1: 2016/11/01(火) 18:42:48.25 ID:PwIlegMT0
ワイ「スタッドレス」
人気記事!!
2: 2016/11/01(火) 18:43:06.98
ワイ「しない」
4: 2016/11/01(火) 18:43:18.73
素人はマフラーやで
49: 2016/11/01(火) 18:52:38.09
>>4
逆やそれが一番わかってる奴や
逆やそれが一番わかってる奴や
6: 2016/11/01(火) 18:44:31.67
エンジンなんか金かかりすぎて300キロ出したろみたいな奴じゃないと触れんやろ
7: 2016/11/01(火) 18:44:37.88
タイヤやろ
8: 2016/11/01(火) 18:44:48.91
車は足回りからってパパに習ったやろ
9: 2016/11/01(火) 18:45:02.60
スピーカーやろ
17: 2016/11/01(火) 18:46:03.90
>>9
まぁこれやわな
デッキ変えるだけでもだいぶちゃうし
まぁこれやわな
デッキ変えるだけでもだいぶちゃうし
89: 2016/11/01(火) 19:02:30.25
>>17
あの作業くそ楽しいわ音に触ってるみたい
あの作業くそ楽しいわ音に触ってるみたい
11: 2016/11/01(火) 18:45:14.68
車体の補強
12: 2016/11/01(火) 18:45:38.55 ID:PwIlegMT0
プロ「止まらないマシンのアクセルは踏めない」
13: 2016/11/01(火) 18:45:39.16
改造する金で新車買った方がいいぞ
14: 2016/11/01(火) 18:45:42.24
スタッドレス改造ってスタッドタイヤにするんか?
16: 2016/11/01(火) 18:45:44.77
本当に好きならノーマルで乗るものやで
18: 2016/11/01(火) 18:46:03.16
リアシート捨てる
21: 2016/11/01(火) 18:46:45.28
ワイ貧民、無難にエアクリーナーを選択
24: 2016/11/01(火) 18:47:09.30
ソレタコマフラーなんだよなあ
25: 2016/11/01(火) 18:47:36.80
ワイ「インパネ自家塗装」
26: 2016/11/01(火) 18:47:38.72
軽量化に勝るチューンは無いで
182: 2016/11/01(火) 19:26:36.90
>>26
スカチューンってみっともないやん
スカチューンってみっともないやん
29: 2016/11/01(火) 18:47:49.92
マフラーかインタークーラー
31: 2016/11/01(火) 18:48:00.37
タコメーター
32: 2016/11/01(火) 18:48:01.95
座席かハンドル
37: 2016/11/01(火) 18:49:04.67
まずは吸排気やろ。
マフラー爆音にしないと落ち着かんわ。
次はシートやな。
マフラー爆音にしないと落ち着かんわ。
次はシートやな。
39: 2016/11/01(火) 18:49:27.17
内装以外弄る奴はガイジ
40: 2016/11/01(火) 18:50:20.80
車に限らずマフラーで本来の音じゃないくっそ汚い下痢みたいな音垂れ流してるガイジきらい
45: 2016/11/01(火) 18:51:23.41
>>40
主にスバルやな
主にスバルやな
50: 2016/11/01(火) 18:52:46.96
>>45
シルビアとチェイサーやぞ
シルビアとチェイサーやぞ
41: 2016/11/01(火) 18:50:28.47
良い車は良いタイヤから
44: 2016/11/01(火) 18:51:09.36
ナンバー灯を白いやつにする
47: 2016/11/01(火) 18:52:03.18
下痢みたいな音なんてスバルの水平対向くらいなもんやしな
48: 2016/11/01(火) 18:52:36.65 ID:PwIlegMT0
ワイのカローラちゃんアンダー強いから足回り替えたい
51: 2016/11/01(火) 18:52:48.75
ぼく「中古で買ったからバッテリー交換から」
52: 2016/11/01(火) 18:53:27.23
フジツボのマフラーってどうなん?
マフラー換えたいんやけどあまりにも爆音すぎるのは嫌や
マフラー換えたいんやけどあまりにも爆音すぎるのは嫌や
56: 2016/11/01(火) 18:55:02.06 ID:PwIlegMT0
>>52
レース用のハイパワー仕様じゃなけりゃそんなに音しないと思うで
レース用のハイパワー仕様じゃなけりゃそんなに音しないと思うで
55: 2016/11/01(火) 18:54:48.79
車のブレーキって弄って面白いんか?
純正でも曙とか付いとるわけやん
純正でも曙とか付いとるわけやん
63: 2016/11/01(火) 18:56:53.95 ID:PwIlegMT0
>>55
レーサーは強いアンダーとブレーキが甘いとアクセル踏めないからブレーキから考えるんだってさ
レーサーは強いアンダーとブレーキが甘いとアクセル踏めないからブレーキから考えるんだってさ
65: 2016/11/01(火) 18:57:35.12
>>55
ABSとか付いてる車はどうなんやろな?
ワイのはABSないからパット変えると踏んだ時にガツンって効いてる感じしてええで。
ABSとか付いてる車はどうなんやろな?
ワイのはABSないからパット変えると踏んだ時にガツンって効いてる感じしてええで。
75: 2016/11/01(火) 18:59:02.93
>>65
ちなみにどこのブレーキに変えるんや
メーカー全然知らんからようわからん
ちなみにどこのブレーキに変えるんや
メーカー全然知らんからようわからん
80: 2016/11/01(火) 18:59:59.80
>>75
どこでもいい
純正流用でもいい
どこでもいい
純正流用でもいい
81: 2016/11/01(火) 19:00:14.65
>>75
車屋のおっちゃんが「これやぞ」って言ったのだからよーわからん
車屋のおっちゃんが「これやぞ」って言ったのだからよーわからん
60: 2016/11/01(火) 18:56:21.56
キモオタワイ「痛車」
61: 2016/11/01(火) 18:56:30.66
田舎DQN「エンブレム」
70: 2016/11/01(火) 18:58:14.22
タイヤやろ
よくアジアンタイヤで走れるなといつも思ってる
よくアジアンタイヤで走れるなといつも思ってる
引用元: http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1477993368/
コメント
コメント一覧 (34)
真の玄人はタイヤとホイールから攻める。
ならどう考えても最初はシートとベルトだろ
ポジションをしっかり固定させないで何をどう感じとれってんだ
マフラーや吸気は変えてる人って大抵π大きくして、むき出しエアクリとかにして性能下げてる人が多い
雑誌やメーカに騙されてて可哀想に思う
後は余程まずい所でもなければ純正のままでいい
バケットシートも高いし、良いタイヤはお高いですし('ω')('ω')
これが全てのカスタムを始める為の個人的な儀式。
ア ル ミ テ ー プ
最後は屋根ぶった斬ってオープンにするだろ。
全く一緒
ただ俺の場合は前の車から引き継ぐからそうなるんだけどね
ブレーキとかタイヤはもったいないのでしばらく使うw
まずは素の状態を知るのも大事よ
前輪を鍛造アルミホイールにするだけでもだいぶ応答性が変わる。MRはやらんほうがいいけど
同じ理由でペダルやシフトノブなんかもそうだけど、シートとそれをしっかり活かす為のベルトだけは変える
結局は体と直に触れる部分から。次点でトラブル予防系
先にキャンバー角と車高決めないとホイールの選択肢が減る&わからなくなるから
ブレーキとシートは街乗りなら純正で十分
ポルシェの限定車とかな。
改造費掛けるなら買い換えた方が安上がりだとジジイになってから気が付いた。
お金出来たらサス変えるかな
ましてや趣味にしてるものに安上がりだから選ぶとか言う価値観ないわ。
「底とフレーム」
※10
アルミテープバカにすんなや。修理のお供やぞ。
街乗りなら全部純正でいいだろ
全部D.A.Dでキメる
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