1_o

1: 2016/11/27(日) 09:00:48.63 0

久々に女の子のタントの助手席に乗って思った
広い!


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2: 2016/11/27(日) 09:01:34.75 0

安い車の代名詞だけど意外に高いからな


3: 2016/11/27(日) 09:03:36.74 O

ワゴンRの方が革命的だったろ


4: 2016/11/27(日) 09:05:24.30 0

いや高級軽自動車


5: 2016/11/27(日) 09:13:18.35 0

内装ちゃちぃぞ


9: 2016/11/27(日) 09:15:35.85 0

NBOXの大ヒットもタントの男版と考えると
プリウスとともに21世紀の車って感じはあるな


10: 2016/11/27(日) 09:15:48.76 0

軽の進化すごい


11: 2016/11/27(日) 09:16:38.54 0

高さがあると格好悪くなる
見た目が悪い


12: 2016/11/27(日) 09:18:07.60 0

室内は広ければ広い程良いっていう当たり前の結論を出しちゃったよな


13: 2016/11/27(日) 09:18:11.52 0

そもそもタントは大型ワゴンRみたいなもんで


14: 2016/11/27(日) 09:18:41.34 0

昔ホンダシティ出た時随分背の高い車だなぁと思ったけど
今見ると普通のコンパクトカーだな




16: 2016/11/27(日) 09:20:27.22 0

たぶん2000年くらいに軽の規格が変わったよな
それ以降大型化した


18: 2016/11/27(日) 09:28:15.08 0

日用使いにはまず最適な車だろうな
子供がいるママとか特に


19: 2016/11/27(日) 09:29:02.21 0

軽にしては広すぎて戸惑う


21: 2016/11/27(日) 09:29:46.49 0

軽乗用車が背高になるきっかけを作ったのはむしろワゴンR


135: 2016/11/27(日) 11:39:13.36 0

>>21
トッポじゃねーの


22: 2016/11/27(日) 09:30:04.08 0

代車で一度乗ったけど乗った瞬間ビビるんだよな
天井高すぎてなんか寒く感じるw


26: 2016/11/27(日) 09:31:50.10 0

横風でよく倒れないなといつも感心
どうせならもっとアイポイント上げればいいのに人が下に居すぎて戸惑う


27: 2016/11/27(日) 09:32:01.69 0

軽の革命はワゴンRだろあれからトールワゴンばかりになり
更に広さを追求したタントが産まれた分けだしな


28: 2016/11/27(日) 09:32:36.23 0

むかしトッポってのもあったな


30: 2016/11/27(日) 09:33:22.44 0

>>28
あっちが先じゃね?っていう


29: 2016/11/27(日) 09:33:02.93 0

ワゴンRは常識の範囲だよ
タントは革命的だろ


32: 2016/11/27(日) 09:33:45.27 0

ダイハツはいつもスズキのヒット車の真似するメーカーだけど
ワゴンRとタントは別物だろう


36: 2016/11/27(日) 09:34:30.96 0

>>32
逆逆w




33: 2016/11/27(日) 09:33:50.69 0

普通の上背の軽乗用車復権を試みたのがN-ONEだろうか


34: 2016/11/27(日) 09:34:10.56 0

個人商店の花屋とかトッポみんな乗ってたな
センス良く感じた


35: 2016/11/27(日) 09:34:29.77 0

高速カーブが怖そう


37: 2016/11/27(日) 09:34:58.28 0

ダイハツを擁するトヨタとスズキが提携するというが環境技術限定だろうか


38: 2016/11/27(日) 09:35:00.44 0

Nボバカ売れしてるのが凄いわ
てか誰でも思いつくよな
男でも乗れるタント出せば売れるって

なんでウェイクは失敗したのかw


39: 2016/11/27(日) 09:36:13.16 0

ハスラーはよく見かける
オッサン世代だとハスラーといやオフロードバイクなのだが


43: 2016/11/27(日) 09:36:44.76 0

ウェイクはアホみたいにCM流してたのに全然走ってないよな


47: 2016/11/27(日) 09:37:15.72 0

タント最大の欠点はセンターメーター


58: 2016/11/27(日) 09:43:12.85 0

>>47
輸出も視野にってことか


48: 2016/11/27(日) 09:37:29.97 0

軽はアルトしか認めない


50: 2016/11/27(日) 09:38:43.40 0

ここ数年軽自動車のシェアが上がったせいか
軽の方が面白い新車がどんどん出るようになったな
軽スポまで復活したし


52: 2016/11/27(日) 09:39:10.76 0

下駄車にちょうどよかった
アイスバーンも気にしなかったし
テリオス後継出せよ


57: 2016/11/27(日) 09:42:07.80 0

子育てしてるお母さんはだいたいタントとか類似品に乗ってるんだが
独身の若い女子も結構タントなんだよな
あれは謎


60: 2016/11/27(日) 09:44:49.65 0

タントは最初乗るとフロントウインドウの巨大さ縦長さに驚くな
将来自動運転とかになるとあのウィンドウはモニターとして役立ちそう


61: 2016/11/27(日) 09:45:04.26 0

タントも所詮はワゴンRの延長線上だからね
ワゴンRはホントに革新的だった


66: 2016/11/27(日) 09:48:34.09 0

車とは何なのか?と突き詰めて考えると最終的に真四角になる
燃費との兼ね合いもあるけどね



引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1480204848/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月28日 19:09
      • ID: WGwNTj0h0
      • イメージ的にはワゴンRかな
        一時期あればっかだった
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月28日 19:37
      • ID: fWntLeLf0
      • サンバーと比べたら屁みたいなもんだな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月28日 21:28
      • ID: 6lXt7UpR0
      • NAで大人一人じゃり三匹とか実際走りとかどうなの?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月28日 21:49
      • ID: oCglBYcD0
      • >>3
        亀、
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月28日 22:15
      • ID: rslKzxt30
      • ムーヴ、ワゴンRと比べるとダッシュボード上と頭上のデッドスペースが増えてるだけで
        ホイールベースも前後席間距離も変わらないんだけどねえ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月28日 22:32
      • ID: RLvoTfZS0
      • 車線変更でウインカー出して戻す時に逆側に何度も出てクッソイライラした思い出、反応がシビアすぎる。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月28日 22:51
      • ID: KuFWSf.b0
      • Nボとタントは町に溢れてるけどスペーシア全く走ってねぇな
      • 8.
      • 2016年11月28日 23:01
      • ID: 6lXt7UpR0
      • このコメントは削除されました。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月29日 10:24
      • ID: DfSgLEz70
      • 車高が高い軽自動車より箱のトラックのが横風に弱いから、箱トラック達が問題なく走れている→軽自動車でも大丈夫やぞ

        *3
        加減速が若干モッサリするけど、じゃり3人乗せてレースやタイムアタックするんじゃないんだから気にならん
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月29日 16:36
      • ID: C9wmaJO70
      • ※9
        うんこ漏れそうな後続車の方々が困る案件
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月29日 16:38
      • ID: C9wmaJO70
      • トラックも横っ風に煽られて倒れる時あるで
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月03日 16:39
      • ID: WylMjFpQ0
      • お母さんを女の子呼ばわりとか恥ずかしいぞ!
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月18日 09:29
      • ID: YkpVse0U0
      • 車を白物家電にした戦犯

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