49744

1: 2016/09/26(月) 20:17:15.18 ID:iI7TH52a0

ぐう渋い


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2: 2016/09/26(月) 20:17:30.30

好き


4: 2016/09/26(月) 20:18:12.66

わかる
バンはガチでかっこいい


5: 2016/09/26(月) 20:18:21.20

レガシイに変わったんやっけ?


7: 2016/09/26(月) 20:19:24.76

>>5
レガシィアンドインプレッサって感じ


11: 2016/09/26(月) 20:20:31.21

>>7
当時スバルファンはどう思ったんやろ


6: 2016/09/26(月) 20:18:37.82

アルシオーネが良いなぁ


8: 2016/09/26(月) 20:19:28.37

ステアリング切るとポジキャンになる謎ジオメトリー


9: 2016/09/26(月) 20:19:38.08 ID:iI7TH52a0

ケツがぐうかっこいいんだよなぁ


10: 2016/09/26(月) 20:19:53.83

no title

これ渋い


12: 2016/09/26(月) 20:20:47.50

ボンネットの中にスペアタイヤあったよな
パーキングブレーキが前輪だったり変わっとる


13: 2016/09/26(月) 20:21:20.74

ステーションワゴンって廃れたよな
すきやのに


14: 2016/09/26(月) 20:21:52.88 ID:iI7TH52a0

>>13
わかる
シビックカントリーとかもほんとすき


16: 2016/09/26(月) 20:22:42.56

>>13
大衆セダンもスポーツクーペも3ドアハッチバックも廃れたからしゃーない



引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1474888635/


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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月27日 00:44
      • ID:4dXBF.IF0
      • ステーションワゴンが廃れたのは国産だけやろ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月27日 01:26
      • ID:lQWXQZ2F0
      • ゼロヨンは最速だった。
        0-40メートルだけど
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月27日 01:47
      • ID:GzRrgIlN0
      • え?これだけ?コメで広げろと?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月27日 01:57
      • ID:GzRrgIlN0
      • アプローチとデパチャーアングルが非常に心に響くね
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月27日 02:22
      • ID:AUFLQg8M0
      • 個人的にこの年代の車には懐かしさや愛着もあるけど、この車が特別良いとは思わんな。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月27日 03:27
      • ID:P0nBEoah0
      • 角ばったデザインがカッコいいな
        田舎ではたまに見かけるよ。この時代の車を大事に乗るのって良いよな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月27日 07:32
      • ID:NHLzWXTI0
      • OHVの水平対向の古いレオーネの中古に乗った事あるけど、ペダル間隔が狭すぎ、チョークを引く寒さでキャブからバックファイア、サイドブレーキが前輪、しかし音が良かった、何故かよく回るエンジンだった、ところが回しすぎてクランク割れたのはびっくりした。それ以来スバル車には載ってない。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月27日 09:20
      • ID:4DgNCGW.0
      • 今レガシィ乗っているが、ほんとレオーネダサいな。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月27日 09:34
      • ID:.PVQJcgM0
      • ガキの頃近所のおっさんがこれのワゴン乗ってたな
        リアウィンドウ付近にハイトコントロールと書かれていたから
        エアサス付きのグレードだったんだろな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月27日 10:20
      • ID:AgpgQroL0
      • キャノンボールで、ジャッキーとマイケル・ホイが乗った車だっけ?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月27日 11:24
      • ID:plNf4boB0
      • RV以外で世界で初めて乗用4WDをレオーネエステートバンに搭載した、スバルの四駆の歴史における始祖的存在
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:34
      • ID:l8HMV6dV0
      • もうちょっとカネもってるオタクは
        アルシオーネに無線のアンテナ満載でハムフェアとかに行く
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:11
      • ID:rS72b3Wn0
      • アメリカではステーションワゴンはおばさんの車として非常に人気が無い。90年代にはにきがあったのだけれどね・・・今はまず買う人がいない。
        逆に欧州ではまだ人気がある。
        日本ではミニバン人気に移行してしまったけれどセダンよりは人気がある。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:11
      • ID:pNREv1g20
      • 初代フォレスターが出た時には
        レオーネ・バンが帰ってきたって感じで良かったんだけどな~
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:49
      • ID:n9tHm6vw0
      • ホイールのピッチが140ミリ4穴という唯一無二仕様
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:45
      • ID:QSKks5On0
      • NAは人間が乗るものではなかった
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:48
      • ID:4qj8ofg00
      • いやこれスバル=ダサイのイメージ作った元凶の車だぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月27日 20:00
      • ID:zSR9hAUN0
      • これのお陰で会社が大きくなりまた傾きかけた記念碑的な車だな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月28日 14:48
      • ID:dY05rCEp0
      • 床下の塩ビライニングと亜鉛メッキの厚付けで錆びに強いイメージ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月28日 15:31
      • ID:m2uEU3JZ0
      • 当事コレ見てスバルは日産に吸収、消滅するって本気で思ってた50歳以上は多数いるハズ(笑)
        初代レガシィの開発陣はホンッッット会社救ったよね
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月29日 19:50
      • ID:tUjZftsN0
      • 時代より30年早かったね
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月04日 09:39
      • ID:52AwBTpQ0
      • 現役時点でもマトモな面倒見てもらってる個体が少なくてなあ。良く調整された個体はタペット音は小さい、オイル漏れしない、馬力もきっちり出てたな。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月05日 12:34
      • ID:Te8T4ttA0
      • BR-Zにレオーネって名付ければよかったとおもうんよ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月09日 19:55
      • ID:4Ps8y60R0
      • レオーネツーリングワゴン マニアに人気
        レガシーツーリングワゴン 大衆に大人気
        って認識でOK?(当時)

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