carlineup_vitz_grade_grade4_3_01_pc

1: 2016/11/27(日) 21:32:15.879 ID:Q8cOwGXAx

マニュアルであることが最低条件


スポンサードリンク

人気記事!!


2: 2016/11/27(日) 21:32:36.531 ID:mjmu+lOQd

ワゴンR


4: 2016/11/27(日) 21:32:40.950 ID:xR3LNMVF0

ワゴンRでも買っとけ


5: 2016/11/27(日) 21:32:50.794 ID:dLQATsvVd

マニュアルモード付きオートマのワゴンR


6: 2016/11/27(日) 21:33:03.181 ID:zr5B8ccB0

ワゴンRいいよ ただ 下周り錆びやすいし マフラーの手入れ必要


7: 2016/11/27(日) 21:33:35.569 ID:Q8cOwGXAx

誤解を招いてるようですまないがカスタムというよりはチューニングがしたいのよ


8: 2016/11/27(日) 21:33:56.894 ID:KkTJ+Dhq0

ジムに


9: 2016/11/27(日) 21:33:58.030 ID:zr5B8ccB0

>>7
ワゴンR


10: 2016/11/27(日) 21:35:21.823 ID:Q8cOwGXAx

>>8
いい車だよな
けど燃費悪かろう

>>9
ワゴンRずいぶん推すけど別に実用性はいらんのよ


11: 2016/11/27(日) 21:35:26.493 ID:xR3LNMVF0

じゃダイハツのJB-DETだかEF-DETつんだ軽じゃね?
CPU書き換えとかで100馬力近く出るとか聞いたことある


12: 2016/11/27(日) 21:36:26.594 ID:3CX+o+5y0

日本ならインプとかランエボが楽しそう


13: 2016/11/27(日) 21:36:37.959 ID:5IgiasGHx

俺もポンコツでいいから初期費用20万くらいでクルマ欲しい
維持費年間10くらいのクルマ欲しい


18: 2016/11/27(日) 21:39:31.511 ID:Q8cOwGXAx

>>11
旧コペンかぁ
いいね
筆頭候補

>>12
間違いなくいい車なんだけどハイオクで高燃費やん?

>>13
ヤフオクに乗りだし五万以下の車アホほどあるで


20: 2016/11/27(日) 21:40:36.066 ID:5IgiasGHx

>>18
クルマ童貞だけど
初心者が手を出すの危険じゃないかなそれ


24: 2016/11/27(日) 21:43:12.128 ID:Q8cOwGXAx

>>17
現行の軽はすごく魅力的だが初期投資が高杉だー




14: 2016/11/27(日) 21:37:33.964 ID:G1JF+FOg0

ホンダ パートナー


16: 2016/11/27(日) 21:38:40.031 ID:3CX+o+5y0

>>14
中古なら5万からいくらでもあるっしょ
全部込みで年間維持費10万の車なんて存在しないと思うけど


19: 2016/11/27(日) 21:39:48.326 ID:5IgiasGHx

>>16
だしょ?
日本は維持費高過ぎるよ


27: 2016/11/27(日) 21:45:20.424 ID:Q8cOwGXAx

>>14
商用車ねぇ
サクシードとかカスタムするとアメ車みてぇでかっこいいよな
ありっちゃありだわ


15: 2016/11/27(日) 21:38:08.661 ID:VCWsMF+z0

アルトワークス


22: 2016/11/27(日) 21:40:56.965 ID:Q8cOwGXAx

>>15
旧のほう?
あれもいいよなぁ
でも人気あるし、嫌いなユーチューバーが乗ってるんだよなぁ


17: 2016/11/27(日) 21:38:41.226 ID:VCWsMF+z0

s660かコペンでいいんじゃない
それか中古でビート


21: 2016/11/27(日) 21:40:56.340 ID:1fuVAqL80

コンフォート


23: 2016/11/27(日) 21:42:18.577 ID:xR3LNMVF0

俺も安いの買って色々遊びたい
MAXのRSも面白かった


26: 2016/11/27(日) 21:44:48.193 ID:VCWsMF+z0

初期投資は幾らくらいが上限なの?


32: 2016/11/27(日) 21:48:40.377 ID:Q8cOwGXAx

>>23
つまんねー車を面白くするのっていいよな
軽トラとか

>>26
30万までは出したくないかな
あとビートはいいかもね
タマ少なそうだけど


33: 2016/11/27(日) 21:50:07.250 ID:xR3LNMVF0

>>32
オーバーレブ!って漫画で軽トラにエスティマのエンジン乗せてたの見てやってみてぇって思ったわ

くだらない事程楽しい事はない


37: 2016/11/27(日) 21:52:56.634 ID:Q8cOwGXAx

>>33
いいね
俺もサンバーにボクサーエンジン積みたいとか
逆にサンバーのエンジンレイアウト活かしたポルシェモドキあったらなぁとか妄想は止めどない
所ジョージみたいになりたい


39: 2016/11/27(日) 21:54:24.901 ID:VCWsMF+z0

>>32
ビートで30万以下は少ないな
走行距離が長すぎないものを探すと50万近くになるみたいだ


25: 2016/11/27(日) 21:43:31.512 ID:iGRpXy7m0

シルビア


34: 2016/11/27(日) 21:50:39.485 ID:Q8cOwGXAx

>>25
いじるのは楽しいが維持費高いやん?




28: 2016/11/27(日) 21:45:41.616 ID:J6gSfNLBd

シルビアほすぃ


29: 2016/11/27(日) 21:47:12.353 ID:IydhiFpJ0

アルテッツァ


30: 2016/11/27(日) 21:47:19.058 ID:XmVtIcOXa

スイスポがぴったり


35: 2016/11/27(日) 21:51:23.570 ID:hk8OFZ1A0

ミラバンかアルトバン


36: 2016/11/27(日) 21:51:52.164 ID:jZsTFhTU0

ヴィッツrs
トヨタ車は弄りやすいぞ


40: 2016/11/27(日) 21:57:30.977 ID:Q8cOwGXAx

>>35
それらは確かに条件を満たしてるが、いじってかっこよくなるかなぁ

>>36
現行いがいはデザインがやだ


45: 2016/11/27(日) 22:01:22.997 ID:hk8OFZ1A0

>>40
700kgの軽量でNAなのに58ps出るし
リミッターがないからサーキット向の改造も容易

エアロもいろいろ出てるし
ミラならカスタム顔にすることもできる


52: 2016/11/27(日) 22:07:51.107 ID:Q8cOwGXAx

>>45
元がショボい車だから気兼ねなく弄れるしいいかもね
パワーは上げときたいが




38: 2016/11/27(日) 21:54:16.660 ID:az93qAfBd

スバルったら十中八九修理に手間と金取られてカスタムしなくなるだろ
金あるならいいけど無いならヨタ車買え
チェイサーかアルテッツァ


41: 2016/11/27(日) 21:58:15.815 ID:63IrJ8gQd

じゃあヴィヴィオ


48: 2016/11/27(日) 22:03:47.616 ID:Q8cOwGXAx

>>41
ラリーで名を馳せたあいつか
それもいいね
候補に入れとこう




42: 2016/11/27(日) 21:59:12.999 ID:xR3LNMVF0

やっぱりコペン辺りじゃね?


43: 2016/11/27(日) 21:59:16.508 ID:IydhiFpJ0

ヴィヴィオなんか今プレミアついてるぞ
まともに動くタマで30万はもうない


49: 2016/11/27(日) 22:05:39.296 ID:63IrJ8gQd

>>43
スーチャ以外ならゴロゴロあるしない?


50: 2016/11/27(日) 22:07:02.692 ID:GRhwYIoT0

>>43
NAだけどヴィヴィオビストロのMTはコミコミ16万で買ったよ


46: 2016/11/27(日) 22:02:31.403 ID:K4ayh9rV0

ラパン


51: 2016/11/27(日) 22:07:31.312 ID:VCWsMF+z0

ちょっと前のビートルみたいなコペンいいと思う


53: 2016/11/27(日) 22:08:27.219 ID:7+D0Bh4T0

EG5あたりのVテック勧めたいけど中古相場高いしなあ
typeRとかだとちょっと気軽に乗れない気がするし


54: 2016/11/27(日) 22:14:51.351 ID:Q8cOwGXAx

>>51
いい固体あるかなぁ

>>53
こういう隠れた名車とも呼べなくもなくもない車好きだわ
インプレッサSRXとか


55: 2016/11/27(日) 22:22:26.639 ID:IydhiFpJ0

インプレッサSRXはただの外装パーツやフレームの部品取り


58: 2016/11/27(日) 22:31:25.911 ID:Q8cOwGXAx

>>55
>>56
そういう決して日の目を見ることはない感じが哀愁を誘うから良いのだよ


56: 2016/11/27(日) 22:23:12.128 ID:/vn76aq3d

NAのインプレッサ乗るくらいならカローラの方がよっぽどいい


59: 2016/11/27(日) 22:44:45.037 ID:dcPKX7iwr

これはヴィッツrs
乗ってたけど割と良かったぞ



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1480249935/


スポンサードリンク
      
スポンサードリンク

    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月29日 23:25
      • 軽トラ全般
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月30日 00:04
      • コミコミ20のMTならスカイラインにあるんじゃない?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月30日 00:32
      • アルトバンでいいな
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月30日 00:56
      • 涙目インプのテンロク四駆モデル。
        維持費も2002年前の税金上げから逃れられ、走りもなかなか。
        ただ私の「弄る」は溶接やらなにやら込みでWRX STi超えを目指すことを指すけど。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月30日 01:06
      • ヒュンダイw
        カスタムは部品全てを日本製に置き換える事
        これが事始め

        日本の部品のコピーなので本物の日本製部品が使えるんですよー
        韓国のチューニングは部品を日本製にする事から始まるって公然の秘密www
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月30日 09:19
      • ダイハツのBoonだな、まぁトヨタパッソでもいいけどw
        ラリーやダートラではまだまだ現役なのでチューニングパーツは豊富w

      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月30日 11:45
      • アルトバンだね
        K6Aに載せ替えたら最高だろうね
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月30日 15:18
      • 初代スイスポかK11マーチあたり?
        ちょっと古過ぎ?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月30日 20:26
      • イタ車かフランス車のコンパクトはMTあるし中古だと格安。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月30日 23:43
      • そらぁ
        俺のスターレットよ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月01日 11:34
      • K11マーチ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月01日 15:16
      • ああーー
        最近無いよね
        俺のイメージだとサニトラとかだなあ
        ってか米読んだらあるのねそれなりに
        ヒュンダイとかもうそれ日本車買った方が早くねえか・・

    コメントする

    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット