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1: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:25:01.685 ID:UwrhnIha0

維持費高い


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4: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:27:34.223 ID:UwrhnIha0

そりゃ好きな車買いたいけどさ

2.5リッターとか買うと維持費月5万とかかかると思うととても買えない


6: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:29:20.147 ID:Z+SIXA5Td

パッソで解決


7: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:29:27.470 ID:UwrhnIha0

身の丈に合ったのは確実に軽だな
軽も身の丈以上ってくらい


8: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:30:35.452 ID:6oqz9DdKd

コンパクトの税金は普通車と比べたら妥当
軽が安すぎるから錯覚するだけ

で、税金の代償で技術的にアンバランスな
規格を強要されるから軽の車両本体は
チャチな割に高い


9: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:31:05.643 ID:UBasdzfJ0

軽だと色々と詰む


11: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:32:31.901 ID:zlfKMiqM0

高速乗って遠出とかしないなら軽で良いんじゃないの


15: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:33:45.969 ID:UwrhnIha0

>>11
ちょっとした遠出に使える車があったら便利だなって思って


12: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:32:33.037 ID:Z+SIXA5Td

中古は考えないの?




16: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:01.100 ID:UwrhnIha0

>>12
中古の予定だよ


14: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:33:19.061 ID:6oqz9DdKd

税金なんて意識するのは払う時だけ
車本体は長期所有して日常的に乗るのだから
コンパクトより高いのに狭くて横揺れして
エンジンがギャンギャンうるさい軽は
ある意味非常にコスパが悪い


19: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:35:23.519 ID:UwrhnIha0

>>14
軽ってそんなに性能悪いもんなのか


17: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:09.169 ID:97Auk5plM

お前が何歳で男か女かによるわ
女なら軽だし
おっさんなら軽はちょっとね


18: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:35.018 ID:UwrhnIha0

>>17
学生の男です


23: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:37:12.738 ID:97Auk5plM

>>18
じゃあ軽でいいわ
死なないように気をつけろよ


20: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:36:29.623 ID:F4RFv7A+0

僕も欲を出せば最高速240㎞ぐらいで
馬力も250馬力ある車が欲しかったよ
でもアルトエコで満足してる
車高低いから安定してるし
下りなら普通車にも引けを取らない性能
いい車に巡り会えたぜ


21: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:36:42.806 ID:saPIDDrR0

家庭もちなら家族皆で長距離ドライブとか困るから普通車がいいぞ、
完全にマイカーで遠出しないなら軽自動車でも。

ちなみに北海道住みだが往復200キロ以上のドライブを軽自動車の
ミラ・イースで走ったことあるが1時間に一回ほど休憩とれば問題なく
走れた。


22: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:37:02.676 ID:UwrhnIha0

経済力考えると確実に軽だけど

車結構好きだから
軽より少しでも性能いいコンパクトカーもありかなって思って


25: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:38:36.699 ID:QaQI7sUma

ちょっと買い物程度なら軽でもいいんじゃね
友達と長時間旅行とかそういうのもするならコンパクトカーが断然快適


28: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:39:42.966 ID:UwrhnIha0

>>25
軽ってそんなに疲れるもんなの?


34: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:44:14.730 ID:Z+SIXA5Td

>>28
横幅140cmしかないからな
隣に人のせたら肩が当たる
後部畳めるやつでないと荷物つめない
パワーがない
燃費はそんなによくない
別に簡単にひっくりかえったりはしないが小さいから事故ったとき普通車よりは死ぬ


利点としては小回りがきくとか税金安いとかだけどそんなに違わない




44: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:53:09.109 ID:M+vAeguu0

>>34
軽の燃費は問題だよな。
ターボなんて高速走るとコンパクトどころか
下手すりゃ2リットルクラスに負ける。
車体と排気量のバランスが悪いのが原因。
税優遇の代償は排気量じゃなくて燃費に
したほうがお上の政策としても賢いが
そうすると燃費不正が増えるか。


27: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:39:24.408 ID:saPIDDrR0

俺は趣味で乗るならダイハツのエッセ欲しいな


31: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:41:20.428 ID:Z+SIXA5Td

中古ならわざわざ軽選ばなくても費用としてはコンパクトカーと変わらないぞ
予算いくらか知らんけど10万とかの軽はやめとけ
すぐ壊れる


36: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:46:42.257 ID:QaQI7sUma

軽は運転も疲れるが後部座席もやっぱり狭いから長時間だと疲れるよ
そんなハードに使わないなら維持費安くて良いけどね
コンパクトカーは結構荷物積めるのもデカイ


39: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:48:48.401 ID:GHIpbHtz0

スティングレー買ったけどエスエネチャージゴミだわ


46: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:55:55.367 ID:HYPBxsL8d

アクア前期型玉多過ぎたのかかなり安くなってるよ


47: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:56:55.125 ID:4TknNrPD0

極端な例だけどNBOXよりアクアのほうが圧迫感あるよな


51: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:00:10.106 ID:Cfh6y5Hba

ホントは2.5リッターに乗りたい学生さんに
軽とコンパクトどっちがいい?って聞かれたら軽すすめるかな


54: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:05:19.937 ID:UwrhnIha0

>>51
今節約して、収入得るようになったら好きな車買えるように努力するのがベストかな


60: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:17:38.309 ID:Cfh6y5Hba

>>54
それがいいんじゃないかな
遠出だけならレンタカーもあるし
社会人になれば維持費なんてたいして気にならないよ
よっぽどの高性能車じゃなければ
軽のデメリットは確かにあるけども大勢の人が気にせずあるいは我慢して乗れるレベル
学生の間は我慢してもいいと思う


52: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:02:16.579 ID:ZWnvfzeFM

1.5Lありゃ十分ですわ
税金が半端じゃなけりゃ1.6Lでもいいけど


53: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:04:35.058 ID:UwrhnIha0

とりあえず軽の悪いところは
狭い
高速域での不安定
振動が多く乗り心地が悪い
って感じか


56: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:08:47.063 ID:UwrhnIha0

車オタクは走行性能抜群のスポーツカーとか推すけど

軽は走行性能悪いからある意味上級者向けで、車好きに向いてる気もする

アクセルベタ踏み出来るし


57: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:11:06.530 ID:F4RFv7A+0

>>56
軽は上りでザコだけど下りは速いよ
スポーツカーは逆
下りだとアンダー出しやすくて意外と苦労するらしい
上りではパワーで何とかなるので速い


62: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:26:10.746 ID:F4RFv7A+0

逆に聞きたい。250以上出せるモンスターカー乗ってる奴等は幸せなのか?


65: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:34:16.294 ID:GgPMwCQp0

>>62
NSXやGTRもってても出せる場所ねえからな
ただ軽はそういうレベルの話じゃあないよ高速でも力不足を実感できる


64: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:32:50.190 ID:GgPMwCQp0

都会ならカーシェアというてもある


79: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:19:03.402 ID:JpbjuSyH0

アルト系ってハズレないね
アルトラパン、アルトエコ、アルトワークス
みんないい車
もとはマツダのキャロルだったそうだけど


80: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:25:08.635 ID:vKtoNSY+0

アルトエコは遅いけどね


81: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:30:45.095 ID:JpbjuSyH0

>>80
乗りこなしてないだけだぜ
僕も最初は遅いと思ったけど
操作に慣れたら中々いける
普通車でも150馬力程度じゃ簡単にはちぎれない
大体セレナとかインプレッサWRX(STIじゃないやつ)の馬力か


85: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:46:47.523 ID:JpbjuSyH0

スズキ以外で速い軽ならモコだな
モコも中々



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1478870701/




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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月13日 15:24
      • 金ないって言ってるしアルトでいいんじゃないか?

        100km以上の高速道路を週1回以上使うなら普通車の方が良いと思うが。

        都市部だと軽は何かと便利。軽用駐車場だけ空いてる場合とかあるしな。

        エアバックちゃんとついてて安全運転するなら、事故った時の死にやすさなんてもう大差ないと思うし。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月13日 15:55
      • 普通車選ぶ理由がたまの遠出ならレンタカーでも借りればいいじゃん。どうせ年に数回もないんだろ?
        金持ってるならともかく、なんで頻繁に無いイベントの為に普段犠牲にする発想になるん?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:01
      • 新型ワークスは速かったぞ。セブン乗りの俺が言うから間違いない。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:15
      • 下り坂なら軽でスポーツカーに勝てると抜かす脳内達人様いてビックリ
        数十年前の軽自動車の印象語ってるやつもいるし、明らかにどっちかにしか乗ってないエアプ民
        軽のコンパクトカーに勝ってるところ
        ・維持費
        ・価格帯が近いコンパクトカーに比べて充実した装備
        ・スーパーハイト系の足元と頭上空間の広さ
        ・リアシート倒したときの荷室

        コンパクトカーが勝ってるところ
        ・エンジンパワー
        ・車内の横幅とリアシート使っているときの荷室(軽1BOX車除く)
        ・トレッドの広さからくる走行安定性と乗り心地
        ・静粛性

        結論:車両本体価格で140万までなら軽、それ以上ならコンパクトカー推奨
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:19
      • そりゃスポーツカーは完全な趣味の車だから実用度考えてもしょうがないよ

        コンパクト買うにしても1リッターだけは余程こだわりがなければ軽ターボにいろいろ負けるからせめて1.5はほしい
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:30
      • アルトは低価格、低燃費で最高のエコノミーカー
        現ワークスは5ドアで使いやすい
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:35
      • 内蔵バッテリーを交換しないで済む
        燃費も良く比較的安価なアルトエコ一択
        まじでリッター30超えるから凄いよ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月13日 16:50
      • 車に何を求めるかで変わってくるよな。性能気にせず、近場しか乗らず、誰かを乗せないなら軽で十分。荷物を載せるなら軽貨物ベースのワゴンとかは最強。
        逆に遠くをうろつくのが好きならコンパクトカーにしたほうがいい。高速を長距離走るなら、最低デミオとかスイフト、フィットクラスのパワーは必要だよね。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月13日 17:01
      • かなり金に困ってそうだから、軽の方が良さそうだね
        アルトとかは、ほんと良い意味で小さくまとまってる。
        登りと高速はキツいが、昔のハイトワゴン軽みたいに酷い失速はしない。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月13日 17:13
      • アルトエコくんかわいい
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月13日 17:27
      • 軽自動車は幅が狭すぎる
        小柄な女性専用
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月13日 17:38
      • ※11
        ようデブ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月13日 18:37
      • モコもスズキなんだよなぁ…w
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:29
      • >隣に人のせたら肩が当たる

        あんたどんだけ巨体よ…
        現規格の軽なら同乗者と体が触れ合うことはまずないと思うぞ
        もちろんデブなら別だが
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:40
      • いつの時代の軽の話してるんだろ
        通勤用にのってるけど、現行はコンパクトに比べても遜色ない広さと乗り心地だち
        遠出したり飛ばしたりしないなら軽で十分、もらい事故だけは気をつける必要あるけど、
        コンパクトだったら死なないかもとか、まあそりゃ運だし気にするな
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月13日 20:59
      • 中古の軽を探そうや、幾つか店舗を回れば掘り出し物あるかもしれんし
        対して乗らないならレンタカーで我慢しとけ、社会人になったら身の丈にあった車を買えば良い
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月13日 22:40
      • 普通車はレンタルとかカーシェアリングで十分
        持つのは軽自動車で十分や
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月13日 22:41
      • 軽のMT四駆なら上りでもそこそこ頑張れるけど燃費が悪くなるからなー
        ひとつ前のデミオとかなら玉もあるし、燃費も良いしトータルで維持費安くできるんじゃないかな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月13日 22:59
      • 中古で型落ちのフィットかデミオ買っとけばいいよ
        どうせこすったりぶつけたりするだろうし、軽の中古は割高
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月14日 00:49
      • 軽とスポーツカーの中古は当たり外れありそうで嫌だよね
        それに軽に慣れた人が次に1500以上の買うとアクセル操作が雑でなんか怖いし
        最低でも1000は欲しい、俺なら1500以下はありえん
        でもワークスは欲しいと思った・・・
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月14日 01:54
      • ※20
        1リッターだとまずターボはないと軽にも負ける鈍亀になるんだよね
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月14日 07:12
      • N-SUVに期待はしてる
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月14日 07:45
      • 維持費を気にするならラジコンにしとけよ
        どうせガソリン代を払いたくないから乗らないんだろだから
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月14日 11:24
      • 軽の中古は特に割高だからコンパクトカーと比べて維持費込みでも思ったほど差がないのが悩みどころ
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:04
      • 小さい車でスライドドアが欲しいからタントとかN-BOXとかしか選べない
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月14日 15:34
      • どっちを買っても高速道路は走らないでね
        渋滞の原因だし、邪魔だから

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