4d10bef4

1: 2016/10/07(金) 11:39:42.135 ID:YjjdVkpi0

雪道最強だろ?


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5: 2016/10/07(金) 11:42:37.423

>>1
お前は買えないだろ


6: 2016/10/07(金) 11:43:49.823

>>5
新車価格でさえもあんまり値段しないが


8: 2016/10/07(金) 11:52:25.719 ID:YjjdVkpi0

>>5
ローンなら誰でも買える


2: 2016/10/07(金) 11:41:07.716

GC8がいいわ


12: 2016/10/07(金) 12:24:11.924

>>2
今GC8をわざわざ買う意味がない


3: 2016/10/07(金) 11:41:30.076

おもったより走ってる


7: 2016/10/07(金) 11:49:08.725

なんで、STIじゃないの?


11: 2016/10/07(金) 11:56:37.518

典型的な金持ちオタク


14: 2016/10/07(金) 12:25:57.730

WRX S4納車待ち68日目
STIのほうはアイサイトがないので論外
サーキット走るわけでなし


15: 2016/10/07(金) 12:26:43.385

アイサイトとかWRXに一番似合わねえ装備なんだよなぁ
昔はABSすらない車だったのに


16: 2016/10/07(金) 12:27:19.725

まじでださい、量産型よくいる痛いやつがのる車




18: 2016/10/07(金) 12:27:56.579

>>16
ミニバンかなんかと勘違いしてねぇか?


17: 2016/10/07(金) 12:27:35.562

老人でも無い限りアイサイトはいらんだろ
一度運転支援機能付きに乗ったら次からは外せなくなる


19: 2016/10/07(金) 12:28:17.885

>>17
次に乗り換えるころには運転支援のない車を探すほうが難しくなってるだろ


22: 2016/10/07(金) 12:30:45.207

>>19
運転支援機能付きを標準装備したタイプ、便利機能無し車で別れるんじゃねーかな
特に若者に対しては安価じゃないと売れないだろうし


24: 2016/10/07(金) 12:35:34.640

>>22
コンパクトカーはそうかもしれんけど
WRXS4みたいな400万くらいの車なら今後は標準搭載が普通になりそう


21: 2016/10/07(金) 12:29:51.940

>>17
長距離走る時とかめちゃくちゃ便利なんだがな。
乗り換えでアイサイト搭載2台目だわ。
外せないならついてる車買えばいいだけやん


34: 2016/10/07(金) 13:18:36.304

>>17みたいな俺は大丈夫
若いから老人共とは違いそんな事故起こさん

そんな過信してる奴ほど危ないのよ
なんかの統計で前方不注意で衝突ってので20、30代が案外多かった。よそ見やスマホだろうか


23: 2016/10/07(金) 12:32:54.762

GC8デビュー当時にはまさかWRXがこんな素人向け装備マシマシの車になるとは思いもしなかった


28: 2016/10/07(金) 12:49:26.791

STIまでいらんって人には丁度いい




29: 2016/10/07(金) 13:10:57.657

stiとか生粋のスバリストか糞ガキしか乗らないだろ
あんなん乗ってたら恥ずかしい
速いけどな


30: 2016/10/07(金) 13:12:26.787

>>29
GC8もSTiだけどいいのか


31: 2016/10/07(金) 13:13:18.034

>>30
sti以外のラインナップもあるだろ
今の時代にGC8乗るやつなんてキモオタしかいないだろ


37: 2016/10/07(金) 13:26:30.311

S4とSTIをもっと見分けやすいようにしろよな S4にウィングつけてSTIのふりしてるやつ
大杉www


40: 2016/10/07(金) 13:29:09.824

>>37
もっと酷い奴はG4にSTIの羽つけてるヤツ

今のは知らんけど前のは
タンカラーのシートが案外大人っぽくて素敵だった
WRブルーでシートまで青だった頃のガキっぽい仕様から随分抜け出してきてよかった


43: 2016/10/07(金) 13:32:04.286

>>40
あーいるいる でも分かりやすいだけいいじゃん 
S4にSTIウィングつけてるやつは何考えてんのかよくわからんわww


57: 2016/10/07(金) 16:56:00.892

>>37
S4もSTIも羽はオプションだぞ


38: 2016/10/07(金) 13:27:51.806

トルコンATなら良かったのに
CVTまじでゴミ


42: 2016/10/07(金) 13:30:59.163

後部座席青…
前席赤バケット…
最悪なセンスしてるよな


44: 2016/10/07(金) 13:36:51.921

あの羽がカッコいい思ってんだろ
反対に外すって人もいるけど

この羽をいい思う人は
原付のZXやZZとかその辺の羽ついたスクーターをカッコいい思ってた奴等のイメージ


45: 2016/10/07(金) 13:38:51.580

うちの職場のXJRにラッパ沢山つけてロケットカウルにしちゃうような17歳が「インプレッサカッコイイですよね!」って言ってた


54: 2016/10/07(金) 15:17:26.769

5ナンバーインプはやっぱりいいよね


55: 2016/10/07(金) 15:25:44.253

5ナンバーとかGC/GFとGGだけじゃねえか


58: 2016/10/07(金) 16:56:38.347

最後の最後まで悩んでCLAにした
今のスバルはかなりデザインいいよ


61: 2016/10/07(金) 19:59:51.997

まじで 羽なかったらもはや見分けつかねえじゃんwww
STIはもっとキモオタ感を演出しろよなボンネット黒くするとかカナードつけるとか


62: 2016/10/07(金) 22:29:45.459

あのリップがいいのに


63: 2016/10/07(金) 22:50:58.429

WRXは普段使いすること考えたら羽無い方がええやろ


64: 2016/10/07(金) 22:53:27.014

フロントはいいよ時代の流れなんだろうから
トランクは短くてもいいからしっかりここからトランクだぜってメリハリ付けて欲しい



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1475807982/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月08日 15:33
      • ID: wEo1sQt90
      • スバル車とスバリストのイメージダウンに一役かってる車
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月08日 15:59
      • ID: 91ycnEhq0
      • ダウンフォース体感したいならもっと羽の位置高くないと駄目だけどな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月08日 16:05
      • ID: iemuk4xS0
      • ※1
        イメージダウンに一役買って無いスバル車ってあるのか?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月08日 16:17
      • ID: cowuEgjo0
      • ウィングもそうだがカナードなんてサーキットにでも行かない限り無用のもんだろ…


        スバルはREXは好きだったよ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月08日 16:44
      • ID: 47bVEMQm0
      • sti買って喜ぶ層なんてスバリストでも最底辺でしょ
        軽やコンパクト煽って喜ぶ奴ら
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月08日 17:11
      • ID: zLSV.3dY0
      • 乗り出しで軽く400万オーバーだから貧乏人が買えるような車じゃないわな
      • 7. 高校生さん
      • 2016年10月08日 17:55
      • ID: nUnN5Hc60
      • S4とSTIの違いって、S4の上級グレードがS4 STIということなのかな???
        4wdでスキー行けて4ドアで速くて400マソはコスパ良さそうですね!\(^o^)/
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月08日 18:05
      • ID: EV17JvPl0
      • スポルヴィータを買っておけばよかったと、本当に後悔してる。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月08日 19:26
      • ID: .4DG1ZZP0
      • ※8
        それな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:15
      • ID: BTyv2yrd0
      • スポルヴィータ買ったぜ、いい車だよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:32
      • ID: eiTpTTMi0
      • CVTは無いわな。せめてトルコンATかマニュアルを用意してくれれば
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月09日 01:53
      • ID: aMyIx31F0
      • CVTガーはどこにでも湧くなぁ
        いったい何割がちゃんと乗り比べたうえで言っているのやら
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月09日 06:56
      • ID: ySDqEs.O0
      • マニュアルを用意してくれればって、それがSTIだろ。あと住み分けしたんだからWRXの2つをひっくるめて以前のインプレッサシリーズと同列に考えるのやめろ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月09日 10:11
      • ID: kgKkMkMN0
      • そろそろ貯金箱止めない?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月09日 10:50
      • ID: 8UeCLAps0
      • ※5
        MTセダンが欲しくてオプション込みで500万近くしたのにそんな風に思われてたのか…
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月09日 14:03
      • ID: ZwN6nkJJ0
      • ※13
        次期WRXはまたインプレッサベースになるという情報がある。
        ソースはベストカー(笑)
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月09日 14:10
      • ID: ZwN6nkJJ0
      • ※2
        ダウンフォースはウィング
        リヤスポイラーは風の流れをスポイル(遮蔽)する物。ウイングほどないが後ろに荷重をかける働きがある。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月09日 16:47
      • ID: 1Ww6nqhB0
      • ※12わかる。スバルのCVTはイイよな。※11試乗してみろ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年02月27日 14:29
      • ID: 7U5lQDRt0
      • S4のトランクって後席を倒さなくても大隊の物が収まるんだよな。
        3名乗車で片側だけトランク倒せば長さ170㎝のカービングスキー板だったら3本位余裕で
        収納できるよ。雪道は峠でも最強だね。
        Iモードは日常使いにはもたつくが燃費は良い。
        Sモードはすいている道を流す時気持ちいいね。
        S#モードだと8速マニュアルになり、シフトが非常にスムーズで車が豹変するし面白いぞ。

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