1: 2016/08/23(火) 13:02:36.899 ID:0tpO4gGCd
運転初心者だけどぶつかるの怖くて加速車線の最後で停車してしまった...
コツある?
コツある?
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12: 2016/08/23(火) 13:12:06.232 ID:NhXjxxDUd
>>1
停車とかかなり危険だな、この間同じように合流地点で止まった車がいたせいで、詰まった3台目の車がノーブレーキで突っ込まれたの見たわ
停車とかかなり危険だな、この間同じように合流地点で止まった車がいたせいで、詰まった3台目の車がノーブレーキで突っ込まれたの見たわ
19: 2016/08/23(火) 13:19:29.468 ID:hZrRjy2s0
>>12
近所の国道バイパスが教習コースになってるんだけど合流で教習車がよく止まってるわ
首都高並みに短い合流車線だし80位で流れてるから止まると車の流れが切れるまで合流出来なくなって最悪
近所の国道バイパスが教習コースになってるんだけど合流で教習車がよく止まってるわ
首都高並みに短い合流車線だし80位で流れてるから止まると車の流れが切れるまで合流出来なくなって最悪
13: 2016/08/23(火) 13:12:48.946 ID:6Dyvmlfaa
>>1
まわりの車と同じスピードで走ればぶつかるはずがないだろカス
スピード落とすからぶつかるんだろカス
まわりの車と同じスピードで走ればぶつかるはずがないだろカス
スピード落とすからぶつかるんだろカス
2: 2016/08/23(火) 13:03:01.487 ID:lSJh7Rk30
どう?ある?
↓
↓
4: 2016/08/23(火) 13:03:42.721 ID:p94FRmo20
マジレスするとある
5: 2016/08/23(火) 13:05:59.585 ID:0tpO4gGCd
いや教えろよ
6: 2016/08/23(火) 13:07:17.582 ID:9XXLL+p8d
アクセル思いっきり踏み込む
中途半端に加速するのは走行車線走ってる車に迷惑
中途半端に加速するのは走行車線走ってる車に迷惑
8: 2016/08/23(火) 13:10:11.480 ID:hZrRjy2s0
本線の車より速めまで加速する
車が居て入れないと思ったら減速して一台やり過ごして入る
車が居て入れないと思ったら減速して一台やり過ごして入る
9: 2016/08/23(火) 13:10:47.721 ID:Ogyurqgm0
ぶつかるのが怖い?そんな弱い心は一度思いっきりブチ当たって砕いてしまえ!
10: 2016/08/23(火) 13:11:36.983 ID:GJ/iaMoQ0
80以上で流れているところに30くらいで入ってゆっくり加速していくやつなんなの?
11: 2016/08/23(火) 13:12:06.208 ID:2OOAVtM80
慣れろ
14: 2016/08/23(火) 13:13:43.119 ID:FHR3HeZAa
車間距離をしっかり取るように心掛けるとしか言いようがない
15: 2016/08/23(火) 13:15:55.620 ID:9nOw2L7M0
首都高でもない地方高速なら普通みんな合流車線あたりで避けてくれるけどね
16: 2016/08/23(火) 13:16:40.364 ID:imm7uAwP0
怖いのはむしろ分岐だな
難波方面から3号神戸線への侵入が怖い
難波方面から3号神戸線への侵入が怖い
27: 2016/08/23(火) 13:33:21.804 ID:6gCspCZcd
>>16
あれ初見だったら焦るよな
あれ初見だったら焦るよな
17: 2016/08/23(火) 13:16:45.289 ID:KVQW1agsd
車1台分もあけてない車なんてないから加速しながら右を通る車の後ろについていくように合流すりゃいい
鼻先さえいれりゃこちらの勝ち
鼻先さえいれりゃこちらの勝ち
18: 2016/08/23(火) 13:19:28.826 ID:KVQW1agsd
首都高C1の合流の加速レーン短すぎてワロタw10mくらいしかなかったぞw
街中じゃないんだからw
街中じゃないんだからw
21: 2016/08/23(火) 13:22:19.628 ID:Ogyurqgm0
>>18
C1はそもそも50キロ制限だからな
C1はそもそも50キロ制限だからな
22: 2016/08/23(火) 13:23:19.961 ID:aREHiNTD0
>>18
谷町ジャンクションから芝公園の方に向かうとことかやべーよな
谷町ジャンクションから芝公園の方に向かうとことかやべーよな
25: 2016/08/23(火) 13:28:04.484 ID:7v8jQMtj0
>>22
あそこ見てると左側走ってたヤツが空いてる右側の合流車線に加速して合流ポイントに突っ込んでいくね
あそこ見てると左側走ってたヤツが空いてる右側の合流車線に加速して合流ポイントに突っ込んでいくね
23: 2016/08/23(火) 13:25:28.058 ID:hZrRjy2s0
20: 2016/08/23(火) 13:22:06.704 ID:iqRD7ztb0
ベタ踏みで意志の強さを見せつけろスペックなんか関係ねえ芋引いたほうが負けだって湾岸ミッドナイトで言ってた
24: 2016/08/23(火) 13:27:36.884 ID:fIUemmV00
高速教習中に高速に乗りきれず本線走ってたダンプが急ハンドルで中央分離帯に衝突してジャンプ
そして教習者の後部座席に着地して後部座席に乗ってた教習生2人が死んだって事故が
俺の通ってた教習所であったぞ
そして教習者の後部座席に着地して後部座席に乗ってた教習生2人が死んだって事故が
俺の通ってた教習所であったぞ
26: 2016/08/23(火) 13:28:54.198 ID:2OOAVtM80
まぁただ合流するだけでも怖いって人は少なくないから仕方ない
いきなり完璧にできるのは難しいから少しずつできるようになっていけばいいよ
今回進入前に停車しちゃったのなら次は進入後に停車できるようになるといいね
いきなり完璧にできるのは難しいから少しずつできるようになっていけばいいよ
今回進入前に停車しちゃったのなら次は進入後に停車できるようになるといいね
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1471924956/
コメント
コメント一覧 (25)
まあそのよっぽの馬鹿がぶつかるんですけどね
周りがヤバいヤツだと思ったら避けてくれる。
無理して事故ったら誰のためにもならない
最近は、合流地点辺りで走行車線走ってる車は、スピード落とすか追い越し車線によけてくれる人が多いからそんなに心配ないが。スピードを落とす車がわかったら簡単に合流できるで。
たまに合流する車をまったく気にしないボケ老人もいるがな。
俺には首都高無理だわ
これ1番大事
120km/hまで加速する必要もないし、
減速する必要もないだろ。
車間距離空けておいて、加速車線でしっかり加速、走行車線のクルマの隙間を見つけたら、スッと入る。
合流があるところで、合流してくるクルマいたら、上手いドライバーは、追い越し車線走ってるよ。
まずは加速車線で素早くしっかり加速して。
それしか言いようがない。
普通のやつは合流してくるやつ見かけたら減速して入れてくれる
相対速度の見極めと前後の距離感さえ掴めればだいたい行ける
前アホな奴が俺が合流のために加速してんのに右車線から俺より遅い速度で侵入してきやがったバカが居た
右車線からは車線変更禁止なのに 理由は左車線は降り口に続いていて空いていた右車線は混んでいた
そいつは車間距離なんかお構い無しに右へ左へと車線変更繰り返して去っていったマジで狂ってる
行き着く先まで加速するんじゃなくて
その区間で安全に入れたら最初に入ってかまわない。
加速区間に入る前早めにスピードあげとく。
合流車線でいつでも入れるようにしとけばい。
普通に走ってて車線減少が急な時があるのは辛い
こっちが加速してるときはすぐ気づいて速度緩めて合流してくれるし
こっちが速度緩めてるときはそれにすぐ気づいて加速後合流してハザードつけてお礼してくれる。
プロは違うなーと思ったわ。
挙句その車を入れてあげようと本線走行の車が80からいきなり徐行速度までスピードを急に落とした時は追突しそうになったわ
片側一車線だから避けれないし…
どうしてだ・・
合流なんて一度も困った事ないが
合流失敗している時点で状況把握できていない証拠
へたくそはまず空いている時間帯で猛練習しろ
その次は合流する車の為に右車線に変更した後に停車できるといいね
首都高怖いな。。。
先にバイクの免許取ってバイクで首都高ハシッといて良かった良かった
おかげで車の免許取った次の日に落ち着いて首都高は知れたし
思いっきり加速して入れてもらえそうなら入って、無理そうならちょっとアクセル離して、横の車の後ろに入るんや
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