1: 2016/09/03(土) 06:56:25.714 ID:e5L642GXd

ハイパワー車の方がゆとりある安全運転出来るわ……

人気記事！！

2: 2016/09/03(土) 06:59:12.057 ID:e5L642GXd

軽自動車乗り＆小排気量コンパクト乗り「パワーあると危険！スピード出しすぎる！！」

逆なんだよなぁ……

3: 2016/09/03(土) 06:59:18.168 ID:NoY3y6qjd

うむ

4: 2016/09/03(土) 06:59:37.954 ID:yEjrOL7Z0

パワーじゃないトルクだ

5: 2016/09/03(土) 07:00:50.106 ID:l9xYvshPa

でも軽のすぐに限界に達する感じもなかなかに楽しい

11: 2016/09/03(土) 07:11:05.810 ID:+mZPoO/xd

>>5
たまに乗るならそうだけどさ
いつもは嫌だよ

6: 2016/09/03(土) 07:01:53.277 ID:gbnoUn00a

高速乗ると安定性の良さに驚愕するよな

7: 2016/09/03(土) 07:05:13.481 ID:l9xYvshPa

5.9Lにもなると恐ろしいまでの安心感
幅広すぎて面倒だけど

12: 2016/09/03(土) 07:12:13.289 ID:+mZPoO/xd

>>7
5.7L6L6.2Lは定番だけど5.9って珍しいな

15: 2016/09/03(土) 07:13:17.210 ID:l9xYvshPa

>>12
ラピードだよ

18: 2016/09/03(土) 07:22:32.314 ID:ax14D1yid

>>15
すんげー車乗ってんなぁ
是非うpしてくれ

21: 2016/09/03(土) 07:24:06.573 ID:l9xYvshPa

>>18
会社の車だよ

22: 2016/09/03(土) 07:25:01.134 ID:ax14D1yid

>>21
どんな社用車だよw
販売店かなんか？

23: 2016/09/03(土) 07:26:23.306 ID:l9xYvshPa

>>22
開発してんの
コルベットとか911とか色々あって楽しい

8: 2016/09/03(土) 07:05:24.054 ID:NoY3y6qjd

アクセルもブレーキも軽く踏んだだけで出したい速度まで加速減速出来るしな
代車でパワーもトルクもない車渡されるとぜんぜん加速しないで笑う

9: 2016/09/03(土) 07:07:16.510 ID:l9xYvshPa

遅い車はいかに減速せず走るかが楽しい

10: 2016/09/03(土) 07:07:17.683 ID:OTZrh27L0

アクセラの2.2リッターディーゼル欲しい

13: 2016/09/03(土) 07:12:50.418 ID:+mZPoO/xd

>>10
アテンザにしようぜ

16: 2016/09/03(土) 07:17:34.693 ID:o5Ia6twG0

1200ccに乗るなら軽にした方がまし

19: 2016/09/03(土) 07:23:06.374 ID:ax14D1yid

>>16
NAなら軽ターボのが良いかもね
でもターボなら流石にコンパクトじゃね

17: 2016/09/03(土) 07:18:44.731 ID:l9xYvshPa

トヨタのクロスオーバーなんだっけ
あれの1.2MT面白そう

24: 2016/09/03(土) 07:27:36.027 ID:GHTB4Z3Q0

A8乗らせてもらったときに高速道路を1500回転くらいで100km/h巡航できて静かさにおしっこ漏らした記憶

29: 2016/09/03(土) 07:40:33.509 ID:lY9R/rsvd

>>24
100㎞/h1500回転くらいなら結構色んな車で出来るで

32: 2016/09/03(土) 07:44:14.969 ID:iuGeVR2s0

>>29
最近の軽でもそれくらいでいけそう
室内はロードノイズでうるさいけど

36: 2016/09/03(土) 07:47:22.214 ID:lY9R/rsvd

>>32
無理だろ
軽は回さないと物理的にパワー出せないし

39: 2016/09/03(土) 07:49:29.899 ID:iuGeVR2s0

>>36
1500は言い過ぎかもしれないが軽ターボなら2000回転4速で100キロいきそうだが

42: 2016/09/03(土) 07:52:46.446 ID:lY9R/rsvd

>>39
四速2000回転は無理だろ
六速2000回転くらいなら行けそうだな

43: 2016/09/03(土) 07:53:41.780 ID:iuGeVR2s0

>>42
軽は４速までだよな

25: 2016/09/03(土) 07:28:13.997 ID:l9xYvshPa

A7は乗ったことあるけど内装が残念すぎた

26: 2016/09/03(土) 07:32:45.872 ID:g9V9pRDdp

エスティマ 2.4乗りだけど友達の3.5乗ったらワロタ
あんなに速いミニバン必要あるかて

27: 2016/09/03(土) 07:34:17.855 ID:IHwXyV/6p

>>26
まあミニバンの中で速いだけだがね

30: 2016/09/03(土) 07:41:19.839 ID:lY9R/rsvd

>>26
なんで3.5V6ミニバンってあんなにオラついてんの？

34: 2016/09/03(土) 07:45:16.563 ID:g9V9pRDdp

>>30
ミニバン買わされた妻への怒り

35: 2016/09/03(土) 07:46:20.198 ID:dSAMSA79M

>>34
説得力あるな

37: 2016/09/03(土) 07:47:34.590 ID:lY9R/rsvd

>>34
なるほどなるほど

31: 2016/09/03(土) 07:43:39.549 ID:jaBJwxuXd

なんやかんや言われてるけどプリウスって良いよな
乗り手が糞なこと多いけど

33: 2016/09/03(土) 07:45:06.586 ID:iuGeVR2s0

>>31
台数おおいから目立つだけでみんながみんなそうじゃないわな

38: 2016/09/03(土) 07:47:57.952 ID:QXdBiPjs0

高速道路とかで合流する時とか実感する

40: 2016/09/03(土) 07:51:10.524 ID:w/zsGBeb0

軽しか乗らないから全く分からん
むしろハイパワーとか乗ると慣れてなくて危険すらある

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1472853385/

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コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2016年09月03日 18:11
- ゆとりあるから疲れにくいよな
- 2. 名無しさん
- 2016年09月03日 18:23
- 確かにZからコルベットに変えたら全体的に余裕の運転になったな
- 3. 名無しさん
- 2016年09月03日 18:44
- 非力だから疲れないのに
  
  馬力厨アホだよな
- 4. 名無しさん
- 2016年09月03日 19:31
- 軽でもないのに6速3500程回さないと100km/hまで届かなくて悪かったなw
- 5. 名無しさん
- 2016年09月03日 19:34
- 確かに排気量が18L位ある大型車乗ると楽だな。
- 6. 名無しさん
- 2016年09月03日 21:05
- ※3
  原付でも乗ってろｗ
- 7. 名無しさん
- 2016年09月03日 21:51
- キャディCTS-Vほしい～
  
  良いかい？
- 8. 名無しさん
- 2016年09月04日 00:13
- ※4
  そんな車現存するの？
- 9. 名無しさん
- 2016年09月04日 00:30
- LSも楽ちんだな。
- 10. 名無しさん
- 2016年09月04日 06:37
- ※8
  現行車ではないがS2000のAP2
- 11. 名無しさん
- 2016年09月04日 07:19
- 高速使うことが多いんで1500のFF･CVTから3700のFR･6MT車に乗り換えたけど、静かで加速も滑らかで長距離走っても疲れないね。
  
  心配してた燃費も信号だらけの街乗りはともかく、高速では2Km位しか変わらなかった。
- 12. 名無しさん
- 2016年09月04日 08:25
- リッターあたり9か
- 13. 名無しさん
- 2016年09月04日 08:28
- 新幹線通勤裏山
- 14. 名無しさん
- 2016年09月04日 10:32
- 大排気量とかええな。今乗ってる2000ccNAだと
  高速道路で常に3000回転超えな俺からすると天国やろうな
  
  なお税金
- 15. 名無しさん
- 2016年09月04日 11:13
- 無意味に重い車重を誤魔化すために乗り心地いいとすり替える
- 16. 名無しさん
- 2016年09月04日 12:13
- 適材適所。金のある奴は軽、大排気量車、趣味車を使い分ける。
- 17. 名無しさん
- 2016年09月04日 12:38
- せやな
- 18. 名無しさん
- 2016年09月04日 13:07
- ファミリアの１３００から乗り換えた３６００のセダンは楽チン過ぎて笑ったよ。追い越しの楽さと、ブレーキが効きますからホント楽チン。
- 19.
- 2016年09月04日 13:16
- このコメントは削除されました。
- 20. 名無しさん
- 2016年09月04日 14:02
- 一昔前のクラウンは２Lより３Lの方が燃費が良いという現象が起こっていた。
- 21. 名無しさん
- 2016年09月04日 14:39
- 車重の重い車はトルクのあるエンジンをゆっくり回した方が燃費を稼げるのかな。
- 22. 名無しさん
- 2016年09月05日 00:33
- 運転ど下手な学生時代にレンタカーで借りた1500ccカローラ（かアクシオかのどっちか）ですら高速道路で安心して走れた
  中古で買って40000km乗った三菱アイ（初期型）は高速道路で不安定だったから、下道ばかりになって遠出しなかった
  あまり非力だと追越車線に入れなくて、走行車線を走り続けるはめになるからストレスたまる
  無理に追越車線に入って140km/h以上で走る車に煽られたくもないし