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1: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:04:19.474 ID:PW/GPb680

車について知れば知るほどわからなくなってくる
アルヴェル(笑)


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156: 名無しさん 2016/09/08(木) 12:19:38.802 ID:zws/9Jjrd

>>1
CX3がいいってそれただ金がないだけじゃん
貧乏人こそトヨタ乗っとくのが一番だぞ


164: 名無しさん 2016/09/08(木) 12:28:36.497 ID:PW/GPb680

>>156
なんで金の話になるのか
試乗した時めっちゃよかったぞ


2: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:04:40.426 ID:WojfUbhTa

プラド買う予定


3: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:05:00.982 ID:iVaYZfz30

クセがないから


7: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:05:49.016 ID:PW/GPb680

>>3
いまのデザインクセだらけだろ
何と比較してクセがないってんだよ


13: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:08:06.361 ID:iVaYZfz30

>>7
運転性能


19: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:11:02.583 ID:RnT6dEy00

>>13
嘘付け
トヨタ乗りだけどクセすげえわ


4: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:05:21.843 ID:v5tIuUpe0

補修が安いから


5: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:05:36.969 ID:QMrl2Xpp0

不具合が少ないから




6: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:05:45.211 ID:g24GaQtc0

コンパクト最高のヴィッツ
ハイブリット最強のプリウス
これ出したメーカーだぞ


8: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:06:00.713 ID:57xFExEVd

性能安定してるし目立たないし値段も良心的だし
パナソニック家電みたいな感じだね


9: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:06:46.610 ID:F7Y8KCZEF

ダサい←個人の感想です


10: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:06:56.186 ID:FbrqkJ820

コスパの良さ、値段の割に内装がいい


11: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:07:46.984 ID:pRFISjGO0

そもそもたいていの人はデザインをそこまで重視してないだろ


12: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:08:01.131 ID:DAnQpXrZ0

全部相対的な話だけど
ディーラーの対応がいい
細かいところの工作精度がいい
故障少なめ

車に興味ないけど生活に必要だから買うって人にはちょうどいい


14: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:08:38.657 ID:3Pfj+FQJ0

頭悪い運転してても諦めてくれるから


15: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:09:27.884 ID:yHRy+XXyK

ホンダや日産はもっとださい


16: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:09:36.975 ID:N+oEMEZ0d

車について知れば知るほど理解できるが


20: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:11:09.116 ID:PW/GPb680

>>16
お前は知れば知るほどトヨタがいいと思うの?
いまの時代マツダの方が先をいってると思うが




22: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:12:29.064 ID:F7Y8KCZEF

>>20
所詮マツダですし


91: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:44:04.349 ID:N+oEMEZ0d

>>20
良いか悪いかは別としてトヨタが売れる理由がわかる
マツダがトヨタに一生かけてもなれない理由も


36: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:18:02.861 ID:yo7M1Xb00

>>16
ほんこれ


17: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:10:09.015 ID:QQk6fxneF

80点主義


18: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:10:45.126 ID:QMrl2Xpp0

社内外問わずパーツが安い


21: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:12:09.284 ID:36GlR1E30

オーリスええやん


27: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:14:25.175 ID:PW/GPb680

>>21
いまのトヨタ車では一番マシと思えるわ


31: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:15:08.694 ID:FCYtLtvw0

>>21
オーリスって意外と高かった


23: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:12:32.337 ID:FCYtLtvw0

丈夫だから

ちょっと前までは


24: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:13:05.833 ID:z8n5M74O0

マツダって


25: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:13:23.899 ID:g24GaQtc0

優等生では終わらない尖った性能
質実剛健で安心のクオリティ


26: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:14:00.339 ID:+hrxgW/4K

ブランド力からくる安心感


28: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:14:39.426 ID:sNN1/bQF0

実際乗ってみればわかるって
今までホンダ、ニッサン、マツダ、トヨタと乗ってきたけど
一番ガッチャくないのがトヨタ
ホンダ、マツダは細かいところでおもちゃっぽいのがあるし
ニッサンは電気系統がすぐやられるし、澤はドリブルがうまい


32: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:16:03.032 ID:PW/GPb680

>>28
それ同列の車格に乗ってきた上で言ってるんでしょ?
そうじゃなければアテにならん


30: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:15:07.929 ID:9E0Dbf1QK

日産は狭くギリギリに作るから整備士に嫌われてるんだろ
トヨタは変わったことやらないし売るのも考えてブランド化した


35: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:18:01.185 ID:PW/GPb680

>>30
近所のクルマ関係者が勧めるのはいつもトヨタ車
トヨタって整備の人にに媚び売った設計してるのかね


141: 名無しさん 2016/09/08(木) 12:03:39.112 ID:UGtnn4QyK

>>35
整備性と部品耐用年数とバリの少なさはトヨタらしい
複数メーカーの車を整備してると違いが分かるって言ってた


37: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:18:34.662 ID:HTu3L/Hur

売れてるから売れる
売れてると言う事実が売上を呼ぶ
たまに物好きがホンダ車買うくらい
後は流行りが嫌いか気にしないオタクが他のメーカー買う


40: 名無しさん 2016/09/08(木) 11:19:26.722 ID:QMrl2Xpp0

整備しやすいよな
内装いじりも自分でできるのも多いし



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473300259/




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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:01
      • まずデザインが悪いと世間は思っていない
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:15
      • 唐突なオーリス上げに頬が緩んだ(120T乗り感)
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:47
      • スケールメリットの違い。

        月に10万台売るメーカーと5000台売るメーカーの車はネジ一本からコストに差がある。
        トヨタは下がったコストを品質に振ることができるから、同じネジでもより品質(精度)の良いものを使うことができる。部品の共通化が進んだ今の車造りはリコールのリスクを減らすために部品の高品質化は必至。
        見た目は同じ車でも中身の違いがトヨタの信頼を形成している。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:47
      • 代車でアクシオに乗った事があるが、あそこまで酷い車がこの世に存在してるのかとびっくりしたわ。まあでも下道を40〜60で流す分には不便は無かったけど高速はカスカスアンカス
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:50
      • ヨタ信者の自画自賛スレはここでつか(=´∀`)人(´∀`=)
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:59
      • みんなアホだな、こいつはトヨタ好きだよ
        マツダを露骨にだしてるあたりみれば分かるだろ、いつものキチガイマツダアンチだよ

        本題に入ると、ださいとかダサくないとか外観の話は個人の主観なので言い争ってもキリがないけど性能という観点ならトヨタは最高峰だよ、その事実は誰にも歪めることはできないでしょ数値やデータとしてでてるんだから笑
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:00
      • よく80点主義がネタになってるけど他メーカーは80どころか70も達成できてない車がほとんどなんだよなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:14
      • お前はコールドスチールで出来た文化包丁が一番売れるとでも言うのかね?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:19
      • 道具にダサイも何も
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:19
      • デザインなんかどうでも良いのが日本人の感覚
        いい加減現実見ろ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:25
      • それでもトヨタとマツダどっちかって言われるとトヨタ一択なんですけどね
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:28
      • デザインw
        それすらも、僅差でそれ以外が勝っているわ。
        自分の優先するもので静粛性、室内の居心地の良さ、ハイブリッド性能。
        それが良かったので選びました。素人に外見の良し悪しなんてよく分からんがなw
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:28
      • 車について知れば知るほど車の事をよく知らない大勢の人と感覚がズレる
        注目する事柄がメカ偏重になってデザイナーのセンスとも相容れなくなる
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:32
      • マツダって、せめてスバルにしたらいいのに。

        試乗したけど、個人的にはヴィッツよりフィットのほうが好みだったな。
        買ったのはオーリスだけど。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:33
      • 「なんか前方にダサい車がいるけど、あれは何だ?」って話になって
        新型プリウスだった事がある。
        1つ前のプリウスは、よく見ると外から留め具が見える安っぽい作りって話もあったよ。
        トヨタもダメな部分はあるから、あまりトヨタだからって過信しない方が良いぞ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:36
      • ※7
        トヨタの相対的に80点は合っているかも知れないが
        他のメーカーに言う時はハンドリングは100点だけど乗り心地は40点だな
        って言う使い方だろ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月09日 00:02
      • トヨタは売れる車作りがうまいけど致命的に運転がつまらない。
        だからLFAもただ持ち上げられてるだけの車に見えてくる。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月09日 00:22
      • なんでいきなりCX3の話になっとんだ?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月09日 00:39
      • ヴィッツ糞だったぞ
        低速でコントロールしづらいし見切りも悪い、80点?いいとこ70点だろ。
        リコール多かったけどホンダのほうが出来が良かったな
        最近のは知らん
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月09日 01:08
      • 走りが悪い←じゃあ乗り心地悪い車に乗っててればええんでない
        内装がチープ←お前スズキの前で同じ事言えんの?
        見た目が悪い←※個人の感想です
        つまらない←※個人の感想です
        値段の割に…←同車格の他社車と10年乗り比べて修理費、リセールバリューを比べて、どうぞ
        燃費詐欺←じゃあ他社の車はリッター40キッチリ走るのかな?グレイスは確かに凄いけども。
        トヨタだから悪い←じゃあアイシンとデンソーの部品使ってるメーカーの車に一切乗んな。お前の嫌いなヨタ系の会社だぞ。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月09日 01:45
      • 良くも悪くも日本人は、右向け右の主義なんだよ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月09日 02:05
      • FJをフォレスターサイズで出せや
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月09日 02:33
      • トヨタは需要を掘り起こすのが本当にうまいと思う
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月09日 03:28
      • 単純に店舗数も販売台数も多いから他社と比べるとユーザーの利便性が高い。
        店舗が多いからアフターサービスが受けやすい、沢山売れてる車は下取り価格も高いし中古部品も潤沢で比較的低価格、アフターパーツも充実etc.
        他にも色々と細々とした要因でトップなんですよ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月09日 03:43
      • デザインとか走りとかそういうの気にしない層が一番多いからな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月09日 05:52
      • 本当にデザインやら走りにこだわる奴は
        国産メーカーなんて買わない
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月09日 06:15
      • 車種も多くいろんな需要に対応している。
        それと、車をいちばん必要とする世代や人達が必要とする車を揃えている。
        あとは、トヨタ以外の選択枠が少ない。
        こんな感じか?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月09日 06:37
      • それでもTOYOTAかMAZDAどっちかいわれたらMAZDA一択なんですけどねちなツダ信者ではない
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月09日 06:39
      • *26
        本当にデザインや走りにこだわるけど日本大好きなので国産メーカーから選びますよ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月09日 06:42
      • 三年以内で買い換えるならトヨタでも大丈夫な希ガス
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月09日 07:19
      • ※19
        これが最近良く聞く自称車通って人ですか
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月09日 08:04
      • トヨタつまらないってよく聞くが、その代名詞のプリウスでさえ特性理解して運転すれば充分楽しいんだけどな。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月09日 09:11
      • 代車や試乗でいろんなトヨタ車に乗ったけど、どれも特徴あって楽しかったし快適だったで。
        現行のプリウスなんかめちゃ乗り心地よかったしな。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月09日 09:35
      • ※22
        FJはあのサイズだからいいんじゃん
        200で我慢せい
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月09日 10:44
      • 安心感が段違い。ヴィッツに16年乗ってても故障なしには驚いてる
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月09日 11:08
      • マイルドヤンキーとか言われてても買っちゃうやつw
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月09日 11:29
      • 廃盤になった車種も多いから、決して優秀なわけじゃない
        ただ大資本だからいろんなのを試乗に投入できる
        それだけ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月09日 11:35
      • トヨタはケチる車と金掛ける車の差がはっきり出てるからなぁ
        コンパクト類はケチってクラウンとかのセダン系は金かけて作ってあるイメージ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:11
      • 会社の車でヴィッツに乗ったが、心底トヨタが嫌になった。以前、まとめサイトのコメントに上のグレードならフィットと同じ位に走るよと書いてあって、なんだそれ と思いつつ納得した。ユーザーバカにしてる。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:11
      • ヴィッツ乗ってるけど、運転が楽しくない。シートの出来も微妙。その反面ディーラーはどこに行っても丁寧だなと感じる。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:30
      • デザインは好みの問題もあるだろうけど、それにしたって今の歯茎面のクラウン買うんだったらフーガ買うわ
        後、アクアとかの大衆車が売れるのはわかるけど、燃費燃費言う奴がプリウス買うのがわからん。貧乏人が買う車にしちゃ高いだろあれ?なんでトヨタ一強になってるのかよくわからんわ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:35
      • 一般整備工場の視点から見たら、顧客に売った車は追々自分が見なきゃいけない
        その時整備に手間がかかる車とかからない車どっちを勧める?部品発注したらすぐに届くのと日時がかかるのどちらを選ぶ?
        1時間に5台整備ができるのと6台整備ができるのどちらが儲かる?

        ちな俺車関係の仕事だけどオタクが大好きなマツダとスバルは聳え立つクソやぞ
        ロックナットやピンみたいな部品でも納期最短翌日だし、あまり売れていないから社外品で代用もできないしマジunk
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:41
      • ※40
        じゃあ 自分が楽しいと思う車買えよ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年09月09日 13:16
      • 売れてるものの良さがわからないやつは、一生貧乏人
      • 45. 名無しさん
      • 2016年09月09日 13:50
      • どの国産メーカーの車を選んでも
        ハズレは無いと思う。
        好みの問題。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月09日 14:07
      • トヨタが嫌いなのはいいとして、なぜ売れてるのか分からないのはただのアホやな。ごく一部の自称車好き以外はより無難で安心できる車を買うんやで。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年09月09日 16:33
      • ※5
        マツダ信者のトヨタ下げですよ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年09月09日 19:48
      • 知れば知るほどって言う奴ほど大して理解してない
        システムや設計などまで理解しようとしているか?
        ただの走りや足回りとか言い出すなよ?
        なぜ他社がハイブリッドで対抗出来ないか理解出来てるか?
      • 49. 名無しさん
      • 2016年09月09日 21:41
      • >>27 いまのトヨタ車では一番マシと思えるわ
        >>31 オーリスって意外と高かった

        ヨーロッパ仕様で自動車を設計するとトヨタといえどお値段が高くなるのです。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年09月10日 01:23
      • 大多数の人間のニーズに合わせると無難なラインナップやデザイン性能に
        しないといけないのは仕方ないからね。
        でもなお前ら、そんなトヨタもな昔は超面白いぶっ飛んだ車をいっぱい作ってたんだぜ?
        その頃に生きてたらきっと俺もトヨタの車が大好きになっていたかもな。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年09月16日 11:53
      • 販売店多いからだよ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年09月24日 06:36
      • 昔、北ノ海っていう横綱がいてな。めちゃめちゃ強いんだが強過ぎて嫌われちゃってたのよ。
        そこで人気だったのが小兵ながらハンサムで粘りの相撲を取る大関貴ノ花だったってわけ。
        実力の差は相当あったんだけど強過ぎるとつまらなく感じちゃうんだよな。
        一定数のアンチ1番は常に存在するんだってこと。
      • 53. 名無しさん
      • 2016年12月11日 19:07
      • 同じ大衆車で言ってVWのポロやゴルフくらいの上質な走りができるトヨタ車って何がある?
      • 54. 名無しさん
      • 2017年03月10日 07:06
      • ありません。
      • 55. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:26
      • ぶっちゃけオーリスはええやろ。
        ヨーロッパで売ってるだけはある。
        プリウスやシエンタは本当に、
        デザイナーの正気を疑う。
        新しいクラウンはかなり良さげ。

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