Unknown

1: 2016/10/30(日) 12:35:35.310 ID:fcXGGQkOd

こういう事言う奴に限ってフィットより走らねえインプレッサスポーツとかインプレッサG4とか乗ってSTiのエンブレム付けたりしてる

スバルの四気筒NAなんか整備性悪いし燃費悪いしオイル滲む割に楽しくないし遅いから車オタから相手にもされねえんだよなぁ


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19: 2016/10/30(日) 15:24:39.501

>>1
お前は何乗ってるの


21: 2016/10/30(日) 15:31:55.085

>>19
NAインプ乗り悔しいのぅwwwww


2: 2016/10/30(日) 12:36:06.999

卒業試験だ


3: 2016/10/30(日) 12:36:09.405

男は日産


4: 2016/10/30(日) 12:36:23.337

レガシー乗るやつはほぼ乗る専門だもんな


5: 2016/10/30(日) 12:37:09.686

GTRじゃなくてスカイライン買うのはわかる
でもWRXじゃなくてインプレッサ買ってドヤ顔してるアホは本当わからん


6: 2016/10/30(日) 12:38:56.090

仕事で当時全車種の紹介コピー書いたことあったな


7: 2016/10/30(日) 12:39:17.012

1.5L+モータのフィットの方加速ヤバイ


9: 2016/10/30(日) 12:40:16.960 ID:fcXGGQkOd

>>7
そりゃWRXと比べたら大した事ないけどスバオタ自慢のインプレッサスポーツ()なんかより全然走る


8: 2016/10/30(日) 12:39:44.892

雪に強いスバル!


10: 2016/10/30(日) 12:41:32.287

アイサイト乗ってるとマジで楽
勝手に車が動く


11: 2016/10/30(日) 12:42:10.381

走りの良い車って右折待ちで急発進する時に便利そう!




12: 2016/10/30(日) 12:42:35.682

フィットRSなんて優秀すぎるんだよ

雪国ならスバルも悪くない


13: 2016/10/30(日) 12:43:10.334

フィットの0-175km動画みたらスバルが産廃になる


14: 2016/10/30(日) 12:44:07.729

街乗り車としてインプレッサよりフィットのほうが優秀ってだけでWRXと比べたら相手になんねえんだよなぁ


15: 2016/10/30(日) 13:01:34.958

そもそもスバルはスポーティを売りにしてなかった筈だが
そういうのはホンダの専売特許だった筈


16: 2016/10/30(日) 14:33:08.004

ホンダなんかtypeRとS2とNSX以外スポーツ要素皆無じゃん


17: 2016/10/30(日) 14:34:10.144

長いから要約した

こういうやつ相手にされない


18: 2016/10/30(日) 15:24:12.019

GGBは楽しいぞ
GH3手放して古いポンコツに乗り換える事になったが異次元の性能だわ


20: 2016/10/30(日) 15:26:26.753

>>18
当たり前なんだよなぁ
GH3ごときがGGBに勝てる要素なんて皆無だから


22: 2016/10/30(日) 15:34:29.540

>>20
でもGGBはGGAと同じブレーキキャリパーだから止まらないな
B型だから曲がらないし鷹目まで造られたGGAのほうが乗りやすいと思う


26: 2016/10/30(日) 16:46:24.464

>>22
エアオーナーか?
GGBはブレンボだぞ


28: 2016/10/30(日) 16:50:12.120

>>26
GDBだけだよ
フロントはGDBのがGGAやGDAと同じくポン付け出来るけどリアはバックプレートを加工してセリカ辺りのローター買ってきて加工しないと無理
エンジンとトランスミッションは本物だけどホイールとかレガシィのを金色に塗っただけだしな


23: 2016/10/30(日) 15:34:35.228

大学生でもWRX試乗させてくれた
確かに楽しかったよ
峠下りでベタ踏みしたらひっくり返りそうになった




24: 2016/10/30(日) 15:40:47.202

ところでインプはどう?
                 いいですね
( ´∀`)            (´∀` )             (・ω・ ).。o (・・・・・・・)

                       走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` )          (・∀・` )


走らんよインプは   走らんよねぇ             ?
( ゜Д゜)        (゜Д゜ )             (´・ω・`)

NAインプって亀だよな。   そーそー重いしね。
( ´∀`)             (´∀` )              ゛(・ω・ )


内装は軋むし   馬力は無いしWRX以外は
プラスチッキー  偽インプってか?          インプって酷いんだぁ?
( ´∀`)      (´∀` )               (・∀・` ))))


あんだとコラ!?   インプはいい車なんだよ!ゴルァ!    ???
( ゜Д゜)        ( ゜Д゜)                ((((’~’;)


25: 2016/10/30(日) 15:46:23.842

GH3はA型買って大失敗だったけどGG2/GG3はいい車
反対を押し切って滑り込みでGGA買っとけば良かったなと思う


27: 2016/10/30(日) 16:47:32.149

ごめんブレンボはGDBだったわ


29: 2016/10/30(日) 16:54:39.577

821台中の1台
no title


30: 2016/10/30(日) 16:58:54.257

おいコラ、ナインプ馬鹿にしてGGBとGDB間違ってんじゃねーぞ


31: 2016/10/30(日) 17:22:37.429

走りがいいとか言ったって
所詮日本の公道じゃどんな車でも大差ないけどな


32: 2016/10/30(日) 17:24:53.559

ナインプをバカにしてる奴はわかってない奴
あれはスバルのカローラ的な位置づけだろうに


35: 2016/10/30(日) 19:21:46.079

>>32
そのスバルのカローラに乗って走りのスバルだとか水平対向がどうとかMTがどうとか語ったりSTiのエンブレムとか羽とか流用してドヤ顔してるアホが恥ずかしいって話だろ


33: 2016/10/30(日) 17:25:54.241

スバル車に乗った時点で負けだと思う


34: 2016/10/30(日) 17:27:15.302

スイフトスポーツ+ジムニーを買うかレヴォーグ買うかで結局のところスイフトスポーツ+ジムニーになった我が家


36: 2016/10/30(日) 19:23:38.476

バカスバル!


37: 2016/10/30(日) 19:49:12.737

走りがいいというかターボ限定だけどトルクがあるし低回転から最大トルクだからパワフルに感じるだけ
ノンターボは他社と変わりない



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1477798535/


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      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:17
      • ID:eOWeevhk0
      • うるせーよクソッタレ
        フィット見たいな没個性の車なんか乗ってられるか
        アホンダ乗りはフィットと一緒に頭もリコールしてきた方が良い
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:24
      • ID:IDbv4VPo0
      • 昔のスバルは好きだったなぁ
        今のスバルはトヨタの悪いところが注入されてて悲しい
        別にトヨタ完全否定派ではないです
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:27
      • ID:Y2QVW.NK0
      • 今はそのカローラにしかMTが無いという逆転現象
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:30
      • ID:k.KDdFWe0
      • 安くてトロいグレードで、キモオタブルー+ゴールドホイールにして「Proud of Boxer」ってデカデカとリアに書いてるインプに乗った所沢ナンバーのドヤ顔オッサン見て失笑した(笑)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:40
      • ID:oBGPzl9T0
      • スバルのクルマは他社よりちょっとデザイントレンドが古いね
        無骨な感じで男らしいのかもしれないけど
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:42
      • ID:L0s4.JLg0
      • インプはいらないけどレックス660SCは欲しいよ?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:51
      • ID:eCtsKp4n0
      • スバルとかはどうでといいけど
        フィットってあのリコールまみれのフィットかえ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月30日 22:56
      • ID:WTKYC7WW0
      • 未だに水平対向のオイル漏れを言ってるやつがいるとは
        エアプカスは黙っとれ。どれだけ交換してないシャバシャバオイル使ってりゃそうなるんだよ
        メーカー指定距離守ってりゃ漏れねーわ

        速い車が良いんでしょ?
        ブガッティシロン買いなよ。GT-Rでも良いよ。イッチの好きなMT無いけどね
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:02
      • ID:sr3GZv2o0
      • NAはかったるい走りだろうけど、ブレーキのタッチとサスペンション、視界の広さは凄くいいよ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:03
      • ID:FOwmVx4o0
      • フィットorインプをレンタルするならインプにするよ。長距離での安定性は圧倒的にインプが楽。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:11
      • ID:gtisEzZv0
      • 少なくともトヨタに吸われる前のスバルでは遅かれ早かれ倒産していたであろうことは事実なんだよなぁ

        トヨタ化したとか言われてるけどそれでも個性は出せてると思うし、何よりCVTやアイサイトに注力してから明らかに町で見かける機会が増えたわ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:14
      • ID:7tBAqVOU0
      • フィット乗りってやたらとインプに噛みつくなぁ。
        なんか嫌なことあったのか?
        WRXSTI乗ってる俺としては別に嫌なことなんてしたつもりはないんだけどさ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:17
      • ID:p92wE2dq0
      • 整備性ガー、整備性ガー!
        自分でエンジン整備ですか、ご苦労様。

        整備性なんか知るかボケ、ナンのために整備工場があるんだ!
        お前は、山奥で野ざらしの出荷できないタマを、買い取って養分になってればいいんだよ
      • 14. 高校生さん
      • 2016年10月30日 23:26
      • ID:6YcJdwTS0
      • プラス60マソくらいのアーマーゲーverやSラインとかならお高いオプション付けとるな〜ちろっ と見てしまうけど
        どうみても普通のインプにSTIステッカー貼ってるのがいて滑稽でもう……笑
        凝視しちゃうwwww
      • 15. 高校生さん
      • 2016年10月30日 23:31
      • ID:6YcJdwTS0
      • 4 爆笑wwwwwwwww
        その人のナンバー ・555でしょうw
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:36
      • ID:5TpZPvKs0
      • 動力性能でしかクルマを語れない奴はフィットでものってればいいだろ
        別にNAでもSTiのパーツ付けてれば貼ったっていいだろうに、NAはNAの良さがある
        STiが何の会社か分かってんのか?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:38
      • ID:gcFcc4cx0
      • オイル漏れの実例をお願いします
        自分ナインプ3年乗ってるし周りでも聞いたこてないので
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:46
      • ID:u3zVcxCR0
      • 人を笑う人は、自分が人から笑われていることを、お忘れなく。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月30日 23:58
      • ID:gTsbQLiY0
      • NA乗ってるのにエンブレムとか羽とか付けてるって…
        どのメーカーのユーザーでも、多かれ少なかれ昔からおるやろ
        今更なに言ってんだ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月31日 00:02
      • ID:mgF4bjSk0
      • リコールだらけのフィットなんて乗りたくないわ。
        それに、ホンダは自動ブレーキも怪しいし。

        水平対向のオイル漏れを未だに言ってくるって時点で知識不足だわ
      • 21. 高校生さん
      • 2016年10月31日 00:24
      • ID:4OzII87U0
      • 16ありゃなんだかごめんなさいw
        別に貼ってらっしゃるのはいいんですが、ついつい目に入ってしまうもんでして。
        はい、NAは最高です。家の車も5.0lと少し排気量大きめですがNAの良さは乗るたびに感じています。
        もちろん、祖父が2.5のSTIの車乗ってるんで存じ上げておりますヨ?
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月31日 00:26
      • ID:bLSOam6x0
      • フィット(笑)
        そんな中途半端な普通車なら、軽の方がマシだわ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月31日 00:27
      • ID:vG2RZq4c0
      • 車ちゃんねるも最近コメが増えつつあるな。いいことだ。で?スバルがどうしたって?自然吸気なんか期待すんなよ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月31日 00:46
      • ID:lWndARcV0
      • スバルNAは他のスポーツと比べればパワーないけど回転抜けは断トツで素晴らしいよ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月31日 01:00
      • ID:N5ysIkEM0
      • まあ、ボディとミッションは昔から酷いよね
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月31日 01:12
      • ID:jA6SNFmA0
      • そもそもフィットの方が速いってフィット乗りの何厘が限界まで扱えてるんだ?って話だ。大抵のフィットにならマーチでも勝てるわ
        結局一般じゃ技術の振れ幅が多過ぎる

        だが圧倒的性能には勝てん
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月31日 02:42
      • ID:2hzeU07T0
      • 自称車好きのスバルアゲとトヨタサゲは鼻で笑ってまうわ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月31日 03:27
      • ID:cBkx8c5L0
      • 走りの楽しさって別に速さと加速のスピードだけではないと思うんだが
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月31日 03:34
      • ID:Do0PUvaM0
      • 結局言い出しっぺが何に乗ってるか言わないとか胸くそ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月31日 03:48
      • ID:hE1HY4sA0
      • 車好きならメーカーじゃなくて車種で語れって何回おじさんに言わせるんだい
      • 31. 名無しさん
      • 2016年10月31日 04:38
      • ID:hxxXsxbJ0
      • BRZ乗ってるけどスバルとか別に好きじゃないわ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月31日 07:03
      • ID:ecefw9xN0
      • ※21
        バカ発見
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月31日 07:32
      • ID:4OzII87U0
      • 32 ??
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月31日 09:16
      • ID:C.mBcOm60
      • スバルはターボとかが注目されがちだけど、パッケージとかボディが良いんだよ。デザインじゃなくて、ワゴンの積載性とか剛性。

      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月31日 11:11
      • ID:gmzu5Zc80
      • フィットとかださすぎて候補にすら入らないんだが
        今乗ってるBRZで十分だわ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月31日 12:01
      • ID:5s.mJEvC0
      • GRF乗りのオレ中腹からの見物
      • 37. 名無しさん
      • 2016年10月31日 12:33
      • ID:cMBeVEON0
      • 本来ならウイングやらSTIエンブレム付きでないインプにあえてつける奴なんてそんなにいるん?2台くらいは見たけど
      • 38. 名無しさん
      • 2016年10月31日 12:58
      • ID:Vkb7qWZ50
      • GDA乗りのオレ谷底へ転落
      • 39. 名無しさん
      • 2016年10月31日 13:01
      • ID:Vkb7qWZ50
      • 渋滞地域に住みはじめたからATのWRX A-line欲しくなった。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年10月31日 13:45
      • ID:fDEKPLA00
      • スバルがcvtでトヨタ化とかそもそもスバルがcvt 開発始めたのってトヨタ資本入る前でしょ
        多段化atよりcvt の時代と読み間違えたのは間違いなくスバルだよ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年10月31日 14:27
      • ID:egR5F0MB0
      • ぶっちゃけるとどちらもRubbish!とインプレッサスポーツGP7型(NA)乗りが

        まずインプレッサG4・スポーツからけなすが
        ・車幅がでかい。5ナンバーサイズの頃と比べてデブイ。
        ・低速トルクが弱いため市街地乗りでの加速がクソ。
        ・信号の繋がりが悪い区間では、低加速が災いするのか信号で引っ掛かり易い。
        ・オイル交換で5L使う羽目になる&水平対向の宿命でオイル漏れ。漏れを避けるにはオイル管理をシビアにやる。
        ・当たりはずれもあるが運転席側のワイパーブレード自体がビビりを起こしやすい。(新しいの買ってもすぐビビる事が多い)

        こんなもんか?

        続いてフィット
        ・リコール多すぎぃ!GP型売りだしてる間に何回ほどリコールしたんだ・・・?
        ・コンパクトカーだから致し方ない面もあるが、荷室狭いし思い切り積んだら後方の視界が悪そう。
        ・中速~高速(リミッター作動まで)の加速はインプレッサスポーツに比べれば限界がある。
        ・衝突安全性ではスバルより評価悪くね?

        こんなもんか?
      • 42. 名無しさん
      • 2016年10月31日 14:44
      • ID:IhQmIt6q0
      • フィット3RS乗り物だけと、燃費と低速域の加速以外は新型インプの圧勝よ
        走り内外装見切り静粛姓乗り心地がよかった
        燃費と加速は残念
        次は新型インプ買いますよ
      • 43. 名無しさん
      • 2016年10月31日 15:25
      • ID:V9f6xlt70
      • NAのフラット4ならVTECの方優秀wwwwwwww
      • 44. 名無しさん
      • 2016年10月31日 16:56
      • ID:Y5KNbOBI0
      • いい車と悪い車の差が激しい
        AWDでもスピンしまくる程クイックでハンドリングマシンなのも有り
        と思えばアメ車みたいに反応しないもっさりもっさりの車も
        結局スバルだけで一括りにするのが無理なんよ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年10月31日 17:24
      • ID:uilpisBr0
      • まぁ最近のスバオタが意識高い系増えてウザいのだけは同意しとく。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年10月31日 17:51
      • ID:NwCFBi7.0
      • NAのFLAT4整備性いいけど・・・特にSOHCは・・・
      • 47. 名無しさん
      • 2016年10月31日 18:16
      • ID:bOBgy2jW0
      • STIバッジやステッカーは貼ってないし古いけど鷹目インプのNA1.5リッター乗りです。ちょっとだけ弄ってます。

        確かに加速はクソ遅いけど運転してる時の安定性とかハンドリングの素直さとか良いと思うけどね。
        補強やらサスセッティングやらはSTIとは違うけど基本構造は同じなんだし。このあたりは最近のG4とか現行は知らんけど。少なくともGHまではベースは同じ。

        あと、17万km超えたけどオイル漏れとは無縁なほどエンジンは元気だぞ。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年10月31日 19:30
      • ID:Ia.xTq.t0
      • フィットってほぼリコールでしか叩けないってことは
        リコールしなくなった現行はいい車なのか
      • 49. 名無しさん
      • 2016年10月31日 19:38
      • ID:pvgxteMM0
      • スバオタとツダオタは本当に気持ち悪い
      • 50. 名無しさん
      • 2016年10月31日 20:38
      • ID:M47Tk67b0
      • 走りがいい・楽しいてのは速いのとイコールではないからねえ
      • 51. 名無しさん
      • 2016年10月31日 21:48
      • ID:YvEbihj30
      • 雪に強いスバル(ツツーガシャン)
      • 52. 名無しさん
      • 2016年10月31日 22:57
      • ID:sMlnQO.70
      • じっさまのフィット 貰ったが運転してても酔うので売っぱらった
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月31日 23:16
      • ID:KjoyRhNG0
      • レガシィには六気筒NAがあってだな。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年11月01日 08:15
      • ID:.cXkRWJw0
      • レンタカーで借りて長距離走ってみろよ。フィットはきついぞ。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年11月01日 08:18
      • ID:BJg4sX770
      • ※21
        隙あらば自分語り
        キモオタブルー乗りよりキモいなお前
      • 56. 名無しさん
      • 2016年11月01日 11:28
      • ID:Gh.F7ZQA0
      • ※53
        あれ良かったよな

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