DSCF0401

1: 2016/09/01(木) 09:43:33.894 ID:T3GWjJXfp

スピード違反とりしまるならスピード出せないようなクルマ作りをメーカーに国は要請すべき


スポンサードリンク

人気記事!!


2: 2016/09/01(木) 09:44:01.141 ID:QgPYERJQd

荷物


3: 2016/09/01(木) 09:44:17.282 ID:xnPcabVP0

加速


4: 2016/09/01(木) 09:44:48.110 ID:OGIug5jId

坂道


6: 2016/09/01(木) 09:45:05.423 ID:m9omLO890

怪獣が現れた時用


7: 2016/09/01(木) 09:45:31.217 ID:znDCpklt0

サーキットとか私有地


8: 2016/09/01(木) 09:45:35.489 ID:+nz0n6ALa

スリルドライブ用やろ


9: 2016/09/01(木) 09:47:09.069 ID:x8I5pBQa0

坂道とか荷物とか加速いってるやつwwwwwwwwww


10: 2016/09/01(木) 09:47:47.413 ID:fqwkzgnx0

いや坂道だろ


11: 2016/09/01(木) 09:47:50.741 ID:PE4u3kUhd

速度のリミッター付けたらいいだけだろ?




12: 2016/09/01(木) 09:48:09.775 ID:Zj3rERBM0

坂道って言ってる奴本気かよ
今の車に実際100km以上のエネルギーを搭載しても実際にスピードが出ないように調整するなんて別に大変なことじゃないだろ

警察としても政府としても罰金なり反則金なりした方がおいしいからあえてしないんだよ


13: 2016/09/01(木) 09:49:13.765 ID:Nmi6aZsId

スピードメーターが100で終わりなんてロマンがないだろうが!


14: 2016/09/01(木) 09:49:26.466 ID:QCmdQb+50

高速道路一部区間120km検討中だが


16: 2016/09/01(木) 09:50:30.901 ID:Kw2SxnoKa

>>14
これ


41: 2016/09/01(木) 10:40:02.952 ID:f0GLHDSZa

>>14>>16
なら120キロまでしか出ない車作ればええな


73: 2016/09/01(木) 12:07:29.105 ID:CUyFJMo1a

>>41
また法定速度が上がる可能性があるじゃん
その度に作り直すわけ?




75: 2016/09/01(木) 12:10:41.043 ID:KzYACQsM0

>>73
別に法定速度きっちり出さなきゃならないわけじゃないし


77: 2016/09/01(木) 12:16:46.640 ID:C0kdcuxQ0

>>75
お前最高速度60kmで前の車が時速20kmで走ってたらどう思うよ


15: 2016/09/01(木) 09:50:05.070 ID:rIKiznZ7d

警察の点数稼ぎ用


17: 2016/09/01(木) 09:50:54.025 ID:J/x4Knpz0

一般道で70キロ以上出せないようにして欲しい


18: 2016/09/01(木) 09:53:31.919 ID:spkwv675r

法廷速度以上出さないと満足できない車があるのがおかしい
国民全員ビートかカプチーノにしろ


19: 2016/09/01(木) 09:54:36.960 ID:1hSlm8bA0

交差点侵入検知して、黄色に変わりそうなら自動減速とか

法定速度遵守で渡りきれないと判断されるとき


20: 2016/09/01(木) 09:54:42.966 ID:7oIKUHxpd

100kmが限界な車で100km出し続けたらエンジンやばいんじゃないの


24: 2016/09/01(木) 10:03:59.711 ID:MC5mulR4p

>>20
200kmだせるエンジンに100kmのリミッター付ければ問題ない


27: 2016/09/01(木) 10:10:07.141 ID:n9Jx5n+Id

>>24
ベンツにそういう機能ついてるのあるぞ


22: 2016/09/01(木) 09:57:33.355 ID:y+x5OlJA0

法定速度守らない方が池沼だから今のままでいい


26: 2016/09/01(木) 10:10:01.778 ID:rF/D8VWg0

技術的にできてもやらない理由って意外なことだったりするからな
リミッター効く瞬間グッと減速する感じするから100km/hで効かすのは危ないとか?


30: 2016/09/01(木) 10:13:38.955 ID:BJIUrw7t0

60キロ出せる車で60出すより120出せる車60出した方がなにかといい


35: 2016/09/01(木) 10:25:23.035 ID:Bqrx7MB00

100キロでリミッター作動でいいじゃんと思う
180なんて危険極まりないだろ


38: 2016/09/01(木) 10:34:05.382 ID:CKP0Jowod

速度のリミッターって確か燃料カットだからリミッター当てる度にエンジンの寿命が縮む
下手すりゃ1発でアボン


42: 2016/09/01(木) 10:42:25.394 ID:zY43Hd7gd

>>38
は?
クルーズコントロールする度にエンジンいかれてんの?
そんなわけないよね?w


39: 2016/09/01(木) 10:38:22.074 ID:BpWFM4CVa

電気自動車ならまぁ、機械的ダメージ少なくできるとは思うが
エンジンでこれは寿命とトレードオフやなぁ


45: 2016/09/01(木) 10:48:38.732 ID:NoIaO+lHd

現実問題、高速道路では130キロで流れ作って走ってる場合もあるわけで

新しい車は旧い車より遅いですよってなったら、誰も新型車を買わなくなってしまう


47: 2016/09/01(木) 10:51:13.146 ID:T3GWjJXfp

>>45
制限つきの新車買うやつは減税すればいい


48: 2016/09/01(木) 10:52:34.501 ID:wWZ3F7Al0

加速とかパワーも機械で調整すればいい
重いならその分パワーあげて、速度は守るだけ
自動運転の前に作れよ、事故少なくなるだろ


51: 2016/09/01(木) 10:57:09.154 ID:wTC2sE3Gd

自動車のリミッターは燃料噴出の抑制と点火の停止または遅延でするそうだ
高速で回していたサイクルが突然停止したらシリンダ内部の圧も急速に変化、微細な亀裂の発生や進展の恐れがある


60: 2016/09/01(木) 11:27:03.193 ID:FBKnw/Br0

エンジンは500ccでガソリンエンジンはターボ無しを義務付ければ良い



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1472690613/


スポンサードリンク
      
スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:03
      • わいのメーター80までしかないで
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:04
      • こう言う奴を…頭がスポンジケーキ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:22
      • 頭にリミッター付いてないからこういうスレ立てちゃうんだろ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:30
      • スレ主みたいなのはこういう反論を見かけるとなんでだよ日本で100km以上なんて実際必要ないだろ?って顔真っ赤にしてそう
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:49
      • トラックにリミッター義務付けできるんだから乗用車に付けられないことは無いだろうに
        利権って怖いね
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月01日 22:56
      • ※4
        じゃあ、100km以上必要な理由を答えればいいだけじゃん
        煽って誤魔化さず
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:06
      • 実際スピードはいらないよね
        人間リミッターが壊れてるやつばかり
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:21
      • 誰かが書いてあったけど、その通りだよ 100キロが限界の車が、100キロ巡行したら、エンジン壊れるだろうが! 180キロ出る性能があって100キロ台が余裕で走れる
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:32
      • 道路交通法では
        第1章 総則
        第1条(目的) この法律は、道路で発生する交通上のすべての危険及び障害を防止、除去して、安全で円滑な交通を確保することを目的とする。
        と最初に宣言した上で、定められた速度まで出すことが出来るとなってる。
        文章の順序として、安全で円滑な交通を確保した上で、定められた速度まで出して良いよってことでしょ。
        なら制限速度を守ることより、安全で円滑な交通を確保する方が優先されると解釈してるが。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:37
      • >>8
        誰も100㌔限界のクルマ作れとは言ってないだろ?
        別に180㌔限界のクルマでも100㌔リミッターつければ良い事だろ。
        言ってることの意味理解できる?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:47
      • *9
        それでお巡りさんに言い訳通るの?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:48
      • キップ切られて車のせいにしてるだけじゃん
        必要不必要以前の問題
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:49
      • 余剰性能は安全性能
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:55
      • 本スレ42の頭の悪さに草
        クルコンはスロットル調整で速度を調整して、リミッターは燃料カットなり点火カットなりで速度を制限する訳だから別もんだわ。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月01日 23:59
      • ※4
        既に本スレでもここでも出てるよ
        ※11
        真面目な話高速でパトカーの隣を110km/h位で追い越し掛けても捕まらん時は捕まらんよ。捕まる時は捕まるかも知れんがね
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:04
      • 自家用車のメーターなら一律140まででなんら支障ないでしょ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:11
      • 実際の話出ちゃう車、出てても気付かない車、出てても気付かないドライバーが存在するワケで機械的にリミットかかる方が色々楽で良い。そしてそ〜ゆう機構は技術的にもそう難しくないし後は付けるか付けないかメーカー次第。個人的には世に問うてもらいたい
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:39
      • そんなのメーカーが付けるわけないだろ
        何のために各メーカーがエンジンや車体の開発をしてきてここまで進化してきたと思ってる
        そんなだったら強制でメーカーを1社にして、ベース全部同じで外観だけ変えてればいいやん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:45
      • 本スレ>>75
        最低速度というのがあってだな…
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:46
      • 悪魔のささやきに負ける人がいないと警察の仕事が減っちゃうからね。
        ちゃんとした自制心を持ってる人なら100以上出さないし。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月02日 00:48
      • 自動運転車がさらに発展して全車両が交通センターからの指令で統制されて走るようになればスピード違反もなくなるだろうな。理想の世界だ
        物好きはサーキットで走りゃええ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月02日 02:23
      • 何回このネタやるんだよ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月02日 02:38
      • この手のスレ多いな
        機械的にリミッターないと走れないのかこいつは…
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月02日 02:51
      • 日本の公道以外で100km/h以上出せる場所はあるからなー

        一般道は100km/hでなんて走らないんだし
        リミッター以下で走る自制心は一般道だろうが高速だろうが変わらん
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月02日 03:18
      • 100km/hって制限速度も道交法が出来た時の高性能車クラウンが100km/h出たからじゃあそれで、ってな理由だしなぁ…。
        大衆車が70、80出すのがやっとだった時代の法律のままっつーのもどうよって話もあるのですわ。

        ネット界隈だとアホがバカにしまくってる軽だって120km/h巡航が平気で出来る時代だし、この先制限速度が変わる可能性だってある。
        加えて、笹子トンネル崩落事故で脱出してきたインプレッサみたく、緊急回避で法定速度以上出す様なシュチュエーションがゼロとは限らない。
        下への安全マージンばっかり考える奴が多いけど、上にもマージンが無いといざって時に詰む事もあるんやで。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月02日 05:33
      • ※25
        良いんじゃないの?こういう人逹は。頑なに制限速度守った結果アボーンしても本望でしょ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月02日 05:41
      • 単純な速度以上に安全運転の為に必要な事ってまだまだあると思うんだが、こういう奴らはあんまりそんな事考えてなさそうだよね
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月02日 06:09
      • その速度を何で測るの?今の車と同じなら同じ車種でもタイヤの種類や減り具合や空気圧で変わる。そのためにメーターのテストでは誤差が認められている。本当にやるのなら120キロぐらいでリミッターが効くようにするのが実用的。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月02日 06:27
      • メーカーがエンジン開発してんのはパワーアップスピードアップだけやないで、燃費や熱効率や振動や構造材やコスト騒音や重心や剛性や各種安全性や省スペース化などなど研究案件はごマンとある
        で現代はナビやらGPSやらで位置や速度の個別状況が簡単に測れるから、例えば一般道なら自動的に70km/hリミットになるとか高速なら115km/hでリミットかかるとかって機能付け足すのは難しくないし、増してや警告するだけならもっと簡単。その昔交通戦争とまで言われた大勢の事故死傷車がこれだけ減ったのはおおよそ全てメーカーの努力や対策によるものだ。そして近年衝突軽減装置による事故率の大幅な低減が数字に出ている。次の一手が速度超過対策で何の不思議や不便があろうか?速度超過が減れば信号無視だって減るかもだし、信号無視や停止線無視の警告機能だって付けれるかも。自動運転実現へのステップアップに丁度いいじゃんか
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月02日 07:23
      • 正論だろ。
        スピードの出し過ぎが重大な事故に繋がってる確かなデータが出てるんだから、リミッターをもっと下に設定すればいいだけ。
        120キロも出れば十分だ。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月02日 07:35
      • 車は国が作ってるわけじゃないし、公道しか走っちゃいけない物じゃないからな
        公道を走るなら、ナンバープレートをつけて国が決めたルールを守ってねって言ってるだけだし。
        少し考えればわかるのになー
        それにメーターが100km/hまでしかなかったら101km/h以上出ててもわからないだろ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月02日 07:55
      • 高速では追い越しも出来なくなるだろうから、更なる渋滞が発生するだろうし、一般道でも色々と弊害が出てくるだろうね。

      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月02日 08:02
      • バカだな

        スピードの為の道交法じゃないの~

        公安スタッフの出世や行政の予算~利権がかかってる

        ~あくまで人間の問題だから、車のリミッターとか関係ないから
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月02日 11:08
      • トンネル崩落時に少しでも生き残れる確率上げたい
        モータースポーツ好きだからあまり敷居を高くして欲しくない
        追い越し等、スムーズにできる環境が欲しいし、そっちの方が安全だと思う
        あまりに機械が優秀になり過ぎると反比例してドライバーの意識と技術が低下し結局危険な懸念
        以上の理由で義務化は反対だな。警告を発する程度なら良いと思う
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月02日 11:21
      • 警告www懐かしのキンコン♪キンコン♪まさかの復活wwww
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月02日 17:58
      • 笹子トンネルだけじゃないぜ。土砂崩れ、津波…ま、大地震発生時は車での避難は遠慮していただきたいが、そうもいかない場合もあるだろ。
        外車は250キロまで出るから、100キロ制限にしたら、金持ちはますます国際車を買わなくなる。
        高速でやってるトラックのリミッタ誤差の抜き合い、あれを下手くそサンデードライバーがやるとなると事故も増えるだろう。
        結論、完全自動運転実用化まで待て
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月02日 17:58
      • ※35
        ああ、盛り上がってるとこ悪いけど勿論そういうのじゃなくナビやレーダーに付いてる様な奴ね
        GPSと連動でもさせりゃクローズドコースで煩いとかにもならんっしょ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月02日 19:01
      • ※37
        で、そのコストはどこが出すの?
        いい加減馬鹿なこと言ってるって自覚しろよ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月02日 20:03
      • 韓国の自動車なら100km出ないぞ?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月02日 22:15
      • 円滑な交通のために早く走りたい奴は早く走ればその分目的地に着くのが早いから公道にいる時間が少なくてわかりにくいけど車が減る→渋滞が和らぐじゃないかな?
        こういうタイプって早い=危険の方程式持ってそうだけど遅いから事故らんわけもなく140Km越えだから事故るわけじゃないからな(ワイバイパスは出せる時は140ふつうに出すけど事故ったことない。)
        運と技量、安全確認が殆ど占めてると思ってる
        早いから事故るとか言う奴、早いからじゃなくて技量に見合ってない速さだから事故るんじゃね?
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月03日 18:35
      • ※40
        ラッシュ時の駅の構内見たらわかるだろ
        誰がトラブル起こすのか
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月04日 20:24
      • 確か速度リミッターを全車義務付けすると玉突きの要領で大渋滞が発生するっていうシミュレーション結果が出たからやってないんじゃなかった

    コメントする

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット