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1: 2016/12/02(金) 10:22:54.749 ID:BLwrpnPj0


どうしてこうなった…


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2: 2016/12/02(金) 10:23:20.440

「こう」の中身を貼れよ


3: 2016/12/02(金) 10:23:45.867

宇宙がうまれたから


8: 2016/12/02(金) 10:26:12.049 ID:BLwrpnPj0

>>2
全くその点を売りにしていないマツダが1位

>>3
スバルは分かるよ
アイサイト最強説信じてる

三流メーカー()に技術で負けてる一流メーカーはなんなんだよ…


11: 2016/12/02(金) 10:26:58.830

>>8
さす松

国産車の中だとデザインもいいよねマツダ


12: 2016/12/02(金) 10:27:32.968

トヨタは後追いだからな
ある程度浸透してから本気出す


13: 2016/12/02(金) 10:29:31.454 ID:BLwrpnPj0

>>11
まあ今の国内メーカーの中じゃ好感持てる
頑張ってるしね

>>12
じゃあうちが1番見たいな宣伝しないでほしいわ…
よく知らない人からしたらトヨタが1番トヨタ買っとけば間違いないみたいなことも多いんだから


4: 2016/12/02(金) 10:24:22.891

スバルもそういうシステム持ってるだろ


6: 2016/12/02(金) 10:25:15.458

もともとスバルがよかったイメージある




7: 2016/12/02(金) 10:26:08.035

マツダが1番、スバルが2番
3時のおやつは


9: 2016/12/02(金) 10:26:42.870

歩行者が追加されてからスバルの一人勝ちじゃなくなった


14: 2016/12/02(金) 10:30:03.846

ホンダは?


19: 2016/12/02(金) 10:32:08.562



20: 2016/12/02(金) 10:32:17.863 ID:BLwrpnPj0

>>14
11位にフリード
ちなみに日産は0


15: 2016/12/02(金) 10:31:03.627 ID:BLwrpnPj0

にしても1番みっともないのは日産だよ
技術の日産、先駆けて自動ブレーキ標準装備が笑い話だよこんなの


16: 2016/12/02(金) 10:31:25.630

実際トヨタ買っておけば間違いないよ
壊れないし性能に対して値段が安いコスパ良すぎ


17: 2016/12/02(金) 10:31:27.997

71点満点の試験で70.5点ってマツダ凄すぎるな


18: 2016/12/02(金) 10:31:31.849

マツダは止まることは成功してるからその先のゆっくり止まることが目標やね
トヨタホンダスバルスズキはすでにできてる


23: 2016/12/02(金) 10:35:20.703

>>18
ゆっくり止まるには制動距離を伸ばすしかない
つまり早めに作動させなければならないからトレードオフになる部分が出てくる


21: 2016/12/02(金) 10:33:00.530 ID:BLwrpnPj0

てか日産受けてないのか




26: 2016/12/02(金) 10:37:01.417

>>21
なんだそれ


27: 2016/12/02(金) 10:39:14.727 ID:BLwrpnPj0

>>26
すまん全メーカー参加しての試験かと思ったら5社だった
つまり日産は試験を受けてすらない
それなのにスレタイに日産を引き合いに出してしまって本当にすいませんでした


29: 2016/12/02(金) 10:40:27.843

>>27
日産は叩いて良いと思う


31: 2016/12/02(金) 10:42:28.170 ID:BLwrpnPj0

>>29
正直に言えばあれだけ自動ブレーキを大々的に宣伝してた日産こそ参加するべきだしなぜ参加しないのか分からない
>>22の言うように逃げたんじゃないかと思われても仕方ないよ


22: 2016/12/02(金) 10:33:44.288

日産は受けてないぞ
検査を恐れて逃げたと捉えられても仕方ない


24: 2016/12/02(金) 10:36:26.147

実はスズキがすごいんだよね


25: 2016/12/02(金) 10:36:29.682

三菱息してないな


38: 2016/12/02(金) 10:51:29.450

>>25
マジレスすると、前方を走る車に対する警告の技術を最初に開発したのは三菱なんだけどな


40: 2016/12/02(金) 10:53:47.613

>>38
ボルボだと思ってた


28: 2016/12/02(金) 10:40:01.640 ID:BLwrpnPj0

参加してるのはトヨタホンダスバルスズキマツダの5社


30: 2016/12/02(金) 10:40:38.716 ID:BLwrpnPj0

日産系は参加してない


32: 2016/12/02(金) 10:44:04.340

スレタイで煽ってたから結構差が出たのかと思いけりゃほとんど差がないのな
ホンダさんは知らない


33: 2016/12/02(金) 10:45:23.481 ID:BLwrpnPj0

>>32
ホンダセンシング…


34: 2016/12/02(金) 10:45:47.121

日産と書いてルノーって読むんでしょ?


35: 2016/12/02(金) 10:47:09.391 ID:BLwrpnPj0

三菱と書いて日産とも読むよ


36: 2016/12/02(金) 10:48:24.230

もともとトヨタや日産が、一部の高級車だけに
メーカーオプション100万円とかでつけていたものを
スバルがアイサイトを10万くらいで出してしまって
仕方ないから各自動車メーカーも追随した歴史がだなぁ


37: 2016/12/02(金) 10:48:28.206

クラウンとイグニスが殆ど変わらないのは衝撃的だな


42: 2016/12/02(金) 11:28:31.313

でもマツダってレーンキープアシストないよね
全車速追従クルーズもないよね



引用元: http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1480641774/




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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年12月02日 13:23
      • CMで偉そうなことほざいても、こういうとこに顔出せないなら意味無いよ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年12月02日 13:50
      • レーンキープアシストは既に現行アテンザやCX-5などに搭載されているけど…
        ちなみに全車速対応ACCは豪州で販売されているCX-9には既に装備されていて、日本ではこの前発表された次期CX-5から搭載される。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年12月02日 13:54
      • 実際使うとね、ちゃんと動作するか、も大事だけど、とにかく誤動作しないかが重要。
        直面する局面の頻度が段違いだし、事故を誘発したら本末転倒だしね。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年12月02日 14:01
      • 三菱製の日産車だが、信号待ちの上り坂で青になったからアクセルを強めに踏んだら前の車を認識してちゃんと反応したな。
        他は試した事ない。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年12月02日 14:29
      • まぁパクり技術の日産だし
      • 6. 名無しさん
      • 2016年12月02日 14:39
      • 日産のCMなんて信じるほうがあほやろ。S-Hybridとかで知らない人がHV車と思わせる詐欺に続いて、今度はe-power!電気自動車とかいって、実質HV車大々的に宣伝してるんだぜ。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年12月02日 16:09
      • >>42

        両方あるぞ。全速追従は次のcx-5からだが
      • 8. 名無しさん
      • 2016年12月02日 16:20
      • 自動ブレーキって自動車メーカーが開発してるの?
        アイシンやKOITOみたいな部品メーカーが開発・提供してるだと思うんだが違うのかな?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年12月02日 16:25
      • ホンダのがボッシュに丸投げだったんだっけ?スズキ、スバルは日立。トヨタはコンチネンタルとかアイシンだったかな?
      • 10. 名無しさん
      • 2016年12月02日 17:51
      • 本スレ14
        》トヨタは後追いだからな
        》ある程度浸透してから本気出す

        さすが!
        トヨタが所詮ジェネリックメーカーである事を
        見抜いてらっしゃる(皮肉)
      • 11. 名無しさん
      • 2016年12月02日 19:15
      • 運転大好きな自称車好きがアイサイト(的なやつ)便利とか言うと違和感あるんだけど…
        技術が進歩して事故が減ったり便利になることは大賛成なんだけどね。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年12月02日 20:17
      • アイサイトは日立に丸投げじゃないぞ~
        アイデアを形にしてくれたのが日立しかいなかっただけだぞ~
      • 13. 名無しさん
      • 2016年12月02日 23:07
      • マツダ「どうしてこうなった・・・」
      • 14. 名無しさん
      • 2016年12月03日 16:08
      • ※13
        自覚のない間に最先端行っちゃってたのは日本企業あるある

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