1: 2016/08/25(木) 12:29:42.10 ID:Vkbg9pEE0 BE:532994879-PLT(13559) ポイント特典

　ホンダは２５日、約１０年ぶりの復活となる高級スポーツカー「ＮＳＸ」を国内投入した。
注目された希望小売価格は２３７０万円で、初代モデル（マニュアル車で８００万円）の約３倍に設定。
現行の国内自動車メーカーのモデルとしては最高価格となる。後継はハイブリッド車（ＨＶ）で、
最高出力を初代の２８０馬力から２倍超の５７３馬力にパワーアップさたことなどを価格に反映させた。

　後継モデルは、初代の特徴であった軽量なボディーに、新開発の直噴Ｖ型６気筒ツインターボエンジンと３つのモーターハイブリッドシステムを併用。
「エンジンだけでもモーターだけでも得られない圧倒的な加速感を実現した」（同社）という。
空気抵抗を最小限に抑える設計としたほか、運転しやすいよう視界の良さにもこだわった。カラーは全８色を用意。内装は黒基調で高級感を演出した。

　日本での希望小売価格は米国での１５万６千～２０万５７００ドルより割高になる。
米国からの逆輸入になるため。競合車種になるのは、同価格帯のポルシェの「９１１ターボ」やアウディの「Ｒ８」というスーパースポーツカーだという。

　１９９０年９月に発売された初代ＮＳＸは、斬新なデザインや走行性能の高さなどが受け、２００５年１２月の生産終了までに世界で累計約１万９千台を販売した。
初代は今も日本の中古車市場で５００万円以上の高値で取引されるなど根強い人気で、後継の売れ行きにも注目が集まっている。

引用元　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160825-00000513-san-bus_all

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コメント一覧 (33)

- 1.
- 2016年08月25日 15:11
- このコメントは削除されました。
- 2.
- 2016年08月25日 15:18
- このコメントは削除されました。
- 3.
- 2016年08月25日 15:34
- このコメントは削除されました。
- 4. 名無しさん
- 2016年08月25日 15:34
- GTRより遅いとか言ったら、高額スポーツカーとかだいたい遅いけどね
- 5. 名無しさん
- 2016年08月25日 15:40
- 速さとか排気量でしか車の価値を決めれない人間向けじゃないんで。貧乏人は軽自動車とか乗っててください
- 6. 名無しさん
- 2016年08月25日 16:00
- レベル99のフィットって感じだな。
- 7. 名無しさん
- 2016年08月25日 16:07
- NSXは初代のようにがんばって買える範囲の値段にしてほしかった
- 8. 名無しさん
- 2016年08月25日 17:14
- まだまだレクサス様には及ばないな。
  つかホンダみたいな貧乏人用のメーカー好きな連中に
  2000万以上も出せるとは思えないんだけどｗｗｗ
- 9. 名無しさん
- 2016年08月25日 17:16
- >ミニバン屋が無理してスポーツカー作るもんじゃない
  >畑違いだ
  
  ランボルギーニ「お、そうだな。ウチのトラクター乗ってくか？」
- 10. 名無しさん
- 2016年08月25日 17:19
- 37: 2016/08/25(木) 12:44:40.66 ID:y5wQRfNd0
  >>34
  これでコンビニ行きたいよな
  
  草不可避
  そういや新型シビックの話もあったよね。
  アレはどうなってるの？値段的にもあっちは乗り味次第では買いたい
- 11. 名無しさん
- 2016年08月25日 17:25
- これならV１０のLFA買うわ(買えない)
- 12. 名無しさん
- 2016年08月25日 18:17
- これならR8買うわ（買えない）
- 13. 名無しさん
- 2016年08月25日 18:23
- 性能はもちろん、デザインですらあのダサいR35に及んでいないね
- 14. 名無しさん
- 2016年08月25日 18:59
- せめてこの半額なら、冗談で済んだ。
  
  だってこの半額だとしても、それより安いＧＴ－Ｒより走行性能は
  劣るわけでして・・・デザインと価格でプレミアム感を出すという
  売り方だとは思う。しかしそんなボディと価格だけで売れるなら、
  それこそ三菱ＧＴＯのボディにランエボのエンジンと足回り強化して
  乗っけて２０００万ぐらいで売れば海外の富豪がとびつくんじゃないか？
- 15.
- 2016年08月25日 19:06
- このコメントは削除されました。
- 16. 名無しさん
- 2016年08月25日 19:18
- ※15
  そういう人はこの手の車買わないんじゃね？
- 17. 名無しさん
- 2016年08月25日 19:20
- GTR嫌いだけどやっぱ改めてアレ凄いんだなぁと思った
  
  こんなのが今の軽とかワゴンしかないホンダのDに並ぶの？
  パーテーションスタンド建てなきゃ
- 18. 名無しさん
- 2016年08月25日 19:39
- 普通にかっこいいと思うんだけどお前らホンダに親でも殺されたのか？
- 19. 名無しさん
- 2016年08月25日 20:02
- ※18
  ホンダに否定的だと親殺された事になるとか頭大丈夫？
- 20. 名無しさん
- 2016年08月25日 20:44
- 国産車じゃないよな？
- 21.
- 2016年08月25日 21:03
- このコメントは削除されました。
- 22. 名無しさん
- 2016年08月25日 21:38
- ※21
  その人たちは何のためにこの車を買い増すの？
  既に持ってる車と比べたら金額に見合った価値が全然無いのに
  
  ホンダマニアが買うというならまだ分かる
- 23.
- 2016年08月25日 21:50
- このコメントは削除されました。
- 24. 名無しさん
- 2016年08月25日 21:51
- ※22
  コレクションの一つに買ってみるか・・・
  って感じですよ。
  飽きたらすぐ売る
- 25. 名無しさん
- 2016年08月25日 22:12
- ※22
  SH-AWDを始め他に無い車だから買える層からしたら人気出るんは当然だと思うよ。
  実際既に過去最高台数の去年のランボルギーニ全車種全世界総販売台数以上の台数予約入ってるし。
  金額に見合った価値が全然無い、ていうのはちょっと無知が過ぎる。
- 26. 名無しさん
- 2016年08月25日 22:14
- 0が２つ多いわ
- 27. 名無しさん
- 2016年08月25日 22:23
- ※25
  すげーな　何台くらい？
- 28. 名無しさん
- 2016年08月25日 22:43
- アメリカのアキュラが国内の超富裕層に向けてつくってるんだ
  これ買うやつは、既にアヴェンタも９１１も持ってるし、自家用ｼﾞｪｯﾄもクルーザーも持ってるよ
  お前らがくだらん議論するだけ無駄
- 29.
- 2016年08月25日 23:16
- このコメントは削除されました。
- 30. 名無しさん
- 2016年08月25日 23:36
- ※27
  アメリカの受注だけで2年待ち。NSXの生産台数はホンダの発表で1日8台。
  工場の年間稼働日が240日程度だから単純計算で3840台の受注だな。
  ランボルギーニの2015年が3245台で過去最高だったら十分健闘してるほうだろう。
- 31. 名無しさん
- 2016年08月26日 11:37
- 需要があるとすれば既に何台もスーパーカーを持ってるような富裕層の買い増しかね
  この値段だと1台だけ持とうって人は選ばないだろう
- 32. 名無しさん
- 2016年08月26日 23:19
- 一台だけの人でも買うでしょ狭い見識で騙らないでほしいわ
- 33. 名無しさん
- 2016年08月27日 20:20
- ※14
  GTOに2L直4ターボなんてクソすぎるだろそんな車
  エクリプスで十分なんだよ