86_00

1: 2016/08/07(日) 14:18:11.968 ID:jh4XrO9D0

エンジンしか見てなくね?


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2: 2016/08/07(日) 14:19:32.633 ID:0cX4fE0Ma

BRZをトヨタ車とかいうやつ


4: 2016/08/07(日) 14:21:21.211 ID:vH2V+4q50

86なんざあうとおぶがんちゅう


5: 2016/08/07(日) 14:22:07.239 ID:jh4XrO9D0

ミッションもマフラーもデフもトヨタ配給なのに


6: 2016/08/07(日) 14:25:57.688 ID:k52wMNXzp

正直遅いわターボつけないと


7: 2016/08/07(日) 14:31:31.804 ID:jh4XrO9D0

車に関しては遅いのがちょうどいいというか
限界を使い切れるのが楽しい


8: 2016/08/07(日) 14:50:29.361 ID:ljWVPgTF0

あのクソミッションか


9: 2016/08/07(日) 14:56:46.281 ID:jh4XrO9D0

>>8
atは2-6速フルロックアップするけどな


10: 2016/08/07(日) 14:57:28.001 ID:YuKQyIdiM

トヨタで造ってたら良くも悪くもあの車にはならなかった
スバルの水平対向エンジンは欠点しかないと言うぐらいのエンジンだけど車体の造りは良い




11: 2016/08/07(日) 17:03:05.733 ID:Enrjxmr80

86がスバル車かどうかはともかく富士重工製


12: 2016/08/07(日) 17:15:35.501 ID:BAB3kmPS0

86のナンバー86率


13: 2016/08/07(日) 17:18:33.451 ID:K99yPiav0

シャシーはスバルだっけ


14: 2016/08/07(日) 17:19:11.214 ID:jh4XrO9D0

富士重工製でもスバル車じゃないしな
そんな事言ったらfjクルーザーもトヨタの車じゃなくなっちゃう


16: 2016/08/07(日) 17:33:51.693 ID:x3Y/D7ADd

いい部分は全部スバル
悪い部分は全部トヨタ
これが奴らの思考回路


17: 2016/08/07(日) 20:33:40.697 ID:HZwSXYAt0

>>16
それ正解じゃん


18: 2016/08/07(日) 23:10:18.900 ID:KeaewEXZ0

素人にわかりやすく重要な部分がエンジンだからな


19: 2016/08/08(月) 01:35:18.515 ID:MHtSSumrd

そのエンジンが一番の足枷だけどな


20: 2016/08/08(月) 03:07:49.596 ID:EdvQJp5ld

スバル単体ならそもそもあんな手抜きシャーシにしないしNAのFRをスポーツカーとして売りださない


21: 2016/08/08(月) 06:12:38.587 ID:pC0RFU4f0

水平対向はいいエンジンだよ パワーあるしコースとか高速だと特に疲れずにいけるパワーも高いし足回りも最高86の失敗はNAのFRに拘ったことかな
他だとポルシェしか選択肢ないでしょあれ メルセデスもエンジンはいいかな 


24: 2016/08/08(月) 12:18:52.128 ID:G1Zxhv+pd0808

>>21
これがスバオタか


22: 2016/08/08(月) 06:37:32.375 ID:6KxH3r540

スバオタの食いつき半端なすww


23: 2016/08/08(月) 11:03:07.928 ID:TSo1FADd00808



EJ20ならともかく86に積んでるFA20はゴミエンジンだぞ、足回りだってスバルにしてはちょい知識ある奴なら素人でもわかる手抜き具合

吹けないトルクついてこない低回転でブローする産廃エンジン
水平対向信仰するのはいいけど2L水平対向四気筒でいいエンジンはEJ20だけでFA20なんかピストンの向きをソレっぽくしてるだけの偽物エンジンだから


25: 2016/08/08(月) 19:41:05.740 ID:YfPYBh5KM0808

水平対向エンジンはガスケットにオイルが貯まってカムカバーパッキンからオイル漏れが発生するのは避けられないしスバルのは重心も高めだからデメリットが多い
拘りのある物造りが魅力だったけど今はアイサイトしか売りがない


33: 2016/08/08(月) 22:51:14.529 ID:+pwzfaTYM

>>25
1.5インプレッサが今年で16年目だがオイル漏れなんかしたことない


34: 2016/08/09(火) 01:28:56.855 ID:XkKUBOLud

>>33
そもそもNAのインプレッサなんか話にすらなんねーから


35: 2016/08/09(火) 02:15:08.863 ID:VO4t+Fl3M

>>33
それは純正並みの質の良いオイルを飲ませてお寺さんが滲んで来たらすぐ部品交換対応してくれてるからだろう
中古のGD/GGのWRXモデルとか見てきたらよくわかる
早い車だと5万km持たない


39: 2016/08/09(火) 07:27:26.063 ID:KDlpWIM40

>>35
にわか丸出し


26: 2016/08/08(月) 19:42:53.258 ID:KpAVT3RB00808

開発と製造は富士重だし


28: 2016/08/08(月) 19:45:15.433 ID:aEr79Qjnd0808

BRZなんかタダでもいらねえ
俺のインプレッサWRXSTiのほうが速いし


30: 2016/08/08(月) 20:54:57.357 ID:/09UwtZtd0808

おもちゃにするのにはいいんじゃね


31: 2016/08/08(月) 21:28:19.725 ID:+9y2mJs8d0808

86とかBRZって運転席見ると大概脂っこいおっさんか白髪のポンコツだよな


32: 2016/08/08(月) 22:24:58.759 ID:3j3YgWJu0

逆に20代前半の男が乗ってたらびびるけどな
え、大学は?ってなるし


36: 2016/08/09(火) 05:59:57.904 ID:BOp8iELmx

2000GT→ヤマハ製
LFA→ヤマハ製
86→スバル製


AE86の後継じゃなくてセリカの後継として売り出せば許されたのに


37: 2016/08/09(火) 06:26:14.464 ID:F66w7yYp0

>>36
並べられると如何にヤマハが凄いか
如何にスバルはケチ臭くて技術力低いかわかるな


38: 2016/08/09(火) 07:19:35.885 ID:BOp8iELmx

>>37
その理屈で行くと企画したトヨタがケチくさいと言う事に
エンジンにしてもスバルは最初レガシィと同じ2、5リッターのボクサーを改造して積もうとしてたけどトヨタが2Lにしろって言って渋々あれ積んだわけだし


40: 2016/08/09(火) 07:40:58.782 ID:jlHYQlV90

>>38
既存の2.5を改造して載せればコンセプトとは外れるが安くすみ自分たちの取り分が増えるってことだろ
どうせトヨタの依頼だしそれでいいやって企画したら突っぱねられたんじゃん


42: 2016/08/09(火) 07:53:24.822 ID:42/hkK2Sd

>>40
お前なんもわかってねえな
どう考えても自分達の取り分欲しがってるのはトヨタじゃねえか
FA20だってFBの派生エンジンだし


どうせトヨタの車だし楽したいってなら既に熟成されきったEJ207積むだろ


41: 2016/08/09(火) 07:51:30.837 ID:7xUlaEY1d

FRなだけでハンドリングとかはファミリーセダンに近かったしあれならWRXでいいわ


43: 2016/08/09(火) 08:08:41.061 ID:jlHYQlV90

出資を絞るならまだしも取り分欲しがるはないだろ…
それにトルクが細くてNAだと前に進まない重くて古いエンジンの許可がでるわけない
なんでもかんでもやりたい放題が許されるほど信用のあるメーカーじゃねえだろスバルなんて



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1470547091/


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      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月09日 12:51
      • ID:NqHoPf.i0
      • 手抜き連呼している割に、それの具体的な理由レスをしない。

      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:12
      • ID:TFJdHfdL0
      • 速けりゃなんでもいいのかキモいオタクは
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:19
      • ID:69Fo560I0
      • BRZもキモオタ大好きインプもいらねー
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:20
      • ID:AInrCwuZ0
      • 足回りなんかインプの流用じゃなかったっけ?
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:22
      • ID:rhyTOFwsO

      • 太田市に住んでるけど、多分一生スバル車買わない。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:37
      • ID:iOKKW4nO0
      • 新型86あと一カ月で納車のワイ
        TRDエアロ取り付けるかまだ迷い中
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月09日 13:58
      • ID:jCCRbpTd0
      • BRZ遅いとか言ってるやつは直線ベタ踏みして感想言ってるだけなんだろうなぁ

        椿ラインの下りなんかパワーありすぎて踏みきれんわ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月09日 14:24
      • ID:gfcSfoaO0
      • スバル乗りはキモいし運転荒い
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月09日 14:25
      • ID:vVvHFNGw0
      • キモオタ同士で喧嘩すんなよ。インプレッサだろうが86だろうが何でも乗ってりゃいいじゃねーか
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月09日 15:38
      • ID:hlBjdJYE0
      • トヨタでもスバルでもないということで。
        まあ車体の出来や接地感はスバル的だけど、操作感覚はトヨタ的に感じる。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月09日 15:48
      • ID:0H9nj2HI0
      • こういった所のカキコを見て、いつも不思議に思うだが
        ヘッドの設計(制作含む)をすれば車の全てがヤマハ製になる不思議
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月09日 16:04
      • ID:tWS94SMP0
      • 86はスバルと協同開発であると共にスバルが製造している。普通ならスバルのOEMだと言われてもおかしくない。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月09日 16:06
      • ID:BhDqVyJG0
      • 本スレ>36結局トヨタ作ってないんじゃんww
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月09日 17:41
      • ID:Ss8fT5a40
      • 今日もアンチスバルが元気だねえ
        こいつらマイチェン後の86/BRZ運転したことあるのかね
        あ、そもそもクルマすら運転したことないか()
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月09日 17:43
      • ID:KXjKBLKg0
      • トヨタは基本、企画してサプライヤーに指示をだすというお仕事ばっかだから別に何も変なことしてるわけじゃない。実際売れてるしそこらじゅう走ってるやん。成功してるんだから間違いではない。水平対抗は構造的にオイルは滲むもんだし整備性最悪なのは最初から分かってること。覚悟して乗るべし
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月09日 18:15
      • ID:mDqzoADC0
      • アイサイト付いてないんだからトヨタ製でいいんじゃない(鼻ホジ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月09日 18:34
      • ID:IT1DjZjE0
      • 86にレギュラー入れてるおっさんを見た時は悲しい気持ちになった
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月09日 18:37
      • ID:gNlYtpTA0
      • 足まわりはBM,BRレガシィやGR,GVインプなんかと共通の部品が多いね。
        ただ、このリアサスどこかで見たと思ったんだけど17クラウンや16アリストの足そっくりなんだよね。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月09日 18:57
      • ID:Yo6gokbO0
      • どうせ全部トヨタで作ったらそれはそれで文句言うんだぜこいつら
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月09日 19:05
      • ID:jEVHOIyo0
      • 速さ求めてる層が買う車じゃないがな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月09日 19:14
      • ID:XmJGYwD60
      • セリカセリカ言ってるのホントうざい
        どっちみち買わないだろお前
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月09日 19:23
      • ID:fwQ6OIVm0
      • セリカとか言うFFのゴミ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月09日 20:53
      • ID:RUs1Z8TY0
      • スポーツモード(だっけ?)で横滑り防止カットしたら結構キャラクター変わって中々面白かったのは覚えてる
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月09日 20:56
      • ID:XmJGYwD60
      • ロータリーと水平対向を崇拝する奴に限って、RX-8やBRZをクソクソ言うことによって
        ターボ付いてないとどうしようもないエンジンって事を
        自分たちで証明しちゃってることに気づいてないよね
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月09日 21:42
      • ID:02UjSr.10
      • そんなにターボ欲しければショップに金積んでつけてもらえばいいじゃん(笑)
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月09日 21:57
      • ID:AUWfopHY0
      • レスポンスらターボ車より良いからアリ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月09日 22:13
      • ID:D3Nuis9g0
      • 一般道なんて1.5あれば十分わけで86なんか十分過ぎるスペックだと思うよ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月10日 00:04
      • ID:4axDSKCe0
      • どっちでもよくね?
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月10日 11:06
      • ID:47OfYM3w0
      • 結論:どっちもクソ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年08月10日 11:27
      • ID:1nq7P8P70
      • 街乗りしかしない見た目だけならどっちでも可
      • 31. 名無しさん
      • 2016年08月10日 12:22
      • ID:djxxOctu0
      • 86をトヨタで作ったら600万円になったよね。
        「86GRMN」はトヨタの元町工場で最終組み立てが
        行なわれたはず。
        カーボンパーツ組み付けて、エンジンブラシュアップ
        してスバル工場製の二倍のプライス!!
      • 32. 名無しさん
      • 2016年08月13日 23:08
      • ID:7QobUuGe0
      • 86のトヨタエンブレムってスバル製らしいから、魂入って無いんだよ。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年08月14日 11:34
      • ID:MMjPYrgh0
      • リッターカーでやり直してほしいかな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:03
      • ID:34lXvE7B0
      • ※31
        GRMNや14R-60を引き合いに出すのはよくないな
        22BやS201~4、R205、S206レベルだからなあれ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年08月19日 21:56
      • ID:w.VGs1Tv0
      • ※31
        以前はS204、今はヴィッツGRMN載ってるよ。
        S204の整備の合間にBRZ試乗したけど、なんかね…
        雰囲気だけはスポーツカーだよね。

        まあ、スバルにFR造らせたトヨタの力すげーな!

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