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コメント一覧 (15)

- 1. 名無しさん
- 2016年09月13日 21:13
- 5年落ち程度のドイツ車なら大丈夫
  ただし当然安い物には理由がある
- 2. 名無しさん
- 2016年09月13日 21:13
- 外車乗っている人居る？の問い掛けに対し
  「俺、乗っているよ」と答えてる奴が一人も居ないｗｗｗ
  そのくせ壊れるとかなんとか言ってる
  脊髄反射かな？
- 3. 名無しさん
- 2016年09月13日 21:20
- 逆に言えば国産ではなかなか体験できない故障やトラブルを目の当たりにできる
  また国産ではありえない修理費や修理期間、あるいはディーラーのクソ対応など色々と勉強できる
- 4. 名無しさん
- 2016年09月13日 21:27
- アルファロメオ乗ってた友人が距離を乗っている方が直してあるから安心と言ってた。
- 5. 名無しさん
- 2016年09月13日 21:56
- 中古買ったら壊れた時にどんだけとられるか怖いから、新車買ったら10年壊れなかった。イギリス車なのに。
- 6. 名無しさん
- 2016年09月13日 22:26
- アメ車乗りだが、国産と同じ感覚で乗れる。車検なんて国産、外車関係ないし、故障もしない。ただ部品類が少し割高なのと自動車税が高いくらいだな。これはしかたがない。
- 7. 名無しさん
- 2016年09月13日 22:57
- プジョーなら外れないと思う
  韓国車はオヌヌメ
- 8. 名無しさん
- 2016年09月14日 00:09
- アウディの何やろ?
  車種によって維持費が若干かわる
  国産車でさえメーカー新車保証つけてる時代
  壊れるか壊れないかは運しだい
  正規新車か認定中古車しかおすすめできない
  アウディJapanに自身の名前で車が未登録だと、どこの正規D販売店でも正規販売車両のお客様ではないとすぐに判る
- 9. 名無しさん
- 2016年09月14日 00:54
- ※2
  オイ!
  あっちこっちの車まとめで1人だけ釣りしまくってる奴がいるってちょっと噂になってるぞwww
- 10. 名無しさん
- 2016年09月14日 10:03
- 壊れる壊れないで言うと、やっぱ壊れる・・・。
  日本車と考え方が違うのか、え？そこ？って感じ。
  自分でいじれるなら問題無し
- 11. 名無しさん
- 2016年09月14日 10:51
- 維持費も覚悟していればそこまででもないし、部品だってそこまで待たされる訳でも、異様に高い訳でもない。
  国産より手間暇掛かるだろうけど、そこは愛だね。
  友人のタホを見ててそう思った。
- 12. 名無しさん
- 2016年09月14日 11:02
- 近年の欧州車は警告灯消すのもチェックすらのもテスターが必要
  バッテリー交換ですら別に予備バッテリー用意しテスターが必要だし
  近年モデルの欧州車は個人がDIYで出来る事って限られてるんだよね
  テスター完備してるのが正規Dか欧州車をメインに扱う整備工場くらい
  欧州車扱う整備工場自体が少ないから必然的に正規Dへ行くことになる
  だから欧州車を探すなら正規新車か認定中古車なんだよね
- 13. 名無しさん
- 2016年09月14日 14:20
- 乗ってるけど教える義理もない
  まぁ頑張れやｗ
- 14. 名無しさん
- 2016年09月14日 17:01
- キター!
  噂の人w
- 15. 名無しさん
- 2016年09月14日 21:23
- ネットで海外のその車のフォーラム探して故障と修理を読め。まちがいなくそこは壊れる。もしアメ車なら動画で修理の手順を親切丁寧に説明してるから、少しくらいなおせるなら国産より情報が多いです。動画のとおりにやればいいのでこれはほんとに助かってる。ただしパーツはディーラだと国産の３倍はするから安い方法で輸入するか代行やから買うこと。電動ファン、」ファンベルト、ブレーきディスク、各種補機くらいなら簡単ですよ。
  電動ファンAssy の値段、アメリカで20000円、デーラーで90000円、個人輸入で38000円、国産ならモーターだけ交換で8000円くらいとか。。。それでも買いますか？？？