1: 2016/10/02(日) 09:01:50.009
トヨタが新型SUV「C-HR」日本仕様の概要を発表! ハイブリッドもターボもあるぞ!
トヨタ自動車が、2016年末に発売する予定の新型SUV「C-HR」日本仕様の概要および写真を公開した。
C-HRはトヨタ全店で販売され、11月上旬よりウェブサイト上で先行商談受付を開始する。
C-HRは、2014年のパリモーターショーでコンセプトカーがはじめて出展されて以降、2015年のフランクフルトショーなど欧州を中心に披露。
2015年の東京モーターショーでの出展から約1年を経て、このたび市販モデルが明らかとなった。
最小回転半径5.2mという取り回しやすいコンパクトサイズのSUVであるC-HRは、現行(4代目)プリウスから採用がはじまった同社のクルマづくりに対する取り組み「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」をさらに進化させ、
低重心パッケージや高いボディ剛性、優れた操縦安定性や快適な乗り心地を達成したモデルであると、トヨタは説明する。
グレード展開は1.8リッターエンジンを組み合わせるハイブリッドシステムを搭載する装備充実版の「G」と「G-T」、
そして1.2リッターターボを搭載する標準グレードの「S」、「S-T」の計4グレードをラインナップ。
1.2リッターターボモデルの駆動方式は4WDのみの設定だ。
サスペンションはフロントに新開発のマクファーソンストラットを、リアにはダブルウイッシュボーンを採用。
大径スタビライザーの使用やアブソーバー減衰力特製の最適化になどにより、優れた乗り心地と操縦安定性を実現しているという。
安全性の面では、衝突回避支援パッケージの「トヨタ・セーフティ・センスP」を全車に標準装備するなど、先進安全・運転支援技術も惜しみなく投入される。
http://getnavi.jp/vehicles/72064/
トヨタ自動車が、2016年末に発売する予定の新型SUV「C-HR」日本仕様の概要および写真を公開した。
C-HRはトヨタ全店で販売され、11月上旬よりウェブサイト上で先行商談受付を開始する。
C-HRは、2014年のパリモーターショーでコンセプトカーがはじめて出展されて以降、2015年のフランクフルトショーなど欧州を中心に披露。
2015年の東京モーターショーでの出展から約1年を経て、このたび市販モデルが明らかとなった。
最小回転半径5.2mという取り回しやすいコンパクトサイズのSUVであるC-HRは、現行(4代目)プリウスから採用がはじまった同社のクルマづくりに対する取り組み「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」をさらに進化させ、
低重心パッケージや高いボディ剛性、優れた操縦安定性や快適な乗り心地を達成したモデルであると、トヨタは説明する。
グレード展開は1.8リッターエンジンを組み合わせるハイブリッドシステムを搭載する装備充実版の「G」と「G-T」、
そして1.2リッターターボを搭載する標準グレードの「S」、「S-T」の計4グレードをラインナップ。
1.2リッターターボモデルの駆動方式は4WDのみの設定だ。
サスペンションはフロントに新開発のマクファーソンストラットを、リアにはダブルウイッシュボーンを採用。
大径スタビライザーの使用やアブソーバー減衰力特製の最適化になどにより、優れた乗り心地と操縦安定性を実現しているという。
安全性の面では、衝突回避支援パッケージの「トヨタ・セーフティ・センスP」を全車に標準装備するなど、先進安全・運転支援技術も惜しみなく投入される。
http://getnavi.jp/vehicles/72064/
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2: 2016/10/02(日) 09:03:22.740
プリウスをゴツくしただけ
3: 2016/10/02(日) 09:03:48.797
見た目はヴェゼルが圧勝だわ
4: 2016/10/02(日) 09:04:16.294
漂うホンダ臭
5: 2016/10/02(日) 09:05:37.116
サイドとリアは日産がやるデザインのパクリだか
デザインしらない人にはわからないもんだな
デザインしらない人にはわからないもんだな
6: 2016/10/02(日) 09:06:47.294
このクラスはCX-3が一番かっこいいと思う
重いし高いけど
重いし高いけど
7: 2016/10/02(日) 09:06:48.838
新シビックもこんな感じじゃなかったか
8: 2016/10/02(日) 09:10:33.351
どうせLAV4だろ
9: 2016/10/02(日) 09:10:43.105
JUKEより100万円高いけどな
ハリアーとかランクルプラドしかライバル車いないだろ
なぜ自社製品と競合させるようなクルマをつくるのか
ハリアーとかランクルプラドしかライバル車いないだろ
なぜ自社製品と競合させるようなクルマをつくるのか
10: 2016/10/02(日) 09:11:20.739
ジュークよりブルドッグ感なくて好き
11: 2016/10/02(日) 09:12:14.683
リアのアウターハンドルが上の方にあるの嫌い
12: 2016/10/02(日) 09:16:36.935
後ろから見るとシビッククロスオーバーと言われても納得する形
13: 2016/10/02(日) 09:17:41.432
ちっさい車はいらん
14: 2016/10/02(日) 09:18:50.041
CR-V
HR-V
C-HR←いまここ
HR-V
C-HR←いまここ
19: 2016/10/02(日) 09:22:44.828
>>14
CR-XとCR-Zもいれてやれよ
CR-XとCR-Zもいれてやれよ
15: 2016/10/02(日) 09:19:03.382
またサイズも全く一緒とかそういうパクりのヤツか?
20: 2016/10/02(日) 09:22:58.885
>>15
初代ウィッシュは酷かったな
初代ウィッシュは酷かったな
16: 2016/10/02(日) 09:20:19.920
上に長くなったプリウスって感じだな
17: 2016/10/02(日) 09:21:30.204
おいくら万円?
18: 2016/10/02(日) 09:22:05.437
カバみたい
23: 2016/10/02(日) 11:28:16.258
>>18
だね
だね
21: 2016/10/02(日) 09:23:48.720
2chで酷評ってことは売れるってことだな
22: 2016/10/02(日) 09:30:31.193
だっせぇ・・・
24: 2016/10/02(日) 11:31:23.793
ジュークほどは奇抜さ感じないし、設計も新しい
ヴェゼルと違って貧弱AT使ってないだろうし
ありじゃね?
ヴェゼルと違って貧弱AT使ってないだろうし
ありじゃね?
25: 2016/10/02(日) 11:40:42.316
背の高いカローラじゃん
26: 2016/10/02(日) 11:52:06.287
後ろの窓が狭い車に前走られると前が見通せなくなるからこれとかプリウスとか大嫌い
27: 2016/10/02(日) 11:53:38.113
>>26
下手くそ
下手くそ
28: 2016/10/02(日) 11:56:05.376
>>26
え?よく分かんないけどお前前運送会社のトラックとか走ってたらどうすんの?
え?よく分かんないけどお前前運送会社のトラックとか走ってたらどうすんの?
30: 2016/10/02(日) 12:19:24.539
>>26
ごめんなスモーク真っ黒で前見えない
ごめんなスモーク真っ黒で前見えない
29: 2016/10/02(日) 11:56:08.546
RVRでいいじゃん
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1475366510/
コメント
コメント一覧 (62)
これがパクリならオリジナルなんて皆無じゃん。
どんな骨格してたらこの位置で開けれるんだよ
隠せない共産臭
なんのジョークだよそれ
一番売れてるのが一番のオリジナルなんやぞ
確かこれハイブリッドはFFのみなんだよね
ジュークはダサいしキモいしでタダでも乗りたくない
トヨタってだけで買っちゃう国民性なんだし
ヴィッツフィットデミオから外れてるマーチみたいな
おっさんだから腕吊りそうだわ
その割にオプションとかつけていくと同じような値段になるんだよねJUKE
JUKEが出てから欧州なんか真っ先にパクリ出したぞ
あのダサさを真似たら一発でばれるしあれが売り上げにつながるとはとても思えん
もう法律でトヨタは国内で2000cc以下の販売を禁止しないと独占して正しい競争が起こらなくなり消費者が将来的に不利益を被ることになるんじゃないかなと
それもパクりばかっだし
JUKEこそパクリ
始祖はRVRじゃね? とは言え日産は言い訳無用だろうけどさw
ジュークは近年のコンパクトクロスオーバーユーティリティビークルの流行を生んだ車
スポーツカーとのクロスオーバーというジャンルの流行が始まったのもジュークから
※33
このジャンルで国産初は、スバル・レオーネエステートバン4WD(1972年)だぞ
海外にはもっと昔からある
19とベゼルより価格が高いならあまり成功しないだろう
|→ レクサスRH(ハリアー)
ミラーすらスターレットから流用の中身乗用車そのもののライトクロカン誕生。
CRVがアメリカで大ヒットし始めて大型化、日本ではもてあましRAV4も
CRVもオワル。レクサスブランドのRXはマークⅡからの乗り換えで大ヒット。
ライバルとかぶらないようあえて泥臭い道具感のエクストレイルでヒットしていた
日産。海外向けのハッチバックで勝負できず仕方なしにSUVにしたデュアリスが
海外でヒット。SUVは売れるとデザインに特化したクロスオーバーのジュークを
開発。
↓
世界中がジュークのサイズとデザインに驚愕と共に絶賛。欧州メーカー中心に、
ジューク後追いの奇抜変態デザインのSUVが出まくる。ちなみにジュークが
気持ち悪いという評価が多いのは日本だけ。ハリアーのヒットに対してCRVを
捨てて高級感を入れたヴェゼル。それに対向する為にジュークから遅れること
5年してやっと同サイズのCHR発売のトヨタ。価格はジュークよりも100万
以上高いのに何故か売れまくる。←いまココ。
ヴェゼルだって売れてるし
英だかどこだかの海外でのデザインじゃなかったけ?
どーでもいーけどハイラックスサーフ(4ランナー)日本でも売れや
トヨタがヴェゼル作ったら今の倍売れるな
全盛を迎える前にプリウスという車に滅亡させられよったんじゃ・・・
こんなレス載せんでもええやろwww
トヨタを罵倒する言葉はそれしかないんだから仕方ないじゃん
このスレは日産マンセーだよ?
残念ながらもともと日本狙いの車じゃないので
まあそうでなくても日本でも安泰だけどね
人気が出て他社が真似し始めた
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