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1: 2016/09/29(木) 09:54:49.071 ID:NLpOebwOr

千葉→広島の帰省を年に2回する予定
普通自動車ならある程度問題ないんだろうけど維持費の差をどうしても考えてしまう

もしいい車種があれば購入を検討する
ちなみに今は車持ってない


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2: 2016/09/29(木) 09:55:53.789

年2回ならレンタカーで充分


3: 2016/09/29(木) 09:57:00.594

DJデミオ


4: 2016/09/29(木) 09:57:02.584

アルト買って浮いた金額で新幹線か飛行機で帰省


8: 2016/09/29(木) 09:59:52.656

>>4
もう車いらねえな


56: 2016/09/29(木) 11:20:14.962

>>4
普段はカーシェアリングで帰省時に新幹線


5: 2016/09/29(木) 09:57:20.318

新幹線


6: 2016/09/29(木) 09:59:01.296

今の時代軽でも何も問題ないし車種も何でもいいよ
ターボ付いてたほうが坂道ではいいなくらい


7: 2016/09/29(木) 09:59:27.823

smart


9: 2016/09/29(木) 10:00:16.726 ID:NLpOebwOr

すまん
重きを置いてるのが帰省なだけで、買ったら普段からバリバリ乗るつもり
この夏夜行バスで帰省したら足が無さすぎて苦労したから車が欲しい


10: 2016/09/29(木) 10:00:44.890

ジムニー


11: 2016/09/29(木) 10:01:04.846

バモス




24: 2016/09/29(木) 10:09:52.991

>>11
オススメしないな
グレード次第だが、NAのオートマで普通車の、流れに乗って広島まで突っ走ると
レッドゾーン手前で周りっぱなしになるので水温上がって来るし
そういう使い方すると10万キロ持たずにエンジン壊れたりする


12: 2016/09/29(木) 10:01:28.118

公共交通機関で帰省し現地でレンタカー


13: 2016/09/29(木) 10:02:38.141

一人なら新幹線や飛行機だろ


14: 2016/09/29(木) 10:04:22.793

軽自動車か
その距離走るならコペンとかS660しかないやろ
それでもしんどいけど


16: 2016/09/29(木) 10:06:23.318

>>14
ツーシーター シート固定で長距離は辛い
千葉→彦根をコペンで移動したがもう二度とやりたくない


20: 2016/09/29(木) 10:07:59.252

>>16
ちょっとだけならリクライニングするで
ちょっとだけ


23: 2016/09/29(木) 10:09:52.932

>>20
ほんのちょっとだけな
それに純正で足回り硬いし荷物は積めないし
あれはセカンドカーじゃなきゃ辛いわ


15: 2016/09/29(木) 10:04:51.054

タントカスタム


17: 2016/09/29(木) 10:06:45.075

アルトで充分
その距離になると快適性による運転の疲労度よりも
飽きとか退屈さとの闘いになる


18: 2016/09/29(木) 10:06:49.579

エブリぃ


19: 2016/09/29(木) 10:07:07.540 ID:NLpOebwOr

補足補足ですまん
帰省には嫁と猫2匹もいるんだよね
だからこそ新幹線や夜行バスだと厳しい

コペンという意見が多いな


21: 2016/09/29(木) 10:08:55.686

嫁さんの好きなやついくつか選んでもらってそのうちのターボ買えば?


22: 2016/09/29(木) 10:09:18.827

ワゴンR
ワイも長距離運転するけど荷物も結構乗せれるしええで




25: 2016/09/29(木) 10:14:40.844

帰省の時期は高速も大渋滞だろうから
走行性能なんて関係ないって


26: 2016/09/29(木) 10:14:42.079

タントカスタムRS
中で足伸ばして寝れるしこれなら嫁も満足するだろ
問題は高い事だけど。200万行くからな


28: 2016/09/29(木) 10:15:39.076

アルトターボrs


29: 2016/09/29(木) 10:15:55.199

無難にタントカスタムのターボあたりでいいんでね
社内広いし 運転しやすい


30: 2016/09/29(木) 10:17:00.557 ID:NLpOebwOr

ぶっちゃけ軽自動車なら何でもいいって意見も多いな
嫁さんは安く済む軽自動車がいいってとこだけ希望があるみたい
俺は軽自動車だと帰省厳しいんじゃないかと思ってたんだけど、意外と行けるのかな?

軽自動車で購入を検討するなら燃費と室内の広さを求めたい


31: 2016/09/29(木) 10:17:50.393

その距離は車の距離じゃないから
どんな車でもしんどい
多分最初に行ってから次からは新幹線


32: 2016/09/29(木) 10:19:18.382

価格と燃費は現行アルトが一番やろうけどいかんせん室内がせまい


33: 2016/09/29(木) 10:20:47.829

長距離走るとコンパクトカーでも辛い
やっぱり目線・シートの高さと車内の広さは欠かせないと感じた


34: 2016/09/29(木) 10:21:02.298

NBoxがいいぜ
後部座席も脚元に余裕があるよ


35: 2016/09/29(木) 10:21:43.240

CVTなら燃費いいし
タントやウェイクあたりは社内広いよ
ただ値段高いけど


38: 2016/09/29(木) 10:28:25.958 ID:NLpOebwOr

タントが近所の中古車ディーラーで103万とかで売られてたな
詳しい情報は分かんないけど
N-BOXは社用車で何回か乗ったけど確かに広かった


40: 2016/09/29(木) 10:30:48.324

>>38
軽のNAはストレス溜まるからターボ車がおすすめ


42: 2016/09/29(木) 10:32:52.240

>>40
そんなんでストレスとかメンタル弱すぎ


45: 2016/09/29(木) 10:35:13.907

>>42
回転数高くて煩いわ 坂登らねぇわ
あんなんずっと乗ってたらストレスでハゲるわ


39: 2016/09/29(木) 10:29:03.855

あとハスラーがオシャレで乗り易い


43: 2016/09/29(木) 10:34:15.550

ワゴタイプにしろ、猫がストレスで最悪死ぬ


44: 2016/09/29(木) 10:34:46.089

アルトRS
のAT


46: 2016/09/29(木) 10:35:23.667 ID:NLpOebwOr

ハスラー、タント、N-BOX、ウェイク
この辺かなぁ
ボックスボックスしてるデザインとか嫌いじゃない
友達はスペーシアで広島と千葉を2回行き来してたな


47: 2016/09/29(木) 10:36:01.478

ハイトワゴンでターボあればいいだろ


50: 2016/09/29(木) 10:37:50.640

バン系が地味にいい
サンバーバンとかエブリィとか


51: 2016/09/29(木) 10:41:51.235 ID:NLpOebwOr

>>50
サンバー、アクティー、ハイゼットは社用車として会社にあるけど結構好き


52: 2016/09/29(木) 10:44:12.298

ホンダのターボ付きNシリーズなら100km巡行時の回転数が2000程度らしいしそこら辺でいいんじゃね


53: 2016/09/29(木) 10:47:55.259 ID:NLpOebwOr

調べてみたらターボを付けるならタントが一番コスパいいみたい
実家で暮らしてる時に親のターボなしワゴンR乗ってたけど、ターボ付きの友達に着いて坂道走った時に悲惨だったからなぁ
ターボ欲しいかも


58: 2016/09/29(木) 13:01:15.658

ムーヴ乗れば?
タントとかワゴンR︎より内装広いし
下手な普通車よりまじで内装広い



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1475110489/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月29日 19:43
      • ID: jpvVSzmZ0
      • 軽なんてどれ乗っても変わらんわ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月29日 19:48
      • ID: YzAX04dx0
      • 経験者から言うと、今の軽自動車で、ターボならソコソコ問題ない。
        私は、姫路ー茨城を月1で往復していたが
        80から100キロ程度の巡航を守れば、8から10時間(2から3回休憩あり)の運行時間で余裕でした。但し、夜間そうこうあり。
        ノンターボだと、やはり回転数が高くなり、走行時のストレスがヨウいない。

      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月29日 20:14
      • ID: cymjrPlC0
      • ※2
        80kmを8時間?配達でもしてるのかw
        8時間あれば300km以上走れると思うが
        経験が嘘臭せー
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月29日 20:17
      • ID: jpvVSzmZ0
      • ※3
        ドンマイw
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月29日 20:25
      • ID: LjCprUYD0
      • 軽で高速は登り勾配がストレスだよね
        MTの過給機付きが楽だと思うけど重心高い車はどれも怖いねえ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月29日 21:07
      • ID: F4gzNuMB0
      • 年2回なら新幹線か飛行機で行った方がいいんじゃないの?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月29日 21:16
      • ID: sys2.2cX0
      • 長距離ドライブ向けに作られたソニカ
        シートがセルシオベースで有名
        CVTの異音が改善された中~後期型ならなおよし

        乗っている分にはあのフヌケ顔も視界に入らないしな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月30日 01:51
      • ID: VUZHgfY50
      • 3>お前は車乗ってる乗ってない以前の問題
        ちゃんと読め
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月30日 01:52
      • ID: VZy6m.df0
      • アクティー4速の軽バスで高速使ったりしたけど荷物積んでると登坂の場面で100キロ維持できないくらいスピードダウンするな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月30日 07:40
      • ID: squ4rrWH0
      • 軽のNAがダメって言う奴は自己中すぎる
        走らないと感じるのは普通車に慣れすぎてるからで、実際軽NA乗り始めたら1ヶ月で慣れるわ
        踏めばそれなりに走るし日常生活で困ることはない
        3ATの奴は例外だけど
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月30日 08:05
      • ID: B4.m5ZDh0
      • NA3ATは助手席で目を閉じると早い車に乗った気分が味わえる
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月30日 09:34
      • ID: Tvl.EQIn0
      • ムーブ、Nワゴン、ワゴンR
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月30日 14:09
      • ID: cMf0DoAK0
      • そういう用途だとソニカやセルボは貴重だったんだけどなぁ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月01日 00:43
      • ID: O.DJAOJu0
      • CVTならどれでも余裕
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月01日 10:55
      • ID: rfvFv5GG0
      • 高速道路の流れに乗ったらレッドゾーン手前ってどんな激流なんだ…

        ウチの7年落ちのワゴンRが100km/h前後で4000くらいだったぞ
        そりゃ1600以上の普通車とかと比べたら喧しいけど、維持費で軽を選んだんだから呑むしかない

        ただ年2回ってのは多分盆と正月か、その慢性的に大渋滞が起こるシーズンに長距離は事故の元だしやめた方がいいわ
        レクサスだろうがベンツだろうが車種グレードとか関係なしに人が持たない
        素直に新幹線や飛行機がオススメ

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