1: 2016/11/20(日) 21:43:01.231 ID:eILtNdugdHAPPY

しかも擦る確率も高くなるし
迷うよね

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2: 2016/11/20(日) 21:43:17.522

知能の

4: 2016/11/20(日) 21:43:27.857

エアロつければ

5: 2016/11/20(日) 21:43:55.505

インチアップしとけば

8: 2016/11/20(日) 21:44:35.444 ID:eILtNdugdHAPPY

>>5
インチアップも乗り心地悪くなるって話しじゃん

6: 2016/11/20(日) 21:43:55.827

タイヤはスポンジで

7: 2016/11/20(日) 21:44:06.406

フルタップ式車高調ならならねぇ

9: 2016/11/20(日) 21:44:40.084

車高下げるほど運動性能もとめてんの？

11: 2016/11/20(日) 21:45:40.425

>>9
車高下げただけなら運動性能上がらないよ

13: 2016/11/20(日) 21:45:50.383 ID:eILtNdugdHAPPY

>>9
いや、カッコよさを求めてる

10: 2016/11/20(日) 21:45:14.015

でもカッコいいならやらないと

12: 2016/11/20(日) 21:45:41.547

ほどほどのローダウンならそんなに支障ない

14: 2016/11/20(日) 21:45:53.313

昔の族はスプリング抜いてた

15: 2016/11/20(日) 21:46:19.160

走った車ならむしろよくなる

16: 2016/11/20(日) 21:46:34.357

俺は車高下げたくなかったのに、サスの調整のためだけに車高調入れたらさがった

17: 2016/11/20(日) 21:46:44.476

車種は

20: 2016/11/20(日) 21:47:29.858 ID:eILtNdugdHAPPY

>>17
アバルト500

18: 2016/11/20(日) 21:47:06.768 ID:eILtNdugdHAPPY

車高調じゃなくてダウンサスでいいんだけど
お金かかるかなー

19: 2016/11/20(日) 21:47:14.554

乗り心地悪くなるとか
10年前の話やな

21: 2016/11/20(日) 21:48:11.561

安物車高調とダウンバネやったら値段変わらん
ついでにダウンバネは本当ならばショックも変えないと

22: 2016/11/20(日) 21:48:44.372

いいじゃん
軽とかだったらどうしようかと

24: 2016/11/20(日) 21:49:19.506

俺は車高下げたくなかったのに、サスの調整のためだけに車高調入れたらさがった

38: 2016/11/20(日) 22:11:00.390

>>24
走った車ならむしろよくなる

39: 2016/11/20(日) 22:18:26.413

>>24
昔の族はスプリング抜いてた

25: 2016/11/20(日) 21:49:35.458 ID:eILtNdugdHAPPY

ちょっと下げたアバルトかっこいいんだよね

29: 2016/11/20(日) 21:51:43.897

>>25
車高調にしとけ
安い車をオモチャにしてるとかならいいがそうじゃないみたいだしダウンサスだと後々後悔しそう

33: 2016/11/20(日) 21:54:58.493

>>29
変な車高調入れるくらいなら
あんまり車高下がらないサスと有名メーカーのショックと純正アッパーのほうが良い場合もある

26: 2016/11/20(日) 21:49:48.034

下げないでスポコン仕様にする

27: 2016/11/20(日) 21:49:55.694

車高下げると立体駐車場使うのにちょっとコツがいるようになるぞ

28: 2016/11/20(日) 21:50:52.268 ID:eILtNdugdHAPPY

>>27
コンビニの車止めにも気を遣うようになるんだよね～
デメリットが多すぎて

30: 2016/11/20(日) 21:52:21.608

どのくらい下げるかにもよるけど車で出掛けるのが面倒になる
かと言ってエアサスに変えるとメンテが面倒
純正が一番ってなる

31: 2016/11/20(日) 21:52:39.747

見た目のかっこよさを求めるのか

乗り心地を優先するのか

32: 2016/11/20(日) 21:54:28.762

3センチくらい下げたって特に影響なくない？

34: 2016/11/20(日) 21:55:28.870

そもそも車高下げた車がかっこいいと思わない

35: 2016/11/20(日) 21:56:53.004

最近の若いもんは何かを求めるなら何かを失う事を良しとしない強欲さはあるのに何故か貪欲ではない

36: 2016/11/20(日) 21:59:15.797

ダウンサスは2年で車検通らんレベルまで下がるからやめとけ

37: 2016/11/20(日) 21:59:28.163

コニーのサスキットでてんじゃん
ちょっと高いけど無難でいいんじゃない？

引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1479645781/

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コメント一覧 (10)

- 1. 名無しさん
- 2016年11月21日 21:08
- 車高弄ると等速ジョイントに無理がかかるからお勧めしない
- 2. 名無しさん
- 2016年11月21日 21:16
- ノーマルで乗ったほうがいいよ
- 3. 名無しさん
- 2016年11月21日 21:26
- そのうち経年劣化でへたるからお金かけてまで下げなくともよかよ
- 4. 名無しさん
- 2016年11月21日 21:33
- 一回り小さなタイヤにすれば、メータも余分に速度が出て、より高速で走ってる気分が楽しめる。
- 5. 名無しさん
- 2016年11月22日 00:38
- 自分で変えられない・頼める知り合いもいないなら、専門店で金かけてキッチリしてもらいなさい！
- 6. 名無しさん
- 2016年11月22日 07:25
- トランクに鉄のインゴットでも積んどけば車高は下がるんじゃね？
- 7. 名無しさん
- 2016年11月22日 20:09
- 車高落とすのがかっこいいって考え方がまずわからない
  底辺特有なんだろうな
- 8. 名無しさん
- 2016年11月22日 20:09
- 記事本文の通り、安物をオモチャ感覚でいじるならアリ。実際オモチャだろうし
  個人的には、Dセグ以上の車格なら純正そのままの方が上品に思える
- 9. 名無しさん
- 2016年11月22日 20:43
- ※7の自分がわからないとまずは、他者を見下す謎の上から理論がワカラナイ。
  
  カッコいいつもりか！端から見たら単なる
  
  文句タレだぞ！
- 10. 名無しさん
- 2016年11月24日 14:50
- 一応動力性能は上がるだろ。ロールは多少改善されるだろうし。
  
  そもそもロールを気にするような曲がり方するのって話は内緒だ。