1: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:25:01.685 ID:UwrhnIha0
維持費高い
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4: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:27:34.223 ID:UwrhnIha0
そりゃ好きな車買いたいけどさ
2.5リッターとか買うと維持費月5万とかかかると思うととても買えない
2.5リッターとか買うと維持費月5万とかかかると思うととても買えない
6: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:29:20.147 ID:Z+SIXA5Td
パッソで解決
7: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:29:27.470 ID:UwrhnIha0
身の丈に合ったのは確実に軽だな
軽も身の丈以上ってくらい
軽も身の丈以上ってくらい
8: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:30:35.452 ID:6oqz9DdKd
コンパクトの税金は普通車と比べたら妥当
軽が安すぎるから錯覚するだけ
で、税金の代償で技術的にアンバランスな
規格を強要されるから軽の車両本体は
チャチな割に高い
軽が安すぎるから錯覚するだけ
で、税金の代償で技術的にアンバランスな
規格を強要されるから軽の車両本体は
チャチな割に高い
9: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:31:05.643 ID:UBasdzfJ0
軽だと色々と詰む
11: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:32:31.901 ID:zlfKMiqM0
高速乗って遠出とかしないなら軽で良いんじゃないの
15: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:33:45.969 ID:UwrhnIha0
>>11
ちょっとした遠出に使える車があったら便利だなって思って
ちょっとした遠出に使える車があったら便利だなって思って
12: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:32:33.037 ID:Z+SIXA5Td
中古は考えないの?
16: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:01.100 ID:UwrhnIha0
>>12
中古の予定だよ
中古の予定だよ
14: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:33:19.061 ID:6oqz9DdKd
税金なんて意識するのは払う時だけ
車本体は長期所有して日常的に乗るのだから
コンパクトより高いのに狭くて横揺れして
エンジンがギャンギャンうるさい軽は
ある意味非常にコスパが悪い
車本体は長期所有して日常的に乗るのだから
コンパクトより高いのに狭くて横揺れして
エンジンがギャンギャンうるさい軽は
ある意味非常にコスパが悪い
19: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:35:23.519 ID:UwrhnIha0
>>14
軽ってそんなに性能悪いもんなのか
軽ってそんなに性能悪いもんなのか
17: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:09.169 ID:97Auk5plM
お前が何歳で男か女かによるわ
女なら軽だし
おっさんなら軽はちょっとね
女なら軽だし
おっさんなら軽はちょっとね
18: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:34:35.018 ID:UwrhnIha0
>>17
学生の男です
学生の男です
23: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:37:12.738 ID:97Auk5plM
>>18
じゃあ軽でいいわ
死なないように気をつけろよ
じゃあ軽でいいわ
死なないように気をつけろよ
20: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:36:29.623 ID:F4RFv7A+0
僕も欲を出せば最高速240㎞ぐらいで
馬力も250馬力ある車が欲しかったよ
でもアルトエコで満足してる
車高低いから安定してるし
下りなら普通車にも引けを取らない性能
いい車に巡り会えたぜ
馬力も250馬力ある車が欲しかったよ
でもアルトエコで満足してる
車高低いから安定してるし
下りなら普通車にも引けを取らない性能
いい車に巡り会えたぜ
21: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:36:42.806 ID:saPIDDrR0
家庭もちなら家族皆で長距離ドライブとか困るから普通車がいいぞ、
完全にマイカーで遠出しないなら軽自動車でも。
ちなみに北海道住みだが往復200キロ以上のドライブを軽自動車の
ミラ・イースで走ったことあるが1時間に一回ほど休憩とれば問題なく
走れた。
完全にマイカーで遠出しないなら軽自動車でも。
ちなみに北海道住みだが往復200キロ以上のドライブを軽自動車の
ミラ・イースで走ったことあるが1時間に一回ほど休憩とれば問題なく
走れた。
22: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:37:02.676 ID:UwrhnIha0
経済力考えると確実に軽だけど
車結構好きだから
軽より少しでも性能いいコンパクトカーもありかなって思って
車結構好きだから
軽より少しでも性能いいコンパクトカーもありかなって思って
25: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:38:36.699 ID:QaQI7sUma
ちょっと買い物程度なら軽でもいいんじゃね
友達と長時間旅行とかそういうのもするならコンパクトカーが断然快適
友達と長時間旅行とかそういうのもするならコンパクトカーが断然快適
28: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:39:42.966 ID:UwrhnIha0
>>25
軽ってそんなに疲れるもんなの?
軽ってそんなに疲れるもんなの?
34: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:44:14.730 ID:Z+SIXA5Td
>>28
横幅140cmしかないからな
隣に人のせたら肩が当たる
後部畳めるやつでないと荷物つめない
パワーがない
燃費はそんなによくない
別に簡単にひっくりかえったりはしないが小さいから事故ったとき普通車よりは死ぬ
利点としては小回りがきくとか税金安いとかだけどそんなに違わない
横幅140cmしかないからな
隣に人のせたら肩が当たる
後部畳めるやつでないと荷物つめない
パワーがない
燃費はそんなによくない
別に簡単にひっくりかえったりはしないが小さいから事故ったとき普通車よりは死ぬ
利点としては小回りがきくとか税金安いとかだけどそんなに違わない
44: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:53:09.109 ID:M+vAeguu0
>>34
軽の燃費は問題だよな。
ターボなんて高速走るとコンパクトどころか
下手すりゃ2リットルクラスに負ける。
車体と排気量のバランスが悪いのが原因。
税優遇の代償は排気量じゃなくて燃費に
したほうがお上の政策としても賢いが
そうすると燃費不正が増えるか。
軽の燃費は問題だよな。
ターボなんて高速走るとコンパクトどころか
下手すりゃ2リットルクラスに負ける。
車体と排気量のバランスが悪いのが原因。
税優遇の代償は排気量じゃなくて燃費に
したほうがお上の政策としても賢いが
そうすると燃費不正が増えるか。
27: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:39:24.408 ID:saPIDDrR0
俺は趣味で乗るならダイハツのエッセ欲しいな
31: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:41:20.428 ID:Z+SIXA5Td
中古ならわざわざ軽選ばなくても費用としてはコンパクトカーと変わらないぞ
予算いくらか知らんけど10万とかの軽はやめとけ
すぐ壊れる
予算いくらか知らんけど10万とかの軽はやめとけ
すぐ壊れる
36: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:46:42.257 ID:QaQI7sUma
軽は運転も疲れるが後部座席もやっぱり狭いから長時間だと疲れるよ
そんなハードに使わないなら維持費安くて良いけどね
コンパクトカーは結構荷物積めるのもデカイ
そんなハードに使わないなら維持費安くて良いけどね
コンパクトカーは結構荷物積めるのもデカイ
39: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:48:48.401 ID:GHIpbHtz0
スティングレー買ったけどエスエネチャージゴミだわ
46: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:55:55.367 ID:HYPBxsL8d
アクア前期型玉多過ぎたのかかなり安くなってるよ
47: 名無しさん 2016/11/11(金) 22:56:55.125 ID:4TknNrPD0
極端な例だけどNBOXよりアクアのほうが圧迫感あるよな
51: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:00:10.106 ID:Cfh6y5Hba
ホントは2.5リッターに乗りたい学生さんに
軽とコンパクトどっちがいい?って聞かれたら軽すすめるかな
軽とコンパクトどっちがいい?って聞かれたら軽すすめるかな
54: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:05:19.937 ID:UwrhnIha0
>>51
今節約して、収入得るようになったら好きな車買えるように努力するのがベストかな
今節約して、収入得るようになったら好きな車買えるように努力するのがベストかな
60: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:17:38.309 ID:Cfh6y5Hba
>>54
それがいいんじゃないかな
遠出だけならレンタカーもあるし
社会人になれば維持費なんてたいして気にならないよ
よっぽどの高性能車じゃなければ
軽のデメリットは確かにあるけども大勢の人が気にせずあるいは我慢して乗れるレベル
学生の間は我慢してもいいと思う
それがいいんじゃないかな
遠出だけならレンタカーもあるし
社会人になれば維持費なんてたいして気にならないよ
よっぽどの高性能車じゃなければ
軽のデメリットは確かにあるけども大勢の人が気にせずあるいは我慢して乗れるレベル
学生の間は我慢してもいいと思う
52: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:02:16.579 ID:ZWnvfzeFM
1.5Lありゃ十分ですわ
税金が半端じゃなけりゃ1.6Lでもいいけど
税金が半端じゃなけりゃ1.6Lでもいいけど
53: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:04:35.058 ID:UwrhnIha0
とりあえず軽の悪いところは
狭い
高速域での不安定
振動が多く乗り心地が悪い
って感じか
狭い
高速域での不安定
振動が多く乗り心地が悪い
って感じか
56: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:08:47.063 ID:UwrhnIha0
車オタクは走行性能抜群のスポーツカーとか推すけど
軽は走行性能悪いからある意味上級者向けで、車好きに向いてる気もする
アクセルベタ踏み出来るし
軽は走行性能悪いからある意味上級者向けで、車好きに向いてる気もする
アクセルベタ踏み出来るし
57: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:11:06.530 ID:F4RFv7A+0
>>56
軽は上りでザコだけど下りは速いよ
スポーツカーは逆
下りだとアンダー出しやすくて意外と苦労するらしい
上りではパワーで何とかなるので速い
軽は上りでザコだけど下りは速いよ
スポーツカーは逆
下りだとアンダー出しやすくて意外と苦労するらしい
上りではパワーで何とかなるので速い
62: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:26:10.746 ID:F4RFv7A+0
逆に聞きたい。250以上出せるモンスターカー乗ってる奴等は幸せなのか?
65: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:34:16.294 ID:GgPMwCQp0
>>62
NSXやGTRもってても出せる場所ねえからな
ただ軽はそういうレベルの話じゃあないよ高速でも力不足を実感できる
NSXやGTRもってても出せる場所ねえからな
ただ軽はそういうレベルの話じゃあないよ高速でも力不足を実感できる
64: 名無しさん 2016/11/11(金) 23:32:50.190 ID:GgPMwCQp0
都会ならカーシェアというてもある
79: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:19:03.402 ID:JpbjuSyH0
アルト系ってハズレないね
アルトラパン、アルトエコ、アルトワークス
みんないい車
もとはマツダのキャロルだったそうだけど
アルトラパン、アルトエコ、アルトワークス
みんないい車
もとはマツダのキャロルだったそうだけど
80: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:25:08.635 ID:vKtoNSY+0
アルトエコは遅いけどね
81: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:30:45.095 ID:JpbjuSyH0
>>80
乗りこなしてないだけだぜ
僕も最初は遅いと思ったけど
操作に慣れたら中々いける
普通車でも150馬力程度じゃ簡単にはちぎれない
大体セレナとかインプレッサWRX(STIじゃないやつ)の馬力か
乗りこなしてないだけだぜ
僕も最初は遅いと思ったけど
操作に慣れたら中々いける
普通車でも150馬力程度じゃ簡単にはちぎれない
大体セレナとかインプレッサWRX(STIじゃないやつ)の馬力か
85: 名無しさん 2016/11/12(土) 00:46:47.523 ID:JpbjuSyH0
スズキ以外で速い軽ならモコだな
モコも中々
モコも中々
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1478870701/
コメント
コメント一覧 (26)
100km以上の高速道路を週1回以上使うなら普通車の方が良いと思うが。
都市部だと軽は何かと便利。軽用駐車場だけ空いてる場合とかあるしな。
エアバックちゃんとついてて安全運転するなら、事故った時の死にやすさなんてもう大差ないと思うし。
金持ってるならともかく、なんで頻繁に無いイベントの為に普段犠牲にする発想になるん?
数十年前の軽自動車の印象語ってるやつもいるし、明らかにどっちかにしか乗ってないエアプ民
軽のコンパクトカーに勝ってるところ
・維持費
・価格帯が近いコンパクトカーに比べて充実した装備
・スーパーハイト系の足元と頭上空間の広さ
・リアシート倒したときの荷室
コンパクトカーが勝ってるところ
・エンジンパワー
・車内の横幅とリアシート使っているときの荷室(軽1BOX車除く)
・トレッドの広さからくる走行安定性と乗り心地
・静粛性
結論:車両本体価格で140万までなら軽、それ以上ならコンパクトカー推奨
コンパクト買うにしても1リッターだけは余程こだわりがなければ軽ターボにいろいろ負けるからせめて1.5はほしい
現ワークスは5ドアで使いやすい
燃費も良く比較的安価なアルトエコ一択
まじでリッター30超えるから凄いよ
逆に遠くをうろつくのが好きならコンパクトカーにしたほうがいい。高速を長距離走るなら、最低デミオとかスイフト、フィットクラスのパワーは必要だよね。
アルトとかは、ほんと良い意味で小さくまとまってる。
登りと高速はキツいが、昔のハイトワゴン軽みたいに酷い失速はしない。
小柄な女性専用
ようデブ
あんたどんだけ巨体よ…
現規格の軽なら同乗者と体が触れ合うことはまずないと思うぞ
もちろんデブなら別だが
通勤用にのってるけど、現行はコンパクトに比べても遜色ない広さと乗り心地だち
遠出したり飛ばしたりしないなら軽で十分、もらい事故だけは気をつける必要あるけど、
コンパクトだったら死なないかもとか、まあそりゃ運だし気にするな
対して乗らないならレンタカーで我慢しとけ、社会人になったら身の丈にあった車を買えば良い
持つのは軽自動車で十分や
ひとつ前のデミオとかなら玉もあるし、燃費も良いしトータルで維持費安くできるんじゃないかな
どうせこすったりぶつけたりするだろうし、軽の中古は割高
それに軽に慣れた人が次に1500以上の買うとアクセル操作が雑でなんか怖いし
最低でも1000は欲しい、俺なら1500以下はありえん
でもワークスは欲しいと思った・・・
1リッターだとまずターボはないと軽にも負ける鈍亀になるんだよね
どうせガソリン代を払いたくないから乗らないんだろだから
渋滞の原因だし、邪魔だから
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