1: 2016/10/11(火) 17:46:00.66 _USER9

ダイハツ工業は11日、新型軽乗用車「ムーヴ キャンバス」の累計受注台数が、
9月7日の発売から約1カ月の10月10日現在で月販目標台数の4倍となる約2万台に達し、
大変好調な立ち上がりになったと発表した。

「ムーヴ キャンバス」は近年の女性の行動特性に着目し、普段の暮らしに少しの変化を与えることで、
自身のライフスタイルを楽しむ女性をターゲットに企画・開発を行った軽乗用車。
近年の親との同居世帯の増加にともない、世帯内でクルマを共有する傾向が増えているといった使用実態にも目を向け、
幅広い世代で使いやすい軽自動車をめざしている。

これらの市場背景を敏感にとらえ、デザイン性と機能性を両立した新感覚のスタイルワゴンとしたことで、
世代・トレンド評論家の牛窪恵氏の定義した「育自ウーマン」(自分磨きや自己投資を怠らず、
アクティブに新しい何かを求める女性)を中心に「この背の高さで、スライドドアはありそうでなかった」
「かわいいデザインや、個性的なカラーが好み」などの意見が寄せられているという。

「ムーヴ キャンバス」のおもな購入層は20~30代女性で、シックなカラーは男性にも好評だという。
その他、好評な点として「全高1,655mmと水平基調のロングキャビンによる、のびやかなスタイリング」
「ストライプスカラーによる、新感覚の2トーンカラー」「クラス初の両側スライドドアと、新開発の『置きラクボックス』による、
抜群の使い勝手」「パノラマモニターやAFSなど、運転が苦手な方にも安心の新装備」
「ダイハツならではの高い基本性能による、街乗りでのフラットな乗り心地の良さ」を挙げている。

http://news.mynavi.jp/news/2016/10/11/353/

ダイハツ「ムーヴ キャンバス G "メイクアップ SA II"」
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画像93枚
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/07/132/


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3: 2016/10/11(火) 17:48:22.15

だけど 高い、日産 NOTE と変わらない。
維持費で キャンバス か やっぱり 普通乗用車で NOTE か。だな


12: 2016/10/11(火) 17:54:31.48

>>3
そんなにするのか?なら、ノートじゃなくマーチにしたら安くなるのか。


5: 2016/10/11(火) 17:51:39.44

ターボモデル出たら欲しいなー


7: 2016/10/11(火) 17:52:27.66

トヨタルーミーを待て


9: 2016/10/11(火) 17:53:15.31

ほー、たんとアクア超えたか。。

やりますな^^


13: 2016/10/11(火) 17:54:44.27

色がよかったのかもしれないね


15: 2016/10/11(火) 17:56:32.84

ツートンの木目が欲しいな


17: 2016/10/11(火) 18:01:01.47

サイド観音開き?


18: 2016/10/11(火) 18:01:17.14

やっぱりシンプルなデザインが一番と言うことだ
ボディに凹凸ばかり付けてガンダムみたいな車ばかり増えた国産普通車は終わってる


19: 2016/10/11(火) 18:01:18.05

ターボがないのが残念


22: 2016/10/11(火) 18:02:31.15

ダイハツで聞いてみたら、8割が アラウンドビューモニター つけてるって。


23: 2016/10/11(火) 18:06:37.18

タントやウェイクがあるのにこんなの出してどうすんだよと思ったけど売れてるんだな


53: 2016/10/11(火) 18:41:32.42

>>23
うちの嫁が気にいっていて買わされそうだorz


24: 2016/10/11(火) 18:06:51.70

年寄りの 通院サポート用なら、リアのパワースライドドア付きは、とってもよろしい。


27: 2016/10/11(火) 18:09:53.43

この車も良いけど、「ムーブ・ラテ」を復活させてくれ。
アレ、かわいかったなあ。


76: 2016/10/11(火) 19:04:38.09

>>27
クールターボに乗ってたけど、凄く走りやすかった


29: 2016/10/11(火) 18:12:12.10

軽はいろいろ楽しそうなのが出るな 1600くらいでハスラーとかタントとかコペンとか出せよ


34: 2016/10/11(火) 18:14:54.88

三菱にはできないデザイン


36: 2016/10/11(火) 18:16:01.17

なんちゃってワーゲンバス欲しい人は結構居たのな


40: 2016/10/11(火) 18:17:23.12

パオとかラシーンみたいな結局レトロな感じが求められてるんちゃいますの
もう流線型のオラついてるのとかうんざり


41: 2016/10/11(火) 18:19:55.29

50キロくらいで流れる市内を移動するのには安全性は十分だろ
あとは大型にケンカ売らなければ死ぬことはない


43: 2016/10/11(火) 18:21:03.42

あと一歩でワーゲンバスみたいになりそう

ハスラーよりいいと思う


45: 2016/10/11(火) 18:27:31.53

劣化ワーゲンバスがそんなに欲しいのか


47: 2016/10/11(火) 18:35:52.49

カラーリングがかわいらしい。

水を差して悪いけど、
てかこのクルマの良さってカラーリングだけじゃね…?


49: 2016/10/11(火) 18:37:04.15

Sエネチャージが付いてたら更に3割増しで売れてる。
もったいない。


50: 2016/10/11(火) 18:40:42.41

ちゃんと動いて広くて一番お得な車だよな


56: 2016/10/11(火) 18:43:54.40

ダイハツは売れそうなデザインするのが上手いね


57: 2016/10/11(火) 18:45:39.02

suzuki ラパンはじり貧だな 月2000台前後らしい


59: 2016/10/11(火) 18:46:39.62

それより、ハスラーとかキャスト、小さくて何にも載らないのに、
なんであんなに高いんだよ謎。軽貨物のワゴンのほうが安いわ。


63: 2016/10/11(火) 18:48:46.54

発売したばかりなんだから、数が出て当たり前
問題は半年後


69: 2016/10/11(火) 18:57:29.40

フルフラットになるなら買ってやろうかと思ってたのに、残念


70: 2016/10/11(火) 18:58:59.17

またペラペラ外装か
スバルが戻ってきてくれんかなぁ


74: 2016/10/11(火) 19:02:08.56

だってデザインかいいんだもの

ミラジーノをでかくして、今風のレトロ感を出した本気の車を

トヨタとの国際戦略車として、世界に出してけよ


82: 2016/10/11(火) 19:07:50.45

ミラジーノはいい感じだよな


83: 2016/10/11(火) 19:08:01.78

これは売れると思ってた
他にも書かれてるけどミラジーノを以前のデザインを損なわずに復刻したら
バカ売れするんだけどなぁ



引用元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476175560/

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月11日 20:15
      • ヘッドライトはフツーの丸目2灯になりませんかね?
        ギラついてひん剥いてて怖いんだよね、
        田んぼのカラス避けの目玉じゃないんだから。

        他車も同様だけど、専用デザインなのにどうして
        動物的な愛嬌ある表情にならないんだろう?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月11日 20:16
      • キャストもそうだけどバカ売れって言う割には街中で滅多に見ない。
        キャンバスも見た事ないな。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月11日 20:34
      • このデザインも軽自動車の小ささだから可愛いんだよな
        普通車サイズでやられると、カローラルミオンやらバモスやらBbやらキューブやらになって、可愛くない
        値段は高いけど、小ささには価値がそれだけある、と思う
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月11日 20:36
      • みんな似たような物ばっかりだから、たまにこういうパイクカーが出ると飛びつくんだろうな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月11日 21:47
      • ※3
        軽サイズじゃないと可愛くないよね。実際ワーゲンバスたまに見るけどデザインは可愛いのに実物はハイエースみたいな、サイズの暴力みたいな威圧感があるわ日本だと。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月11日 21:50
      • 見た目ってすごい重要
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月11日 22:56
      • ※2
        まだ一ヵ月だぞ…
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月11日 23:32
      • ※7
        都合の良い風評撒き散らしたいアンチの妄言ですし
        逆に狂信的な信者は「良く見る」だの「町中◯◯だらけ」と言う
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月12日 00:10
      • 見た目は良いけど…
        ハイト系軽自動車で今のダイハツなら
        ぶっちゃけムーブ・タント・ウェイクのターボ付きしかないわ
        NAエンジン軽自動車にハイト系リア両側スイドドアとか超重たすぎるってw
        高速道路とか合流や登り坂エンジンブン回し
        ただターボ付きだと時速100kmで2000回転くらいだからコンパクトカー並の静粛性に化けるよなw
        見た目が同じ軽自動車でもNAとターボ付きでは雲泥の差ありすぎw
        これにターボ付きでたら嫁さん用セカンドカーにマジで検討するわ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月12日 01:51
      • は?こんな図体デカくて重そうなのにターボ付きのグレードがないの!?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月12日 02:38
      • 自爆営業じゃなくて?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月12日 02:38
      • ターボ6mtカスタムモデルあるなら
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月12日 06:09
      • 試乗したけど車内空間が変だった。運転席からフロントガラスまで長すぎて違和感ある。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月12日 17:05
      • 「30代の親と同居している独身女性」向けだっけ? 購入層をピンポイントで絞りすぎ
        展示・試乗用を含んでそれなら年明けにはウエイクより売れなくなるぞ
        ミニバスというコンセプトは好きなので、アトレ-7の様なストレッチ版があってもいい
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月13日 06:37
      • 貨物に出来ればこれで仕事したい。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月13日 11:44
      • ※10
        だって実際乗る人はお前と違って軽いからそんなにターボいらないし…
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月16日 15:08
      • キャンバスは売れるやろそら
        荷物乗って可愛い軽って女の需要に合ってるからな。バンタイプはジジくさいのばっかやったからな

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