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1: 2016/10/27(木) 22:22:38.68 ID:0naC9+Hv0

国内販売7万台のうち半分以上がCセグメントなもよう


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3: 2016/10/27(木) 22:23:08.05 ID:0naC9+Hv0

これがワイの憧れたBMWなんか…


4: 2016/10/27(木) 22:23:16.18

ベンツも大概


7: 2016/10/27(木) 22:23:50.85 ID:0naC9+Hv0

>>4
ベンツはまだEクラスが売れてる


5: 2016/10/27(木) 22:23:43.05

もともと大した高級車ブランドじゃないやろ


9: 2016/10/27(木) 22:24:05.90 ID:0naC9+Hv0

>>5
昔は高級車ブランドだったんだよなあ


18: 2016/10/27(木) 22:25:36.09

>>9
昔から大したことないで


8: 2016/10/27(木) 22:23:51.97

安いん?


11: 2016/10/27(木) 22:24:24.61 ID:0naC9+Hv0

>>8
頑張れば乗り出し400ちょいの車が主力やで




10: 2016/10/27(木) 22:24:17.35

ドイツでは大衆メーカー定期


14: 2016/10/27(木) 22:24:47.91 ID:0naC9+Hv0

>>10
それはワーゲンな 例えるならクラウンタクシーみてクラウンしょぼいって言うようなもん


13: 2016/10/27(木) 22:24:38.37

3シリええやん


15: 2016/10/27(木) 22:25:11.31 ID:0naC9+Hv0

>>13
3シリはええけど問題は12シリよ


16: 2016/10/27(木) 22:25:32.57

>>15
12シリとかクソ高そう


19: 2016/10/27(木) 22:25:43.15

ベンツくんとポルポル言うたらステータスやったあの頃


27: 2016/10/27(木) 22:27:01.11 ID:0naC9+Hv0

>>19
これで未だにまんさんにはステータスやからな そら1シリ売れますわ


20: 2016/10/27(木) 22:25:47.71

レクサス笑


23: 2016/10/27(木) 22:26:29.19 ID:0naC9+Hv0

>>20
レクサスはRXとGSが主力でここまで売ってるの正直すごいと思う


22: 2016/10/27(木) 22:26:19.79

ベンツの営業見習えや
BMWもゲームキャラ使ってろ


24: 2016/10/27(木) 22:26:33.35

3シリ顔垂れ下がり過ぎやろ
と言うかボンネットが厚過ぎる




25: 2016/10/27(木) 22:26:54.66

やっぱフォルクスワーゲンって神だわ


28: 2016/10/27(木) 22:27:19.34 ID:0naC9+Hv0

>>25
ゴルフは永遠の最強Cセグ車やからね


36: 2016/10/27(木) 22:28:05.81

>>25
総統がデザインされたビートルとかいう至宝


29: 2016/10/27(木) 22:27:35.36

FRにこだわってきたBMW
オーナーの大多数がFRって何?だったという衝撃の調査結果にFFを出すことを決意


37: 2016/10/27(木) 22:28:08.32 ID:0naC9+Hv0

>>29
その割にホンダの高級車が売れないのはおかしいんだよなあ


53: 2016/10/27(木) 22:30:11.48

>>37
FRもFFも関係なくブランドがあるかどうかで決まるだけってことやろ
つまりはホンダにブランド力がない(白眼)


56: 2016/10/27(木) 22:30:57.38 ID:0naC9+Hv0

>>53
アメリカでシビックの評価低なってるのは本気でヤバそう


68: 2016/10/27(木) 22:32:49.60

>>56
序盤は新型シビック評判良かったのにもう落ちてきてるんか
国内販売まで間に合いますかね…


32: 2016/10/27(木) 22:27:51.58

bmwとかベンツって時計で言ったらロレックスみたいなもんでしょ
別に買おうと思ったら買えるし、それより上のブランドはいくらでもある


41: 2016/10/27(木) 22:28:45.04 ID:0naC9+Hv0

>>32
ロレは平凡リーマンが頑張れば買えるけどcクラス3シリは平凡リーマンでは買えへん


35: 2016/10/27(木) 22:28:05.87

やっぱりワイはGクラスが欲しいンゴねぇ
無理やけど


42: 2016/10/27(木) 22:29:01.48

高級車じゃなくなったのではなく日本のユーザーが高い車買えなくなっただけの模様


50: 2016/10/27(木) 22:29:53.69 ID:0naC9+Hv0

>>42
世界中で1シリ2シリ爆売れしてるからそれは違う GSEクラスSクラスは日本でもよく売れてるしね


60: 2016/10/27(木) 22:31:33.86

>>50
世界って欧州米国とかはどうなんや?
アジア圏だけとかじゃないの?


73: 2016/10/27(木) 22:33:07.45 ID:0naC9+Hv0

>>60
シリーズごとの販売比率はどこも大して変わらん 中国はむしろでかいクラス買ってくれる


54: 2016/10/27(木) 22:30:32.72

もうボルボだけやな


55: 2016/10/27(木) 22:30:52.13

BMWは5年以上経過して車検に行くと50万取られて、節約のために部品交換をせずにもうちょっと粘るっていうと、
安全に金をかけないお前はクズだ扱いをする会社だからな


65: 2016/10/27(木) 22:32:01.22

所詮大衆メーカーよ


70: 2016/10/27(木) 22:32:56.91

もう新車価格が高いのは諦めれるわ
ディーラーのボッタクリはアカンやろ
オイル交換だけで14000円とか流石にないわ
使っとるオイルやってカストロールやし


72: 2016/10/27(木) 22:33:02.08

輸入車やしいろんな中間搾取で値段が釣り上がってただけやで
トヨタならサポートも車としての性能も同等で半値以下にできる


74: 2016/10/27(木) 22:33:37.56

最近のキャデラックかっこいいけど全然見ーひんわ


77: 2016/10/27(木) 22:33:57.93

今のBM買うくらいならレクサスにしとくわ



引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1477574558/





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      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月28日 12:08
      • ID: UJ1glIhL0
      • 要はピンキリだろ
        レクサスもベンツも人の事言えないでしょ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月28日 12:17
      • ID: HffrWe8Y0
      • topgearで見たんだけど、あっちでもbmwやベンツは高級扱いはされなくとも高貴な車って印象はあるみたいよ、逆にレクサスはれwくwさwすって感じらしい
        俺的にはレクサスのほうが好きなんだがなぁ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月28日 12:28
      • ID: rgPayLqt0
      • TopGearはエンタメなんで真に受けるのはどうかと。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月28日 13:16
      • ID: nCAIrsCt0
      • クラウンやスカイライン以上のクラスばかり造ってて軽やコンパクト相当車がラインナップにないだけで俗に言う「高級車メーカー」とは違うだろう。
        Aクラスや1シリーズもあるんだし。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月28日 13:22
      • ID: hvpkkHvH0
      • トップギアは主に司会者達の偏見と偏見が入り混じるケイオスだからね
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月28日 13:43
      • ID: BcPVtQ6h0
      • M4 GTS めちゃんこほしいけど2000万円かー
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月28日 14:03
      • ID: D.KR2.0X0
      • 日本人の財力が陰ってきただけだね・・・でもBMW買いたいて人が買ってるんでしょう・・・
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月28日 14:09
      • ID: lnahzqu40
      • ほんと日本は貧乏になったからなあ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月28日 14:14
      • ID: nCAIrsCt0
      • ※2&3&5
        トップギアも最近は三バカが抜けて味気ない番組になったらしいね。
        雑誌の日本版を最初に読んだときは???って感じたっけ・・・
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月28日 14:16
      • ID: h81wDFky0
      • 財布の都合もあるけど日本の道の狭さ考えたらCセグに固まるのは妥当
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月28日 15:04
      • ID: v8AMkMdc0
      • ※2
        でもトップギアのジェレミーが大好きな車はレクサスLFAなんだぜ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月28日 15:08
      • ID: TfbArk9b0
      • m4gtsも買えない身分がなんかごちゃごちゃ言ってるよw
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月28日 16:30
      • ID: Mu8jIBye0
      • でも6気筒MTって2シリーズにしかなくない?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月28日 18:08
      • ID: mZfnd17Q0
      • FFでフルラインナップ揃えるメルセデスの方が大概だろ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月28日 18:08
      • ID: AxqD4ss90
      • M2のMTマジで狙ってる
        個人的に、21世紀以降に出た車の中で最も購入意欲をかきたてられた
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月28日 18:08
      • ID: fsXHkXgd0
      • 欧州政府が環境団体に圧力かけられて、政策で販売車種の小型車率を増やさせてるからね。
        Dカーの台数はどこも激減、Cカーに力入れないといけなくなってる。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月28日 23:09
      • ID: k3Vh6w.40
      • さすがに3気筒は無いわ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月29日 11:00
      • ID: xORRneM.0
      • ※10
        日本市場だけでの話じゃないよ

        確かにベンツもレクサスもBMよりCセグの比率は高くない
        あとトップギアはかなり日本車馬鹿にしてたからね
        LFAだけは認めてたけど
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月29日 11:41
      • ID: kksoI3uX0
      • 寸詰まりの糞ださBMWしか走ってないよなw
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月29日 19:13
      • ID: Zf1bv8la0
      • 安心安全のレクサスですもん
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月26日 00:20
      • ID: 8GaRxOby0
      • 中華ボルボが高級車とか。wwww
      • 22. 名無しさん
      • 2017年03月20日 13:06
      • ID: 68b..YX10
      • 今は知らんが20年前にオーストラリアではカローラより値段が安かったBM3シリ。

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