Unknown

1: 2016/08/28(日) 15:41:59.752 ID:J2jcNS8T0

軽く千切られた


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2: 2016/08/28(日) 15:44:42.872 ID:hJpJWmMqa

せやで舐めたらあかん


3: 2016/08/28(日) 16:07:19.932 ID:Mmowprevd

アクアで千切った


4: 2016/08/28(日) 16:07:43.244 ID:yfZY9Tr+0

でも本当に早いのはクラウンアスリート


7: 2016/08/28(日) 16:17:10.876 ID:J2jcNS8T0

>>4
レガシィより速いのか?


30: 2016/08/29(月) 04:52:59.381 ID:PXsPLoIX0

>>7
クラウンは割りとマジで速いからな
https://youtu.be/uJS2ZBHEURE



5: 2016/08/28(日) 16:09:27.071 ID:yD14g4hA0

法定最高速度が100キロの日本の道路で千切られるとかあり得ないだろ


6: 2016/08/28(日) 16:14:58.872 ID:tC8i6IuM0

ごっついスポーツカーの後ろに速度制限装置付きとかってステッカーが貼ってあって草だったわ


8: 2016/08/28(日) 16:21:37.928 ID:tC8i6IuM0

クラウンって国産の上位種の車やん
レガシィって地味なんやね




9: 2016/08/28(日) 16:27:46.149 ID:tC8i6IuM0

でもクラウンは一般人の考える速そうな車であって
no title

実際に速いのはレガシィなんだぞ、みたいな主張かな


10: 2016/08/28(日) 18:47:06.587 ID:QtRcFWiud

アウトバック?B4?


11: 2016/08/28(日) 18:47:34.534 ID:J2jcNS8T0

セダン


12: 2016/08/28(日) 18:54:11.316 ID:VM8Akg+60

ボンネットに穴開けてがっついてる割に大人しそうなスカイラインのハイブリッドやクラウンの3.5より全然遅いじゃん
見た目相応だろ


13: 2016/08/28(日) 18:55:15.408 ID:J2jcNS8T0

そいつらよりは速そうだけど


14: 2016/08/28(日) 19:05:38.306 ID:3lSGBplkd

レガシィはボンネットに穴空けてないだろ
同じスバルでもWRXの方が速いわ


15: 2016/08/28(日) 20:34:05.420 ID:CBC5iiQ2d

>>14
現行はな。先代まではあいてたよ


16: 2016/08/28(日) 21:58:56.746 ID:kfp9y+S50

クラウンコンフォートが良い


17: 2016/08/28(日) 21:59:29.025 ID:J2jcNS8T0

2リッターにターボで軽いから反則だろ




18: 2016/08/29(月) 00:28:41.493 ID:4VxoZgrXd

そりゃあカッコだけのトヨタと違って中身まで作り込んでるからスバルはライバルのランエボという例外を除いて基本同格の車には普通に勝てる性能はあるよ

それでも当然技術の進歩があるから20年前のレガシィターボが現行クラウンに勝てるかと言えば無理だろうけど


19: 2016/08/29(月) 00:31:42.641 ID:JehX+D8NH

レガシィってツーリングワゴンがメインじゃないの?


21: 2016/08/29(月) 00:40:36.573 ID:cdzQ9jU70

>>19
それは先代までの話
現行はレヴォーグにそのポジションを譲ってセダンとSUVに分けた


20: 2016/08/29(月) 00:34:02.059 ID:dv1y5kM10

スバルは昔セダンのレガシィで改造範囲が狭くベース車の性能が求められる世界ラリー選手権のトップカテゴリに参戦しててだな…


22: 2016/08/29(月) 00:42:41.611 ID:NTIMkGc6d

現行レガシィってターボないただのデブだから全然見ないよな


23: 2016/08/29(月) 00:49:40.629 ID:cdzQ9jU70

フラッグシップのわりに他社と比べるとワンランク下の車格で半端なんだよな
やっぱりスバルは小さいってのを脱却しきれてない


24: 2016/08/29(月) 00:51:46.050 ID:dv1y5kM10

どうせならデカいボディに見合う水平対向6気筒ツインターボとか積んだらいいのに無駄にデブって出力落とすから余計半端に見える


27: 2016/08/29(月) 01:01:28.120 ID:wWHRHKO80

>>24
誰も買わない


25: 2016/08/29(月) 00:57:43.310 ID:+5n43h0l0

意外と燃費悪そうでそうでもない
遅そうで速くもない


26: 2016/08/29(月) 00:58:09.137 ID:3/9K2ohmd

3代目のツーリングワゴンって弄ってなくてもうるさいの?


28: 2016/08/29(月) 01:30:55.307 ID:gOh8uq9G0

車格が倍くらいあるクラウンアスリートにも5周あれば勝てるもんな


29: 2016/08/29(月) 02:10:57.268 ID:6II9Wu/H0

ボクサーにしたがるのは意地なのか
しないと売れないのか



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1472366519/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月29日 15:14
      • ID: F.OudQV20
      • >>30
        あれは排気量最大のくせに重いからって謎の理由で先頭スタートだからだぞ
        あれが排気量相応のRX8-S2000-レガシィB4-クラウンって順番だったら、少なくともクラウンが1位にはなってないと思われる
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月29日 15:29
      • ID: 89ZiMMjy0
      • ※1
        筑波みたいな狭いサーキットで、こんなゴツくて借り物のセダンたちで
        勝負したら、簡単には追い抜けないからほぼグリッド位置で決まっちゃう。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月29日 15:44
      • ID: 1.mGpd2w0
      • トヨタが手抜きって笑える。スバルも大して変わらんわ。手の込んだ車乗りたかったらポルシェ乗ってください
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月29日 16:11
      • ID: Otgva8a.0
      • クラウンアスリートよりS4の方が速さだけは勝ってる。あとは月とスッポン
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月29日 16:32
      • ID: wwiWxtK50
      • クラウンアスリートとアリストってどっちが速いん??どちらも最高グレードという前提で
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月29日 16:39
      • ID: 6.f8mtLK0
      • S2乗りのワイ動画ではS2が一番目立ってて大満足
        でも確かに立ち上がりきってからの加速とか安定性に絞ればスポーツセダンは馬鹿にできないどころかマジで速いよね
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月29日 17:10
      • ID: hV2qLodF0
      • 国産で一番手抜きなのは光岡だと思ってる
        ただのカスタム屋で詰めが甘い
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月29日 17:32
      • ID: 5YExnyXP0
      • レガシィはスペBだったら余裕で1位だったろうに
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月29日 17:59
      • ID: P4EHrJJw0
      • アウトバック契約して納車待ちやで
        スピードは求めてないやで
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月29日 18:09
      • ID: t1SXVlmP0
      • BP5スペBはニュル育ちだったかな?
        高速のカーブ170オーバーでもフラつかず踏ん張るぞ出たての頃は加速Gで頭が痛くなった
        もうこの手の役目はSTIかWRXになったけど
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月29日 18:14
      • ID: opInTDLh0
      • ヨタは手抜きやで?ヴェルのボンネット開けてみーや笑
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月29日 18:16
      • ID: opInTDLh0
      • 前の前の前くらいの頃は道悪でレガシィが最強だったんだぞ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月29日 18:24
      • ID: id.6nLHE0
      • 現行レガシィって2.5NAのみじゃなかったっけ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月29日 18:27
      • ID: DfmmfSMX0
      • 初代レガシイはアメリカのテストで平均時速220kmの記録持ちやぞ?
        ガソリンやメンテの時間含んで
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月29日 20:36
      • ID: fgHj19.l0
      • 勝ったや負けたなどと馬鹿馬鹿しい…
        君たちは公道でアイツの車には勝ってるだのと考えて運転してるのかね?
        公道でレースでもするの?w
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月29日 20:52
      • ID: D3VtcoQy0
      • セダンの壊滅的なダサさ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月29日 21:17
      • ID: 185uWrjc0
      • ミニバンの壊滅的ダサさよりはマシだが?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月29日 21:22
      • ID: CmKiqM380
      • そう、見た目の割にガタがくるのも早い
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月30日 11:08
      • ID: BWN72r.m0
      • 価値に結びつかない作り込みを世間一般では無駄って言うのをスバル信者は良い加減覚えた方が良いよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月30日 15:45
      • ID: xnzbbTrv0
      • ※18そうでもないんじゃね?車齢で言えば国産車ではスバル車が一番長く乗られてると思う。中古車検索してみると18万Km乗ったSTIとかちゃんと値段付いて売られてるからなwリセールもいいのかも?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月30日 18:37
      • ID: ZDTg0swX0
      • ポルシェと仲良さそうだから、6気筒エンジン譲ってもらえばいいのにな。レガシィブリュッツエンrsとか言って売り出して欲しい。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月30日 18:41
      • ID: VDfjRgly0
      • あんま評価されないけど
        レガシィって、長時間運転しても疲れないよね
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月30日 20:03
      • ID: xe8mQmw30
      • レガシィださいんだよなぁー
        クラウンのがスラッとしててカッコイイ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月30日 21:05
      • ID: 10AZJOL50
      • 現行見ずにレガシィださいって言ってる奴は脳みそ10年前に腐ってる。レガシィを未だに走りの車だと信じてるスバリストはスバル降りろ。86をトヨタ製と思ってるニワカはヒュンダイでも乗ってろ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月30日 21:08
      • ID: 10AZJOL50
      • スバルのディーラーで下取りした車のデータリストにしたやつ見たら分かると思うけど新規でスバル乗るやつで1番多いのはトヨタからの移民。実際市場ではトヨタ→スバルの代替えが多いんだよね。ネラーと現実世界ではギャップでかいんだよね。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月30日 22:10
      • ID: tfxh7l8y0
      • 最近BLターボ乗り始めたけど、
        低回転から過給が始まるから、大人しく走るのは大変だなこれ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月30日 22:15
      • ID: buZxQcVZ0
      • 26
        インテリジェンスモードで大丈夫やろ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月30日 22:56
      • ID: n7YNUaVR0
      • ※20
        それ信者価格だから
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月30日 23:18
      • ID: 10AZJOL50
      • 28
        他の中古車には値段つけてくれる信者つかないって時点でその車達に価値無いってことだろ?
      • 30. 名無しさん
      • 2016年08月31日 00:14
      • ID: gh1d9hVT0
      • いっこまえのクラウンハイブリッドの加速は結構驚いた
        燃費スペシャルだけじゃないんだなーって

        まぁレガシィ含め速い遅いで喜ぶ車じゃないんだけどさ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年08月31日 00:20
      • ID: gh1d9hVT0
      • 自分の思い込みでスバルわっしょいできる辺りはさすが
      • 32. 名無しさん
      • 2016年08月31日 00:23
      • ID: rE3FS9yX0
      • 31
        所有してない奴の批判も明らかな思い込みだけどな
      • 33. 名無しさん
      • 2016年08月31日 03:49
      • ID: 2uQk5Zh.0
      • 2Jのアリストは速そう
      • 34. 名無しさん
      • 2016年08月31日 06:30
      • ID: BmtOZ39B0
      • 信者の意見は話半分で聞かないとね
      • 35. 名無しさん
      • 2016年08月31日 07:25
      • ID: rE3FS9yX0
      • 33
        アリストとレガシィで最速競ってた時期あったよね
      • 36. 名無しさん
      • 2016年08月31日 07:26
      • ID: rE3FS9yX0
      • アンチの言葉は9割デマカセ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月01日 06:58
      • ID: .7BzxanO0
      • 一つ前のレガシィから車内広くて好き
        クラウンでかいくせに狭いから嫌い
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:36
      • ID: bYZu.MKx0
      • 以前、整備て預かったレガシィセダンは社外品のスピードメーターが付いてたんだか、
        最高速が記錄されてたんだ。

        275キロだったよ!

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