1: 2016/12/01(木) 11:01:50.427 ID:S0kFLwDPp
欲しい
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2: 2016/12/01(木) 11:02:15.524
AW?SW?
6: 2016/12/01(木) 11:02:48.283 ID:S0kFLwDPp
>>2
どっちも好きだけど個人的にはSW
どっちも好きだけど個人的にはSW
3: 2016/12/01(木) 11:02:29.841 ID:S0kFLwDPp
4: 2016/12/01(木) 11:02:36.898
走る棺桶
5: 2016/12/01(木) 11:02:39.610
古い方?
それとももっと古い方?
それとももっと古い方?
8: 2016/12/01(木) 11:03:24.622 ID:S0kFLwDPp
>>4
2型以降なら大丈夫だそう
>>5
古い方
2型以降なら大丈夫だそう
>>5
古い方
7: 2016/12/01(木) 11:03:09.755
貧乏スポーツカー
9: 2016/12/01(木) 11:03:55.655 ID:S0kFLwDPp
>>7
セリカやカレンの部品が使えるから貧乏でも安心
セリカやカレンの部品が使えるから貧乏でも安心
10: 2016/12/01(木) 11:04:15.517
やり過ぎてニッチな方向へと進んだ
12: 2016/12/01(木) 11:05:04.146 ID:S0kFLwDPp
>>10
トヨタってたまに変態カー出してるしいいじゃん
トヨタってたまに変態カー出してるしいいじゃん
11: 2016/12/01(木) 11:04:50.383
昔AW好きで乗ってたけどSWも今じゃボロしかなくね?
14: 2016/12/01(木) 11:05:54.483 ID:S0kFLwDPp
>>11
3万くらいしか走ってない車庫保管の最終なら250万くらいで売ってた
それ以外はほとんどボロだね、特にターボ
3万くらいしか走ってない車庫保管の最終なら250万くらいで売ってた
それ以外はほとんどボロだね、特にターボ
13: 2016/12/01(木) 11:05:41.150
ミッド湿布?
16: 2016/12/01(木) 11:06:52.742 ID:S0kFLwDPp
>>13
重量配分的にはRRに近いらしい
前3の後7だってさ
重量配分的にはRRに近いらしい
前3の後7だってさ
19: 2016/12/01(木) 11:07:42.279
>>16
運転しずらそう
運転しずらそう
15: 2016/12/01(木) 11:06:06.306
MRスパイダー乗ってたけど、同じ車にすれ違うとすげー嬉しい
17: 2016/12/01(木) 11:07:20.991 ID:S0kFLwDPp
>>15
超レア車じゃん
うらやま
超レア車じゃん
うらやま
18: 2016/12/01(木) 11:07:30.268
初めて買った車だったがガチで狭いぞ
21: 2016/12/01(木) 11:08:08.681 ID:S0kFLwDPp
>>18
どうせ一人しか乗らないし大丈夫
どうせ一人しか乗らないし大丈夫
20: 2016/12/01(木) 11:07:57.992
mrsなら乗ってる
22: 2016/12/01(木) 11:08:57.407 ID:S0kFLwDPp
>>20
あれもかっこいいよね
3SもいいけどZZもあり
あれもかっこいいよね
3SもいいけどZZもあり
23: 2016/12/01(木) 11:09:26.760
初代買おうぜ
スーパーチャージャー付きの
スーパーチャージャー付きの
24: 2016/12/01(木) 11:10:28.555 ID:S0kFLwDPp
>>23
あえてSWのNAにスーチャーをつけてみたい
あえてSWのNAにスーチャーをつけてみたい
25: 2016/12/01(木) 11:11:11.718
今MR-SだけどSWのシフトチェンジのしやすさが忘れられない
腕をアームレストに乗せたまま手首だけで変えられる素晴らしさ
腕をアームレストに乗せたまま手首だけで変えられる素晴らしさ
26: 2016/12/01(木) 11:12:26.628 ID:S0kFLwDPp
>>25
すっごい短いよねシフトレバー
生まれてこのかたMTはコンフォートしか乗ったことないけど楽しそう
すっごい短いよねシフトレバー
生まれてこのかたMTはコンフォートしか乗ったことないけど楽しそう
27: 2016/12/01(木) 11:14:37.062
背中からエンジンの振動や音が感じられてすげー楽しかった
28: 2016/12/01(木) 11:14:47.266 ID:S0kFLwDPp
バイト代月7万の実家暮らしで維持できるかな?
NAかターボかは決めてないけど仮にターボにしたとして
NAかターボかは決めてないけど仮にターボにしたとして
32: 2016/12/01(木) 11:19:59.823
>>28
無理かな
無理かな
33: 2016/12/01(木) 11:20:10.300
>>28
あの手のクルマは保険料割高だから気をつけて年齢にもよるけど
車検用の貯金差っ引いてもローン梨なら余裕
ローン組むならギリ
あの手のクルマは保険料割高だから気をつけて年齢にもよるけど
車検用の貯金差っ引いてもローン梨なら余裕
ローン組むならギリ
35: 2016/12/01(木) 11:23:23.348 ID:S0kFLwDPp
>>33
保険は最悪親とも相談して少し負担してもらえないか相談してみる
ユーザー車検?にすれば少しは安くなるんですかね
保険は最悪親とも相談して少し負担してもらえないか相談してみる
ユーザー車検?にすれば少しは安くなるんですかね
37: 2016/12/01(木) 11:41:31.239
>>33
若いと保険高いしな
俺29のときは12万円した
若いと保険高いしな
俺29のときは12万円した
38: 2016/12/01(木) 11:42:04.604
よしサイノス買えよ
41: 2016/12/01(木) 11:44:12.955
>>37
そんなにするの…
毎年?毎月?
>>38
これまた影の薄い車を
そんなにするの…
毎年?毎月?
>>38
これまた影の薄い車を
39: 2016/12/01(木) 11:42:22.536
>>33
2 ドアは保険料高いってマジ?
2 ドアは保険料高いってマジ?
47: 2016/12/01(木) 12:03:23.338
>>39
2ドアに限らずスポーツカーみたいな事故率高い車や盗難が多いワンボックスとかも高い
2ドアに限らずスポーツカーみたいな事故率高い車や盗難が多いワンボックスとかも高い
29: 2016/12/01(木) 11:17:05.514 ID:S0kFLwDPp
30: 2016/12/01(木) 11:17:38.125
支払いは?
フルローン?
フルローン?
31: 2016/12/01(木) 11:19:35.671 ID:S0kFLwDPp
>>30
できれば貯金してローンなしで払いたい
冬春夏で40万くらい稼げれば理想
できれば貯金してローンなしで払いたい
冬春夏で40万くらい稼げれば理想
34: 2016/12/01(木) 11:22:23.783
ゲームでしか知らないけどあのデジタルメーター凄い好き
40: 2016/12/01(木) 11:42:59.118
あの年式の車で車両保険付けれるのか?
42: 2016/12/01(木) 11:45:42.760
>>40
最悪車両保険はナシでもいい
事故した時が怖いからそっち優先したい
最悪車両保険はナシでもいい
事故した時が怖いからそっち優先したい
43: 2016/12/01(木) 11:47:30.575
一度自分の条件で保険料の見積もり見てみ
44: 2016/12/01(木) 11:56:43.309
>>43
ソニー損保の見積もりだと年に11万くらい持ってかれる…
ソニー損保の見積もりだと年に11万くらい持ってかれる…
引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1480557710/
コメント
コメント一覧 (38)
だが横置きミッドシップは認めない
なお素人だから運転しても違いがわからない模様
前43後57くらい
まあそれでも進入アンダー脱出オーバーの運転し辛い車だったけど
フロント低いから上りやすいし、そのままエンジンフードまで登山されて足跡が、、
ああそれ嫌だね後ろで唸るって。自分はダメだな
なお雑誌でしか見たことない模様
本当に狭いと言えるのはあれくらい狭くないとな
ワイもあの世代だったら選択肢に入ってただろうな
俺もお前みたいな奴ダメだわw
MR2SWの方が優秀
駄目で結構毛だらけ猫灰だらけ、てめえのケツはクソだらけwwww
MR-S乗ってたけど、あれは雰囲気を味わう車だわ
相当いじったけど結局納得できる仕上がりには至らなかった
それでも、気候のいいときに屋根空けて山道を走ると許せてしまう車
俺が免許取ったらおさがりで貰えたんだが、直前でエンジン逝ってしまった
おしかったわ
ZZW30はもともとライトウェイトミッドシップだからSWとは対極なんだよな
前期型だと800kg台まで落とせるし
代車で借りて全開にしようとアクセルを踏む込もうとしたらもう全開だったのはいい思い出
部品取りの腐った不動車は案外簡単に見つかりそうだから2台は確保したいね
7万のバイト代で保険払って度々修理しながら燃料費もってのは正直足が出ると思う
工場にでも就職してせめて手取りで倍稼がないと維持は無理だわな
旧式のクルマの維持費考えたら楽しそうな新車のローンが払えてしまうからよく考えて行動してほしい
もちろん助手席付きで。
あれはコーナーでどれだけ奥まで行けるかどれだけのスピードで抜けられるかを楽しむ車
コーナーで詰めてストレートで速攻離されるけど負けた気にはならないからお得かも
シートの後ろにハンドバッグとかを置くスペースがあるから女子連れでも心配ない(この特殊な車を受け入れてくれる女子がその辺を気にするかは知らないが)。
買って最初に悩むのはドリンクホルダーだと思う。
さっぱりいいですね…気まずいの高いと思ってると思われます。また今度あったのね?それがあればよな俺に行きたいと言ったが細かすぎた
エリーゼSあたりに近づけてくのが理想
3型は駄目なん?
ミンカラの他人が上げた画像だけど
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/661/440/8e7f2c78f0.jpg
今では古いからⅡ型汚いけど、Ⅱ型から綺麗な赤色になったし、ホイールもかっこよくなった、タイヤサイズ・サスペンションもよくなった。
底に近いスポイラー部分が無塗装の下地で、擦ってもコンパウンドでごまかせたのもよかった。
モールは、Ⅰ型黒、Ⅱ型同色に似たメタリックっぽい色、Ⅲ型以降ボディ同色で、
個人的にⅡ型が好きだった。
ケツとリアスポは、Ⅲ型かなぁ・・・。最終型は、メーターが赤いのが、あまり好みじゃない。
俺も、また乗りたいなと思って中古見たけど値上がってるなぁ・・・。
おっさんになるわけだ
AWのATとかにありそうな気もするけど
AW乗ってたけ運転しにくかった
カローラ系との共用化のせいかもだが、シートの高さに合わせたペダル配置(角度)が合ってないと思うのは俺だけ?
あとフロントガラスがやたら近く感じてなんか疲れる
AW11数年乗ってたけど、それよりもクイック指向なハンドリングで状況が許せば買いたい車だな(いじらず素のまま乗る派です)
SW1もスキー場にいけたくらいだからそんなには困らんかったよ
どれもサーキット使いもしたけど壊れないでよかったなあ
遅かったけどね
まあMR2一族はカッコと乗り味と速さ以外はなにもエリーゼに負けないからな
いい車だった
シートの後ろにバックくらいは置けたしw
保険代が高いといっても一括でなくて月払いにすれば初心者マークでも何とかできるだろ
まぁ車両保険は入れないだろうけどw
維持費も修理はできるところは自分でやるようにすればそんなにかからない
中古(といってもAE92に変わってすごく高かった時代)AE86からSW20の新車に乗り換えた時はいろんな意味で化け物だったなw
でもあの頃の車はもう古いけど乗ってて楽しいよ
修理だって今ならネットで探せばすぐ情報出てくるから昔の車でもパーツさえ揃えられるなら自分で出来ること多いしさ
色んなタイヤを強制的に試したいなら、是非、オススメしたい一台です。
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