1: 2016/09/24(土) 10:57:28.782 ID:tn/qUoP1p
めっちゃカッコイイ
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2: 2016/09/24(土) 10:58:19.478
走りはそうといひどいってことか、、乗りたくないな
3: 2016/09/24(土) 10:58:32.782
一個前のニヤケ顔と比べたらえらい違いやで
5: 2016/09/24(土) 10:59:55.598
これがマツダ信者か
7: 2016/09/24(土) 11:02:42.502 ID:tn/qUoP1p
走りとか燃費は普通だけど見切りとかめっちゃ悪いじゃん
でもデザインがカッコイイから買っちゃう
それがマツダクオリティ
でもデザインがカッコイイから買っちゃう
それがマツダクオリティ
9: 2016/09/24(土) 11:04:26.510
全部同じとか手抜きすんなや
13: 2016/09/24(土) 11:06:08.791
>>9
BMWもアウディも全部顔一緒だぞ
それだけデザインに自信持ってるってことや
BMWもアウディも全部顔一緒だぞ
それだけデザインに自信持ってるってことや
11: 2016/09/24(土) 11:04:30.483
そろそろあのダサいエンブレムをどうにかしてほしい
16: 2016/09/24(土) 11:08:31.711
cx-5はあの車内スペースで後部座席用のエアコン無し
悪いことは言わないからフォレスターにしとけ
悪いことは言わないからフォレスターにしとけ
18: 2016/09/24(土) 11:11:11.210
>>16
マツダはデカい割に車内は狭いんだよな
これもデザインにだけ拘ってる所以
まあ完全にデート車だわな
マツダはデカい割に車内は狭いんだよな
これもデザインにだけ拘ってる所以
まあ完全にデート車だわな
22: 2016/09/24(土) 11:20:26.087
>>18
ちょっと背高い人のったら頭スレッスレだからな
Nboxのったら車内広すぎて感動した
ちょっと背高い人のったら頭スレッスレだからな
Nboxのったら車内広すぎて感動した
23: 2016/09/24(土) 11:21:28.097
>>22
タント試乗したらびびったわ上広すぎ
そして非力すぎ
タント試乗したらびびったわ上広すぎ
そして非力すぎ
17: 2016/09/24(土) 11:10:06.770
遅いけどアテンザスポーツが最高にカッコいい
19: 2016/09/24(土) 11:12:05.291
>>17
アテンザならセダンだろ
アクセラならスポーツ
アテンザならセダンだろ
アクセラならスポーツ
20: 2016/09/24(土) 11:15:45.169
今時ヨタ車なんぞ乗って満足してるのは
周りと同じ車乗って安心したい年寄りだけだからな
周りと同じ車乗って安心したい年寄りだけだからな
21: 2016/09/24(土) 11:19:21.127
MAZDAがキモオタ御用達言われる訳だ
24: 2016/09/24(土) 11:23:02.901
やっぱりスバルばよな
25: 2016/09/24(土) 11:23:11.076
デザインいいか?なんか古臭いけどな
28: 2016/09/24(土) 11:25:24.802
>>25
今のマツダ車見たことないだろ
今のマツダ車見たことないだろ
32: 2016/09/24(土) 11:31:01.575
>>28
今が一番陳腐化してんだろ
デザイン統一の弊害だな
今が一番陳腐化してんだろ
デザイン統一の弊害だな
26: 2016/09/24(土) 11:24:44.400
日本メーカーでル・マン24時間を勝ったのはマツダだけなんだぞ
29: 2016/09/24(土) 11:26:17.363 ID:tn/qUoP1p
外装だけならメルセデス、アウディに並ぶと思います
なお
なお
33: 2016/09/24(土) 11:31:22.943
まあ20代で現行アクセラかアテンザ乗ってたらまず女受けするのは間違いわないな
モテるかは本人次第だけど
モテるかは本人次第だけど
36: 2016/09/24(土) 11:35:03.907
ぱっと見でマツダだってわかるのは良いと思う
38: 2016/09/24(土) 11:37:04.958
ガチでレクサスの方がかっこいい
43: 2016/09/24(土) 11:44:44.196
レクサスってすっかりDON御用達の笑われる車になっちゃったな
46: 2016/09/24(土) 11:45:59.332
去年から売り上げ半減しててワロエナイ
自動運転一切研究してないしマツダやばい
自動運転一切研究してないしマツダやばい
47: 2016/09/24(土) 11:48:41.884
ワイ車全然詳しくないけど、色見てきれいやなーと思うのは大体マツダやな
50: 2016/09/24(土) 11:52:40.873
まともな神経ならマツダは買わない
人気あるのここにいるキモオタ共にだけだしな
世間一般では金ねーんだなと思われちゃうし
人気あるのここにいるキモオタ共にだけだしな
世間一般では金ねーんだなと思われちゃうし
51: 2016/09/24(土) 11:53:21.601
安物臭が強すぎて嫌い
20代後半以降の人は昔のあのイメージが強すぎて
恥ずかしいって思っちゃう
20代後半以降の人は昔のあのイメージが強すぎて
恥ずかしいって思っちゃう
52: 2016/09/24(土) 11:53:50.978
デザインだけで勝負すると出たばかりの新しい時期はまあまあ売れるがある程度経ってデザイン気に入った奴に行き渡ると
デザインがツボでない奴は初めから見向きもしないのでそこで打ち止めになって一気に売り上げ落ちる
デザインがツボでない奴は初めから見向きもしないのでそこで打ち止めになって一気に売り上げ落ちる
54: 2016/09/24(土) 11:59:38.902
マツダ毛嫌いしてるやつのジジィ率
55: 2016/09/24(土) 12:03:13.539
マツダのデザインがいいというよりも、
トヨタ、日産とかの他社のデザインが悪すぎるのだよ。
他社がいいデザインで作ってくれればね。
トヨタ、日産とかの他社のデザインが悪すぎるのだよ。
他社がいいデザインで作ってくれればね。
56: 2016/09/24(土) 12:05:04.639
確かにハイエース、キャラバン、ボンブロで比べればデザインが一番いいのはボンゴブローニィだわ
中身はハイエース、俺が一番好みなのはキャラバンだが
中身はハイエース、俺が一番好みなのはキャラバンだが
58: 2016/09/24(土) 12:07:55.778
デミオとロードスターだけ好き
61: 2016/09/24(土) 12:10:05.114
デザインに惚れて3年前にアクセラ買ったが、
ディーラーの対応が安っぽいの以外は満足してる
ディーラーの対応が安っぽいの以外は満足してる
62: 2016/09/24(土) 12:10:26.558
最近のマツダデザインくそじゃん
64: 2016/09/24(土) 12:11:07.023
MAZDAて赤多いけどなんでなん?
67: 2016/09/24(土) 12:12:31.059
>>64
マツダ→広島→カープ→赤
マツダ→広島→カープ→赤
71: 2016/09/24(土) 12:15:56.999
>>67
調べたらあれソウルレッドっていうんやな
調べたらあれソウルレッドっていうんやな
69: 2016/09/24(土) 12:14:35.850
ミニバン撤退は英断やで
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1474682248/
コメント
コメント一覧 (68)
デザインやディーゼルなんかの得意分野に特化するのは悪くないと思う(他にはスバルとか)
俺は好きでは無い。
現行アクセラ乗ってるけど女子社員からの評判もすこぶる良い
ニッチな隙間セグメントを攻めるしかないけれど、マツダにそこまでの商品力はあるのか?
デザインだけでは厳しそう(最近の販売も落ちてるねぇ)
最近のトヨタは足回り・シャシも良くなってるから、弱小メーカーの隙間セグメットがどんどん少なくなってる
いつも変な奴らが誹謗中傷して評価下げようと頑張ってる
空間効率のホンダ
デザインのマツダ
安全性のスバル
コスパのスズキ
偽装の三菱
あれ?日産は?
特にあのバカでかいグリルをデミオからアテンザまで何の考えもなく切って貼ってるのが凄い
せめてデミオやアクセラなんかの下位グレードはもっと軽いデザインのノーズにしないと、安い車をDIYで改造した涙ぐましい車にしか見えない
まとめると、好かんです
燃費はスズキだと思うけど
マツダアンチってこういう車の事どうでもよさそうな奴多いよな
あと故障がすさまじい
基本何も考えていない
それだけ今のマツダには勢いがあるってことだよ
出る杭は打たれる
アクセラ乗って8年目だけど特に故障してないけとなぁ
どういうところが壊れるんだ?
単純にあのグリルが特徴的すぎるんだよ
トヨタのスピンドルは普遍的なグリルをアレンジしてて、押しつけが強いのに慣れれば良さも見えてくる。
マツダはかなり上下に広い五角形という面白デザインだし、おまけに垂直に立ってるから壁にぶつかって凹んだ事故車みたいだ
ロードスターはデザイン先行でロングノーズにしてるしデザイン部署が力を持ちすぎてるのもアカン
あと赤色も綺麗
ホントそれだけ。買う理由にならない。他のメーカーで同じデザインで出しても買わない。楽な車が欲しいから非効率的な使い勝手が悪い車は欲しいと思わないのが大半だと思う。軽がハイトワゴンになったのもソレが理由だし。
しかもどれかっても”マツダ車”でしかない。今のマツダは車種を買ってる感じがしない
松田はパッと見で判るって言うけどアクアもプリウスもパッと見で判るデザインだよ
違うよ。
叩かれているのは過剰な擁護と他社批判している
ツダオタのせいだよ。
それなら俺も同意だわ
割安さだけならCX-5よりフォレスターの方が上じゃないか?
まぁ安いグレードはアイサイトも付けられない超廉価だけど
君はマツダが本当に好きなんだなぁ
マツダが全知全能じゃないと気がすまないのか。それこそ学会信者みたいでキモい悪いと思うけどなぁ
燃費はスズキでね
だから特別かっこいいとは思わない。
他社に比べてイメージ戦略が強い印象。
毎回同じ事言ってるだけのbotみたいなもんだから無視していいよ
ちなヨタシン
アテンザワゴン XD Lパッケージ AWD。
車体の基本価格が400万1400円と、とうとう400万超えしたぞ。
元はカペラカーゴのはずなのに・・・www
営業さんが頑張ってくれて値引きや下取りでトータルで100万程安くなりました。
デザインよりも装備に重点置いて決めた。
アダプティブLEDヘッドライトや歩行者検知付き自動ブレーキ、レーンキープアシスト、カラーのヘッドアップディスプレイなどなどの安全装備やボーズのサウンドシステムやナッパレザー、リアシートヒーター、遮音ガラスとか贅沢装備もてんこ盛りで考えたら破格とも言えるんじゃないかな。
ただクルコンが未だに全車速対応じゃないしマツコネの酷さがな・・・・
ディーゼルに関しては噂でしか聞いた事ないから未知数だし。
でも2ステージスクロールターボでタービン2個付いてるから実質ツインターボみたいな物かなと・・・・
馬力こそ非力だけどトルクが気持ちいい。
マツダほど真摯に車作りしてる会社はない
研究費だけは多くても何も新しい装備とかを作れない会社とは違う
あんなミソクソなデザインのどこがいいのか?
そんなでかい釣り針でも釣れるんやでw
契約おめでとう。
お安くBMW風の車買えて良かったね。
まあ、DPFで焼く暇も無いほどちょい乗りしかしないアホは置いといて、マツダも自分の車の特性を客にきっちり説明しないで販売したのは問題だよな。
ありがとう。
特にドイツ車崇拝してるわけじゃないから褒め言葉として捉えるわ。
君も軽しか乗れない貧乏生活早く抜け出せると良いね。
それは無い。
例えばどこが?
※41
そうか?2次元でデザインに惚れて
3次元ではイマイチ半減して購入見送った。
ツダオタが必要以上にネット上でのマツダのイメージ悪くしたのは同意。
そのくせFRにしない情弱騙しだけど
マツダのいいとこってデザインだけかもな。
それも昔よりちょっとよくなったかな?ってくらいだけど。
アルトのこと言ってるんだろうけど軽じゃん
プリウスはCセグだよ。もちろん鈴木の技術はすごいけどさ
だってプリウスちゃん張りぼてじゃん
紙切れじゃわからんよ
中距離も大丈夫
それはスズキです
GTRの日産
4WDのトヨタ
燃費のMAZDA
否定する奴は軽乗りだ無免許だって決めつけるの多いよね
メーカー頑張ってもそういうのが足引っ張ってるよな
先代のデミオがデザインのために居住性とかを捨てたのは、あれはあれで卓見だけど、
現行がパッケージングを改善しないでデザインのためだけにでかくなるのはあかんわ。
小さくてそれなりに乗れてデザイン最高のユーノス500をなんで再現できないのかと。
根拠も無しに軽と決めつけるのはさすがw
申し訳ないけどS2000 TypeSと現行IS 200t Fスポーツ乗りの20代なんでね。
ちなみにバイクも2台あるからバカにしない方が良いですよん!
なんなら写真載せても良いけど。
残念でしたwww
オレは※34じゃないよw
その程度で、ディスられた!やり返してやる!
ってところが問題なのにねぇ
で、お決まりの俺にケチ付ける奴はアンチ!ってね
俺は○○乗ってるとかほんとガキだなww
どっちもどっちだろ
何で他人を煽っといて、煽られるのはダメなんだ?
うわぁ(´・_・`)
ね
そうやって煽った当人だと決めつけるんだもの
って煽ってくれって言ってるようなもんだろ。もしかしてネタ?それにしてもなんかイタイ。「高級車買っちゃいました!ねーねーみんな聞いて!」みたいな?
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