U5WBlJtN0

自分の場合、ディーラーの対応が酷くて
他のメーカー買うようになったな


53: 2016/07/28(木) 22:08:22.32 ID:rZ5eRx/S0

R50はいい車だった
もう日産車に乗ることは無いだろう


54: 2016/07/28(木) 22:09:27.59 ID:Lsturoee0

フィガロとかパオみたいなのまた作れよ


65: 2016/07/28(木) 22:16:18.99 ID:yofxnLaB0

>>54
まさにそれ
まだ俺フィガロだわ

買い換えたい車がない


57: 2016/07/28(木) 22:09:43.39 ID:uVbjX/A50

日産はZとGT-Rだけ、作ってたらいいんだよ。ただまあそのGT-Rもダサいんですけどね・・・


60: 2016/07/28(木) 22:12:17.89 ID:Te23icO1O

旧車じゃ名車だらけの日産車
ハコスカ、ケンメリ、B110サニー、510ブル、ブタケツローレル、S30Z、他にもトヨタより結構あるのに。
ある種族の美的センスを刺激する車を作るメーカーだったのに最近ぜんぜんダメだね



引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469710040/





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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:02
      • フランス車っぽいデザインが日本ウケしない
      • 2. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:05
      • まずあのVモーショングリルをやめないと選択肢に入らない

        先月新車買ったから各社の車種全部調べたけど
        日産はもうあれがあるから今回は最初から外した
      • 3. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:10
      • 日産ってあまり新型出さないから前年比はほとんど増減してない印象だったけどそうでもないのか
      • 4. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:20
      • 単純に販売台数の1/4が三菱製軽自動車だったってことだろ?
        もうカングーとルーテシアを販売すれば簡単に回復出来るんじゃねw
      • 5. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:39
      • やっちゃったな日産
      • 6. 名無しさん
      • 2016年07月29日 15:54
      • 日産は車格がスカイライン未満の車は全部ダメだと思う。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年07月29日 16:14
      • 日産には欲しいと思う車無いわ
        GTRだけは頑張って欲しいけど、後は全く興味無い
      • 8. 名無しさん
      • 2016年07月29日 16:39
      • スカイラインは先代くらいからメチャクチャいい車になったよ。

        オマエら乗ったことねえだけじゃん。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年07月29日 16:47
      • 日産はもうヨーロッパとアメリカで売れればいいやって考えてるんでしょ
        日本なんていう貧乏人ばっかのくせに文句だけはいっちょまえの泥舟ニッチ市場はポイーよ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年07月29日 16:51
      • ※8
        そもそも乗りたくないの、ゴメンネ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年07月29日 17:03
      • だって欲しい車無いんだもん
      • 12. 名無しさん
      • 2016年07月29日 17:22
      • 売れ筋の車種を売れないデザインにしたのだから当然の結果
        マーチはもう終わった……
      • 13. 名無しさん
      • 2016年07月29日 17:29
      • 近所の日産ディーラーは展示車も少なく、入店して見渡すと営業マンが1人2人。
        数件離れたホンダディーラーの半分くらいな印象。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年07月29日 17:44
      • だってもう日本の企業じゃないんでしょ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:00
      • ダサいエンブレムどうにかしろよ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:08
      • エンブレムに関しちゃ自分はかわいいと思うんだけどな
        でもまーセダンについてると浮くよね
      • 17. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:26
      • 今や売り物がエクストレイル、セレナ、ノート、軽のデイズ位で他はパッとしない品揃えだしね。
        三菱みたいにソリオあたりをOEMしたら少しはマシかも
        5ナンバーのセダンを復活させないと古くからの日産ユーザーが逃げて行くと思う。シルフィも中国仕様のお下がりよりはトヨタのようにビッグマイナーしてでも5ナンバーを死守すべきだったと思う。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:31
      • GTRもだめ
        日産全滅
      • 19. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:56
      • エンブレムがダサいって、マツダやスズキよりましだろ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年07月29日 18:56
      • 生粋のマリサポの俺ですら日産車買った事無いからなぁ
        ラインナップが酷すぎる
      • 21. 名無しさん
      • 2016年07月29日 19:15
      • スズキのスーパーマンはねぇ…
      • 22. 名無しさん
      • 2016年07月29日 19:19
      • まあ個人の好みだろうけど、日産のエンブレムは日本車で一番ダサいと思うわ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年07月29日 19:27
      • 台数が稼げるB・Cセグにハイブリッドが無いんだからトヨタとホンダに食われて当然
        何だかんだ言っても現状いちばん訴求力のあるポイントはハイブリッドだよ
        スーパーチャージャーじゃ一般ユーザーはピンと来ない
        加えて売れ筋だったキューブは放ったらかし、ジュークも他社SUVに客奪われたまま
      • 24. 名無しさん
      • 2016年07月29日 19:32
      • おれはまだ旧マーチ
        あと5年くらい乗るかな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年07月29日 19:52
      • ラティオのかっこ悪さは何とかしてほしいレベル
      • 26. 名無しさん
      • 2016年07月29日 20:16
      • ティアナ、スカイラインから上はモノが良くても値段的に台数稼げないんだし、一番の普及帯であるコンパクトカーに力を入れてなきゃこうなるのはわかってたろ。
        軽に胡座かいてコンパクトの層が薄い、型落ち、手抜きのカス揃いだしそりゃシェアは落ちるに決まってるわ。

        マーチ、ラティオはもはや東南アジア走ってる安いだけの車みたいな出来だし、一応売れ線のキューブもいい加減古い。
        セレナもウイングロードも同じく古い。
        比較的新しくて流行のジュークも出来は悪くないけど人を選ぶデザインでバカ売れするほどじゃない。
        ノートも軽ばっかり押してた所為でもう影が薄いときた。
        コンパクトが売れない替わりに軽で台数稼いでたのに、三菱買収の為に黙ってるなんて姑息な事やりやがって、結果売るもの無い状態という自業自得。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年07月29日 20:59
      • エクストレイル試乗したけど、内装がダサくてやめた
      • 28. 名無しさん
      • 2016年07月29日 21:19
      • 海外モデルのお裾分け程度の意識で販売してるから売れなくて当然。

        Q60販売してください。
        よろしくお願い致します。

        今の輸入車の車検が近づいておりますので…
      • 29. 名無しさん
      • 2016年07月29日 21:25
      • 例のグリル廃止してくれよ…

        それより三菱だろ、国内シェア遂に1%台っすよ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年07月29日 22:51
      • 180SXとリーフの加速力勝負をするCMみて、日産の終焉を垣間見た
      • 31. 名無しさん
      • 2016年07月29日 23:29
      • V37乗ってるけどいい車だぞ
        はえーし格好いい
        内装はアレだけど
      • 32. 名無しさん
      • 2016年07月30日 03:51
      • 軽自動車のデイズの賠償についての対応でも、本社のカスタマーセンターの対応が上から目線で最悪らしいしよ。
        とりあえず一律10万円の一律は嘘のカラクリ。
        ○一括購入は10万円
        ○残価ローンは1万円×年数分
        ○不正発覚前に売却した方は所有年数×1万円
        特に問題なのはコレ↓
        ○街の中古車販売店から購入した非認定中古車でも不正発覚前までに登録していた車なら10万円
        コレが日産自動車が言う[一律10万円]は不平等賠償w
        コレって[一律]なんだぁ~ヘェ~って感じw
        軽自動車に限らずなにかしら不正があった場合には日産はこのカラクリ[一律]ダよな…
        日産Dから新車や認定中古車買う人少ない筈だわ。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年07月30日 06:18
      • 日産ディーラーは個人の中古車屋より商品説明が酷い。
        個人の中古車屋は傷とかきちんと説明してくれるが、日産はエンジン仕様すら嘘ついて売るし、傷なんかも説明しない。
        個人の所ではガラスの等に傷が有る場合、きちんと説明してくれたんだが、日産では説明なし。
        納車後見たらガラスもワイパー傷で境目ができてるしサイドとリアにも傷があった。
        それ以外にも、納車前にははなかった傷が納車後見たら一杯有って、もう日産では買うまいと思った。
        車の管理なんてほとんどしてないだろ?おまけにぼったくり価格だし。
        車の装備も、なんでこんな所ケチるのかなーと言う所をケチりまくりだし、エンジンが酷い。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年07月30日 09:35
      • 見た目の時点でシャットアウトしてたけど、他にも色々と酷いんだな(笑)
      • 35. 名無しさん
      • 2016年07月30日 11:32
      • 蜂に寄生された蝶の蛹みたいなものだからな。
        殆ど食い尽くされてる。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年07月30日 11:39
      • 日本みたいな少子高齢化、車離れと騒がれてる国なんてどうでもいいってなったんでしょ。
        日本人は燃費しか求めないけど、世界はまだ車に楽しさも求めてる。作る側だってどうせ作るなら楽しいものを作る方がいいだろうし。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年07月30日 14:49
      • ※36
        へー、日本市場を自ら切り捨てたのなら自業自得だね(笑)
        本当にそうだといいね
      • 38. 名無しさん
      • 2016年07月30日 20:56
      • 国内市場用モデルが殆どないからな
        パーツの信頼性も上げないと
        ウチのZ結構修理歴多い。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年07月31日 06:01
      • トゥインゴをマーチ、ルーテシアをパルサーとして売ればいいんでね?

      • 40. 名無しさん
      • 2016年08月11日 01:10
      • 今のスカイラインやフーガはイイ車だとと思う
        でも300万以下くらいの若者向けで魅力あるのがエクストレイルくらいしかないのが問題
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月23日 20:13
      • 男らしいサファリやダットラを売ってくれ

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