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1: 2016/10/15(土) 11:51:09.49 ID:salBxrjx0

外人「車はデザインと運転する楽しさだよ?若者の車離れがとか言うけどまずメーカーの意識のズレに問題があるんじゃないのかい」


なにも言い返せなかったわ・・・


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3: 2016/10/15(土) 11:51:45.86

欧米でも
若者の車離れしてる


5: 2016/10/15(土) 11:52:01.45

僕「じゃあデザインと低燃費性を両立すりゃよくね?」


25: 2016/10/15(土) 11:56:30.67

>>5
何当たり前のこといっとるんや。


6: 2016/10/15(土) 11:52:04.30

サンキュー低燃費


7: 2016/10/15(土) 11:52:07.63

クリーンディーゼル(笑))


8: 2016/10/15(土) 11:52:17.92

低燃費は国の問題なんやで


9: 2016/10/15(土) 11:52:40.81

むしろ若者が低燃費ともとめてるやろ
維持費高いんやし


16: 2016/10/15(土) 11:54:05.62

>>9
維持費が高いの税金やん
そっち何とかするべきや


18: 2016/10/15(土) 11:54:46.82

>>16
だから軽で低燃費のにいくんやろ


51: 2016/10/15(土) 12:00:52.40

>>18
一律で軽と同じ税金にすればもっと好きな車買うやろ


130: 2016/10/15(土) 12:13:31.44

>>51
なお軽の税金が上がる模様




136: 2016/10/15(土) 12:14:15.65

>>130
普通逆だよなあ
車売れてないってのに


141: 2016/10/15(土) 12:14:49.79

>>130
軽は不当優遇や
普通車減税して軽は増税して税体系統一すべきや


10: 2016/10/15(土) 11:52:58.28

なお車離れのおかげで二酸化炭素排出量は減っている模様


20: 2016/10/15(土) 11:55:12.73

>>10
自動車メーカーは身を挺して地球環境を守っていた…?


223: 2016/10/15(土) 12:25:56.56

>>10
これマジ?
車が売れなかったらメリットしかないやん!


12: 2016/10/15(土) 11:53:21.78

維持費が安けりゃ気も楽になるだろ


13: 2016/10/15(土) 11:53:25.29

VW「ジャップさぁ…」


36: 2016/10/15(土) 11:58:28.48

>>13
ボロクソワーゲン毒ガス出てるぞ


372: 2016/10/15(土) 12:45:27.68

>>13
走るアウシュビッツ


22: 2016/10/15(土) 11:55:40.93 ID:salBxrjx0

燃費がどうとかしょうもないねん
あんなかっこいい車乗りたい!って若者から思われるような車つくってみさらせ




29: 2016/10/15(土) 11:57:37.70

>>22
車を自慢する時代は終わってしまったんや


110: 2016/10/15(土) 12:11:14.23

>>22
今時金持ちでもないくせにそんな考えで車乗ってる池沼ガイジいるんか?


26: 2016/10/15(土) 11:56:43.47

メルセデスベンツ「自動運転」
外人「あわわ…」


27: 2016/10/15(土) 11:57:25.26

燃費良くするのはいいことだけど研究費注ぎ込みすぎて製品価格に上乗せしすぎやろ
ほんの10年前ですら2000ccクラスでも200万円以下で買えたやんけ


101: 2016/10/15(土) 12:10:04.17

>>27
人件費も上昇してるからな
しかも、円の価値が下がってるのに、給与増えねーから買えない
本来ならシビック値上がりした分若者の給与も上がってないとヤバいんよ


115: 2016/10/15(土) 12:11:59.98

>>101
円の価値は上がってるやろ
円高になっとるのに企業レートが頭おかしいんや


28: 2016/10/15(土) 11:57:35.12

燃費悪い車に乗ってるワイ、高見の見物


30: 2016/10/15(土) 11:57:39.02

比べてみたらマツダでした


32: 2016/10/15(土) 11:58:19.00

欧州の方が燃費やら環境対策やら煩い


33: 2016/10/15(土) 11:58:23.15

若者は金がないのに趣味の車なんか売れるかよ
実用面ですら住む場所によっては怪しいのに


34: 2016/10/15(土) 11:58:27.00

デザインはともかくATがほとんどの日本で運転の楽しさなんて重視してる奴はほとんどいない


35: 2016/10/15(土) 11:58:27.01

いうて最近の国産車デザインいいと思うんだが


38: 2016/10/15(土) 11:58:52.78

なおMT車が欧州で売れているのは安いからという現実
アメリカは日本同様MT車は瀕死状態


42: 2016/10/15(土) 11:59:31.06

ビートル乗りたくて金貯めてるの友達に言ったらボロクソに言われて泣いた


46: 2016/10/15(土) 12:00:11.50

低燃費でなんとなくデザイン気に入った車買ったんだけど...


49: 2016/10/15(土) 12:00:25.98

ドイカスの化石燃料禁止でトヨタのハイブリッドしめだしにきてるわ
ディーゼルはやらかしたしポイーで


142: 2016/10/15(土) 12:14:49.93

>>49
トヨタ「電気自動車を売るぞ」


53: 2016/10/15(土) 12:01:27.24

なおアメリカでは日本車がもっとも売れてる模様



引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1476499869/




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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:06
      • ロータリーでいいよ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:09
      • メーカーがクルマをオモチャから道具にしたのは事実だと思う。道具を磨き上げるのは職人でも一部。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:10
      • だいたい車を快適に乗れる環境があるのは地方ぐらいなもんで都市部じゃトロトロ運転する以外できねぇだろうが。むしろ車多すぎて運転者以外の人にとっちゃ邪魔なんだよな。邪魔だと思うものにカッコいいとか思うやつはおらん
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:22
      • 最近の奴ら車に格好良さ求めてる奴なんて少ないよ。そもそも車に興味無いもん。だから燃費さえ良ければトヨタのように売れる
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:30
      • パリがスモックで霞みまくっていてワロタ。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:32
      • 北米でも普段の足はシビックとカムリ。
        経済性と燃費の良さで選ばれるのは
        何処の国も変わらない。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:53
      • ウチの近所で有名なDQN家族のバカ息子が最近VWのティグアンを買ったみたい、中古で。
        それをドヤ顔で乗り回してるの見ると笑えてくる。
        親父はekワゴンでオラついてるし、救いようのない不正家族だわ。
        しかもその一家、近所付き合いが全くないから町内会長以外は誰も苗字すら知らないっていうね。
        噂では在◯らしい。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月16日 12:56
      • なおアメリカでバカ売れしてるシビック持ってこようとすると大ブーイングの模様

        やっぱ日本人にはエヌボとフィットで十分じゃないすかねー
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月16日 13:03
      • 90年代の車は、今より安くてかっこいい車多かったもんな
        だんだん団子虫みたいになって重くなってシャシ強化、ブレーキ強化、タイヤ幅UPだけどエンジン性能は燃費以外変わらん
        ABSや燃料噴霧制御くらいまでは良かったけど変に電子制御させ過ぎで消費者が求む物とは違う所に開発費使って車作ってる気もしないではない
        燃費や環境問題、安全性は大事だとは思うけど、HV乗れば通勤費下がるしバッテリーやモーター作るのに環境汚染はしてるはずと考えると支離滅裂だし、安全性上げても運転手が安全だから大丈夫と気をゆるめれば変わらんのだよ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月16日 13:25
      • 外人は気になったから聞いてみただけなのにすーぐ日本人はぐぬぬ言う
        議論ができないの?それともそんなに浅いの?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月16日 13:40
      • 世界的にみても日本の車関係の税金は高すぎる
        軽自動車が優遇されてるんじゃなくそれ以外がぼったくられてるだけ
      • 12. 
      • 2016年10月16日 13:48
      • このコメントは削除されました。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:02
      • 2ちゃんは日本人たたきとガイジン賛美のコラボが大好きだからな
        ネタっぽく見せてるけど運営の連中が白人至上主義者でその思想が反映されてるんだよ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:03
      • ※10
        なんで疑問文なの?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:07
      • いや車に趣味求める人と生活手段求める人じゃ当然違ってくるし日本の場合は生活手段求める人が多いだけだろ
        車に何を投影したいのか知らんけど身の程以上のもの買っても自分がえらくなるわけじゃないしな
        頭悪いんじゃね?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:09
      • 走る楽しさとかいう謎の指標
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:16
      • 日本の道路で走る楽しさとか無いわ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:19
      • 庶民の皆様が頑張って働いた金は
        公務員と政治家で仲良く溶かしますから
        庶民の皆様はもっと税金納めて下さいね
        税金全部なくなるまで横領しますので^^

        納税するの一斉にやめないか?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:20
      • 昔のジジイ共とは感性が違っているのを理解出来ないんだろうなぁ
        不便な物を高額で欲しがる時代が異常だったんだよ
        便利で燃費が良いならそっち選ぶわ
        運転の楽しさってアメリカでも大部分が求めてないからピックアップが売れるんだろ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月16日 14:25
      • >アメリカは日本同様MT車は瀕死状態
        米のモータースポーツ見たらわかるようにオーバルばっかり
        そういう単純な民族。元は欧州からの同じ白豚なのに間逆なのは面白い
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月16日 15:03
      • 狭い上に都市部一極集中の日本には走って楽しい道など日常の中にほとんどございませんゆえ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月16日 15:14
      • でも言い返す必要無いスレ主は底辺層
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月16日 15:26
      • 脳内外人スレほんと気持ち悪い
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:00
      • HVのカタログ燃費が世界一とか恥ずかしくてやめてほしい切実に
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:02
      • 実燃費はカタログ燃費の半分とか民度の痴態を世界に晒してるだけなのに日本人てバカだよね
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:08
      • これ>>1が外人ってオチやろ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:15
      • じゃあこのいっちやいっちが言い返せなかった外国人とやらの言う、
        「デザインのいい車」ってなんだべさ?と。

        確かに日本車でデザインの目新しさがない、代わり映えしない、徐々に劣化してるという意見は
        ある程度頷けるところもあるが、そんなに日本車に限ったことじゃない。
        スレ内でVWをあげてるヤツいたが、新型のビートルとか、
        ますますポルシェの劣化デザインに近づいて正直がっかりだぞ。ポルシェのチョロQかよ!って思った。

        実際、外車で「うわすげー!」ってデザインでほしくなる車、どんだけあるんだよ。
        具体名挙げてほしいね。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:17
      • ※26
        しかも特定アジアな
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:21
      • ※10
        サプライヤーへの疑問にコンシュマーがなぜ答える必要があるの?
        そんな義務が発生するのはどこの世界なの?
        議論をしたいなら場所と相手を考えるべきじゃないの?
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:50
      • 外人の知り合いがいるという妄想にマジレスしても…
      • 31. 名無しさん
      • 2016年10月16日 16:52
      • 世界のエネルギー資源を抑えてる白人様から化石燃料を買わなきゃならない日本なら、燃費重視で当然。
        ガソリン代がリッター80円とかになれば、燃費より走り重視の車の開発も捗ると思うけどね。
        デザインは好き嫌いとしか言えない。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月16日 19:12
      • そもそも若い23歳の新卒間もない奴が
        「事故こえええ!時代の最先端を行く衝突被害軽減ブレーキ付き車種をだな・・・。」
        「レクサス1000万からサービス業の俺に買えるかボケ!スカイライン600万(ry
         スバルインプレッサ300万(ナビやETCなどのOP込み)。おっしゃ買ったる!」

        んでローン払ってたら「自動車税納めろや4万円毎度あり!」だからな。
        そりゃ雇用が不安定で、「いつ車の維持費が払えなくなるかわからんお先真っ暗な時代」じゃ排気量小さい車追い求めて道具としてしか使わなくなるわなw
        んでもって肝心の徴収した税金は開かずの踏切の立体交差化や道路改良・拡幅に全部使われるわけではないし、ガソリン税で二重徴収だろ?ハゲ都知事の豪遊代金に使われたと思うと腹が立つな。
        大体なんで新小金井・小金井街道渋滞時平均時速15kmしかないんだよと・・・・。
        普通なら20~25kmだろう!?
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月16日 20:30
      • 低燃費=つまらないエンジン(車)というわけじゃない。
        むしろ高級な寿司が美味いのが当たり前なのと一緒で、大型大排気量エンジンが高出力なのは当たり前。
        小排気量のエンジンからいかに無駄なくパワーを取り出してそれをどう駆動系に伝えるかというのも低燃費に直結する。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月16日 20:46
      • まあ1.2-1.3リッターあたりのコンパクトカーは軽の税率に近くしていい
        ここで跳ね上がるからなあ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月16日 20:59
      • 欧米でも車離れしてるし、妄想の外人を使って日本叩きするのって虚しくならないのかな?
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月16日 21:50
      • 欧州メーカーこそダウンサイジングしてエンジン小さくしやがったじゃねーか。
        腹立ったからM4欲しかったけどRCF買ったわ。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年10月17日 00:42
      • 日本は石炭か木炭若しくは糞尿あたりで動力作るべき
      • 38. 名無しさん
      • 2016年10月17日 03:49
      • そもそも車の排気量の基準からして違う国の意見言われてもな

        軽もHVも日本であれだけ売れてるんだからガラパゴス化ガー貧乏人ガーといわれようが国民の求めるものがそこに多いってだけの話だろう
      • 39. 名無しさん
      • 2016年10月17日 13:30
      • 日本「国内は糞高い税金を普通と思って馬鹿みたいに払ってくれるし車検でボッタくれるしそのおかげで新車への買い替え早いし金が潤って大助かりですわ」
        国内メーカー「実は値上げしても売れてるし国民チョロい、貴重なMT欲しけりゃもっと金払ってね(^^)」
      • 40. 名無しさん
      • 2016年11月26日 14:12
      • 電車と変わらんやろ。
        人工知能とかで動く車ぐらいしかいらんのでは。
        大谷とか免許もとらないし。今後は知らん。

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